ブランズシティあざみ野ってどうですか？

>>2647 匿名さん
それはね
あざみ野が戸建てを中心とした街だからですよ
あざみ野を代表するマンションはこことあそことあそこぐらいだな。

>>2654 マンション検討中さん
支援ってお金のことを言ってるのですか？

>>2646 検討板ユーザーさん
レジェイドと比較してみなよ。

>>2658 匿名さん
子育てしたことある？何も知らないのね。保活したことある？知ってる？

>>2644 匿名さん
購入に至らない理由は？

>>2660 検討板ユーザーさん
どちらも経験してるし
それも3人
毎日ドタバタ大変なんですよぉ

>>2662 匿名さん
だったら横浜市の子育ての現実は良く知ってるよな？

>>2663 検討板ユーザーさん
上2人は川崎生まれ
下は横浜
知ってるも何も、まさに対象者なんですよ
ところで子育てって金銭面と時間を子どもに費やすこと？
大学生までをいうのかな？

>>2664 匿名さん
川崎市と横浜市で子育てしてて何か違いを感じる？

>>2665 検討板ユーザーさん
子育ての何が知りたいの？
乳幼児、小学生、中学生では内容も大きく違います。
おそらく保育園、幼稚園児のことかと思いますけど

横浜といっても大きく一括りにはできません。青葉区と中区と金沢区では全く違います。川崎は細長く、川崎市と麻生区では全く違います。

>>2667 匿名さん
川崎市→川崎区　昔々は、川崎高校がトップだった。

>>2667 匿名さん
何が違うと言ってる？ 子育て制度？環境？支援制度？人種？

横浜市と川崎市(都内)は制度的には以下違いがある感じかな？？
・横浜市の給食(浜弁)が最低…. ※今年度改善されたっぽいけど
・小児医療費助成制度について横浜市は所得制限がある、川崎にはない
・公立幼稚園が横浜にはない（入学金が高め)

区ごとに多少の雰囲気は違うにしても、横浜市として子育てへの支援は少ない印象があるな。自分は都内→横浜でそれぞれ子どもが一人ずつうまれたけど、都内では出産前に商品券だったり手厚くもらえた気がしたけど、横浜では出産に関し支援がそう無かった気がするな。

やはりコメントに人間性が出るな?。

>>2669 検討板ユーザーさん
同じ初心者マークの匿名さんふたりですよ
人種とはこれいかに？

>>2671 匿名さん
出ませんよ

>>2673 匿名さん
他人に対して意地が悪いかどうかは返信コメント見ればすぐに分かりますよ。ものの言い方で分かりますよ。

>>2670 マンション検討中さん
そうですね。実際、横浜市が子育て制度で他自治体より優れてる所ってほとんど無いですよね。

以前はたまプラがトップだった
以前はイディオスがトップだった

今や駅ならあざみ野、マンションならブランズと言われています。但しおごらないのがブランズ住民です。人間性に溢れ、あざみ野住民との連帯を何より重視してゆく、オープンな姿勢をマンション企画段階から感じています。

>>2676 マンション検討中さん
世間一般には、
たまプラーザの方が知名度高いし商業施設も多い
駅の規模を見ると一目瞭然
あざみ野は乗り換え客による乗降客が多いよ

>>2677 匿名さん

田園都市線をよくご存知ない方にはそりゃたまプラです。デパートもありますし駅隣接のヤングモール、パチスロ、ゲーセンもあります。たまプラはとても愉しい街です。でも住むのはだめでしょう。よほど美しが丘小の左手向こうに行かないと。あ、行きすぎて犬蔵には行かないでくださいw

