プラウドタワー堺東ってどうですか？

>>160 周辺住民さん

車のナンバーは変えましたか？大阪市内から京都に車の保管場所を変更したらナンバープレートを変えないと違法ですよ。蛇足ですが。

161さん
ご親切にありがとうございます。はい。変更済みです。

高島屋もいつまであるかわからんど

小学校の校区、熊野にしようと言う動きもあるみたいです。榎がいっぱいなので。しかもプラウドから熊野まで信号1つであとは陸橋なので通学路としても安心なんだとか。

>>164 マンション検討中さん
初耳です。どこの情報ですか？

三国ヶ丘校区か否かで資産価値は全然変わるでしょうから

163さん
仰る通り、商業施設はどんな店でも閉鎖の可能性がありますよね。
高島屋は既に難波にあるし。そもそもプラウドもジョルノ跡ですからね。
（活断層も無くなってほしい・・・）
ただ、駅が動くことは考えにくいので、人が集まる駅近くには結局商業施設や
病院が集まる法則で、駅近マンションは結局便利だろうと思って検討しています。

もちろん人が集まるわけですから、静けさを求める人には不向きとも言えますね。
我が家はペアガラスで閉めると無音なのですが、開ければうるさい。
（結露が全く出ないことを実家の親は羨ましがってますが）

購入は何を住居に求めるか、将来のライフスタイルを考えるチャンスかもしれませんね。
私は駅直結が購入検討したくなった最大のポイントです。

駅デッキ直結であって駅直結ではありません。語弊のないよう記載をお願いします。

堺市議のブログにも記述がありますね。
https://fuchigami.info/コミュニティはどこに？%E3%80%80～ジョルノビルの校区/

熊野校区になるような動きもされているよですが、資産価値としては大きなネガティブ要素になってしまいますね。

熊野校区を画策してるのが竹山容疑者の子分だった偽装無所属の左派系市議会議員さんですね。新しい維新市政で何の影響力も無くなるでしょうから、心配する必要はないでしょうね。

でも通学路が安全な方がいいよね。

派閥的な話を抜きにすれば、
全く合理的で妥当な提案だと思いますよ。

マンションディベロッパーが裏から手を回した議員が猛反対するでしょうけどね。
もし維新の市長が誕生したら、むしろ合理的な主張として耳を貸すのではないかと思います。

今日報道ランナーで堺東特集やってますね。

>>172 名無しさん
維新の新市長候補と犬猿の仲ですからあり得ませんね
昨日もツイッターで喧嘩してましたよ

闇市、ジョルノ時代を含め従前の権利者への権利床はどういう扱いになっているか気になる。
新たに居住（マンション部分）する方との不平等が無ければいいんですが、管理費・補修費はこの場合は適切な配分で負担いただけるのでしょうか。

市街地再開発事業
https://www.proud-web.jp/redevelopment/redevelop/work.html

商業用途のみでの再開発では事業化困難（衰退著しいジョルノの顛末を見れば明らか）なので、住宅用途も加え高度化したという経緯も考えられます。
住宅分譲による利益収入が見込めるからこそこの事業が採算に乗ったと解釈すれば、この再開発はむしろプラウドタワー堺東の新規購入者（従前の権利者除く）の負担によって成り立っていると捉えても差し支えない。

