ソライエグラン流山おおたかの森ってどうですか？

９人乗りは狭いですよね、ただ最近の大規模マンションですべて１３人乗りはあまりないと思います。

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>>1850 匿名さん
自分はいまのマンションも9人乗りなんでなんとも思いませんが、13人乗りが今時と思ってる方が9人乗りエレベーターのマンション購入してもきっと毎日のるたびに思い出してがっかりしますよ。クオンが13人のりですから、そちらの中古をお待ちになったら？

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1842です、電車の騒音について教えてくださりありがとうございました。窓を閉めてれば全く気にならないとのことで有益な情報ありがとうございました。普段窓開けて過ごすことはあまりないので日当たりも良さそうだしいいですね。もう売り切れてる可能性高いですがね。寝てる時のような静かなときも気になりませんか？

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>>1853 マンション検討中さん
気になりませんねクオンの6階では。T3サッシですがソライエグランも同仕様なら大丈夫かと

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グランもT3だったとおもいます！

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>>1849 マンション検討中さん
敷地配置イラストを見るかぎりA2、B2、C1、D2、E0でしょうか。

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>>1853 マンション検討中さん
気になるなら、止めておいた方が良いのでは。
なお、電車ばかりが話題になってますが、
道路に近いのもいろいろデメリットがあります。
タイヤの粉塵、排気ガス、
排気音など煩い車やバイク、
サイレン、大型車による振動…
メリットだけというところは無いと思うので、
メリデメを理解して、デメリットが許容できない
もしくは心配だというなら、慌てずに他の物件を待つなど
した方がよいと思います。
他人の評価と、自分の評価は異なる事もありますので
後悔しないような選択をオススメします。

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まあ絶対音振動嫌なら全くリスクのない物件にしたほうがいいよね
部屋、階によって違いも出るだろうし、人によって感じ方も違うからね。
わざわざ、気にする人が線路近い物件は選ばない方がいいよ

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1853です。みなさま、電車音について色々な情報、意見ありがとうございました！初めてのことで分からないことだらけですが貴重な情報ありがたいです。道路についても気にしないといけない点もたくさんありますね。駅前最後、中古と値段あまり変わらないとなると今回のグランで決めないと…なんてつい焦ってしまいますがいけませんね。マンション選び、難しいなぁ。。

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>>1859 マンション検討中さん

駅前最後と仰ってますが、
電車の音が気になるなら適度に離れることが
悪い事ではないと思います。
ブレストのように、求める条件、避けたい条件…を
思いつくままに上げて、優先順位とか、絶対は何かとか
整理してみたらいかがでしょう。
駅から離れたら、静かな環境や、緑豊かな環境
小さな子供にとってはとても良い環境が揃ってるので
駅前だけが全てではないかと。
駅前が絶対条件ならば、音は許容するしかないですけど。
それか駅を変えるかですかね。
話題がグランから離れていきそうなので、このへんで。

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>>1860 匿名さん

1859です。そうですね、アドバイスありがとうございます！もう一度整理して考えてみます。

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直近の売れ行きについてご存知の方いらっしゃいますでしょうか。気になります。

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電車音を遮断したいのであれば、T4は必須条件です。音は換気扇口から僅かしか聞こえてきませんね。ここら辺をよく走る珍走団にも効果的です。
T4は遮音だけでなく遮熱も優れているのでクーラーの冷えや暖房の効きも変わってきます。ここはT3ですのでその点は十分に留意された方が賢明かと思います。

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ソライエグランを見学に行った者です。

売れたところに花が貼ってある表を現地で見たのですが、上層階はすべて埋まっており、売れ行きすごいなと思いました。でも、結構中層階以下の真ん中あたりが空いてたんですよね。

皆さんそのあたりを避ける理由とかあるんでしょうか。初めてマンションを検討するので、よろしければ教えて下さい。

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>>1864 マンション検討中さん

1865さんの追記でいくと、温浴施設としてシティハウスと被るからですね。

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アリーナ中層階購入者です。
目の前の竜泉寺について、圧迫感について、覚悟しておりましたが、実際現在建築されてきて、かなり距離がある印象ですので、イメージもわきやすいので、これから売れやすくなるんじゃないでしょうか

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>>1867 匿名さん

圧迫感については気にならない距離感ですよね！これからの売れ行き注目です。

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1866です。文章がおかしくなってしまって失礼しました。温浴施設とシティハウスと被るからです。

