シエリア堺東大小路ってどうですか？

>IHは昔からガスより火力強いです。
>お湯なんか直に沸きます。

そうなんですね。
今までうちはガス中心の生活でしたので
IHとなるとどうなるんだろうかと感じていたところです。
こういう情報交換ってありがたいですね。

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ここ全然売れてないですね。
隣に大きな建物あるからかな？
値下げしそうな予感

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>>77 名無しさん
お値引きは一切ございません

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現段階だと、値引きとかそういう話にはそもそもならないのかもしれないですね。
戸数が多いときは特にしないし、数戸の段階になってからか。
それにするとしても
多分、表には出てこないだろうし…。

少し高めだけど
マンションとしては設備面はまあまあ。
あってほしいものは大体ある印象です。

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元から安いです

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プラン数もたくさんあるのですが
収納スペースや部屋を好みに変えることができるパターンが50もあるとのこと。
注文建築並みの内容に魅力を感じました。
小学校や中学校も近いので、子育て世帯にぴったりですね。

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ここはカーシェアが2台分入るんですね。
2台分の需要があると見込んでなんでしょう。
3年間くらいは、
住民にとってはお得な価格になるようです。
所有から共有の時代…といいますが
ガッツリ車を使うライフスタイルの人だと
それでもやっぱり所有していたほうがいいとは思います。

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都市部でカーシェアなんか管理費の無駄使いです。当方もカーシェア導入の新築マンションに入居しましたが運営費の割高と利用者が一部の人しかないことが理事会で議題にあがり契約満期で更新しませんでした
　運営費と別に利用料もかかりタイムズレンタカーのほうが安かったです

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カーシェア、自分的には便利でいいと思います。
確かに今は所持より共有する時代ですからね。
ただ周辺を見ると、
ここならマイカーがあったほうが便利かなと思います。
小さい子供が居るとマイカー移動は不可欠ですよね。

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おはようございます。

購入された方の決め手はどこだったのでしょうか？
公式サイトにはないPRポイント教えてください！

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カーシェア、2台あれば土日もどちらかがあいていればいいわけなので、借りやすい気がします。
車を手放すかどうかは迷ってしまいますが、夫婦別で2台保有するよりかは1台の時代なのかなと考えています。

駐車場の台数を見ましたが、188戸あるうちの52台＋2台の54台で、30％の家庭分。1LDKで子供がいないご家庭もありそうなので、この台数なんでしょう。
家族がいると、土日にいきなりおでかけしたくなったりしますから、車は1台あった方がいいのかなとか悩みます。
レンタカーを借りるとすると、近くまで歩いていって借りるんですよね？

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>>65 マンション検討中さん

エントランスも手動キーですか？
玄関のドアが手動キーなのですか？

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マンションから駅まで徒歩10分程度であれば近いというイメージ。
歩けない距離ではないですからね。毎日歩いても苦痛とは感じない程度かと・・・。
物件のタイプもかなりいろいろあるので、生活スタイルに合わせて選べそうです。
価格かも高すぎないので、ファミリー層には嬉しいですね。

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あと何戸くらい残ってるか分かりますか？？
担当にわざわざ連絡するほどのことでもないかな、と思いつつ気になってしまって。

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駅から遠いし、大通りを渡るので表示の時間より数分は早く出ないといけないでしょ？　なんかメリット感じないわー

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モデルルームの見学に行きましたが、大小路通りの歩道は広く、大通りとはいえ交通量も少なく美観も整っており、非常に良い立地だと感じました。駅までもまっすぐ一本道で、大きな交差点は歩道を使う為、信号は駅目の前の小さな信号1ヶ所のみでした。
他の物件の営業の方から、シエリア堺東大小路は、建物にすごく良いものを使っていると言われました。(安っぽく見えるマンションもありますが、そういった外観ではないとのことです)

