都心の再開発について語ろう

愛宕神社手前の愛宕山下バス停付近

愛宕神社横の白色エリア　F・G地区

愛宕グリーンヒルズ前の歩道
この幅くらいに統一されるみたいですね。

前方の芝公園（プリンス）方向に行くには歩道橋渡らないと行けないが、ここ改善して欲しいです。

>>3546 マンション検討中さん

小石川逃したら、もう安いとこなんて無いから

自分で判断できないなら、ミシュランのホテルガイドで5つ星、4つ星ホテルの立地を狙いなさい
プロの立地判断に追随する
そんなに数無いよ

それか、パークコートタワー買っときなさい

両者が合わさる場所が、最強に伸びる説

小石川って、買った人はたくさんいるけど、
売り抜けた人っているの？

>>3556 マンション検討中さん

これからでしょ
内覧終わってないからね
1年ぐらいは、住民少ないと思うよ

環状２号線の工事エリア、浜離宮パークサイドプレイスから築地大橋まで歩いて記録残しておきます。

浜離宮パークサイドプレイス前

築地大橋からパノラマ撮影　（暗いのでボケてます）

隅田川と築地跡地

築地市場跡地

環状２号線　トンネル工事エリア

ツインパークス間から見える東京タワー

このライン上にホテルがあると浜離宮、東京タワー、スカイツリーが望めそうです。

>>3554 匿名さん
その交差点の南北に御成門小学校と中学校があり、児童生徒たちの通学時の安全確保のために横断歩道を設置せずに歩道橋を設置しています。
一昨年は桜田通りの虎ノ門一丁目交差点の横断歩道を青信号で渡っていた登校中の小学生が左折車にはねられて死亡するという痛ましい交通事故がありました。
ご不便をおかけいたしますがご理解ください。

>>3547 匿名さん
そこは永谷園の元本社跡地で永谷園が新本社を建設する予定でしたが白紙撤回しています。いまのところそれ以上の情報はありません。

>3566
歩道橋はエレベータが使える様になってるけど、あの角地もう少し奇麗にして欲しい。
御成門中学校横で愛宕山PREX新築工事してるけど、周辺開発して欲しかった。

>>3566 匿名さん

なるほどね
ここ自転車で渡るとき困るんだよな
港区はキッズゾーンという道路表示を始めましたね

>>3568 匿名さん

アドレス芝公園でしょ
芝と芝公園は、公園のせいで開発しにくいのかね

愛宕から芝公園は直ぐ近くなのに、この歩道橋があるから行きにくい。
愛宕グリーンヒルズ内のエスカレータ使えば歩道橋に繋がってるから楽だけど、遠まわり。
歩道橋の向こうの芝公園の再開発と一緒に考えて欲しい。
芝公園・東京タワー、愛宕グリーンヒルズ、青松寺、愛宕神社、虎ノ門ヒルズと導線が良くなる。

>>3571 匿名さん
愛宕グリーンヒルズから芝学園と正則学園の間の道を抜けると芝公園の紅葉谷方面にアクセスしやすいと思います。

>>3573 匿名さん
日比谷通りは今も平面横断可能だけど、愛宕下通りは歩道橋による横断強制されるから不便という話では。

日本(東京都)の自転車レーンは中途半端ですよね

歩道橋下の道路、六本木方面から戻ってくる時よく使います。
車サイドで見ると歩行者いないし信号待ちも短いのでGood
歩行者サイドで見ると、狭い歩道橋を広くする、なだらかなスロープを加えるだけで結構変わる気がする。
芝公園開発の追加項目として港区意見箱に投稿しておきます。

芝図書館とプリンス辺りも分断されてますよね？

>>3577
個人的な意見です。
プリンスの駐車場入口（青色）が、日比谷通りと愛宕側の２か所あります。
みなと図書館とプリンスの間に道路があります。（赤色）
赤色の道路か青色の道路何れか要らないですよね。
赤色の道路は交通量も少ないし、潰してプリンスと図書館エリアを一体化させれば愛宕側から歩道橋を渡る必要ありません。
芝公園の再開発をどの程度なのか不明ですが、これくらいやって欲しいです。

上空から

確かに
プリンスの為の信号もありますよね
横断歩道もかな？

赤線の道路使う人は、タクシーか地方の方だけかと勝手に思ってますが、無くして貰いたいです。

芝公園全体(東京タワー福村)の

再整備期待します

上記、(東京タワー含む)
です。申し訳ありません

神谷町→Ｃ街区→千石山森タワー→Ｂ２街区→Ｂ１街区→A街区→東京タワー　と工事中エリアを散歩してきました。大ケヤキ広場から左正面がＣ４街区で高さ３階の建物予定ですからこの眺望は守られそうです。右側建設中はA街区325ｍ予定。

現在、写真投稿出来ないみたいです。

>>3584 匿名さん
仙石山の大ケヤキ広場は、空いている上に知る人ぞ知る東京タワー眺望と日当たりの良さ、更に北風がタワーで遮られているという、冬に便利な外出場所だったのですが、虎麻で午後の日照がなくなるのが残念ですね。

外苑東通り沿いに出来るA街区タワーの圧迫感が凄そう。
施設凄く楽しみです。

２年後ですね。

芝公園の周辺は公園の緑を大きく変更するわけにはいかないのがネックだね。分散してビルを建てても、今のまとまりが無い状況とあまり変化が無いだろう。

みなと図書館のトイレが綺麗になるみたい。
建て替えまで引っ張ると思ってたら。
今やってる日テレのドラマで、芝公園のシーンよくありますよ。
架空の街で芝公園の近くに住んでいる設定になっています。

都が意見募集中です。

銀座見下ろすKK線　行き着いた「とてつもない」将来像
https://www.asahi.com/amp/articles/ASP3D34Q9P32UTIL03J.html

都は2月中旬、提言をもとにその再生方針案をまとめた。2030年代以降、「歩行者中心の公共的空間」として、銀座を回遊できる遊歩道などを整備。車中心から
人中心の緑豊かな空間として魅力を高め、「都心の憩いの場」を目指すという。地上7～8メートルを走るKK線について、案では「都心の活発な都市活動を俯瞰（ふかん）でき、希少性のある空間を有している。皇居、日比谷公園、浜離宮恩賜（おんし）庭園などの大規模なみどりとも近接している」と特徴を挙げた。

>3590
昔、芝公園にあったゴルフ場の写真を探してみたんですが、中々見つかりませんでした。この時期に比べれば結構変わりましたよね。
http://tokusaburo.kakuren-bo.com/nipponnichigomasuri/gomasurisibagolf

芝公園

プリンスの意向（協力？）が大事ですかね

チコちゃんの番組で、スキージャンプのＫ点についての問題が出ました。
ラージヒルの高さ138ｍは東京タワーのメインデッキと同じ。

Ｋ点は東京タワー下交差点あたりですから物凄く急なんですね。

展望台に出向かなくなって結構経ちますが、上から見ると色んな樹木が植樹されてるんですね。

>>3590 匿名さん
芝公園の他にも麻布十番商店街、東町小学校の前の象印、赤坂三分坂上の一ツ木公園などが出てきて、地元民的には楽しい。

東京タワー～東京プリンス～増上寺～プリンスタワー
の行き来が上手く出来たらよいのに
分断している道路を一部（全部？）地下道にすればいい
プリンスの駐車場も地下に
東京タワーへもエスカレーター設置とか
元々広大なのですから・・・

規模はかなり小さいですが、イタリア街のモメント汐留のファミリーマート対面にある貸駐車場跡地に建設計画が書かれていました。説明会は３月１１日に終了したようです。