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>>1864 マンション検討中さん
上層階は眺望・日照が期待できる。下層階に対する優越感なんかもあるのかな。
１階は専用庭などプレミアム感があり、子供が騒いでも下の階に迷惑をかけない。
２～３階は価格が割安で、階段利用も苦にならなく便利。
といったところで、中間層が残っていくということじゃないですかね。

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今日から第二期ですね！

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A棟中層階は眺望、日照は望めないですかね？

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　上に行けば行くほど日照時間は当然増えます。季節による違いが大きいので、日照についてはMRで日陰図を見せてもらうのがいいと思いますよ。中層階と言っても５階と10階じゃだいぶ違います。
　階段の使い勝手や電車のうるささとかも同じことで、いいとこ取り、と考えるか、全て中途半端と考えるかは人それぞれですよね。値段もデベさんはちゃんと考えてつけてますし。日照まずまず、電車はそこまでうるさくないだろう、階段も頑張れば使える、健康にもいいぞ、なんて考えれば結構いい感じかも。

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>>1872 マンション検討中さん
日照は問題ないんじゃないですかね。眺望はわかりませんが。
あと、朝の時間エレベーターが上の階で埋まってしまって乗れないってこともあるかもしれません。
眺望、日照に問題がなくても、予算内で価格差がそれほど大きくないならばできるだけ上の階を買いたいと思うだろうし、安いほうがいい人は下の階から買っていくだろうし、それで中層階が残るのでは？
最初から中層階狙いっていう人はあまりいないかと。
競合するのがいやで敢えてっていう人はいるかもしれませんが。

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>>1872 マンション検討中さん
眺望は、位置によると思いますが、望めないと思いますが、日照は、冬至日に、一定時間日陰になるくらいかと思います。

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A棟、220戸に対してエレベーター2機って少なすぎませんか。
中層階にしたんですが、待ち時間＆来たと思ったら乗れないってことが多々ありそうで怖いです。
低層階にして出勤時だけ階段使えるようにすればよかったかな。

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>>1876 匿名さん

ただ、エレベーター多いと修繕費も上がりますからね。
その辺りのバランスが難しいですね。

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皆様色々教えていただきありがとうございます。
①日当たり②線路との距離③予算の順に考えた結果、Ａ棟5階の物件を購入することに決めました！

立地条件はほぼ完璧だと思ってますので、住み始めるのがとても楽しみです！

人生初めての大きな買い物ですが、妻と子供が楽しく暮らせるいいマンションになればと願ってます。

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これからのご時世、多人数でエレベーターに乗り込むのは憚れますからね。使わないで通勤する階にするのがストレス的にはフリーかと思いますよ。ジモッティでいつ通勤するのもフリーって人ならもちろん問題無いでしょう！

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>>1879 匿名さん
加えてリモートワーク、フレックス、オフピークなど色々な混雑緩和実践してる勤務先増えてきてますからね。コロナ後でもその流れは加速するとおもいますし。

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ファミリー多くて、子供も友達できて楽しいんじゃないですかね！？
大規模の魅力ですよね！
地域No1はクオンなのは間違いないですが、規模No1は現時点でも、この先もおそらくここなのでファミリーという面で見ればかなりいいマンションかと！

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都内からの転居を考えておりますが、未就学児が2人おり、保育園転園できるかが心配で購入を躊躇っております。流山市は新規園も増やしており入園決定率は高そうですが、両親共働きフルタイム、子2人、の条件で保育園に入れるものでしょうか。役所の方は明言されませんでしたが少なくとも年度途中の入園は難しそうだと思っております。
敷地内の保育園の完成時期についてどなたかご存知の方いらっしゃいますか？

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>>1882 マンション検討中さん

敷地内の保育園は2021年9月か10月だったような。
年度途中の開園なので入りやすいかもと考えたことがあります。

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>>1882 マンション検討中さん

流山市は、割りと入りやすいようです。

流山市で新規で保育園に入園できる確率は98.2%で前年より20ポイントも改善し、千葉県内で我孫子市に続いて2番目に保育園に入りやすい自治体となりました。


https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1001107/1001162/1023210.html

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A棟のエレベーターって離れてるから連動していないですよね。不便ですね。

