ブランズシティあざみ野ってどうですか？

>>2959 匿名さん
それは住民が考えればいいよ。住民なの？

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>>2960 検討板ユーザーさん
深くは考えていません。
いたって浅ーく
あくまで私見であり、意見交換のネタとして活用いただきますようお願いします。

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ブランズタワー大船、完売したようですね！BCAもじわじわと売れている印象です。

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>>2962 匿名さん
先週の平日も不動産業者に連れられて建物見学をされている方がいらっしゃいました。

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>>2964 通りがかりさん
具体的には何が問題でしたか？
伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社の方が良いと思われる根拠は？
参考にさせていただきたく思います。

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>>2964 通りがかりさん
系列のマンションに？
ご自身のマンション掲示板の住民スレはないのかなぁ
なんかねぇ

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>>2964 通りがかりさん
どういう依頼なのでしょう
管理会社の業務外だったりして

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>>2964 通りがかりさん
どのような件なのか知りませんが、管理会社や管理人に依存し過ぎる人が最近多いようですね。あくまでも管理組合と理事会が中心にならなければ進みません。

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冬頃に販売されるであろう駅前の野村戸建の方が立地はずっといいですね。

このマンションで、坪単価370万円は高すぎ。
中古に出してる人いますが、ずっと売れ残り。
道の反対のドレッセは中古で明らかに残債割れで最後取引されてた。

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>>2968 匿名さん
そうですよね
戸数ごとに別な依頼されたらパンクするね

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>>2969 マンション検討中さん
田園都市線ブランドの終焉を感じますね。対都心所要時間が同程度の国分寺辺りでもこんなに坪単価が高いマンションは駅前以外ではあり得ません。高い金出して不便で混む田園都市線沿線の過密住宅地に住みたがる人なんて今の時代いませんよ。時代錯誤も甚だしい。

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>>2971 匿名さん

そういう考えの方もこのスレにいらっしゃる。
そんなネガの意見にもかかわらずポテンシャルのあるマンションなんだなあと思いました。

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>>2971 匿名さん
悪いことは言いません
国分寺辺りで見つけてください
間違っても例のマンションのようなのを掴まないように

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>>2971 匿名さん
青葉区の田園都市線沿線周辺には、これからもあちこちで新築、計画が目白押しなんです
お隣りの宮前区鷺沼でもタワマンが動き出していますよ
知ってましたか

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まだ完売してませんか？何でだろう？

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やはり中堅サラリーマンには価格がネック
高所得者はそんなにはいませんね

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結局のところあざみ野に魅力を感じる高所得者がデべが考えているほど多くなかったということだろう。
世の中ではコロナ後であっても都内中心にここより高いマンションでも販売好調の物件も多い中、あざみ野のマンションにこの価格は見合わないと考える人が多いというだけの話。全てはデべの土地取得費が高すぎたことから発生したことで、デべの読みが甘かったということ。

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鷺沼のタワマン、再開発事業で駅直結ツインタワーマンションができるのか。
田園都市線さらに激混み通勤になるな。テレワークが普及したとしても。

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鷺沼のタワマンは興味ないけど美しが丘の郵政跡地、ワイズ西側の日生社宅が気になる。鷺沼まで下るなら横浜アドレスの方がいいかな。

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>>2977 匿名さん
コロナ禍が予想していなかっただけ
坂の上や川のそば
100戸程度のところの販売を見ていると2、3倍のスケジュールを見込まなくてはならないかと
デベだけじゃなく日本の全ての業種、人の読みが甘かった
結果論だけどね

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>>2978 匿名さん
激混みって？
鷺沼始発の電車で座って行くんだろう

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>>2979 匿名さん
ここも興味があるでしょう

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鷺沼で降りて始発の各駅停車に乗り、座ってたこともあるけど難しくなるな。
鷺沼始発って、平日６時半過ぎたら無くなるような記憶が・・・。

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>>2984 匿名さん
東急もウィズコロナで時差通勤を推進していますね

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見学がてらセブンに立ち寄り店内調理のカレーパンを買い食しました。揚げたてでアツアツでした。ネットでも人気なんですね。
建物はどっしりと重厚感が感じられ通りで目立つランドマークでした。

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この物件の売れ行きの悪さが、田園都市線全体の不人気を反映しているというのは言い過ぎだと思う。田園都市線沿線は、住民も意識が高い人が多くまた工場や古くからあるアパートのようなものもなく住みやすいことは折り紙付き。
東急東横線や京浜東北の沿線の方が、古い建物や小規模な工場のようなものもあり、種々雑多な人が住んでいる。個人的には浦和に住んでいたこともあり浦和の良さは知っているが、それでも沿線としてはやはり田園都市線沿線が頭一つ抜けていると思う。本物件が販売低調なのは沿線の魅力をもってしてもカバーしきれない価格の高さが理由。

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>>2997 匿名さん
昔からあるマンションや団地が老朽化して低所得層が近年増えたようですね。世田谷区や目黒区では見かけないような古びた戸建て住宅や鄙びたアパートを川崎や横浜の田園都市線沿線では多く見かけます。最近は鷺沼で低所得家庭の家庭内殺人が2件もありました。

世田谷区内の田園都市線沿線は魅力を感じますが、川崎や横浜の田園都市線沿線は時代遅れって印象しかありません。

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別の地域から引っ越してきましたが、田園都市線は評判ほど混んでいない印象です。あと電車内トラブルがなく安心して乗れます。
確かに東京駅方面が通勤の人は大変かもしれませんが、街の雰囲気がいいなと思います。
こちらの物件も素敵なので、購入できる方が羨ましいです。

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>>2998 マンション検討中さん
世田谷区な目黒区の中でもそういったところあるのご存知ないのかしら？家事があったらしょうぼうしゃ、ポンプ車が入れないところありますよ
しらないのね

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>>3005 匿名さん
この物件に住んだら田園都市線で通勤することになるのでマンションの話題になりますね。最近は小田急で通り魔もありましたし、別料金払って座って通勤できるサービスがないと安心できません。

田園都市線は見たところ車内で人殺しが発生してるようで治安と民度が著しく低い。過去に近所の劇団四季の関係者による通り魔も駅前であったそうです。考えてしまいますね。

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