バウス武蔵境ってどうですか？

>>298 さん
>>専用庭がついているプラン
子供がいると専用庭いいような気がしますよね。
間取りページにも専用庭プランがいくつかあります。Ktタイプだと、横の通路も敷地ですか？Ltタイプを見ると横通路はなかったようでした。
細い通路、人が通れるくらいですか？枯葉とかたまったら掃除がイヤかなとも思っちゃいました。場所によっては日当たりがいいのかわからないところもあります。

コロナ休校が長かったので、ミニトマトを育てはじめたので、庭があるといいかなと思っています。
学校からは綿花のタネプレゼントもありましたからね。
家庭菜園するにも庭があるといいかなと思います。

小さな商店街は北口にありますが、大型の商業施設が南口なので、買い物に行きたいとき少し時間がかかりそうです。

ドライエリアってポイ捨てされたり、枯葉溜まったりしないか不安ですが、どうゆう構造なのでしょう？

>303

専用部分だから枯葉掃除は住民次第。上から物が落ちてくるのは専用庭の宿命。

武蔵境駅まで徒歩10分程度。
駅に近すぎると人通りも多く、治安面も心配なのでちょうど良い距離ですね。
商店街までの距離もお話が出ていましたが、どうせ駅までこれだけ距離があるので
少しくらい歩いでても問題ないように思いました。

北口の商店街は目的がある時だけ行くような雰囲気な気がするので（餃子食べたい時に王将に行くとか）、デイリーユースのスーパーはタイラヤやいなげやが便利そうです。
ヨーカドーにしか売っていないものを買いに行く時だけ南口の方に行く程度ならそんなに不便ない気がします。
立地はいいんですけどねー

ヨーカドーは一通りのものが揃っていますね。でも建物が２つに分かれているのが少し不便です。

専用庭ではなく専用テラスなのが管理が楽でいいですね。スロップシンクがありますから汚れも掃除ができるし
プランターを置けば、小さな野菜なら育てられます。
椅子、テーブルを置けばちょっとリラックスできる時間があれば外でお茶したりできそう。

子供がいるならこういったスペースがあるのは喜ぶのでは？

ヨーカドー、なんとなく食料品に関しては、価格帯が高めなのでいなげやとかたいらやが良さそうですよね。
生鮮食品が
特に後者のほうが良心価格のように感じます。
だから
あまりこの立地で不便さを日常生活で感じることも無いんじゃないかと思いました。

駅南側（境南）在住です。確かに商業施設が多いので便利ですが、駅北側（境）の方が開放的で、玉川上水の周辺のように日本の原風景が残っている場所もあり、個人的には好きです。どなたかがコメントされていましたように、たいらやといなげやもありますし、パン屋、カフェ、弁当屋等の個人店も点在していますので、基本的に不自由はしません。駅近なのに羊を放牧している農地もありますよ。もう家を買ってしまったので、しばらくは無理ですが、チャンスがあれば北側に住んでみたいです。

なんかいいお話を聞いている気分になりました、310さんの投稿を読んでいたら。とてもいい場所に思えています。羊には驚きましたが。小さな商店もあってスーパーもあるというのはほぼ理想的です。日本の原風景なんていうのも素敵だなと想像しています。現地を歩いてみるともっと良さがわかるかもしれませんね。地元の方のご意見を読ませていただけて良かったです。

ここを検討するにあたっては既存不適格リスクがあることをお忘れなく。

物件概要によると計画道路の記載がありますが、実際の工事がいつになるかですね。状況をみるとまだ先のように感じますが。その箇所は提供公園とか敷地内歩道の部分が該当でしょうか？そうすると、歩道沿いの住戸が計画道路が目の前になる可能性が大きいということですかね。

都市計画図で確認すればわかるけど、歩道の部分と庭がかかっていて、ガーデンは飛び地になる。実施されたら一階は目の前が道路に。飛び地の管理どうするんだろうね。

310の地元民です。
周辺の環境がもっと知りたければ、自転車だと楽ですよ。武蔵野市は平坦ですし、駅にはスイクルという安価なレンタサイクルのサービスがあります。
都市計画は地元民も歓迎しておりません。四季の花々が咲き誇る花の通学路という小道や、ドックランのある武蔵川公園がなくなってしまう可能性があるからです。本計画を完遂するためには、さらに北に位置するURの敷地内にも道路を貫通させねばならないので、個人的には本当に行われるのかが疑問です。
武蔵野市議が数年前から計画反対に動いていますので、ご参考までに。
↓
http://blog.livedoor.jp/go_wild/archives/52503734.html

とてもいい場所ですよね。しかしリスクが高すぎるので、境地区の別の物件を探そうと結論付けてしまいました。

それはそれとして、この計画道路ってどこまで通すつもりなのでしょうか？
URまで貫通させてそのまま北の五日市街道まで通したいのでしょうか？
地図を見たらどうしても境橋のところに出るしかないと思いますが、そうすると駅前から北西にまっすぐの道とぶつかって、五又ぐらいの交差点になってしまいますよね。
現実的なのかな？

とりあえず道路が通るにせよ、通らないにせよ、未定ということが一番のリスクの要因になっていると思うので結論は変わらないのですが。

>316
計画では五日市街道までです。おっしゃる通り、複雑な交差点になるかもしれませんし、市議が指摘しているように、五日市街道の渋滞がますますひどくなる可能性もあります。

駅に近くて便利な立地ではありますが
物件価格の割には、外観デザインがイマイチだなという印象を受けました。
低層階でおしゃれに見えるのは小規模マンションでしょうね。
これだけ大規模になると、昔からある団地にしか見えないので
ここまでの価格帯は出せないかなと感じました。

デザインは確かに…地味め？
外観で資産価値が変わるわけではないですが、
帰ってくるときに遠くから見え始める我が家がおしゃれだと、テンションは上がるとは思います。
見た目は住心地と直結しないので
気にしない人も多くおられるとは思うけど。

外観も多少は資産価値に影響しますよ、とくにエントランス周りは気にする方多いんじゃないかな。毎日帰る家だから、気分良くする要素は大事