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大小路通りは、災害に強い無電柱化がされており、更には堺桜彩イルミネーションが開催されるなど、すごく綺麗なけやき通りになっております。その通りにあるマンションとなると、資産価値も高そうですね。駅からは10分というのが若干のネックですが、平坦でまっすぐな道、信号もほぼないので、歩きやすいです。駅まで7分とかでもアップダウンのある道より、俄然こちらの方が良いかと。

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なんか、1人だけ必死に良いとこアピールしてますが、かなり過疎ってますねー。
そもそも注目度低いんですかね。

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物件名称シエリア堺東大小路
所在地堺市堺区市之町東4丁8番(地番)
交通南海高野線「堺東」駅徒歩10分、南海本線「堺」駅徒歩13分、阪堺電気軌道阪堺線「大小路」駅徒歩5分
地目宅地
用途地域商業地域
地域・地区中心市街地区域・駐車場整備地区
敷地面積2734.35㎡
土地権利/借地権種類所有権
建築面積1382.28㎡
建築延床面積14921.45㎡
建ぺい率50.64%
容積率497.19%
構造・規模鉄筋コンクリート造 地上15階建
総戸数188戸
間取り1LDK+F(納戸)～4LDK
住居専有面積57.50㎡～80.54㎡
アルコーブ面積2.41㎡～6.63㎡
バルコニー面積9.50㎡～29.39㎡
サービスバルコニー面積3.81㎡～4.33㎡
テラス面積9.80㎡～19.75㎡
専用庭面積13.62㎡～21.39㎡
専用庭利用料500～700円(月額)
駐車場機械式駐車場52台、平面駐車場2台(月額15,000～23,000円)
自転車置場334台(月額200～500円)、別途シェアサイクルポート10台
ミニバイク置場6台(月額2,000円)
手付金等の保証機関不動産信用保証株式会社
分譲後の権利形態建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有。
管理形態区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
設計・監理株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工会社株式会社長谷工コーポレーション
管理会社関電コミュニティ株式会社
事業主関電不動産開発株式会社(売主)
〒535-0005 大阪市北区中之島3丁目3-23 中之島ダイビル ℡06-6446-8826
〔国土交通大臣(4)第6379号、(一社)大阪土地協会会員、(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟〕
販売提携株式会社長谷工アーベスト(代理)
〒541-0047 大阪市中央区淡路町1丁目7番3号 日土地堺筋ビル6階 ℡06-6446-8826
〔国土交通大臣(10)第3175号、(一社)不動産協会会員、(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟〕
建築確認番号第H30確認建築GBRC00087号(2019年3月13日付け)※変更確認申請手続き中
竣工時期2021年4月下旬(予定)
入居時期2021年5月下旬(予定)

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販売期第3期3次 販売概要
販売戸数1戸
販売価格3,638万円
間取り3LDK
住居専有面積66.17㎡
バルコニー面積10.83㎡
管理費9,500円(月払い)
修繕積立金5,300円(月払い)
修繕積立一時金424,000円(一括払い)
管理準備金15,000円(一括払い)
申込受付場所シエリアサロン堺東大小路
登録申込受付期間2020年11月23日(月)～ 2020年11月29日(日)
受付時間【1】10:00～ 【2】14:00～
抽選日時2020年11月29日(日)13:00より
登録受付・抽選場所シエリアサロン堺東大小路
備考お持ちいただくもの/印鑑(お認印)と本人確認資料(運転免許証、健康保険証等)、2019年分、2018年分の収入証明書(源泉徴収票、課税証明書等) ※住宅ローンをご利用の場合、登録申込前に提携ローン事前審査の承認が必要です。予めご了承ください。
販売期先着順 販売概要
販売戸数20戸
販売価格2,998万円～5,428万円
最多販売価格帯3,600万円台・4,400万円台 (各3戸)
間取り1LDK～3LDK
住居専有面積57.50㎡～80.54㎡
バルコニー面積9.50㎡～37.13㎡
専用庭面積21.39㎡
専用庭利用料700円(月額)
管理費8,300円～11,600円(月払い)
修繕積立金4,600円～6,500円(月払い)
修繕積立一時金368,000円～520,000円(一括払い)
管理準備金15,000円(一括払い)
先着順受付開始日2020年11月21日(土)

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南海堺駅まで若干距離がありますが、なにわ筋線が出来ると梅田までも一本でいけるのでいいですね。

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入居開始までに完売できるんでしょうか...

