大阪ベイレジデンスってどうですか？

大阪万博、IR、都構想が、できるならやっぱり買い。

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個人的には今年、来年は大阪の未来にとって本当に正念場だと思います。
直近で東京と沖縄、神奈川以外の44道府県は人口減少フェーズに入っていて、神奈川も来年か再来年にはそうなるでしょう。県全体で見れば。

なのでエリアの選択と集中が必要になる。
咲洲が今後生まれ変わって人や資本の集まる街に再生できるかは吉村さんと府民にかかっている。

まずは都構想。
万博とIRは形を変えて2025年、2030年、また新たなうねりを見せてくれると信じる人は買いです。

生活利便性は急には変わらない、少なくとも来春の引渡時点では今見えてるものが全てです。
青田買いってのは、そういうもの。

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>個人的には今年、来年は大阪の未来にとって本当に正念場だと思います。
>直近で東京と沖縄、神奈川以外の44道府県は人口減少フェーズに入っていて、神奈川も来年か再来年にはそうなるでしょう。県全体で見れば。

確かに１８２さんの書かれているように
今後の大阪の未来は正念場かもしれませんね。
もちろん、東京や沖縄とかも同じくですが。
ここに限らず、今の時点で物件購入するのはゆっくり考えたほうが良いのかなと思います。

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都構想、できるとかなりいいと思いますが、現状での実現性というのはどの程度なのでしょうね？
かなり不動産関係に関して大きな影響を及ぼすと思います。

その反面
家ってライフステージの切り替わりの時期に購入される方もいるので、
お上の事情も大切だけど、
自分たちの事情を優先して、今家を買うという方も少なくないような。

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再来月の住民投票の結果次第で、大阪の未来は大きく変わるだろうね。

財務も良くなり、かなり発展していく未来を若い世代ほど期待しているから。

今回は勝つんじゃないか。

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マンション周辺にはお店などがあまりないかなとは思いつつも
メトロの駅でもマンションから徒歩3分という近さはやっぱり魅力的。
気になるのは小学校や中学校までの距離。
２０分近くかかってしまうとなると、子育て家庭には不向きなのかなと感じました。

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都構想とか万博あってもなぁ。どうも南港は盛り上がる気がしないんよね...。どういう層の方が買ってるのか読みづらいな。330戸も売れるんやろか

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こちらのマンションを購入されたら方に質問ですが、決めては何ですか？現在迷ってまして

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マンション検討中さん
コスモ公園やポートタウン、マンション周辺は見られましたか？
市内にしては人も少なく落ちつけます。
資産価値はわかりませんが、、

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とりあえず大阪市内感が皆無な土地。買い物も交通も基本不便。インテックスやATCのイベント時微妙に混む。貨物トラックだらけ。南向きだが並列に建てられ北側どうすんのって建て方。海は上の方ならチラッと見えるかな。価格は低めだとは思うけど。売れてんのかな。

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マンコミュファンさん
ありがとうございます
確かに市内にしては落ち着けるので、大好きな場所です。

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確かに190さまの書かれている通りの立地ですね。
資産価値は正直ないと思いますが
逆にゴミゴミした場所ではない為、住みやすい場所とはとらえられるかもしれませんね。
価格優先に考えれば、良い物件かなと感じました。

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管理会社どんなもんです？

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長谷工なんで、まぁ特にいいとも悪くもない感じじゃないですか？

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ありがとうございます。
管理を買えっていうので、いい管理物件を探します。

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売れなさそう。建ち終わってから安売りするのかな？コロナだし、万博って言ってもIRどこいった？ってなってるしかなりウリがなくなってて価格的にそこまでお得ではないと思う。

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長谷工の保証が長く管理体制がしっかりしてそうなのと、埋め立て時点の計画で浸水に耐える土壌と高さがあるのは、モデルルーム見に行っていいと感じました。
価格は全体的に500万円ぐらい安いのが適正価格かなと思いましたが、先に販売していた棟は9割ぐらい売れていたので、新しく販売した方の棟で検討中です。
周りに何にもなさすぎるので、UBERは一切こなさそう。。。

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>>197 マンション比較中さん

南港はUber地域外なので来ないです。ドミノピザは来たと思います。

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何を保証してくれるのかしら？

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>>197 マンション比較中さん

Uber以前にそもそも宅配で来るものがピザくらい。周りに飲食店ほぼないし、ATCにある飲食店もあんまり良くはない。このマンションからだとATCそこまで遠くはないから行きやすいとは思うけど、毎日閑散としてます。都構想もなくなったし、松井さん万博前にやめるから万博もヤバそうですね。

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みなさんUber利用されているんですね。
うちは利用したことがないので、範囲から外れていても気になりません。
ただ、これからの時代はこういうデリバリーも大切になってくのかもしれませんね。
Uberが無理ということは、出前館なども無理なのかな。

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みなさんUber利用されているんですね。
うちは利用したことがないので、範囲から外れていても気になりません。
ただ、これからの時代はこういうデリバリーも大切になってくのかもしれませんね。
Uberが無理ということは、出前館なども無理なのかな。

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MGMは新たな時代のIR複合施設を大阪に作ると掲げていますから、開業自体が2027年度以降にずれ込むとしても必ず街自体は活性化すると思います。

アーク不動産が4筆纏めて72億円で落札して今から色んなデベ連合と進めていこうとしている他の区画の都市開発プロジェクトの進捗の不透明感の方がむしろ気になります。

きっちり予定通り進んでいないので…

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だいぶ出来上がってきましたね

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>>199 評判気になるさん
通常より長期保証なのがいいなーと思いました。
https://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/osaka/bay330/structure/in...

