プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

ラ・フォルム新鶴見です。

ここって多摩川近いですが、川の氾濫の心配は特にしなくても大丈夫ですかね？
ハザードマップ的にはヤバそうなのですが、万が一浸水しても火災保険でなんとかなるものでしょうか？

>>629さん
今、いいのがないんですよね～。
妥協も必要ですけど、妥協しまくってまで大金を払わないといけないほどにどうしても今でないとダメというわけではないので、先伸ばししようかと考えてます。

今後10年先まで割高市況ですよ。

プライドって必要ないのに住所に書くようなお花畑が買うんじゃない？

>>631 通りがかりさん
マンションは管理組合で保険に入っていることが多いですよ。営業さんに確認されてみては？そもそも地下ピットがあったりするから、多少の雨水や氾濫は大丈夫なんじゃないでしょうか？ 一戸建ては津波こられたら一発でしょうね。。
でも、河川敷のアクアブリーズさんに言わせるとこの辺はスーパー堤防になってるから氾濫しないらしいです。一戸建ても多いエリアなので行政の方で対策されているんでしょう。

>635

管理組合ではいる保険は共用部分に対して。専有部分については住民が保険かけないと。

>>634 マンション検討中さん
プライドとプラウドを読み間違えましたw

プラウドのスレって大半がそうだけど、ステマ多いよねー（笑）必死のバス便ポジ、必死の南武線やデメに対する火消し。

そんなステマに気づかないお花畑さんが買うんですよ、きっと。

>スーパー堤防になってるから氾濫しないらしいです。
氾濫しないのではなく、堤防が決壊しないだけであって、堤防の高さを超える水位になれば普通に溢れますよ。
浸水しないわけではありません。
一気にドバっとこないので逃げる時間が確保できるというのが大事ですけどね。

>>637 名無しさん

おっしゃる通りです。
ストンと落ちました。
スーパー堤防って普段関係ないし。

ひとつだけ違うのは、
必死のバス便ポジ
です。
バス便ポジは必死でもなんでもなく時刻表がそうなってるだけです。5分以内で来る直行バスは明らかにポジです。バスはJRより速いし快適だし親切です。

直行便の存在とかバス間隔とか周辺施設の豊富さとか、説明すれば一定の割合で良いと感じる人がいるとは思うが、難点なのは説明しないとわからないところ。
売却時に足かせになりそう。今の時代は自分たちでネット検索するから、駅徒歩圏でない限りは検索の時点でまずヒットしない…
しかも、時代の流れは車離れ、共働きだから、あえて駅遠に住みたいと思う人達はどんどん少なくなってくるからね。
売却時のことを考えず、このマンションを気に入るポイントがあったなら良いと思うが。バス便でもそんなに不便は感じないはず。
ただ、一般的には敬遠されるのでその点を考慮に入れて決断が必要。

>>640 匿名さん
https://www.sumai-surfin.com/product/okishiki/

>>641 匿名さん
マンション利回り【沖式利回り】＝マンション収益（家賃相当額＋売却時損益額）÷新築分譲価格

算出方法をよく確認した方がよいよ。
なぜまだ販売もしていないマンションで家賃、売却価格、新築価格がわかるのか。
結局全て推測の数字で算出しているに過ぎないランキングに価値があるとは思えない。

車持ち想定で検討していましたが、まさかの駐車場料金…
車が必要な立地だと思ってましたが、駅近でもないのに高すぎてひいてます…

>>643 評判気になるさん

いくらでしたか？

>>644 匿名さん

問い合わせしたら、18,000円/月みたいです

>>643 評判気になるさん

ここは車など不要ですが。
川崎駅には5分間隔のバスで直ぐです。
川崎駅からどこにでも行けます。
バスがこれほど便利ですから車はいりません。

>>646 匿名さん

車が不要ならあえて駅遠には住まないですよ…子育て世帯は車があった方が便利に決まってる。
車使わない前提なら、車購入費用・維持管理費・駐車場代をプラスして駅近マンション購入できますからね。

>>645 評判気になるさん

そんなもんだろ。
駅近なら最低25000から30000ぐらいでしょ。
物価知らなすぎ。

駅遠で土地安いのに高っ。
駐車場もプラウド価格なんですね。怖っ。

情報共有ありがとうございます。
駐車場料金としてすごく高いというわけではないですね。

当物件価格が4500万として、車生活前提で35年住む場合のコスト
・駐車場代 756万
・維持管理費(税金、車検、その他) 450万
・車代(10年に一回300万) 900万
・車両保険(月1万で資産) 420万
推定総額 2526万円
※上記以外にガソリン代など

つまり、車を持たない生活するなら駅近にして、物件価格に上乗せするとしたら、7000万のマンション購入できる試算となる。
その方が利便性は担保されるし、資産価値が下落するリスクもはるかに少なくなる。
しかも売却する際は売却益が発生し、実質的に住んだ期間を１ヶ月当たりの住居費に計算して比較的したらかなりの差になるんじゃないかな？
車持たない選択するなら、断然駅近で物件価格あげた方がよいね。

>>651 匿名さん
それを含めても今スーパー高騰している駅近マンションを掴むリスクはあるわけであって。駅遠の物件を買ったとしても。住んだ期間どれだけ満足度高く暮らせたかどうかが最終良い買い物だったかどうかを決めるわけで。

