センターマークスレジデンスってどうですか？

>>778 匿名さん
鉄道ないから六アイより厳しいですよ。間違いないです。
行政から捨てられたら終わりだからリスク高すぎる。

>>789 検討板ユーザーさん
確かに照葉は将来的に転売出来ないマンションだらけの気がする。

>>790 匿名さん

転売は無理でしょ永住ですよ

永住目的の人が多いんでしょうね。

>>789 検討板ユーザーさん
六甲アイランドの鉄道は悪評だらけ。鉄道があるから良いってもんじゃないんだよ。
行政から捨てられるとしたら開発が終わる2030年以降になるけど、既に市立体育館、こども病院、青果市場、都市高速と、将来潰れることが無い都市機能が誘致されている。
六甲アイランドの失敗はただの住宅地だったこと。ポートアイランドの成功は拠点化に成功したから。すべて分かった上でアイランドシティの開発は、拠点化を念頭に勧められていますよ。
確かに鉄道があればさらに良かったけど、福岡はバス文化が根付いてるから、バスがあれば中心地へのアクセスは困らないよ。

>>788 検討板ユーザーさん
東京では、と、東京の基準で考えるとアイランドも中心地から車で10分、バスでも20分で行けるので庶民はとても買えない好立地ということになってしまいますが、、。

>>790 匿名さん
転売なら駅近でしょう。なんで転売の話題が何度も出てくるのかすら理解不能。
照葉は住環境が気に入って永住する人か、もしもの時の転売考えずに買える金持ちが買ってるんでしょ。

確かに永住する覚悟があるなら良いかもですね。住環境は良さそうですし。
なぜ売れていないのか考えてみたのですが、
天神博多に通勤する人はバスだと時間が読めないから大方パスでしょうし、車通勤の人は戸建にするでしょうから苦戦してるのですかね。
タワマン作らず戸建もしくは低層マンションに特化して開発していた方がまだうまくいったような気がします。
周り何もない場所にタワマンは違和感を感じます。

>>793 匿名さん
既にアイランドアイは失敗だが。

>>790 匿名さん
離婚するリスクが誰しもにあることを考えると照葉のマンションは需給かなり悪いから怖いですよね。

>>796 検討板ユーザーさん
周りに色々あるとタワマンは建てづらいですからね。反対運動とか。人工島にはタワマンが建つというのは全国的にはあるあるです。

>>799 匿名さん
人工島→×
埋め立て地→◯

>>797 匿名さん
それはやずやに言いましょう。こういうプロジェクト慣れてなかったのかな。

タワマンがいくつかあった方が景観的にも良いな。
空地もできるし。
住む方としても、福岡のPRとしても良いと思う。

>>797 匿名さん
市の公共施設を複数誘致してるという投稿に対してなぜ関係無い商業施設のアイランドアイの話題出すの？

コロナ禍での開業でプロモーションも思うように出来ない状況が今もずっと続いているという不運も重なって苦戦してるんだよ。
そんな中昨日は駐車場もいっぱいでワゴン販売もあって賑わってたよ。

コロナで苦しい中頑張ってる人たちに対して見てもないのに失敗だと決めつけるのはやめて。

>>796 検討板ユーザーさん
千早のツインタワーも建設当時は周りに何も無かったよ。スカイクラブができた10年前も周りに何も無かった。タワマンは大体、今後開発が進む場所に先行して建設されることが多いです。天神地域は今後高層ビルが建設されるけど、天神ビッグバンのような規制緩和の例の方が稀です。
まあこのスレは照葉には逆に珍しい14階建の通常のマンションのスレですが。
　

誰もこのマンション自体に興味なさそう。

>>805 マンション検討中さん

まだ部屋あるんですか？？人気じゃないんですか？

>>806 マンション検討中さん
まだ半分以上売れてませんね。メリットは即入居出来る所て。

>>805 マンション検討中さん
週末は毎週見学会は満員の状態が続いてますし、ここ数ヶ月は販売戸数伸びてる印象。誰も興味無いということはないでしょう。現にあなたもスレを訪れわざわざディスり連続投稿してる時点で興味深々ですしね。本当に興味無い物件にはレスしませんから。