センターマークスレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉5丁目26番37、44（地番）
交通：西鉄バス「こども病院」停 徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：69.89平米～101.05平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社：若築建設株式会社
管理会社：西鉄不動産株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2019-03-02 21:29:44
規模だけなら天神ビッグバンとか比べても子供の遊びかぐらいの違いがあるんだけど市民の感覚が九州の片田舎なんだよなぁ。
旧態依然の体質に固執するセ・リーグと新しいことにチャレンジするパ・リーグぐらい市民の価値観が合わない。
セ・リーグもとい九州の王様で今後もやっていくんだったらいいんだろうけど市長の考えはそこじゃないと思う。
野球に興味ない人含め分かりにくいかな？
>>402 通りがかりさん
酔っ払ってんの？意味が分かりにくい文章だね。
とりあえず福岡市はソフトバンクホークスみたいに強くて成長著しいけどそれ以外の都市はセリーグみたいに旧態依然の体質に固執して成長が見込めないってことだね。
すいません。
私も理解しようと何度も読み返しましたが意味分からずでした。
できれば例えではなく率直にコメントを残してもらった方が良いかもです。
標準は非接触キーだけど1万円でスマートキーに変更可能と聞いてかなりプラス要素でした！住民の方は大多数が変更されてるそうです。ホームページにもこの情報載せればいいのにと思いました。
>>406 マンション検討中さん
この板には執拗に照葉をディスる照葉アンチがはりついてます。物件に対して好意的なコメントがあると407、408、409のようにもれなくネガティブなコメントを連投してきます。内容はワンパターンなので、賢く見分けてスルーしましょう。
>>407 匿名さん
どれくらい売れ残りがあるんでしょうか？
安いので購入も検討してますが仮に将来完売しなかったら入居者はデメリットがあるのでしょうが？
永遠にデベが空室分の修繕費等払いませんよね。
>>412 匿名さん
もう少し待つべき。多分ここは新築から一年経過しても完売はむづかしいから未入居でも中古扱物件がでます。中古なればもっと安くなると思います。照葉にはそういう物件が多数出るはずでので新築即入居にこだわらなければ割安マンション買える可能性高いです。
>>413 匿名さん
安くはなるだろうけどいい部屋は埋まっているだろうね。
AからRタイプまで間取りの種類あるけどタイプごとに売れ行きが全然違う。
Aタイプなんかは今の時点でほとんど埋まっているしね。
>>411 名無しさん
スマートキーよりタッチキーを好む人もいる。スマートキーはセンサーが付いてるから鍵のサイズが大きくなり、小さなキーケースに入らなくなる。選択肢を与えてくれるのは親切だと思うよ。簡単な手続きですぐに変更できるわけだしね。
床暖房をオプションにしてる物件の方が不親切。
必要を必需と間違えました。すみません。
>>418 名無しさん
駐車場、2台目は屋根無しという条件で二台とも好きな場所が選べました。でもこれができるのは先着24件までで、それ以降は2台目希望なら縦列を案内することになっているそうです。
>>420 匿名さん
魅力的な新築マンションが次々と建設されてますよね。個人的な感想になりますがセンターマークスタワーが違うデザインであれば場所的にもこのエリア全体の売れ行きも良かったと思います。
>>421 匿名さん
総戸数283戸に対して302台と記載されてますが、少しの間まで未契約分を利用して良いという契約なのですか？というか売れていないので、かなり空きがあるということでしょうか？
西鉄グループによる複合開発。西鉄グループの総合力を結集。
アイランドシティの中心となる、「街」を創りました。
>>433 匿名さん