>>652 匿名さん

駅近マンションがこれから安くなるなんてことはほとんどないよ？
ていうか、駅近マンションの価格が相当下がるような時は、バス便マンションが先に壊滅的な状態になってると思うが？

営業みたいなこと言いますね。

アクアブリーズの機械式１段目が１８０００円位、平置きが確か２２０００円位だったから妥当では？むしろ安いですよ。
駐車場代は管理組合の予算になるわけで、しっかり取らないと管理費に返ってきますし。

駅近マンションって高くなりすぎて、逆に駅から10分程度のマンションが割安感でてきたよ。
場合によっては、駅７分と10分で1000万以上値段が違うマンションあるからね。
駅３分と比較すると、同じ新築で比較しても1500万円は違うから。
徒歩10分なら普通に歩けるからね。

>>656 eマンションさん
それでいったらここは鹿島田駅徒歩20分だから3000万ぐらいが妥当？

>>647 評判気になるさん

このマンションで車が必要とは意味不明。
駅(バス停)近マンションです。これほど公共交通機関が便利な場所で車とは。シェアカーにされたら。

アクアブリーズの駐車場意外と高いのな…。

では、なぜこのマンションに駐車場を設けているのでしょうか？

駅(バス停)近マンションって。。。笑

バス停徒歩5分で駅近マンションになっちゃうなら、首都圏のマンションの大半が駅近マンションになっちゃいますよ。笑

やっぱりプラウドブランドでもリセールは厳しいかな??
予算内・プラウド・周辺施設充実・川崎駅ダイレクトをもってしても、将来的な価格下落は激しいのかな??
一生住むつもりならいいけど、子供大きくなったら手狭になるしな??

＞なぜこのマンションに駐車場を設けているのでしょうか？

法律で決まってるからでしょ。

この辺りのマンションだいたい駐車場空きがあるんですよね。無くてもそんなに不便ではないのは確かですよ。
必要な時はカーシェアも多いですし。ここならトヨタレンタカーも近いですね。

>>664 マンション検討中さん

レンタカーとかこのマンションに住んだら使わないでしょう。これだけ交通機関が便利なマンションです。何処に行くにも近いバス停から快適にターミナル駅に行けます。交通利便性で選ぶマンションですから車は違うと思います。

>>651 匿名さん

車持たないでその差額分を、週末は外食、家族で海外旅行したり、子どもには十分教育費をかけたいかなぁ。
残債割れが怖いなら、頭金多めで返済に余力ある分埋め合わせ出来る位備えて置けばいいしね。
基本的に動かないことが前提だけど。
ただ、ここを買うのがギリギリ精一杯だと危ないよね。
資金計画は大事。

もはや検討板じゃなくて営業板な気が。

営業というより単なる嫌がらせでしょ
どこの人かはわかりませんが（笑）

中古売り出し価格で、鹿島田駅 徒歩10分のプラウドが5480万、川崎駅 徒歩10分の新築プラウドが6000万～、鹿島田駅 徒歩20分・川崎駅 バス12分の当物件は新築 4500万～、野村不動産はさすがにいい値付けしてくるよ。頑張ってなんとか売り切れそうな価格帯。
中古売却も築10年以内なら3500～3980万では売れるんじゃないかな？
南武線駅徒歩圏の中古マンションが4000～4500だし。
買い手が見つからないことはないと思う。ただ残債割れ懸念あるから頭金多く突っ込むことが必須

ここ数年で川崎駅周辺は大型マンションの建設ラッシュで既に需要も満たされてきている。ここは出遅れたね。
マンション価格も高止まりで五輪契機に価格も下がると言われている昨今、来年以降様子見が懸命だと思う。
ただ前述の通り、この近辺は同じような大型バス便マンションが多く、10数年後の中古市場は競争が厳しいのでは？

バス便ピラミッドさんは営業なのかな？まだ販売どころかMRすらない状況で検討者とも思えず、営業と考えるしか合点がいかないが。。。ただ余りにもバス便擁護が常軌を逸した支離滅裂な言動で他者から不評を買う様はある意味この物件に対する嫌がらせにも感じる。営業ならここまであからさまに擁護しないのでは？ちょっと不思議。

>>670 名無しさん

このエリアに関しては同じようなバス便マンションはまだありませんよ。
五輪後に価格が下がると思ってる？
もっと色々本読んで勉強したら違った考えになりますよ。

↑じやー、博識な672さん　是非ともご講説を賜りたくよろしくお願い申し上げます。

五輪の影響で、建材費、人件費が現在高騰しているのは確かです。その影響でこの物件は割高になってしまいました。土地も駅遠しかなく、バス便物件になってしまいました。
タイミングや土地選択が悪かったですが、どうぞご購入お願いします。

>672
川崎駅を通勤駅とするマンションは同じと言う意味です。
それらは競合に成り得ます。

>>671 名無しさん

営業が自社物件を誉めるのはあたりまえですが掲示板でやるのは常識を疑います。

そんな営業に惑わされず自分の目で見て何が魅力がとことん考えるべきです。
通勤は電車であると頭が凝り固まった人は一度直行バスに乗ってみましょう。バス停までフラット４分、川崎駅まで直行、渋滞のない道、親切な運転手、清潔な車内。一度経験すると南武線の痛勤には戻れないでしょう。

>>676 匿名さん

でました営業さん 笑

バス便は底辺

以上

>672
どうしてオリンピック後もマンション価格がさがらないのなか気になる。いろいろ勉強したその結果とやらを是非に教えてくれ。