ブランズシティ調布ってどうですか？

>>3157 通りがかりさん
そうですねー、世の中のマンション全て信号込みの分数表示で統一してくれればイメージもしやすいですしねー
あかたのご意見に感動しましたー。

>>3161 匿名さん

おっしゃる通りマンションマニアも恵まれた7分ではないとブログに書かれてましたー

>>3161 匿名さん

あかた

って何？

>>3163 評判気になるさん
あなた
の誤字ですよ。

こんなコロナ化で共用施設が充実してもつかえないでしょ。
むしろ使う人がいたら異常者と見分けがつく

ここは部屋の場所と信号待ちによって、普通に徒歩10分以上の感覚になりそう。。。

>>3166 匿名さん
大規模なんで、エントランスまで時間がかかる場合があるのはやむなしですね。タワマンの上層階しかりですが。

実徒歩分数を重視するなら、そもそも近い場所にするか、エントランス近くの部屋や、そもそも小規模物件にするのがいいですね！

駅までわりと近いし、価格も今の調布の中だと手が届きやすい。
仕様はまあ低くても、価格を鑑みれば共用施設が充実してたりコンシェルジュいたりと良さを感じられる面も多いので、そんなに叩かれなくてもいいのでは。
てか駐輪場の情報知らなかったけど、割と淡々と売れてるんだな。

そう思う人がたくさんいれば、完売まで早いんですけどね。

>>3178 匿名さん
昨今の調布は選択肢多いですし、ここは戸数も多いですからね！

C棟とか売れてるんですかね、窓開けて、別棟の廊下しかみえないって中々だと思いますが。。。

>>3180 マンション検討中さん
価格もあってか、ゆっくりながらも売れているみたいですね。
もちろん完売まではまだかかりそうですが。

デメリットは仰る通り廊下とお見合いになることですが、中庭ビューはメリットかなとは思いますね。

ブランズ、Googleマップでサブエントランスで徒歩８分(メインエントランスだと徒歩９分)だと思うのですが、７分はどう出してるんですかね？？　信号待ち無しですか？

>>3182 マンション検討者さん
距離を80で割って、繰り上げだと思います。
調べると駅から550mなので、7分ですよ。

不動産売買における徒歩分数の計算方法はどこの物件でも共通しています。
ただし間の信号、踏切は考慮されません。
なのでブランズが7分なのは事実ですし、実際歩くと信号ひ引っ掛かるとそれ以上かかるのも事実です。

ジオ関係者がまだ荒らしてるのか、しつこいね

>>3185 マンション検討中さん
そういう予想みたいなのは、推察の範疇を超えないのでやめましょうよ。
他のスレで、ブランズ民がーとか言ってる人たちと同じになってしまいます。

ジオに比べれば、ブランズの駅や買い物へのアクセス性が良いのは明らかです。
甲州街道がーとか、エントランスまで遠いー、とかありますが、実際に両者に赴けばその差があるのは我々からすれば明らかでした。

他のマンション関係者が荒らしてると思ったら、内容によっては削除依頼すればいいですし、議論できる内容であれば返信すればいいと思いますよ！

>>3185 マンション検討中さん
どこの掲示板でそのようなことが？
ジオ掲示板見ましたが、逆にジオが荒らされてますよ。。
同時にスレッド評価もかなり下げれらています。
相当ジオが気に入らないしつこい人がいるようです。
パークの荒らしと同じ人ですかね。

スレッド評価って掲示板の評価ですけど、
ジオ掲示板の内容ってそこまで酷くはないですよ。
荒らされている投稿の方が多いのでそういった評価なのでしょうか。

ジオには負けるでしょ
ジオを変えなかったらブランズで妥協するしかない

>>3189 通りがかりさん
ジオのが建物はいいけど、結局ハザードだったり、表記上徒歩10分だったり、買い物近くにないことで敬遠する人が一定数いるから竣工前完売できなかった感じですかね。

パークのコストカット荒らしから始まってシティでのlow-e荒らし。。
敵視しているジオは言うまでもないですが。
この３つの掲示板に書かれたネガ投稿に共通しているのは「参考になる」の数が短期間でとても多くついていることですね。

>>3190 匿名さん
ここは内水ハザードで、実質徒歩１０分なので変わらないかと。
ジオに勝てるのは買い物くらいですかねー？

物件が完売したら検討板は閉鎖されます。
よっぽどの物好きでない限り遡って全ての投稿を１から見る中古検討者はいないでしょう。
気に入らない物件の批判を繰り返したところで何の意味もないです。
ここは大規模物件ですので検討板閉鎖が最も遅くなる可能性があります。早く閉鎖する可能性がある他物件の批判はやめておいた方がいいですよ。ここだけ残った場合、倍返しされるかもしれませんので。
ここにはここの良さがあります。良い部分をたくさん投稿して良い記録を残すことの方が賢いやり方だと思います。