住むならあざみ野。東急関係者が何処に住んでるでしょうか。あざみ野です。

>>2678 匿名さん
東急関係者は寮のあるたまプラーザだろ

今思えば、両親にWISEのA棟買ってあげてれば良かったな?。

>>2679 匿名さん

東急の新人君わね。

>>2681 匿名さん
社員には違いない
将来幹部社員になるかもよ

その通り。
新入社員の時はたまプラの寮生活
一人前になりあざみ野に住まう

>>2683 匿名さん
東急グループの恩恵を最大限に享受できるのは
エリア拠点のたまプラーザ
あざみ野が急行停車駅になるのが遅れたのが物語っています。

あっちもこっちも購入にまだ至ってない理由知りたいのになー。他人には 検討し続けてね なんて言っといて 自分は？

>>2684 匿名さん

> 東急グループの恩恵を最大限に享受できるのはエリア拠点のたまプラーザ

その通りです。
たまプラには、パチスロ、ゲーセン、居酒屋、何でもありです。今は自粛ど騒げませんが、いつもなら酒飲んで歌って踊ってサイコーじゃないですか。

>>2685 検討板ユーザーさん
まだ初心者なもんで、、
検討はこれからじっくりとね

>>2686 匿名さん
あざみ野は駅のすぐ前にパチンコ屋さん
居酒屋もあるよん
ゲーセンって今風じゃないねん
家で五輪見て呑んで叫びイェーイ！です。
あざみ野サイコウー

あざみ野は東急と市営地下鉄の２路線が使えるので、東急のみのたまプラよりも、鉄道事故に強い。

>>2689 匿名さん
年にあっても1、2回でしょ
たまプラからは羽田、成田、ディズニーに直通バス
まぁあざみ野まで一駅ですけど、、

>>2690 匿名さん
年に数回、田園都市線の事故の際には、地下鉄で日吉経由で東京方面に行きとか帰りとかに使うことがあります。

>>2691 匿名さん
時間帯もあるのかもしれませんが、ここ3年くらいは迂回、遅延には遭遇していません。
ホームドアが整備されてきているのが大きいと思います。
昔は、激混み、遅延で有名な路線でしたね

> ここ3年くらいは迂回、遅延には遭遇していません。

ここは田園都市線ですよ。
あざみ野は田園都市線の駅です。
3年くらいは迂回、遅延には遭遇していないとのことですが、京王高尾線と勘違いされてますかね。

京王？どういう意味だろう？

>>2693 匿名さん
個人の経験を語っているのです
私が利用していない日時に事故などがあったことは承知していません

小田急線、東横線、京王本線より遅延は少ないようですよ
https://toyokeizai.net/articles/amp/330619?page=4

後発の宮崎台物件は、駅徒歩5分の123戸の物件が竣工半年前にして完売、もう１つの駅徒歩2分の56戸の物件も竣工1年前にして最終7戸とのこと。
あざみ野の販売中の2物件は竣工後も販売続けているが、この違いは何なのか。
各停のみの停車駅で、商業施設の充実度もあざみ野並みで、お世辞にもほめられない宮崎台が販売好調の中、あざみ野在住の人にしてみれば宮崎台より駅力も地位も高いあざみ野の販売不振は受け入れられないのではないか。
販売価格の問題なのか、駅距離の問題なのか、それともそもそもあざみ野にそこまでの魅力がないということなのか。

>>2697 匿名さん
価格帯が違いますし規模が倍。
ここの販売中物件の最低価格は7千万円を超えていることが影響しているのでしょう。

>>2698 匿名さん
そのとおりだと思います。
それと開発デベの体力、即ち販売方針の違いもあるかもしれません。

ちなみにブランズは高い住戸と安い住戸から売れていて、中間が売れ残っているようで、２極化の象徴の様相です。
東急不動産は売り急がない方針なので、先行販売したB棟、C棟、D棟は既に成約率８割超え、E棟、F棟、A棟はこれからじっくりと言う状態です。
モデルルーム（5住戸）に加えてコロナの影響で商談のための住戸を6つも使っているのが辛いところです。