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>>103 マンション検討中さん

難しそうですね...
よほどの人気物件でなければ、殆どのマンションは入居開始までに完売はないようです。
マンションが売れるタイミングは、①販売開始時②完成後、内覧が可能となる時
だそうなので、完成後にも売っていくのでしょうね。

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このマンションに決められた方、いらっしゃいましたら、是非決め手となった点を教えて頂きたいです。

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御堂筋すぐで利便性売りのサンメゾン
高所得者向けハイクラス駅直結のプラウド
自走式&校区売りでファミリー向けのリビオ
価格が安く所得低めでも手が届くシティフロント

上記マンションに比べてここはこれと言った特徴や強みが無く、比較したときにどうしても「ここが1番」と思えるポイントが無いんですよね。そのため上記マンションより苦戦しているように見えますね。

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>>106 マンション検討中さん
強みはなくても大きな弱点もないんですけどね。
総合力なら悪くないのにアピールしにくいんですかね。

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>>107 マンション検討中さん

この売れ行きの悪さ、強みの無さが最大の弱点ですね。資産性に繋がりますから。

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徒歩10分が許容範囲であり、南海での通勤がそこまで不便では無い場所に職場があり、車の使用頻度が低いまたは持っていない家庭で、そこそこの世帯年収がある家庭

に向いているマンションですね。
言い換えれば、上記のどれか一つでも許容外ならそれをカバーできる別のマンションが同時期に売られているわけです。
ただ、サンメゾンは完売、プラウドも残り僅か、リビオも8割以上成約、となりライバルマンションが減っているので、こちらに流れる方も居るのでチャンスでしょうか。

これからはシャルマンのシティフロント、シャルマンのけやき通り、そしてこちらが比較する人が増えそうです。
シティフロントは立地最悪
けやき通りは小規模かつ駅から8分かかり価格もお高め
なので、この3つで比較するとこちらが優秀に見えますね。

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皆さま、的確なご意見ありがとうございます！
仰る通り、駅近のプラウド堺東やサンメゾン、学区が売りのリビオ三国ヶ丘のような、強みがあまりないのですね、、、
ただ、弱点もないのも確かですね。
市之町東の土地価格もここ数年でかなり上がっているようなので、場所的にも悪くありませんね。
他にはない強みがあれば是非知りたいのですが...

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駅から近いプラウドも車を頻繁利用の立場でいうと不便でしか無いですし、
校区がいいリビオといっても街並みは寂しいし、
サンメゾンも駅近といっても駅は特に大したことの無い駅ですし、車利用も渋滞など不便な所ですし、
結局、人それぞれの生活形態や重きを置く点の選択であって、どこが一番とかは決めることは出来ないですよ。
堺に住んでる人間からいうと、この大小路は車利用も便利ですし、駅への利便性もいいですし、バスも大小路通りは重要視されており何本も通っていますし、買い物や飲食にしても揃っておりますし、逆に堺東すぐは騒音や人の出入りも激しく落ち着かないですが少し歩くくらいの場所で落ち着いていますし、また堺市が中心として重きを置いてる場所でメインの通りですし、良いかとも思います。

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この辺りに縁のある方からしたら良いマンションなんですが、購入検討者が皆そうだとは限らないので結果的にこの辺りに詳しくない人には魅力的ではなく、特徴のある既出のマンションに流れていくんですよね...

