プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

過剰反応もポジを装ったアンチでしょ。
スルーしましょう。

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>>1699 匿名さん

バスには誤解があるようです。
HP見られてください。

「comfort bus life 快適バスライフ
- バス通勤って本当に不便だと思いますか？」

実際にスタッフさんが朝に東芝バス停から川崎駅まで乗ってみた実体験談です。座れるものか。本数は。渋滞は。読んだ後に自分に問いかけてください。バス通勤って本当に不便だと思いますか？
皆さんの答えは、不便だと思いません。むしろ便利です。

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低仕様低立地のプラウドが4000万台で買える！
いや、プラウドの名前いらないから、この仕様この立地で500万下げてくれよ。。。

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会話のやりとりが、このマンション、貧乏くさい。まあ、プラウドってそんなもんでしょ。

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>>1688
何の確証も無くオープンハウス
それこそオープンハウスへの誹謗中傷じゃないの？
ご都合主義だね

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>>1701 マンション検討中さん
私は1000万円高くなっても構わないから設備を整えて欲しかったな。
大変な思いしてバスにゆらゆらゆられて疲れて帰ってきたら、ハリボテマンションじゃなぁ。なんのためにバス便にしたんだよ。

それならノンブランドの駅近選ぶわ

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>>1704 匿名さん
違う違う。
本来この立地でこの価格ならあって当たり前の設備が削られてるのよ。
コストカットした分がほぼ全てデベの利益になってる。
だから「この価格なら設備を整えて欲しかったな」が正解。

もし6階建て二重床なら確かにもう少し高くてもわかるけど、7階建てにした分1割ほど安く作れるのだから、やっぱり価格の割に仕様がしょぼいと言わざるを得ない。

正直ここに建つと知ったときは嬉しかったのに、蓋を開けたらこれだもん。
ショックだよ。

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>>1705 検討板ユーザーさん
価格は安いと思うよ。
たかだか五千万円台でしょ？

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>>1706 eマンションさん

たったの4000万円台の間違いでは

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野村の年収知ってる？
こういう物件が社員の給料の源泉だね

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>>1708 匿名さん
良いものを作ってくれるんだから、対価も払わないとね！

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>>1709 eマンションさん
こんな名ばかりの三流プラウドでですか？

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親身になって相談に乗ってくれます。
どこかの会社みたいに押し売りではなく検討者の家族の幸せに繋がるマンションを推してくれます。
売って終わりではなく生涯のアドバイザーになってくれます。
そんなプラウドの営業さんなら対価は当然だと思います。

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>1711

どこかのオハナ板のコメントにそっくり。ステマの対価も物件価格にオン。

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>>1711 匿名さん

気づきましょう。

全て商売ですよ。



売ってなんぼ。




買う人の生涯は誰も考えてませんよ。

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>>1711 匿名さん

平均年収が１０００万円ある彼らが、自分達でこんな物件を買うと思いますか？

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>6階建て二重床なら確かにもう少し高くてもわかるけど、7階建てにした分1割ほど安く作れる
直床と二重床物件の違いのきもはここにあります
１階増やしたんだからその分安く売れと迫ればよいのに、それをメンテナンスのやりやすさがどうのと見当違いのところにこだわる人多すぎ

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>>1714 マンション検討中さん

買いますよ。
営業さんはプロの目でガーデンテラスに惚れて、このマンションならファミリーの幸せな日々が過ごせると推されていらっしゃる。だからこの物件担当だと思います。まあ既に持家あるとかだと自分は買わないかもしれませんが少なくとも縁あれば買うでしょう。

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>>1716 匿名さん
大丈夫ですか？

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あと1000万円高くて、周りを圧倒する程の高級感があればかってたね。
もちろん、二重床に二層吹き抜けのエントランス

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>>1714 マンション検討中さん
このマンションの評価ではなく、営業さんの推定年収に対するひがみですか？
そうであれば別のところでやって頂けませんか？
確かに住宅は高い買い物ですが、住宅だけがお金の使い道でもないでしょう。
考え方は人それぞれですから。