絶対に駅近が良いという購入者けっこういますからね。自分もここは駅からの距離が一つネックです。

>>2699
2699さんの書き込みに同意です。
中間価格の部屋がごっそり残ってますよね。
2700さんのおっしゃるように駅から微妙な距離も少し気になるのと(バスだとすごく早かったですが…)、眺望も微妙だったりでなんか決め手に欠けるんですよね。

マンションは売却する時に高く売れるか。
築年数が大きく違うのですがイディオスが高値安定しているのを見ると資産性は高いと考えます。
わたしは、駅までの距離は遠過ぎず適度な距離だと思っています。

>>2697 匿名さん

>>2697 匿名さん
結局は都心部までの通勤にかかる所要時間ですね。
宮崎台徒歩5分ならドアドア1時間以内、あざみ野徒歩10分は1時間オーバー。
元々派手な戸建てを高値で分譲してそれに乗じてブランド価値が高まっただけの街ですから。
お店のラインナップも宮崎台や宮前平に比べると縮小傾向だと思います。
カリタスと本屋が街の彩りだったのに潰してこんな没個性的なマンションにするとは東急さんもセンスないですね。
地元の人間ですがマンションで住むなら比較的便利なたまプラーザ以東か商業施設が充実した港北ニュータウンを勧めます。

>>2692 匿名さん
コロナ禍で一時的に落ち着いてますけど今でも激混みと遅延は変わりませんよ。田園都市線は東急が必要な投資を行わないので設備が貧弱で本数が京王や小田急、東横線と比べて少ないです。その割に利用者は多いので渋谷付近の混雑は途絶えることがないです。

もし地縁や拘りがないなら乗車時間が短くて住む都心よりの駅か別の沿線をお勧めします。

一昔前にあざみ野や青葉台に住まいを選んだ比較的所得の高い世帯も高齢化が進み、所得の高い共働きの若い世帯は不便なこの地を選ばないので、今の街の価値が将来に渡って維持される可能性は低いかと思われます。

確かに地縁の無い都心勤務の若いパワーカップルが武蔵小杉選ぶことはあっても、あざみ野選択することはほぼ無いでしょうね。

>>2703 eマンションさん
ここを買う気がなさそうなコメントですね
よほど悔しいのかなあと思いました。
ここへのコメント続けますか？

街並みに溶け込んだカリタスのキャンパス、カボスとタリーズ、衰退する前の三規庭、イディオスも新しかった頃、あの一角の雰囲気良かったなー。あざみ野グラウンドに第2のイディオスができるって噂があったけど実現しなかった。

>>2705 検討板ユーザーさん
そりゃ交通至便なところを選ぶ家族とあざみ野を含め郊外を選ぶ家族では構成も違うだろうね

>>2706 匿名さん
あそこは横浜市の持ち物では？
払い下げ待ちますか？

>>2707 匿名さん
コメント続けたら何か困るのか？人にコメント止めさせたいのか？
その一言なんなの？

>>2709 匿名さん
昔は高所得サラリーマンは専業主婦世帯が世の主流でしたからね。その手の世帯に狙いを定めて家を売り一気に高級化したのがたまプラーザやあざみ野。

世間に占める専業主婦世帯の割合が激減してる今、あざみ野が高所得者の街というブランドを維持し続けるのは厳しいでしょうね。

>>2707 匿名さん

負け惜しみを言っていても仕方ないと思います。
ちゃんと反論しましょう。

あざみ野は戸建てを中心に高齢化から街の勢いがなくなっているのはその通りかもしれません。ただ、ただのじじばばタウンにはなりませんよ。高齢化を魅力に変えるのがあざみ野らしさだと思います。シニアもヤングも入れる三規庭、シニアもヤングも寛げるドトールなどの洒落カフェ、場所はあざみ野しか考えられなかったという車屋ベンツ。