駅があると便利だろうけど、自分のマンションは景観が良く静かな所が気に入って購入したから、目の前に線路が走ってガタガタうるさくなるのは絶対に嫌。
今や照り葉には景観と閑静な雰囲気が売りのマンションが乱立しており、住民の多くが上記のような考えを持っているだろう。
よって線路を通す場所が無い。
西鉄電車延伸計画はまだ一応白紙にはなっておらず、高速道路開通が優先ということになっているが、個人的には実現はかなり難しいと考えてる。
西鉄延伸の話は聞いたことありますけど、どこからどこを結ぶ計画だったんでしょうか？
>>438 匿名さん
市営地下鉄と西鉄貝塚線を共通運転化したうえで、香椎花園駅の手前から分岐し、あいたか橋の所に線路を通し、アイランド内に二駅作る計画でした。
青果市場が移転することでトラックの交通量が増えることが確実なので、高速道路開通計画が先ず優先されました。
鉄道は市営地下鉄と西鉄貝塚線の共通運転化が前提ですが、共通運転化すれば香椎千早地域全体が大きく発展することは間違いなく、東区住民としては嬉しい話なのですが、コストが莫大らしく、この段階で話が止まっています。
>>439 通りがかりさん
詳細に説明頂きありがとうございます。
まだ正式に中止になってないのであれば期待せずに待つとしましょうかね(^ ^)
コロナで行政もそれどころではないでしょうし、西鉄も同じでしょうし。
ありがとうございました！
レガネット併設、トライアル徒歩2分、フードウェイ徒歩5分くらい。こんなに近場にたくさんスーパーがある立地はなかなか無いと思うんだけど、HP見てても分かりにくい。
最寄りのバス停も真横のセンターマース前なのに徒歩4分の5丁目バス停から情報更新してない。
天神博多までの時間もページの一番上に40分と書いてると思ったら少し下に小さく24分と書いてある。
近所のマンションのHPはどこも20分くらいでしっかり明記してあるのに。
アイランドアイまでの徒歩距離書いてない。おそらくアイランドアイの存在自体情報更新してない。
このマンションは店が近くにたくさんありバス営業所隣接、高速の入口もすぐ近くと、照葉の中では利便性が良い所が一番のアピールポイントの筈なのに、公式HPでうまく強調できてないと思う。ていうかこのHPは分かってない人が適当に作ってるのか？って思ってしまった。
>>443 名無しさん
ロケーションのページですよね。確かに、トップページは更新されててバスベイの情報も出てきますが、ロケーションのページは2019年1月の情報のまま更新されてませんね。この1年で周囲にかなり商業施設が増えたので、更新が必要だと思います。
>>443 名無しさん
だから、毎月の諸費用は高いんです！
最初の5年間はなんとか忍ぶが、もっと先のは？10年後、毎月諸費用だけで3万超えの中古は本体の価格を思い切ってさげないと厳しいですよ！(住み潰すつもりなら別の話が)それに、新築相次いで建てられた照葉の中古相場は割と安いのも事実であり、とう考えても値打ちない気がするんですが
>>447 マンション検討中さん
だーかーらー、値打ちとか投資考えるなら照葉はどの物件も駅遠だから資産価値無いから。
諸費用が高かろうが安かろうが積水だろうが照葉って時点でどれも同じ。将来的な価値が気になる人は千早を買いましょう。
資産価値の無い照葉に環境や校区などの理由で住むとしたら物件を安く仕入れることが賢明という点は同意。広い新築が安く買えるのが照葉の良い所だと思う。
>>447 マンション検討中さん
諸費用の金額は10年後までの計画書渡されるから見通しが立てられる。本体価格は竣工後間もない割にはコロナのおかげで、、、、
ただ私が443で言いたかったのは、もちろんこのご時世安いのは大きな魅力だけど、ただ安くすれば良いという話ではなく、物件の利点をHPで上手にアピールしてほしいということ。
>>448 通りがかりさん
資産価値がなければ、買う訳は何なんだ？資産価値を考えずに何千万の買い物をするのか？そもそも、不動産は、使用価値と資産価値両方を揃うもので、片方だけを切り捨てたら、将来どうにもならないでは？
資産価値を語れない物件なのに毎月わざわざ高額な費用で持っていくのは到底おかしいと思います！もちろん、この物件だけの話じゃないですよ！積水はなおさらだ！