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>>1719 匿名さん

マンション選びで担当営業がいかに重要かを理解された方が良いかと思います。
プロとして物件の理解、検討者に合わせた生活などのアドバイス、ローンや学校の相談役。真剣に購入する気があるなら営業を見定めるべきです。みすぼらしい営業、ため口の営業、売らんがなぁの営業がいる物件はやめるべきです。
プラウドの本当の実力は専門知識に優れて情のある営業にありと思います。

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>>1720 匿名さん
プラウドの営業は三井と比べると赤子。
肘ついて、ため口。
買わないなら去ればって、感じ
源泉みせたら手のひら返して、最初の女から店長でてきて営業変更して、嘘つきまくりだよ？
具体的な嘘についてはアレなんで語らないけど。

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>>1719 匿名さん
ご期待にそえなくてすいません。年収は2倍は あります。まわりもそうなので、一般的に言う、富裕層の思考と実態がわかりますので。

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営業の年収の話とかどうでもいい。
スレチだし他所でやってくれ。

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まぁ心配しなくても完売するよ。気に入らない奴は買わなくていいんだよ。
気に入らないなら出ておいきなさい。

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>>1724 匿名さん
ごめんなさい、「心配する」なんて売り主側の立場でしか出ない言葉だと思うのですが…。

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>>1718
二重床でも天井高をつめて、やっぱり７階建てにしたでしょうね
二層吹き抜けのエントランスはタワマンでないので無理
さらに１０００万だしてもよいというなら、ここでなくハルミフラグあたりも検討できますし
出せもしないのにホラ吹いてもしかたないですよ

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>>1726 匿名さん

いや、無理無理。
20m制限で7階建て二重床にしたら天井高が220-230cmになってしまう。
全部屋下り天井とかあり得ない。

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雑誌の記事なんて基本は提灯なので注意が必要ですが、皆さんの意見が聞きたいですね。

「駅までバス10分」のマンションで、第1期140戸が即日完売した理由
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20181217-00107545/


第644回　徒歩１０分よりバス便マンションに価値があると思った人の話
https://mituikenta.com/?p=2325


これからは「駅近マンション」がお宝に！
https://president.jp/articles/-/26685

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>>1727
いや、「なんちゃって二重床」というのがあってだな
マンション建築屋の腕の見せ所なんだわ
不可能を可能にするプロジェクトＸだよ

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>>1728 名無しさん

古い情報ですね。
吉祥寺のプラウドでしょ。
こちらと同じオンデマンドバス、新都市交通システムが評価された記事。吉祥寺外れた方々がこちらに申し込みという流れでしょ。

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>>1726 匿名さん

同価格帯のシティテラス川崎鈴木町はタワマンじゃないけど、吹き抜けエントランスだったはず。
世帯数が違うけど、不可能ではない。

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>>1731
シティテラス川崎鈴木町は確か半年ぐらい前に完成した、京浜急行電鉄大師線「鈴木町」駅から徒歩3分のマンションですね
同価格帯で駅近、そして吹き抜けエントランスの豪華版ですか
でも、何で完売しないで未だに売ってるのですか？

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>>1732 匿名さん
川崎区。それ以上は口をつぐむ。

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>>1732 匿名さん

単純に考えて475戸もあるからじゃないですか？あと残り何戸かはしりませんが

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>>1728
吉祥寺プラウドみたいに、敷地内にバスが来るなら価値あるバス便だよね。
クーラーがきいたエントランスで、雨風しのいで待てるのはメリット。