あざみ野は田園都市線の駅のブランド力ではトップ3に入る街です。

>>2713 マンション検討中さん
貴方はマンション検討中の方ですか。
ここまであざみ野愛に富んだ方なら、あざみ野以外の選択肢はあり得ないと思いますが、購入に踏み切らない理由は何でしょうか。
それとも既にあざみ野在住の方が、マンション検討中という名前を名乗っているだけで、あざみ野のPRをしているということでしょうか。

>>2713 マンション検討中さん
マンション買った人か販売業者の人でしょうか？

これから検討する方は街に住む人の生の声を聞いて考えた方が良いかと思います。三規亭の高級路線は失敗で医療モール化、カボスの閉店で街から本屋が消えたのがあざみ野の実情です。一方で車で乗り付けやすくて手頃なあざみ野ガーデンズやうかい亭は成功してますからね。結局、車で行動する戸建てに住む中の上の所得層が街を支えてるんです。だからスタバもマックもこの街ではドライブスルーで出店してます。

正直言って、駅から中途半端な距離でお高いマンションに住むメリットってこの街では低いと思います。商店街も微妙ですし。

>>2713 マンション検討中さん
二子玉川、たまプラーザ、あざみ野
ですね

>>2714 匿名さん
例えば、予算が7,000以下ならもうここは買えません。
しかし今後ここより安価な物件は出てくるでしょう
勉強も必要です

>>2715 マンション掲示板さん
というか本屋は渋谷ですら減ってますよ

>>2715 マンション掲示板さん

ここを検討しないのにネガる真意が知りたい。

>>2717 匿名さん
あざみ野で何か新規物件の情報でもありますか？

>>2719 匿名さん
2715さんとは別の人間ですが、ある物件の購入を検討したが購入には至らなかった場合に、その物件のネガ要素を語ることはよくある話です。それをいちいち文句を言っても始まらないと思います。
2715さんが、それにあたるかどうかは不明ですが、ここでネガしている人の中には、必ずしもあなたが考えているような何か別の目的でネガしているだけではないと思ったので、念のために。

購入に傾いてたんですが、今日の流れをみたら迷ってきました。たまプラまでいけば、服とかは無理だけど大抵のものは大丈夫と思ってたんですが…。確かに今後、あざみ野の資産価値をあげてくれそうなものってないなと思ってしまいました。新百合ヶ丘に地下鉄でいけるようになるくらい？
あざみ野のいいところと悪いところ、再度考えてみる必要がありそう。

>>2720 匿名さん
そのうち出るでしょう
それはここが完売してからでしょう

>>2721 匿名さん
それは気になって気になってしようがない状態なんですね

>>2722 検討板ユーザーさん
ユニクロもあるし百貨店、テラスもありますよ
たしかにジーユーはないですね

>>2722 検討板ユーザーさん
たまプラーザも東急が百貨店の業態に拘らない方針なので近いうちに業態転換が予想されますが商業施設自体は安泰かと思います。ただたまプラで服が満足できないならこのエリアは厳しいですね。それこそららぽーとやルミネ、大規模な百貨店が近い街を検討された方が将来的にも無難かもしれません。

あざみ野の資産価値向上は地下鉄頼みですね。そう考えるとあざみ野駅と新駅の中間地点のこの物件ってメリットが少ないんですよね。しかも新駅ができるとあざみ野駅から団地方面に歩く人の流れが減るので商店街のお店も減る可能性が高い。まぁ世間的にマンション価格は上昇基調なので暫くは大丈夫でしょうけど。

>>2722 検討板ユーザーさん
たまプラーザは資産価値をあげてくれるものはありますか？
もう完成形では？

>>2726 マンション掲示板さん
地下鉄延伸いつでしたっけ
まだ工事すらしてませんよ

>>2713 マンション検討中さん
三規亭は失敗で有名ですし、ドトールは首都圏の駅前ならどこでもあります。あざみ野で敢えて挙げるならうかい亭やあざみ野ガーデンズのおかげ庵でしょうね。本当にあざみ野を知ってる人が書いた内容とは思えません。ヤングという書き方も古臭い。

