都心の再開発について語ろう

第1回 千代田区都市計画審議会地区計画の見直し方針策定検討部会を開催しました
https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/machizukuri/toshi/chikukeikaku-min...

資料4-2 地区計画決定地区（地図）
https://www.city.chiyoda.lg.jp/documents/27618/shiryo-4-2.pdf

https://www.dimora.jp/digital-program/276721-8228/?areaId=03
今週のじゅん散歩
昨日は、神宮外苑でした。
水曜日は、日比谷～大手町

関西人が見たら発狂するレベルの綺麗な六本木のイルミネーション

「（仮称）内幸町一丁目街区 開発計画（中地区）」環境影響評価書案に係る見解書が提出されました。
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase...

「（仮称）内幸町一丁目街区 開発計画（北地区）」環境影響評価書案に係る見解書が提出されました。
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase...

「（仮称）内幸町一丁目街区 開発計画（南地区）」環境影響評価書案に係る見解書が提出されました。
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase...

リンクしてる資料をダウンロードしても真っ白なんですが、閲覧しに出向かないと駄目なのかな？

>>4654 口コミ知りたいりたいさん
Crome,Edge環境では駄目のようです。
IE環境なら読めるようです。

コピー禁止になってるので文章で。
北地区の北西部で、日比谷駅と地下で接続させ、特例都道日比谷芝浦線（日比谷通り）
沿いに中地区・南地区を経由して、内幸町駅へ通行できる歩行者通路を整備する予定。
計画地の中央付近には、有楽町方面と新橋方面を南北でつなぐ歩行者ネットワークを整備する。

と書かれている。地下道出来そうだし、あの辺りを東西南北方向に移動できると便利
になりそう。

新橋駅エリアの再開発で、地下道で繋げてほしい。

マジでこのマンション景色がヤバ過ぎ

>>4658 マンション検討中さん

部屋で真正面から見えるパークコート浜離宮の方が絶景ですよ。

>>4657 匿名さん
霞が関、内幸町、日比谷、新橋が地下で繋がるとほんと便利になりそうです。

>>4659 匿名さん
これですね！
確かにヤバい絶景
住みたくなったw

>>4660 匿名さん

日比谷から地下で新橋や霞が関までつながったら、東銀座から、ゆくゆくは茅場町まで地下でつながることになり、超巨大な地下街が形成されますね(゜_゜;)

暑い夏や、寒い冬、雨・雪の時は地下道便利ですからね。

西武鉄道　芝公園２丁目ビルを譲渡
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/211110500053.htm

ちょっと外れてるけど書き込んでおきます。

都立明治公園・代々木公園のPark-PFI事業設置等予定者と提案概要を東京都が発表
https://mag.tecture.jp/culture/20211111-45229/

芝公園の再開発概要早く出てこないかな。

虎ノ門一丁目東地区の環境アセスメントが出ていました。面白いデザインですし、緑化率が高い。https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/toranomonhigash...

>>4667 通りがかりさん
あの区画、１つのビルにまとめられるんですね。
雪崩式に建て替えが進みますね。

新橋田村町地区の「日比谷FORT TOWER」が138mで建て替わりましたが、ここは180mですね。

隣の東京虎ノ門グローバルスクエアが119mだから少し高めだな。

>>4667 通りがかりさん
場所はココね

芝浦1丁目
さすがに圧巻
右手に見えるシーバンスも
左手に見える東京ガスも
それぞれ100m超

高さも太さも凄い

東京ヤバ過ぎ

>>4673 名無しさん

どこもかしこも、アホのようにビルをつくるね。どうせ作るなら、意匠をこらせばいいのに、つまらないデザインのビルばかり。オフィスは空室だらけになるだろうし、建築費が高騰している中、そんな建築費があれば、もっと別なところに投資すればいいのに。