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便利便利と仰っていますが…どうなんでしょうね。

そもそも南海が堺市内から乗るには冴えないんですよ。難波にしか行けないって。和歌山から来て大阪市内に一本で行けるとか言う次元なら分かるけど。
遅延してなけりゃJRとか御堂筋線使うよね。天王寺も梅田も一本だからね。

しかもその南海ですら徒歩10分。。。そりゃ中身見る前に足切りにあいますよ。

立地最悪とか言ってる市駅のシャルマンは検討の俎上に上げてもらえてる（だから購入実績があがってる）一方、ここは検討すらしてもらえない（だから購入実績があがらない）。

土俵にあがるには選択肢はただ１つ。
それは値下げ。

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実際どの程度売れてるんですか？
HPには書いてなさそうですよね。

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>>113 マンション検討中さん
そうですね。2路線とも難波にしか行けないので、ユーザー限られますよね。ただ、なにわ筋線が出来たら梅田まで1本でいけるので、また状況は変わりそうですね。まあ2030年の話ですが...

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>>114 マンション検討中さん
詳しくは分かりませんが、半分くらいでしょうか。

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>>116 検討中さん

半分てなかなかの売れ行きの悪さですね。
オイコス並み。

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>>113 マンション検討中さん
シエリアもシャルマンフジも住戸数は違うものの契約数は同じくらい。シャルマンフジは、横が斎場、前が西日本最大の刑務所(重い刑の人たちが入る)。駅近とはいえ、これほどまでに立地が悪くても買う人がいることに驚きです。安いからですね。
シエリアもあと500万下がらんかな

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>>118 マンションさん
あっちは入居まで１年以上、こっちは半年もない状況で『契約数は同じくらい』なのは最早『契約数は同じくらい』とは言えない…

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>>119 マンション検討中さん

逆にこのマンションが売れていないアピールしちゃってますよね。よく調べてないんですかね。
ちなみにシャルマンフジには安さという最大の武器があります。合算年収500万世帯でも手が届く。それでいて駅近。校区は三国ヶ丘校区。

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>>120 マンション検討中さん

シャルマンフジ検討者ですか？
であれば、そちらのコミュへ

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元地元民ですが大小路は素敵なところですよね。
ただ、最近のマンションは駅近が求められるので惜しいなあと思います。

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>>121 マンションさん

指摘されて悔しいのか分かりませんが、事実を述べてるだけです。
同じ堺区のマンションですしどちらのマンションも検討している方もいるでしょう。
シャルマンフジとこちらを比べて、入居時期は一年違うのに成約戸数が同じくらい。その理由は何だろうか？
考察して書き込んだだけでしょう。いちいち噛み付かなくても笑

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>>120 マンション検討中さん
フジの500万ってしんどくない？
同じ基準だとこっちは合算収入600万くらいになりそう。

やはり立地の利便性が大きいのではないでしょうか？

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>>124 マンション検討中さん

フジは3LDKでも3000前半?とかなりお安めですよ。

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ここは物件に対してちょっと高すぎる感じですね
それに駅までちょっと距離あるのに駐輪場が一家に1台分しかないのが、ファミリーにはきつい…
自転車使わない家庭がそこそこ多いのかなぁ…

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フジの3000前半の3LDKは61㎡みたいです。
世帯収入500万円～600万円から手が届く計算です。

シエリアの3LDKは80㎡（4400万円）あります。
世帯収入700万円～800万円から手が届く計算です。

狭くて周辺環境が特異でいいから割安で駅チカかつ３部屋欲しいニーズの取り込みがフジの戦略、少々値が張ってもいいから静かな立地でゆったりした間取りが欲しいニーズの取り込みがシエリアですね。

あと、ターゲット層が違うので両方同時に検討している人は少ないかもですね。

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>>127 マンション検討中さん

フジの3LDKのメインは70㎡前後、
シエリアも66㎡から3LDKあり、80㎡は一番大きい部屋です。
フジも82㎡の間取りがありますよ。
フジもシエリアも間取りの変更が可能そうです。

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>>127さんからすると同じくらいの坪単価
>>128さんからすると同じくらいの間取りあり

ということはシエリアの価格はフジと同じくらいなん？

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>>129 マンション検討中さん

フジは値上げしたので、今は同じか少しシャルマンの方が安いくらいです。

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