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>>1885 マンション検討中さん

それってイラつきそう！
やっと来たと思ったら満員で通過されたらキレちゃうね！

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>>1883,1884 匿名さん
親切にお教えいただきありがとうございます。
選り好みしなければ年度途中でも転園の望みはありそうですね。少し安心いたしました！

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>>1885 マンション検討中さん

利用者の分散はされるんじゃないでしょうか？

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>>1886 匿名さん
そんな程度のことで切れちゃう方にはご遠慮いただきたい…

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>>1888 匿名さん
微妙な距離しか離れてないので、両方のボタン押しそう。

まず家から近い方のボタンを押した後、少し離れたもう一方を見に行ってそれが早そうならボタンを押します。すると、誰も乗らないのに最初のエレベーターは移動して開閉動作を無駄に行います。
エレベーターで上から降りてくる際に、誰も乗ってこないのに一旦止まってしまうという事が頻発しそうな予感。
モラルの問題でしょうかね。

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>>1890 マンション検討中さん

それは、さすがにやらないでしょ笑

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まさかエレベーター待ちを経験した事がないわけじゃないでしょうけど、待ちの心理がご理解出来ない方も居るんですね

都内の高層オフィスで待たされた挙げ句に満員で乗れずにランチタイムを11:30に切り上げて対応してる日々を送ってるのが普通なのかと思ってましたけど。2台並んでいればボタンひとつで対応ですがボタン２つとなれば無駄運転承知の上で当然二個押し。これじゃ共用部の電気代もあがりますね。

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>>1892 匿名さん
都内のオフィスの理解は出きるのですが、都内のオフィスの場合は、エレベーターが対面とかで、ボタン二つ押しでは？
都内のオフィスの場合は、皆さん降りる時間帯が重なりますし、利用者の数が全く異なるかと


じゃあデパートで離れたエレベーター二個押しわざわざする人はいますかね？？
まぁここでこんな議論重ねても無駄だとはおもうので、結局は住む方々のモラルかなとは思います。

ただ逆にエレベーターが多ければマンション運営していく上で負担になるのも事実です。

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>>1893 匿名さん
錦糸町の丸井では離れたエレベーターを皆ボタン押しに行ってます　笑

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>>1894 マンション掲示板さん

エレベーター近いからね笑

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>>1894 マンション掲示板さん
モラルの問題ということですね！

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2021/9入居のお部屋は選択肢が少なくなりましたね。。。ブライトは73以上はほぼなく、アリーナはまだありますが。

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>>1897 マンション掲示板さん
どこ情報でしょうか？

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>>1897 マンション掲示板さん

そもそも、ブライトの73以上の戸数が少ないですからね！

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15階建、エレベーターレイアウトの悪さ、立体式の駐車場という戸数優先の売り主目線が少々気になりますね。

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>>1900 匿名さん

売主も慈善事業ではないため15階などの利益優先はこのご時世多少仕方ないのかと思います
個人的には前田敦子起用の費用がどうにも気になります笑

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>>1900 匿名さん
二個目まではわかるんですが、三個目の立体駐車場が売り主目線というのはどういう意味でしょうか？

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>>1878 マンション検討中さん
おなじく、日当たり優先でA棟買ったものです。
Bの冬場は11時台が1時間程度しか日が当たらないのはかなり厳しいと感じました。

線路の騒音は通過時で88デシベル、蝉の音と同様に慣れるものと思ってます。
Aは欠点以上に、立地と周辺環境が素晴らしいと感じてます

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88dbもあるんですか、ちょとびっくり！

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>>1901 検討板ユーザーさん
まえあつ起用しなければ各戸で100マソ下がったんじゃないかね？

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ごみ捨て場が都市軸道路側にあるのも実際に生活すると不便そうですよね。エントランス付近にある方が出かけるタイミングでついでに捨てれるので楽なんだけど。
これも売り主目線なのかな。

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>>1906 マンション検討中さん
推測ですみませんが、都市軸道路側にあるほうが収集車の導線がスムーズになり、敷地内に不要な車道の面積使わなくていい、という設計なのではないでしょうか？
駅側公道は歩行者専用道路が多くて収集車が入れない、とか。都市計画にも起因してそう

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>>1906 マンション検討中さん

推測ですが、ごみ収集車の出入りの問題かと思います。

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>>1904 匿名さん

さすがに通過するときはそのくらいあるでしょ。

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88デシベルもあるのですか！それは窓を開けた場合ですか？閉めた場合ですか？ここのコメントで閉めるとほとんど聞こえないとの情報があったので…

