ブランズシティあざみ野ってどうですか？

>>689 匿名さん

スマホ2台持ってるんだって？
ひとりで自演なんだって？
そりゃマズイぞ。

>>688 匿名さん
ヨーヨー、
疑心暗鬼になってるな

違うぜよ
書き方見たらわかりそうなもんだろ

>>690 匿名さん

そんな小細工ここでする？
儲けになりやしない

せっかく平成と令和のあざみ野ランドマークマンション同士が近い、イデオスとがっちり握手、など良い話題になったのにまた自演だ、小細工だ、いや違うわ、と悪い流れですね。

投稿者が各自が自覚して、あざみ野のランドマークマンションにふさわしい話題を投稿することに努めたいと思いました。

努めたいのですが、新たな話題が見つかりません。
どなたかバトンタッチ

>>694 匿名さん

あざみ野駅から現地まで二往復してみませんか。駅ケーキ、花屋さん、ドラッグ、居酒屋、ラーメン屋などいろいろな発見あるかもしれません。やってみましょう！

過去にランドマークの定義について議論がありましたが、あの場所にあのサイズですから
十分な目印にはなるかと思いますが、「あざみ野のランドマーク」というには首をかしげる
人がいるから書き込みが荒れるのだと思います。土地取得価格が高かったのか、デべが過剰な利益を取りにきたせいか、少しだけ詰め込みすぎた感はあるが、普通に立地のいいマンションとして語ればいいのでは。

>>695 匿名さん

道路の両サイドを歩けば往復1回

ですね

>>696 検討中さん

ランドマークじゃなく
あざみ野界隈で小綺麗な巨大なマンション。

あざみ野では申し分ない立地。
地価も当然お高い

あざみ野では申し分のない立地。駅至近ではないが、程よく落ち着いているし、テニスゴルフフットサルが趣味の人にとってはあざみ野ガーデンズまで徒歩圏内になるのも魅力。帰り道は、雨の日や荷物が多い日なら、本数の多いバスに乗って帰れる。
残念なのは、せっかく広い土地なのに、広い間取りが少ない。これだけ広いのだから、100平米超えの魅力のある部屋を中心に作って欲しかった。駐車場も地下にするか、立体にするくらいならせめて自走式。
共用施設は充実してるけど、立地に甘んじた感が否めない。
それでもあざみ野マンション希望で、立地優先で考えるなら良い物件だとは思う。

考えようですな
あざみ野は戸建住宅の街並みが綺麗で高級住宅地として名を馳せている
戸建なら100m2はゆうに超えるし、物件数も新築、中古を問わず多い
一方、マンションでは今まで大通り沿いのいい立地のところにあまりないだけに今回のまたとないこの物件には注目に値する
当然、地価が高いから専有面積が広ければ価格も高くなるがこのご時世、いくつも設けるわけにはいかない
それだけのリスクを持って販売するよりかは少し小さめな戸数で勝負とみた
それでも十分な価格であり、サラリーマンにはおいそれと手が出るものではない
なかなかうまい販売戦略をしているなと感心する

>>700 匿名さん

> あざみ野は戸建住宅の街並みが綺麗で高級住宅地として名を馳せている?
戸建なら100m2はゆうに超えるし、

ゆうに超えてるといっても100m2って30坪。大丈夫ですか？
すごい高級住宅地（笑）

>>701 匿名さん
建売住宅で100m2程度、注文住宅で150m2以上。

いたってふつうですけど、、

もちろん地方から見れば狭いですけどね。。

>>701 匿名さん
ゆうにってかいてあるので
大丈夫。

>>702 匿名さん

高級住宅地！

駐車場、ほとんど機械式になるのでしょうか？出庫待ちは大変でしょうね。

>>705 検討中さん
配置図と駐車台数を見比べると

そもそも田園都市線が嫌いだから検討外かな。

>>707 口コミ知りたいさん
覗いてレスしただけなのですか

>>708 匿名さん
また自演か

>>709 匿名さん

またまた被害妄想なお方が、、

してませんよ

こちらの駐車場は150台ということで戸数の50％強。最近の傾向から車を持たない世帯が
多くなっているとは言え、郊外のあざみ野ということを考えると最初ははじき出される居住者がでそうですね。マンション外に止めに行くの嫌だなあ。