業者の方か地元の御老人かと思いますが、もう少し下調べしてから書き込みされることをお勧めします。

>>2626 匿名さん
この書き込みは地元の人っぽいですね。的をいてます。

あざみ野の魅力は区画整理された高めの戸建て住宅地に尽きてしまいます。それと都心直結の利便性。マンションだと魅力が半減してしまう街なんですよね。

あざみ野で高級なマンションで暮らしたい方には最適な物件だと思いますが、それ以外の街も検討できる方は再考された方が良いかと思います。

>>2724 匿名さん
あなたも気になって気になってしょうがないのでしょうね。

負け惜しみではなく、あざみ野を正しく理解して、高齢化を正しく畏れるべきだと思いました。
あざみ野は戸建てを中心に高齢者住宅の庭の荒れ、雑草、駅から歩けないために空家など住宅街の衰退は目を覆うばかりです。
それではどうするか、ヤングにも受けるシェアハウス、語らい地域ステーション、あざみ野夏祭りなど地元有志はアイデアを練ってます。このブランズも追風です。あざみ野はいぶし銀の街へ、第二ステージだと思います。

まぁ、意地の悪い人間には馬の耳に念仏でしょう。嫌みくらいしかコメント出来ない人間性ですから。

嫌味というよりは街の実情を知った上で購入を検討して欲しいと考えて情報を提供しているまでです。

このマンションは街を開発した東急の分譲マンションです。当然マンションを売るために街のイメージを過度に脚色して宣伝します。そんな不動産開発一辺倒の東急の姿勢に疑問を感じている住人が多いのも事実。そしてそれが街を却って使い辛く、住みにくくしてる側面もあります。

不動産会社が創り出したイメージを離れて、現実を冷静に見つめ直すことも必要だと思います。

>>2726 マンション掲示板さん
センター南、北をオススメするね

2000年代に入り東急があざみ野の開発に乗り出し、比較的広めの土地付きで戸建て販売を開始した。商業施設は駅前の広大の土地が個人に所属していることと隣のたまプラと近いので、東急としてはあざみ野はたまプラの商圏に含めた方が効率的との考えから、商業施設の開発を放棄し、閑静な住宅街というイメージ戦略で売り込み、比較的高所得層からの支持を得て、高額の戸建てが順調に売れた。
初期に移住してきた人たちの中には、既にシニア層となっている人たちもいて、今後若い新たな血がどんどん流入してこないと街の新陳代謝が行われず、スケールは違うが田園調布のように半ば過去の街として「あの街は今？（あの人は今？をもじったもの）」と揶揄されかねないと感じる。
30代から40代前半ぐらいの主力購買層の購入動機としては、交通利便性（勤務地までの所要時間や駅距離）、商業施設の充実、買い物の便利さが重要視されている。
あざみ野の自然環境の良さは認めるが、購入動機の中心となる部分において他の地域より優っているとは言えず、過去のブランドイメージだけで他地域より割高な価格を正当化するのは無理があるように思う。

>>2736 匿名さん
仰る通りですね。都内に通勤するサラリーマンがマンションを買って住む街として利便性が高いかというと微妙なところ。

戸建て住宅街に限れば価値は高いんですけどね。横浜市内で広域で戸建て向け宅地として区画整理されてるのは青葉区と都筑区くらいですし、あざみ野はその両者の結節点で都内と横浜の両都市に一本で出られます。スポーツ選手や士業の方がゆったり住むには適してるのでしょうね。

ちなみに2000年代に開発されたのはあざみ野南ですね。ブランズ周辺のあざみ野は1970年代の開発になります。

>>2729 匿名さん
たまプラーザのマンションでも同じようなコメントをされた方ですよ。
ここで井戸端会議をしたいのでしょう。
そのうちマイルドヤンキーというワードが出てくるかな