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>>1903 マンション検討中さん

線路は慣れですね。今現在線路際に住んでいますが、慣れてしまいました。特に、私の家はここのようにサッシのレベルは高くないので。
しかも子供がいることを考えると、A棟の方が音に対して穏便な方が多いのかなという気持ちもあります。(B棟を線路問題で選ばれてるかたは音に対して敏感なのかなと)

当然うるさくするとかそういう意味では無いですが、まだ子供が小さいのでこれから大きくなって活発になったときに、安心なのかなと思いました。

勝手な推測で気分を害したらすみません。

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>>1898 匿名さん
最近見学にいきましたので、そこからの情報でした。

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>>1912 マンション検討中さん
ありがとうございます！
選択肢はほぼなさそうですね。。

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50戸のうち、どのくらい埋まってるのでしょうか？最新の状況写真とか撮られた方いらっしゃいますか？

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>>1910 マンション検討中さん
線路脇じゃないですか。それでも88dbもあるかなぁ。どうでしょう。

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>>1907 マンション検討中さん
>>1908 匿名さん
駅側に収集車が通れる様に設計することだって出来たでしょうが、今の配置が販売できる住戸数が最大だったんでしょう。そういう意味で売り主目線なのかなと言うことです。
まぁ売れてるから、それでも良いと思う人が多いのでしょう。もしくは、大規模マンションに住んだこと無くて、そこまで気がついてないか。

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何でもいいからとにかく詰め込める最大量の戸数を確保した結果、という事でしょうね。
だからこれだけ安く販売できるんですよ?！的に売ってるわけでしょう。
それらの一連を理解した上で買うかどうかの判断になると思います。

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>>1916 マンション検討中さん
設計はできるけど、許容されるかは別かと思います。

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キャンバスにあるような、管理費二段積みで払うような事にならなきゃいいけど？

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>>1919 匿名さん
意味がわからないので詳しく教えてください！

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>>1911 購入済みさん

なるほど！
その考え方は盲点でした。
確かに線路の音を気にしてB棟にしてる方
多そうなので…
音への敏感さがA棟とB棟で違いが出そうですね。
気持ち良い小春日和に線路より高いバルコニーから
電車が走るのを見下ろしてみるのも気持ち良いと
個人的には思うので、線路沿いはデメリットだけじゃないと
思います。電車好きだからかもしれませんが…

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>>1910 マンション検討中さん

隣のマンション（線路側、上の方の階）のベランダ外側で今測定してみました。参考になれば。

通常時：30-35dB
踏切：40dB前後
電車最接近時：50-55dB
踏切音より電車音が大きいです。

ご自身で現地にて測定してみると良いと思います。スマホアプリで簡単に測定できますよ。

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>>1922 周辺住民さん

ちなみに窓閉めたらどうですか？？

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>>1923 匿名さん
今、食洗機とエアコンなど稼働中なので、踏切音も電車音も認識できず。夜静かな状態なら、電車が通ってるのは一応認識できる程度。

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https://www.skklab.com/standard_value
日本騒音調査さんというところのホームページに距離による減衰の目安、という表があります。

距離（m) 減衰量（ｄB）
2 　　　6
4　　　 12
8　　 18
16　　 24
32　　 30
50 　　 34

>>1923さん(ありがとうございます！）は高層階の方だそうですから、リーズナブルな数字ですね。窓をきっちり閉めれば室内は気にならないんじゃないですかね、もちろん人によりますが。バルコニーもビールでも飲んでいれば大丈夫かと（笑）。

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>>1922 周辺住民さん

1910です。ベランダで測定までしてくださり！ありがとうございました。大変参考になります。窓閉めるとやはりほとんど聞こえないのですね…クオンでそうならグランは踏切音に関してはかなり軽減されますね。Aは電車音がうるさそうだったので検討外でしたが高層階ありですね。もう間に合わないかな笑　アプリまで教えてくださり感謝です！

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先着順8戸になってますね！

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物件概要の先着順戸数が８戸になりました！５０戸売り出していたので４２戸売れたということですね。さすがに即日完売とはいかなかったようですが、コロナ禍の中好調と言ってもいいですかね１

