プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

>>78
高く感じる とかじゃなくて、徒歩圏の他マンションと比較すると実際高いよね。まだ予想価格だけど。

>>81 マンション検討中さん

川崎駅徒歩圏内のプラウド川崎柳町より安い予想価格ですけどね。

雪の日や事故渋滞等バスが使えない時に備え、徒歩で通勤可能な距離圏じゃないと厳しいね。価格次第と言う意見あるけどこんな立地は買う気しない。

>>82 eマンションさん

いやいやいやいや。。ここはバス便ですよ。しかも徒歩20分も歩いた先が南武線の鹿島田駅です。 なのに矢向や鹿島田徒歩10分内の他マンションと同価格帯って、、。

>>84 マンション検討中さん

川崎駅バス便で4000万前半から5000万後半って「いやいや…」を連呼する程に高いの？
同シリーズのプラウド川崎柳町が駅徒歩6分で6000万前後から8000万ぐらいでしょ？
こっちが価格麻痺してるのかな？
まぁ徒歩20分でもバス便でも買わないけど。
バス便プラウドは気になりますよね。

プラウドは土地の仕入れへのこだわりも捨て、長谷工となコラボばかりの庶民向けマンションデベに成り下がったということでＯＫ？

>>84 eマンションさん
あくまで予想価格ですが、かなり高いですよ。他物件と比較してしまうと一目瞭然。

この物件、川崎駅までバスで15分もかかります。待ち時間とか電車への乗り換えとか含めたら20分超えます、ハッキリ言ってめちゃくちゃ不便です。同じハセコー仕様で川崎駅徒歩20分でここより安いアクアでなんとか売れてる というのが現実です。

この立地しかも長谷工なのにオハナにしなかったってことは、プラウド価格で売るって意味でしょ。

>長谷工となコラボばかりの庶民向けマンションデベに成り下がったということでＯＫ？

悪いのか？
マンション事業から撤退、あとは知らん
とやられるより、よほどましだと思うが

>>87 マンション検討中さん

同じ長谷工でバス便のアクアは相当グレードが低いわけ。あれでも3000万後半から4000万後半でしょ？
現地で竣工後のアクアを見ましたか？
あのアクアと全く同じものをここでプラウド川崎ガーデンテラスです！と4000万前半?5000万後半で売り出したら鼻で笑って高いと言える。
さすがに長谷工プラウドでもアクアよりまともなマンションをつくるわけですよ。
仮にアクアと同価格で売り出したなら、相当に仕様を下げていると思いますね。
とりあえず、価格や仕様が発表を楽しみに待ちしましょう。

川崎駅まで20分かかったとしても、品川まで28分で着けるじゃん。充分短いと思うけど。
平塚とか戸塚辺りの駅から少し離れた徒歩物件より、めちゃくちゃ不便ですかね？

>>91 検討板ユーザーさん

ここが割高かを確認したければ周辺のヴィークやクレストと比較すればいいだけ。ここはクレスト等と同価格帯予想なのに鹿島田駅徒歩20分めちゃくちゃ不便でしょう。

以下まとめてみました。

都内なんてマンション価格が高騰してとても買えませんよ、川崎駅前だってこんなに高いんです。そこで、この物件です！バス便になりますが戸塚や平塚よりも早く都内に出れますし治安も良くスーパーも多くて住みやすいです、何より価格もお求めやすいですよ。アクアブリーズ？あんなのと一緒にしてはいけません、ここはプラウド。ブランドが違います。

まだ価格も発表されてないのにこの書き込みの多さは注目されてるって事ですね！

ここは具体的にどのあたりがグレードが高いのですか？

>>93
モデルルームに行くと、まさにこんな説明を受けるんだろうな。

>>96
>アクアブリーズ？あんなのと一緒にしてはいけません、ここはプラウド。ブランドが違います

ここまであからさまには言いません
真偽は別として、同じ意味のことをもっとソフトに表現するでしょう

何年も前になりますが、忘れもしない赤羽のプラウドの物件。
割高だなあと素直に感じで口にした瞬間、営業の方に「そりゃまあプラウドですから」とちょっと小バカにしたように言われましたね。

プラウドは強気です。
こっちが大手企業に勤めてたって
上から目線です。

まだ全然情報も出てこないうちから100レス行きましたね！注目度が高い物件です！
駅近ブームの時代にバス便プラウドがどうなるのか楽しみです！！