リーフィアタワー海老名ブリスコートってどうですか？

将来の期待値込みの値段なんだろうね。
でも期待値が高すぎるのかも知れません。

購入属性を上げて住まう人の属性を上げる。
海老名の駅間に住む人はそこら辺の海老名住人とは仕事も生活もなにもかも違うんでしょうね。
高いから買わない。結構じゃないでしょうか。

本厚木タワマンは9割超供給済、
未供給残り14戸らしいよ。
先に完売するかもしれない。

駅直結と駅近には差があるからね。

>>443 マンション検討中さん
100%同じ考えです。

>>443 マンション検討中さん
他のマンションはどうですか、グレーシアやプラウドも同じでしょうか？

>>446 マンション検討中さん
9割ってすごいですね。街の価値としたら、海老名の方がもはや高そうな気もしますが、、、

>>450 マンション掲示板さん

本厚木は駅は今ひとつですが、直結、ブランドだから強いですよね。その割にそんなに高くない。
人口減る中、海老名の徒歩5分でこの価格は厳しいですね。売れない理由が明白です。

>>451 通りがかりさん
たしかに、ブリスコートやグレーシア2棟は駅から少し離れているので、厳しいですね。
グレーシアの1棟目は竣工してもまだ残ってるしね。

>>452 マンション掲示板さん

たしかに。
アクロスも残り半年なのにまだ21戸売れ残っているようですし、それを考えるとブリスはもっと辛くなることは明らかかもですね。

アクロス、グレーシアの売れ行きを見ていると海老名の需要はもうそこまでない可能性も出てきていそう。

ブリス購入はお目当ての部屋がなければ第1期は様子見したほうが絶対良さそう。

駅直結ならまだしも、小田急も相鉄も駅近ってだけだからそこまでのインパクトはないんだよね。
なのに価格設定が強気だから、ある程度の売れ残りは仕方ないかと。
魅力はある物件なんだけど、コスパ的に微妙なんだよなぁ。

>>453 マンション検討中さん
まあ、駅力でいったら本厚木より海老名に分がありそう。新築の供給戸数が海老名の方が圧倒的に多い。相鉄の乗り入れもあるしね。将来的にはリニアが開通したら橋下にもでられるし。

グレーシアイーストは入居が始まるのに、まだ８戸残っているということは、条件の悪い部屋がいくつかあるということか。駅近ならばそれを補えたかもしれないが。今から買うならば、実際の部屋を見てから買えるメリットがある。

リーフィアアクロスは、入居まであと半年で２１戸。７%ならば入居が前には完売しそう。今なら好きな部屋が選べるし、セレクトプランも選択可能なのはメリット。

>>455 匿名さん
好きな部屋が選べ、セレクトプランも選択可能なのはブリスでした、、、

どれでも好きな部屋を選べ、好きなだけセレクトプランを付けられるのは、、、予算が潤沢にある人だけ。

本厚木は残15戸程度だそうです。
海老名はエビミラ前の900戸長谷工があるから、やばいでしょ。ダブつき半端ないよ！
保育園や小学校問題はかなり深刻

>>458 マンション検討中さん
リセール考えてる人は絶対手をださないほうがいいですね。小田急は価格を適正化すべき。

>>459
>小田急は価格を適正化すべき。
デペが適正化を考えたとしても、そう簡単には出来ませんよ。大幅に値引けば契約済の人から不満が噴出します。中には手付放棄してでも解約し、値引きされた部屋を買いなおすと言い出す人も出かねないでしょう。
竣工しても売れ残った部屋は賃貸に出てくるのではないかと思います。デペならば賃貸経営が成立するでしょうし、賃借人が付けば投資物件として転売もし易いですからね。

適正価格ってどのくらいなのかな？今から五%オフくらい？

>>461 検討板ユーザーさん
駅近マンションを選ぶメリットは以下です。
①利便性
②リセール

①については直結でない点からベストとはいえないですが、まあ住む環境としては良いでしょう。日当たりを遮られる可能性もほぼゼロですし。

②はリセールは見込みなので一概にいくらとは言い難いですが、現時点で価値以上の価格のマンションなことは間違いないです。買った時点でマイナススタートになります。今後人口も減り、マンション需要も落ちます。海老名駅周辺にはたくさんマンションが建ち、供給過多になります。そんな中ベストではないこの立地の中古マンションに、3ー4人のファミリーが6000万の価値を将来感じるかというところです。

>>462 通りがかりさん
一生または数十年単位で住むつもりであればなんの問題もないことは追記しておきます。