でも、ここはエントランスから4分か5分バス停までかかるんだよ。
玄関からなら、6分?8分バス停まで歩かないといけない。
それがデメリットとなる。

たびたびこのスレで名前があがるアクアブリーズは、バス停目の前だったよ。
この物件も、もっとバス停が近ければ良かったのにね。

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>>1735 名無しさん

吉祥寺プラウドの敷地の大きさご存知ですか。26405平米あるんです。玄関から専用バス停に行くのに１分で行けると思いますか？最低５分以上かかりますよ。こちらの東芝前の方がずっと早いです。
先ずはHPの
「comfort bus life 快適バスライフ- バス通勤って本当に不便だと思いますか？」
読みませんか。読みごたえあります。
実際にスタッフさんが東芝バス停から川崎駅まで乗ってみた実体験談です。読んだ後に自分に問いかけてください。
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>>1736 匿名さん
吉祥寺プラウドは、大雨や台風時でもバスが車で雨風しのげるから苦になりません。暑さも寒さもしのげる。子連れでも安心。　

バス停が目の前じゃなく、玄関から５分以上歩くのは大変ですよ。目の前でバスを逃したら５分以上待ちぼうけ、「次の電車は何分だ？」と検索し直す。さらに川崎駅の到着時間によっては電車をも目の前で逃す可能性も。
バスも、電車も、目の前で逃した日は時間を無駄にしたと朝から最悪な気分になりますよ。

駅近物件と比較したら、絶対不便だと思います。

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>>1736 匿名さん
小杉の板から出張ですか、お疲れ様です。

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東芝前のバス停までは体感的には３分位なんだけどね。朝ならバスはひっきりなしにくるから適当に家を出ても５分以上待つことはない。
まあ、こんなことは本気で検討している人は皆知ってるというか体験してるでしょ。

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>>1739 マンション検討中さん

↑そうですね
真剣に検討してる方なら現地で確認済みです。私も行ってみました。何百世帯もある大規模マンションではないので、まあ玄関からトータルで５分程度、サブエントランスから３分ちょいかな、と。
バス停に屋根が無くて残念に思いましたが、ま、無いものはしゃあないってことで。何でもねだってたらキリないし。直行８分で川崎駅だったので、むしろ「LINEチェック終わる前に、もう着いちまった」の印象。

>>1737の方

そんな感じでネガティブに日々暮らしてたら、大変ですね。大丈夫でしょうか？バス行っちゃった、ははは。で暮らした方が楽でギスギスしないよ。余計なお世話だろうけど。

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>>1739 マンション検討中さん

実は私も朝に歩いてみたんですが、思ったよりも遠いなって感じました。
フラットなのは良かったんですけどね。
感じ方は人それぞれですね。

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個人的には、バスに乗って降りて移動して、電車に乗って降りて移動して、という手間がイヤかな。電車の乗り換えだけでいい。
ここからバス停までの徒歩時間や朝の待ち時間は気にならないレベルだけど。

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>>1740 マンション検討中さん

子育てして働いていると、朝の5分は大きいんですよ。
バス行っちゃった、ははは！なーんて、のんきなことを絶対に思えないです。朝は子どものマイペースっぷりにバタバタするから、余裕がないです。

駅近物件にしたら、バスを逃すというストレスとは一生無縁ですね。
だから、バス便は子育てして共働きの我が家には合わないのだと気づきました。駅近の物件にします。
奥さんの意見も尊重して、物件決めてくださいね。

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>>1743 名無しさん

絞れたようで良かったですね、さようなら、

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>>1743 名無しさん

絞れたようで良かったですね。と言うか、そんなにバスが嫌なら最初からこんなとこ検討の対象外だったでしょうに。わざわざいらして「駅近にしましたので」とは！

お元気で～

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>>1743 名無しさん

発車時間に間に合わなかったら電車だって乗り遅れるぞ。

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>>1745 マンション検討中さん

そうは思いません。
今からでも遅くないと思います。
>>1743 名無しさんはまだ新都市交通システムのオンデマンドバスの良さがわかってないんだと思います。
南武線で人混みのホームで狙った電車がぎゅうぎゅう詰めで押し出されて乗れない。後に残ったのは壊れた傘と人混みの体臭と湿気てむあぁーとした臭さです。よく堪えられますね。
ここの直行バス一度使ったらもう南武線乗れませんよ。1743さんは現実を見て考え直すべきです。

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