埼玉の新築分譲マンション掲示板「川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか?」についてご紹介しています。
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評判気になるさん [更新日時] 2024-02-14 12:04:43

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか?
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[スレ作成日時]2019-03-18 20:15:16

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川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか?

  1. 1127 名無しさん

    >>1124 匿名さん
    諸々込みで10年積みますの大爆笑

  2. 1128 匿名さん

    JRも乗り気じゃないし大宮や浦和から反対が出て白紙ってなりそう

  3. 1129 匿名さん

    JR川口駅に上野東京ライン停車へ 駅舎など建て替え市が負担 埼玉(朝日新聞デジタル)
    #Yahooニュース
    2/8(木) 18:51配信

    京浜東北線しかとまらない埼玉県川口市JR川口駅に、中距離電車の上野東京ラインが停車する見通しになった。
    奥ノ木信夫市長が8日会見し、JR東日本が川口駅に上野東京ラインを停車させる代わりに、川口市が新駅舎やホームの建設費用を負担する方針を明らかにした。
    一部は国庫補助を使うが、そのほかは起債や新たな基金の積み立てなどでまかなうという。

    JRが示した計画案によると、建設費用は約420億円か389億円。既存の歩行者用デッキをどう活用するかで額が変わる。

    市議会への関連議案の提出や市民の意見募集を踏まえ、早ければ2025年にJRと市が基本協定を結ぶ。川口駅に上野東京ラインが停車するのは、37年以降になる見通しだ。

    川口駅は、京浜東北線のホームが1本あるのみだが、駅の乗車人員は1日あたり約7万1千人。国土交通省によると、同線の川口~赤羽間は混雑率142%と高い。人身事故などで同線が止まると、駅周辺が利用客であふれかえることもある。

    市は中距離電車を停車させることで、街中の活性化が見込めるほか、事故時の京浜東北線の代替輸送手段としても活用できるとして、JRに請願を続けてきた。市やJR、商工関係者でつくる検討会が21年7月から具体的な協議を進めていた。

    構想では、上野東京ラインのホーム設置に伴い、線路を拡幅する。拡幅分には駅西口側の市有地をあてる。既存の歩行者用デッキを拡幅し、ふたつのホームの間に改札口を設置。工事は測量や設計に2~4年程度、その後、ホームや駅舎の建設に10~12年かかる見通しだ。

    奥ノ木市長は「これからは『選ばれる街づくり』が必要。都市間競争に勝つには中距離電車の停車が大きなポイント」と話した。

    停車駅が増える分、川口駅より北の区間と都心との所要時間が長くなる可能性がある。(浅野真)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/b56d55b437fe500fdb75bd8a1a67135fb2c4...

    ほぼ正式発表きましたね

  4. 1130 検討板ユーザーさん

    結局今回の案ってJRが新たに立てた計画だったんだな

  5. 1131 マンション検討中さん

    >>1129 匿名さん
    本当かな?

  6. 1132 匿名さん

    川口市が川口駅に上野東京ライン停車させるためホーム新設へ|NHK 埼玉県のニュース
    02月08日 21時20分

    埼玉県川口市JR京浜東北線の川口駅に、現在は通過している「上野東京ライン」を停車させるため、およそ400億円を負担してホームを新設して駅舎の建て替えなどを行う計画を進めることになりました。

    川口駅には現在、京浜東北線のホームしかなく、並行して走る上野東京ラインと湘南新宿ラインの電車は通過しています。

    川口市の奥ノ木信夫市長は8日記者会見を開き、川口駅に新たに上野東京ラインのホームを設けるとともに、駅舎を建て替える計画案を発表しました。

    事業費は389億円から431億円を見込んでいて、一部は国の補助を得るものの市が大半を負担する考えで、今後、JR側と協議を進めたうえで最終的な負担額などを決めるとしています。

    完成までは12年から16年程度かかると見込まれています。

    川口市は、駅の利用者が増えて混雑が激しくなっているなどとして、上野東京ラインなどの中距離電車を停車させて混雑を分散させるよう、JR東日本などに求めていました。

    川口市の奥ノ木市長は「都市間競争に勝てるまちづくりが必要で、実現すれば、通勤や通学の利便性向上に加え、他の地域からの来訪も期待できる」と話しています。
    https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20240208/1100018234.html

    NHKにも来ましたね
    確定でしょう

  7. 1133 匿名さん

    妄想できなくなった笑

  8. 1134 口コミ知りたいさん

    湘南新宿ラインって話はどこに行ったの?

  9. 1135 口コミ知りたいさん

    >完成までは12年から16年程度
    だいぶ先の話だな。
    工期はたいてい遅れるものだろうから、実際は20年以上かかるかも。
    もうその頃には定年間近だし、川口に住んでないかもしれん。

  10. 1136 マンション掲示板さん

    なかなか信じられないけど、えらいことになったなあ。

  11. 1137 検討板ユーザーさん

    何気にJRが駅ビル建てたりして、下層階商業施設の上はタワマン

    そうしたら最強タワマン
    駅直結の徒歩0分

  12. 1138 匿名さん

    しかしネットではボロ言われてるな
    川口以北の自治体が反発するのは確実だな

  13. 1139 評判気になるさん


    まだ一波乱ありそうですな
    さいたま市長も反対するだろうし

  14. 1140 匿名さん

    >>1139 評判気になるさん
    そんな事したら湘南新宿ライン浦和停車の事も咎められるし、川口市さいたま市の関係悪化は必須になるから市長はしないだろ過激派議員の言いなりには

  15. 1141 匿名さん

    ここは、駅ビルを含めて総合的な設計をしてもらいたい。
    連携済みの三井不動産に頑張って頂きたい!!

  16. 1142 匿名さん

    本当に停まって欲しいのは湘南新宿ライン
    この勢いで湘南新宿ライン停車を働きかければJRも承諾しそう

  17. 1143 評判気になるさん

    >>1142 匿名さん

    勢いもなにも。。。
    もともと、湘南新宿ラインを停める交渉をしていたけど、JRに断られて、東京上野ライン停車で妥協した経緯だが。

  18. 1144 マンション検討中さん

    三井不動産が土地取得色々してるね

  19. 1145 評判気になるさん

    頑張れ川口―!ついでに西川口もどうにかしてやってくれ~

  20. 1146 匿名さん

    今日は川口駅前を歩く人がみんな笑顔だった

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