>>2737 マンション検討中さん
利便性は低くはない
むしろ高い部類だな
それならここより遠方のマンションはどうなる
多いよ

>>2737 マンション検討中さん
あざみ野南は車必須
江田が最寄駅になるところが多い

>>2736 匿名さん
都内のマンション、武蔵小杉の方も同じでは？

>>2736 匿名さん
本日、あざみ野ガーデンズに行ったけど若い家族たちが野菜や魚、肉をポンポン買っていました。
どれも高級なもの
乗って帰る自動車も外車。それもいいやつばかり
お金持ってるんだなあと思いました。

>>2742 匿名さん
この辺りに住んでる人は確かにお金持ちですよ。でかい戸建てに高級外車。時代遅れのブランドファッション。

>>2743 匿名さん
ナイスファッションを愛するオレ

>>2743 匿名さん
本当のお金持ちは、港区あたりに住みます。

>>2745 匿名さん
何も、あざみ野が最上位とは言ってないよ
上には上が
五輪と同じですね

>>2745 匿名さん
人それぞれ。本当のお金持ちは あざみ野にいないと思ってるの？ 相当視野が狭いね。

>>2747 匿名さん
どのあたりにですか？

>>2742 匿名さん
バイアスも結構ある、刷り込まれた高級のイメージが、ある日、たまたま見掛けた大きな家や外車、ファッション、高級食料を見て更にイメージを深めて行くのである。そのイメージが更に他の人間を巻き込んで幻想を作りあげていく、ある種の＊＊＊＊＊なものとも言える。

>>2749 匿名さん
最後何を言いたいのかわかりませんでした。

>>2743 匿名さん
新百合ヶ丘や鶴川、他都県だと八王子みなみ野や鎌取辺りも似た感じですね。都心に近くはないけどそこそこ広い家で暮らしたい人向けの新興住宅地。

駅近のマンション住民より駅から遠い車持ちの戸建て住民が多数派で、彼らに向けて街が最適化されているので施設も分散気味です。

マンション住民向けに最適化されてるのは隣の港北ニュータウンとかたまプラーザ、宮前エリアでしょうね。歩ける範囲に各種施設が集まってます。

施設が駅前に集中してると便利ではあるけど、場所代かかるからコスパ良い店はないんだよね。
昔からの住宅地は駅から微妙に離れたところにある飲食店や生鮮食品の店のクオリティが高い。
冷凍物の魚やチェーン店で普段は十分と思ってる人は駅前集中型で良いと思うけど。

>>2752 匿名さん
それを考えると
あざみ野最高だね！

>>2752 匿名さん
駅前に複数のスーパーが近接している港北ニュータウンや宮前エリアだと価格競争で良いものを安くで買えますが、あざみ野だと残念ながらそのメリットはないですね。コスパは正直言って最悪ですよ…

富士ガーデンのクオリティ程度で満足できるならそれでも良いと思いますが。

平成の半ばまではあざみ野も駅前通りにお店が多かったんですけどね。みんな車で郊外の店や港北ニュータウン、たまプラーザに行くせいか大分衰退しましたね。

カリタスやカボスも潰れて人通りが減り寂れる商店街の端に建ったのがこのマンション。マンションを売る宣伝材料にするために東急も無理して駅ナカのetomoを開業しましたが、予想通りの閑古鳥でマンションを売り終わったらシャッター街になること必至です。

街の実態を見た上で冷静に考えることを皆様にはお勧めします。

田都沿線で、あざみ野の2物件は竣工後も売れ残っているが、他の最寄駅のマンションは比較的順調に販売が進み竣工前完売もある。
明暗を分けている理由としては、あざみ野のpoorな駅前商業施設の割に、あざみ野ブランドを織り込んだ高い販売価格が若い購買層に受け入れられずに、購買意欲を旨く引き出せていないためだと思う。