堺東駅前地区第一種市街地再開発事業
http://sakaihigashi-redeve.com/jigyo.html

ここは定価借地権付きなんですか？
うわさで聞いたのですが、ご存知の方教えてください。

世界遺産、決まりましたね！

世界遺産効果で、売れ行きがよくなるでしょうか。
いままで世界遺産ではなかったことが意外でした。墓だったから縁起の問題なんでしょうか？？

特別影響は無いと思いますけど、最寄りということですので美観に拘ったまちづくりをお願いしたいですね。
堺東の商店街も失礼ながら綺麗とは言えない環境ですので。

定期借地なのですか？？
それはどちらか重要で気になりますね。
本当に定期借地権付きだったとしたらすごい強気な価格設定な気もしますが。

>>181 評判気になるさん
所有権です。

>>182 マンション検討中さん

そうですよね。あそこで定借だなんて。
ありがとうございます。

住まいサーフィンの評価で儲かる確率が23％
大阪市内の半分以下の数字
難しいなぁ

>>184 マンション検討中さん
確かに、その理屈で、購入検討している人はやめた方がいいでしょう。

ただし、ここは地元堺市や南海沿線のシニアが、住み替えの為に購入するのが多いと思いますので、このような人達は、値上がりとか考えてないでしょう。

三宮センター街レベルでいいので堺東の方もリニューアルしてくれ

なにわ筋線できて、梅田直結になったら、ちょっと価値あがるか？

乗り換えなしで梅田アクセスとなれば大きく利便性が向上しますね。
しかしながら高野線は天下茶屋駅での乗り換えになると予想されますので価値としての影響はないでしょう。
さらに高野線から同一ホームでの乗り換えができない（一度階段でコンコースまで移動してから本線ホームに乗り換え）ので、明らかに本線側より不便です。
高野線は本線より車両も古いし高架化も遅れてますし遅いし混雑していますので、これを改善してくれるほうが沿線ブランド、価値の向上につながると思います。

縁起悪いのでなく、逆に昔偉い方たちが選んだところで、縁起がよいと思います。

公式ホームページの更新で物件概要に訂正が入っていますね。

↓↓↓↓↓

お詫びと訂正

2019年5月23日まで掲載しておりました物件概要に変更及び訂正がございます。
謹んでお詫び申し上げるとともに、以下の通り訂正させていただきます。

構造規模
誤：鉄筋コンクリート（一部鉄骨）地上25階　地下2階建て
⇒正：鉄筋コンクリート（一部鉄骨）地上24階　地下2階建て（建築基準法上は地上25階　地下2階建て）

分譲後の権利形態
誤：専有面積割合による所有権の共有
⇒正：敷地および建物共用部分は、権利変換計画に定められた割合による所有権の共有

>正：鉄筋コンクリート（一部鉄骨）地上24階　地下2階建て（建築基準法上は地上25階　地下2階建て）


なんか変だぞ。ふつう、地上と地下を足した階数は一致するんだけど。

1番上の階の天井が高いとか、二階建てとかですかね。

商業エリアの店舗の階高分でしょう。中二階などの分では？

プランもたくさんタイプがあるようなので、家族のニーズに合わせて選べそう。
最寄り駅まで徒歩２分程度という距離もいいなと思いました。
来月から販売開始ですが、このあたりの相場と比較して
どれくらいになるのかとても気になります。詳細公表されるのが楽しみです。

検討中

早くモデルルームが見たいです

モデルルームやってますよ
値段もある程度教えてくれますよ

権利変換計画に定められた割合による所有権の共有
とはどういうことですか？
普通の所有権とは違うのでしょうか。調べたのですがよくわからなくて。
どなたかわかる方いましたら教えていただきたいです。

ここ鳩だらけじゃん絶対ベランダ鳩糞だらけになるわ

>>199 匿名さん

普段、前通りますが、鳩は二階の渡り廊下に
忌ますね。

>>200 検討板比較中ユーザーさん

坪単価なんぼくらいかなぁ?？60万くらいで収まりませんかね？

古墳あたりが餌場になってるだろうから見下ろしが効く格好の待機ポイントでしょうね
特に南側のベランダは対策が必要ですね

>>200
前に見た堺東のマンションは管理組合が対策してなくて
ベランダが鳩糞だらけで山になってたよ
多分ここも鳩糞だらけになるよ

キッズルームよりパーティールームのほうが必要ではと思っています。
このマンションは子育て世帯より高野線沿線（泉北ニュータウン）の住み替え世帯が多く、特にシニア層の割合が高くなると予想しています。
今は共働き世帯が多いですし、そのような家庭は保育園に預けることになりますから。

パーティールームというかイベントスペースと言ったほうがいいですかね。

堺東の高島屋に丸善が開店したそうです。書店は天牛がなくなって寂しかったんですが、堺東にとっては明るい話題です。撤退せずに続いてほしいですね。

本当に高いなー
10年前ならこの価格より下で、でもう少し広めでも大阪市内の立地のいいところ買えたのになー

売れ行きどうなん？最上階あたりは5千万くらいで買えるの？

甘かった鳩いがいにもムクドリの大群と駆除する気のない堺行政が、、、

5000万では買えません。下のほうなら買えるかもしれないですね。