ブランズシティあざみ野ってどうですか？

元々あざみ野はカリタスや本屋のお陰で文教イメージや高級感があったのにね。それを潰して安っぽいマンション建てるなんて。その癖して街の高級感や品位を無駄に宣伝して値段を釣り上げる。いや、それを台無しにしたのこのマンションだから（笑）

カリタス跡地は学校や文教施設にしとけばあざみ野ブランドも保てたのにね。あざみ野の名前でマンションが高値で売れなくなったのは東急の自業自得としか言いようがありません。

あざみ野にあったカリタスもレベル的にパッとしないし
文京イメージは無かったね。

文京イメージ（笑）
あざみ野にそれっぽく見せて高く売るために東急が誘致したのがカリタスと劇団四季。
カリタスは廃校、劇団四季は撤退予定で気付いたらマンションと駐車場だらけの街（笑）
あれっ？これじゃ西葛西と変わんないじょー

東急があざみ野やたまプラーザを過大評価してる節あるね。時代は共働きで職住接近。郊外でも都内の中央線沿線の小金井や埼玉の浦和はマンションが高くても完売。

まーた始まったよー

買えない人たちのアレですね～

もう少し安いファミリー向けマンションなら売れたのにねー僕は世田谷の豪邸育ちだけどあざみ野とかたまプラーザって世田谷に住めない貧乏サラリーマン一家がセレブだと思い込んで住む山奥のイメージしかないよ。

実家が豪邸って自分の力でもなんでもないじゃん。世田谷も広いけどご実家は喜多見ですか？

世田谷育ちは分かったけど、言ってることが、たかがあざみ野程度でイキってる全レス爺さんや一部のプライドの高い住人と同じレベル。。
セレブがこんなところで何してるんだろうか。

因みにあざみ野が実家の私からすると、たまプラはまだしも東急が勝手にブランド化してるだけで、何もないショボい駅の平凡な街というのは同意。

悔しくて悔しくてね。分かります。
早く完売するといいですねー
それほど高くないんだから

>>4285 マンション検討中さん
ここ買えた住民さんですか？

結局ただの乗換駅に過ぎないからね、あざみ野駅って。
もともと各駅停車しか止まらなかったし、江田や市が尾と何ら変わらない駅。

あざみ野駅前は昭和から変わらずパッとしないし、メインストリートも昭和の街並み感満載。

センター北や南のように駅前にドーンと大型商業施設でもあるといいんだけどね。
駅前の駐車場や私有地は美しが丘５丁目側だし、メインストリート沿いのメリットって実はあんまり無いのかも。バス便が多いくらい？

>>4290 検討板ユーザーさん
このマンションに向かう道の左側の駐車場も、竹藪と同じ地主さんなのですかね？

>>4291 マンション検討中さん
竹藪地主が何代目かも詳しく知ってるラウンジ妄想青葉区住民さんが教えてくれますよ。

東急が値段吊り上げすぎて滑っただけ。実力相応の値段なら売れたのに。本屋もスポーツクラブも全部潰してマンションに変えるのが東急って会社。ランドマークがマンション（笑）なんて街、誰も住みたくないよ。

>>4294 検討板ユーザーさん
そこに挙げられてる街よりたまプラーザの方が都心まで時間かかるよ。

たまプラから渋谷まで急行で昼間の最速21分、その急行は1時間に3本しかないからメインの準急だと25分。どう頑張っても都心まで20分以上かかる。

三鷹は1時間に5-6本の中央特快で新宿まで15分、調布は1時間9本の特急で新宿まで17分、成城学園前も1時間6本の急行で新宿まで16分。

たまプラ、あざみ野は都心20分圏外だから比較対象は国分寺や立川、府中、新百合ヶ丘辺りだね。

あざみ野やたまプラーザ辺りは都心まで1時間以上かけて通勤する片働きサラリーマン世帯が多く住んでる。住民の通勤時間中央値が日本一長いのが横浜市青葉区だからね。

これが都心近郊の浦安や川崎、武蔵野三鷹だと通勤1時間以内が大半になる。共働きがギリギリ住めるのがこのラインだね。

横浜市通勤区あざみ野二丁目。がんばれサラリーマン。

20年前みたいに世間の大半が片働き専業主婦世帯という時代ならこのマンション即完売だったんだろうけど。都心まで時間のかかるあざみ野、駅から近くない、駅前は商業施設も少ない、子育て支援最低レベルの横浜市。マンションは利便性が重視されるこの時代に強気の価格設定し過ぎたね。

>>4293 検討中さん

東急のスポーツジムはそうかもしれませんが、本屋は東急と関係ありますか？