>>711 検討中さん

まさかねぇー。
郊外マンションで50%はきついかも？
抽選になったら大変だね。

>>712 通りがかりさん

郊外とはいえ、あざみ野駅徒歩8分程度の距離。
駐車代は14,000から24,000円かかる。
月に何回利用するか？
あまり車を必要としない人にはコスパが悪すぎ

デベも今までの経験則とビッグデータからはじき出したのであろうから素人の判断よりはあてになるね

>>713 匿名さん
ご近所のパークハウスは7割。
どちらのデベの経験則が正しいでしょうかね。

>>714 通りがかりさん
あちらは丘の上。
立地を考えなくてはいけません。
歩く距離、時間もわずかですがよりかかります。
また、住戸数、価格も違います。
あちらの方が購買者の年齢は高いと思いますが、、

同じ土俵では語れません

>>673 匿名さん
もともと借地で、10年程度で壊す前提だったので建物もハリボテとしていました。
跡地はマンションになる予定です。

>>716 職人さん
それはいつですか？

まったく進展が見られません

>>719 匿名さん
まだ、動けない理由があるのでしょう。

丘

>>715 匿名さん
デベは購入者の駐車場希望にすべて応えなければなりません。この設置率は少しリスキーかと。将来、減数できるような設計で中庭の摩天楼を大きくしておいてくれれば安心でした。

>>719 匿名さん
商業施設とは決まっていてテナント募集中と営業さんが言ってましたよ

>>722 マンション検討中さん
低層階はそうかもしれませんが上階は、、、
となることも考えられますよ

>>721 通りがかりさん
希望に全て応えるデベはいません。
車を一生涯持つとは限らないし車種によっては機械駐車NGもありえます。
あとあとのことを考えると抽選になるくらいの方がいいですよ

>>723 匿名さん

こちらのマンションが完売ならともかく競争になるような事はしませんよ。東急の土地ですから！

>>725 匿名さん

仰る通りだと思います。
駅前の地主さんの土地もようやく話が纏まったと不動産の方から伺いました。
跡地に限らず、どの話もいつという具体的な話ではないのは共通してるのかなと思います。
今は供給過多なのでまた落ち着いた頃に…かもしれません。

>>726 職人さん
かなり土地を持っているようですのでどこか売却はあるかもね
でも本丸はダメだろう。
裏にある駐車場あたりだろう、

>>724 匿名さん

デベの方ですか？
購入希望者は抽選は望みません。

>>728 通りがかりさん

デベじゃないですよ
デカイ車を所有していて手放すのを躊躇しています
平置き、それも両サイドゆったりしてないと扉が開きません。

>>724 匿名さん

駅10分以内くらいの物件は、抽選の方が多い印象あります。先々余って管理費が嵩むのも。。
以前住んでいたマンション、ピット式三段なので出し入れが面倒なため、近くの平置きに借り直す人多数。4割近くが空き区画になってました。このマンションの駐車場はピット式じゃないので、まぁ中庭の見栄えは悪いですが、出し入れはピット式よりは楽かな。

あざみ野は、駅前よりブランズのこの辺りが高そう

>>730 マンション検討中さん
ピット式じゃないの？
パレット式で地上でパズルのように車が移動するってこと？
お金かかってるね

>>731 匿名さん
路線価を見れば高いか安いかわかりますよ

費用は確かに高くなるんですかね。ピット式は自分の車を出し入れし終わっても、また操作盤のボタンを押して元に戻るまで待たないといけないのが本当に手間で、車を使う気力が失せました。小さい子供が入らないように気を違いますし。週末しか車を使わないならともかく、仕事や子供の送り迎えには不向きです。運良く地上1段が使えれば1番ですけどね。
パレット式は出したら出入り口閉めるだけなのでその点楽です。
費用を取るか使い勝手を取るか、良し悪しですね。

>>731 匿名さん
地価というより、駅前にマンション建ったら、ブランズに勝ち目なし！

>>735 通りがかりさん

そうでもないですよ。
駅前でも近すぎると騒音や鉄道の鉄粉も飛んで来ますから嫌がる方もいますよ。
お値段も高くなるだろうし。
まあ生活スタイルになると思いますが。

>>736 匿名さん

そもそも、勝ち負けの問題ではないですが、
仮に言われてる立地は線路から一定距離離れており、おっしゃるような問題、たまプラ駅線路脇の新築みたいな問題はないと思いますよ。

>>735 通りがかりさん
駅前の竹薮に建つと思うの？
私はマンションは建たないと思います。

>>730 マンション検討中さん
出し入れピット式の方が時間短いよ
パレット式は運が悪ければ待たなくちゃいけない
それも前に人がいればさらに倍。