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>>198 マンション掲示板さん
>>200 評判気になるさん
Uber地域外なんですね。。。
出前館も両方かなりお世話になので、価格は訳す手も難しいかな。

元々計画では北側にもう2棟建って、合計600棟になる予定だったので、それが立つ頃にしようかな。。。

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通常より良い保証の内容がよく分からない。
そもそも保証って普通の消費者への保証が当たり前のようにあるだけでは？

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当マンション南側の道路は大型車お断りなのですが、バンバン走ってますね。
入国管理局の外国人は奇声をあげるし、どちらも非常に迷惑。

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通常より良い保障、というのは長谷工のプレミアムサービスのことを指しているのだと思います。
よくわからないのですが、
所有者すべての人がこのサービスを受けることができるのか
またはこのプレミアムサービスの会員のみが受けることができるのか？
会員だけだとして、会費はいくらなのかなどなど…
保証が長いのは嬉しいのですが、
共有部に関してはどうなっているのでしょうか？

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基本的に躯体はともかく設備関係は短期保証が当たり前、住設メーカーの保証基準に沿った範囲に限定される。
一方で構造やら躯体やら防水やら骨格の部分はメンテナンスを管理組合の方でしっかり決議しながら然るべきタイミングでやれば長期間保証することは普通にできる。

野村不動産プラウドのnext pass10的な独自サービスを始めたということかな？

正直なところ令和2年現在だいたいゼネコンどこが施工してもこの規模を請負えるクラスのゼネコンは大体みな同じような水準で保証してるよ、横並びに。

事業主じゃないの？
独自色を出してマンションブランド高めるとしたら。野村は技術基準も施工精度も非常にシビアだからね、住む側には安心だがね。近鉄は知らん。

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コロナ禍でテイクアウトを利用するようになりました。
Uberは利用していないのですが、出前館は利用することもあります。
範囲外だと残念です。
ネットスーパーや生協の宅配は範囲外ですか？

マンション、海遊館の年間パスポートつきだそうです。子供がいると遊びに行けるのいいかもしれないですよね。最初の1年だけなんでしょうか。でも1世帯最大2人分と書いてあって、足らない分は払わなくてはいけない感じです。

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ネットスーパーは専用の宅配ボックスに届けてもらえるサービスもついてるみたいなので使えると思います。
お水とかお米とか重たいものを買うのには重宝しそうです。

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>>212 名無しさん
>>ネットスーパーは専用の宅配ボックスに届けてもらえるサービスもついてるみたいなので
ありがとうございます！
あとはUberの地域が拡大するのを待つのみですね。
私の場合、周囲でUber利用している人は多いのですが、手数料（配送料？）がかかるので、1度利用したきり使っていません。

ネットスーパー、生協、楽天市場（Amazonやヤフーショッピング）を利用できれば、あとは足りないものをスーパーに買いにいくこともできるので、心配なくなりました。

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食事の宅配系はUberEATSや出前館もありますが、
DIDIも大阪市全域対応しているのでおすすめですよ。
だから、住之江区もOKです。
結構、ウーバーとも出前館とも使える店はかぶっていることも多いように感じます。
手数料などは
正直どこも同じような感じなのかなぁ。

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食事の宅配...そんな事気になる立地か。価格だけ見ると安めな感じするけど、やっぱり不便すぎるかなぁ。南港は厳しいね

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>>215　マンション検討中さん
>>食事の宅配...そんな事気になる立地か。
気にしない人は気にしないと思いますが・・・
DIDIが大阪市全域と聞いて安心しています。
前のコロナ禍の時はテイクアウトを利用したりしたので、あると便利といったところじゃないでしょうか。

ネットスーパーが利用できるなら安心と思います。

コロナの第三波が収束すればいいですけどね・・・。

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>>216 匿名さん
DIDIは南港は宅配できないですよ？
住之江区でも陸の孤島ですから。
まず、港区につながる咲洲トンネルが自転車とか無理なんで届けられません。
これからも自転車での宅配は無理だと思いますよ。

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>>217 評判気になるさん

やはり安いだけあって不便なのは確かです。
住むならポートタウンのほうが便利です。
小学校近いし。ただ建物は全て古いので新築がポートタウンにできたほうがいいような気はしますね。
これから栄えるのか微妙な立地。
今まで栄えてないのだからなかなか厳しいのかな？

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ウーバーとかそれ以前に街として必要や機能がないんですよね
東京の湾岸エリアはなんでも揃ってリッチも良いので、子育て世代の流入も多く非常に人気が高いのに

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売れ行きはどうなのでしょう？

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今後このエリアのポテンシャルが脚光浴びると思います
普通に市内中心地まで近いし

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ポテンシャル...市がお金何十年入れ込んできて未だにパッとしない島ですね...無理に人を住まわしたり呼び込むんじゃなくて、物流の拠点みたいなのに特化すれば良かったと思います。

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結局は駅までの距離でしょ　超高齢化社会になるのに　周辺に何もないというけどコロナもあるしそんな頻繁に出歩くかね

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購入者です。
現在大阪市内に住んでますが車がないと若干不便な所の為ベイレジデンスは私にとっては非常に利便性の高い場所になります。
災害などで孤島にならなければですが・・・
欲を言えばIRが大阪で確定して更に活性化してくれたら言う事ないんですけどね・・・

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コストコが出来ると噂がありましたが、コロナで立ち消え？

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近隣に住んでます
朝はかなりの集団でぞろぞろ小学校まで通学していて、デッキを渡るので車の心配もなく安心感がありますよ

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今後、このエリアが、爆発する可能性は十分にあると思います。今は安いから、買っとくのもあり。

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建物完成してました??

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ららぽーとはいらないからコストコ来て欲しい

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ここって内廊下？外廊下？

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