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>>1927 匿名さん

>>1912 マンション検討中さん
残り8戸はどこら辺のお部屋なのでしょうか？
アリーナ低層でしょうか。。

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>>1929 マンション検討中さん
1927です。
すみません、サイトの情報なのでどこが残ってるかはわかりません…。
今度MR行くのでみてきます！

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>>1928 匿名さん
残っているのはどこらへんでしょうか。
ブライトの高層階はまだありますでしょうか。

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現在、残っている中階層を検討しております。眺望は気にしないのですが、日照に関して教えていただきたいのですが、A棟の向きは西だと思っています。日中は何時頃から日が入るのでしょうか？7月に現地を昼に見に行った時に、11時でもまだ日が当たってないように感じました。

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>>1932 匿名さん

南西ですよ

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購入検討していますが、
駐車場や駐輪場の抽選は第1期の方はもう終わってるんでしょうか？

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>>1934 マンション検討中さん
第一期第一次購入契約者です。
第一期一次は完了しております。

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>>1935 匿名さん
回答ありがとうございます。
どれだけ埋まってしまったのかわかりませんが、
これから購入だと駐車場確保できない場合も考えないといけないですね。

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>>1936 マンション検討中さん
おそらく期毎の確保はあると思いますが、モデルルームに確認された方がよろしいかと思います。

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>>1923 匿名さん
測ってみましたよ。
エアコンは稼働してますので多少その音に左右されます。窓とカーテン閉まってます。
防音では無い普通のカーテン
リビング中央でスマホを上を向けて静置状態。対象時間の平均dB。ただ、電車は一瞬なのでおおよその値。

通常時：16dB
踏切：16-16.5dB
電車最接近時：20dBくらい

踏切音と通常時は騒音計では誤差くらいですが、室内が静かなら一応聞き取れます。電車は通る度に多少音の大きさが変わる気もします。車両なのかな進行方向なのか。

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>>1938 周辺住民さん
早速ありがとうございます。
数値化されると安心しますね！

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>>1938 周辺住民さん
　ありがとうございます！めっちゃ静かですね。踏切の警報がほとんど聞こえないのが驚きです。当たり前ですがそばで聞くとかなりうるさいですものね。

　ソライエグランも同じくらいの防音対策とっているんでしょうね？契約済みなのでもう引っ込みつきませんが。

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>>1939 匿名さん
>>1940 匿名さん
あくまで上の方の階です。下の方の階は分かりません。
現地で確認すると分かりますが、電車通過時は踏切音が聞こえませんので、電車音>踏切音です。
窓を閉めていれば、通常生活してる中では全く気になりません。今回の様になるべく静かにしてると踏切音も少し聞こえます。まぁ私は踏切音も電車音も不快な音とは感じないので、窓開けても平気です。

駅やSCに近いのはいろいろと便利ですよ。

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フロアによって電車の音ってそんなに変わるものなのですかね？
そりゃ目の前を走る1階とそれ以外とでは違うのでしょうが。

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>>1942 マンション掲示板さん

>>1925　を参考に
電車音88db、線路との距離4m、階高3m、窓で30db減音されると仮定
階　線路との距離　ベランダ→室内
1階　4m 76db→46db
3階　8m 70db→40db
6階　16m 64db→34db
11階　32m 58db→28db
17階　50m 54db→24db

計算間違っていたらご指摘ください。
低層階だと窓を閉めても気になりそうですね。
高層階になるとフロアによる違いは小さくなりますが、低層階では差が大きいのかな。

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低層階は窓のグレードを上げていたと思います。

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>>1943 マンション検討中さん

クオンは最高階でも14階で、情報提供してくだった方が何階かはわかりませんが、20dBとのことなので、実際は全体的にそれより低くなるような気がしますね。

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>>1944 匿名さん
差があるのですね。高低それぞれの具体的なグレードご存知ですか?

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来年9月に入居できる部屋はもう完売してしまったのでしょうか？(;_;)低層階希望でできれば1階希望なのですが...

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>>1947 マンション検討中さん

先週見に行った時はAB共に真ん中より下はまだ空きがありましたよ。

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>>1947 マンション検討中さん
完売してたらHPに完売って表示されるでしょう。だから、まだある。急いで連絡しましょう。低層階ならどっか空いてると思いますよ。

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週明けに買いに行きます!!
これ以上迷ってもキリがない。

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