>>4672 匿名さん

なんだよ、このカッコ悪いビルは。

>>4672 匿名さん
中々素敵なビルになりそうですね

>>4676 匿名さん

まったくセンスのない外観だと思うのは私だけでしょうか。。

>>4664 匿名さん
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/01051/

西武は体力あるのだろうか？

芝浦1丁目って
確か
ワールド・トレード・センター
を設計した方

>>4672 匿名さん
このビルどーなの？
実際に見て見ないと評価出来ないビルだな

>>4675 匿名さん
んーやっぱり微妙

格好いいかどうかは個人の主観です。
建設的な書き込み宜しくお願いします。

>>4682 匿名さん

あのー、管理人の方ですか？

環２築地区間の車両ルート、仮設道路から本線側道位置に移行開始　２０２１年１１月１３日から
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20211114/1636815600

年内には切り替え終了するようです

>>4682 匿名さん

ビルの外観の善し悪しを論ずることは建設的ではないということでしょうか？ 周りの光景との調和は、再開発において重要な要素のひとつだと思います。

>>4685 匿名さん
はい、私もそう思います。
ビルに対して格好いいかっこ悪い言うのは当然書き込みの自由だと思います。

あくまでイメージですからね
芝浦１丁目再開発(野村)の完成は

浜松町１丁目(世界貿易)
浜松町１丁目(日生)
海岸１丁目(東急)
海岸１丁目(四季)
ＪＲ浜松町駅
モノレール浜松町
ら一体完成後です。

周りも風景も変わってますよね

大丸有に続いて浜松町の周りも一変しますね。

浜松町駅周辺

200m超クラスが新規５棟

さすがに激変ですね

>>4687 匿名さん

イメージも何も、あんなでっかい不格好なビルをあの場所に建てようとイメージにするセンスがよく理解できないです。バブル時代の象徴のようなビルで、「いつの時代だよー」とツッコミたくなる外観ではないでしょうか。まあ、大企業が決めたことだから、このまま進むのでしょうが、本当にセンスないと私は思います。これをセンスあると思う方も、センスないと思います。

>>4690 匿名さん
建設的な意見をと書き込んだと思うのですが。
センスがないというのなら、どういう風にして欲しいと書き込んでください。
あなたが建設資金出しているのなら別ですが。

>>4691 匿名さん

4691さんを不快にさせてしまい、お詫びいたしまし。八重洲とかもそうですが、最近の再開発は、背丈が高いだけの無味乾燥なビルしか建てないことに、私は疑問を感じて書き込みました。言葉づかいが悪く、申し訳ありませんでした。浜松町駅周辺だって、こんなに高層ビルを建ててどうするのか。コロナとは別のパンデミックが起きたとき、オフィスやショップで床を埋められるのでしょうか？ もっと低層でかつ安定賃料が見込める施設とかのほうがいいのかなとか考えています（具体的なことが提案できずにすみません）

私はしがない一般市民のため建設資金なんぞ生まれ変わっても出せない身分ですが、街の光景をぶち壊す無駄な再開発は、そろそろ見直すべきなのかなと考えています。ただ私個人の意見であって、このスレで議論が盛り上がればと願っています。

確かに圧倒的な高さですね
隣のシーバンス２棟やGFTも小さく見えますよね。
若干目立つような描写かもしれませんが複合型施設(ホテル、住居、オフィス、商業)の様ですので野村のセンスを期待しましょう。

世界貿易センタービルも
当初無かったホテルを増設(高さ変更)して
モノレール棟の上に緑地や広場等にと変更してます。

コロナの影響なのか？
わかりませんが

芝浦１丁目の運河側の足元と
ＪＲ(モノレール)側の足元
さて、実際の完成はどんな感じでしょうね
色々変わってくるでしょうけど

東芝ビル～シーバンス
浜松町駅から直結しているにも関わらず、少し寂しいイメージでした。
新しい芝浦１丁目計画だと
芝離宮とＪＲの間に遊歩道が出来るとか
中々素晴らしいアイデア
現在途中迄完成している竹芝から浜松町駅迄の遊歩道と合わせると
回遊出来る様です
都心にあるオアシスですね

あのー、芝浦はここのスレでいう対象エリアの外では。別のスレでお願いします。

>>4693 匿名さん

カッコ悪い。

>>4693 匿名さん
レインボーブリッジからの眺めは良くなりそう

>>4697 匿名さん

ごめんなさい誘導お願いします
あとこのスレは主に何区の再開発スレですか？