中古もあわせて検討していますが、
物件を検討するのに検索してすべて見返します。
数千万の買い物ですから数日掛けてでも過去情報は集めます。
購入検討で知りたいのは欠点やマイナス面であって、
良い部分に興味は無いです
土地や間取りはもちろんですが、
住民間の騒音問題やトラブル争いの情報がありがたいです。
そもそも、問題ないマンションなら書き込みは無いので、
白々しい礼賛を集めたような投稿は利害関係者の印象操作を疑います。

>>3193 デベにお勤めさん
意味がわからない。
マイナスコメントを排除する目的も分からない。

>>3192 坪単価比較中さん
品川通りの信号に引っかかって10分以上かかるジオは検討するに値しないよ

>>3196 検討板ユーザーさん
ブランズもジオもどっちもどっちですね。
足の引っ張り合いは痛々しいですよ。。。

>>3194 口コミ知りたいさん
そんなに欠点やマイナス面ばっかり集めるのが得意なら、
ブランズのマイナス面についてはどう思っているのですか？
ここだけ投稿してないですよね。

>>3200
ブランズについても大きなマイナスがあります。
銀行がせっかく作った盛り土を削ってしまい、
敷地をハザードエリアにしたことを指摘してますし、
窪地にさらに半地下掘って水が流れ込む事を地形図で示しました。
自分が損しないように公平に物件を見ています。

ここは表の誰が見ても分かる情報では徒歩７分ですけど、信号待ちやサブエントランスを考えると実質７分ではないことの方が多いのもマイナス面だと思います。
サブで帰ってきて、一度家に戻ってからポストに取りに行くのは二度手間ですよね。そうなると結局メインエントランスに寄って家に入ると思うんです。
パークの徒歩６分（２回の信号待ちなし・メインエントランス）の条件に続く７分ではないので、ここを検討する人はMRに行く際に何度か歩いてみた方がいいと思います。

>>3201 口コミ知りたいさん
内水ハザードについてはMRでは言われない情報ですね。１つでも多く部屋を作らないと利益にならないため、リスクのある半地下を作って設備仕様をコストカットするしかなかったのでしょうか。内水ハザードエリアになってしまうと、表記７分でも立地が良いとは言えなくなってしまうのでそこは残念だなと思います。これらを踏まえてもう少し価格が下がれば検討者も妥協できるとは思うのですが。

>>3203 周辺住民さん
内水ハザードはMRで言われましたよ！担当者によって違うのかもしれませんね。
ただそもそも内水ハザードに該当するのはA棟のB1階のみなので、そもそももう部屋は残ってないかもしれないですね。

>>3204 匿名さん
内水の影響で浸水があった場合、被害を一番最初に受けるのは全世帯が所有しているB2のトランクルームだと思うのですが、水災補償には任意で入るのでしょうか？

>>3205 周辺住民さん
申し訳ありません。私が少し話を勘違いしているかもしれません。
ブランズで唯一黄色にかかっているのが、A棟のサブエントランス付近で、ここのハザードは想定を超える大雨時の下水道からの逆流等によるもの、というような説明がありました。
なので基本的に内水ハザードはA棟地下のみの話かと思っていました。

トランクルームはC棟地下なので内水ハザード領域外かと認識してたのですが、考え方が間違っているんですかね？

>>3206
現在のハザードマップは、
以前の銀行時代に盛土された状態の標高データから作成されています。
ブランズを作るために敷地全体を１ｍぐらい削ってGL下げていますので、
今はブランズの敷地全部が窪地の底になってハザード地形になりました。
でも南北から水を集める形に窪んでいて、標高は高目の場所なので、
浸水で敷地に流れ込んだ水を地下ピットに流す設計だったり、
ピットに貯まった水をより低い東側へ排水出来れば問題は無いです。
一旦し建物内に浸水したら水は上から下へ横へと流れます。

>>3206 匿名さん

>>3201
この方の投稿だと、
「盛り土を削って敷地をハザードエリアにした」
「窪地にさらに半地下掘って水が流れ込む事を地形図で示した」
とあるので、内水ハザードエリアは地下部分全域になるのではないでしょうか？
A棟のサブエントランス付近の「黄色」は、内水ではなく洪水ハザードの範囲の部分ではないですかね？
調布市の内水ハザードマップはネットでは見られないので、内水ハザードの情報が分かる人は不動産関係者なのでは？と思います。

ハザードマップは以前からの堤防決壊による浸水想定区域と
窪地に水が集まり溜まることよる浸水を標高データから予想しています。
排水機能などはおそらく考慮されないし、
標高データは開発されて変化するので完全ではないと思いますが、
水の性質は単純に上から下へ流れる、窪みに溜るだけなので、
断面図で窪地になっている部分には色が付きます。
全体に平地であっても道路は路面排水の為にかさ上げするので、
道路脇の土地が低いと判断されてハザードになることはよくあります。

拡幅工事中の駅へ向かう道と旧甲州街道との交差点に、
新しく信号機が設置されますね。
道路が完成したら道路沿いの建物も建て替えが進み、
店舗が増えるかもしれません。
場所的には飲食系になると思いますが。