サンメゾン岐阜長良エルド

この学区の評判を教えてください。住宅街で落ち着いているように思ったのですが。マンションから通う新しい住民は少ないのでしょうか？
長良高校も近いですよね。
東長良中の事件のことは、知っています。ご冥福お祈り申し上げます。

>>250 匿名さん
手頃なモアグレースから流れてくる検討者は少数で
高額な此処からモアグに流れて行く検討者は多数。
モアグが完売してからの値下げでは販売機会をもう
失ってしまうでしょ。同時進行でやるのが商売人。

駐車スペースは、部屋ごとに指定されているようですよ。価格帯が安い部屋は敷地外、中間は機械式、高額の部屋は敷地平面といった感じ。
割り振りがあるのは仕方ないけど、修繕積立は、全員で払うのが、モヤモヤします。トランクルームも部屋数分無いし。

機械式Ｐの修繕積立金はそれが割当てられた部屋の区分所有者が負担するのが妥当でしょう。
でもそうすると、地方では平置き志向が強いので、その部屋は敬遠されて売れ残ったり空きが続く。
首都圏では機械式Ｐは、ほぼデフォなのでそういう弊害は少ない。

子育てファミリーはモアグレースぐらいまでの価格しか手が届かないのが現実。そもそもモアグレースとサンメゾンではターゲット層が違うのでは？安いものと高いもの（価格だけ見ると）最終的にどちらのマンションの質が良いのでしょうね？いろいろな意味で

地方都市じゃモアグレースの坪単価130から150で妥当というか、買える所得の人が多くない。サンメゾンは、郊外立地で駐車場無いのに150超えてるから、かなり苦戦するのでは。名古屋市内や都内と比較したら、150万単価は激安なんだけど。
地域性を考えて価格設定しないと、売れ残りが多発してデベの体力がもたない。万が一のときに泣くのは買った住民。

ここの言われよう酷いですね…
買った人が、かわいそう
そんなに悪いんですかね、景色はとっても良さそうですよ？

通勤で通りますけど、上層階じゃないと景色は良くないと思うよ。交差点の南西方向と南東方向に15階ぐらいのマンション建ってるし。上層階狙うと価格的に柳ケ瀬のマンション買えちゃいますよ。長良だったら建売住宅の広告もいくらでもでてるし。
長良で駐車場無いって致命的。岐阜市の人は買わないでしょう。例えば、柳ケ瀬や駅前のマンションに親族友人が住んでたら、電車で行ったり、コインパーキング使ったりできる。
長良はコインパーキング無いですよ。生活はできるでしょうけど、まだまだ車社会の岐阜では不便です。一番近いパーキングは、都ホテルかグランドホテル前の河川敷。長良橋河川敷駐車場は、真っ昼間しか使えないし。
価格下げて売るのだろうと思うけど、岐阜市のことを知っている人は、買わないと思う。
名古屋や一宮で価格的に手を出せない人が飛びつくかも。そういう人は、バス移動で買い物とか気にならないのでは？
モアグレースよりは高いが、名古屋市内よりは圧倒的に安いから、全く売れないってことは無いとおもう。

>>258 通りがかりさん
プレサンスかバンベールの営業マンなのかな？笑
岐阜のこと知ってたら柳ヶ瀬の住みにくさ知ってますよね。
家族で2台車持ってる人多いし、柳ヶ瀬の月極駐車場高いし、駅まで10分以上って駅近じゃないし、中途半端な場所。

それなら長良の方がいい、と岐阜に住んでる人は思うのでは？

同じような立地のモアグレースが最終販売の状態なので、ここも売れていくのではないですかね？最初から戸建てを考えていない人は、駐車場問題など些細な事かと。永住で考えるなら、リセール考える必要もない。

駐車場確保は重要でしょ。戸建ては庭兼用でも１台分
の空間位は設けるでしょ。集合住宅なら自身と家族で
長期に複数台分を敷地内に確保したい。駅近でもね。
そういうものですよね。

今なら50万円分のキャンペーンやってるらしいですよ！

どのマンションでもそれ以上にやってるけどね

一般論ですが、全国各地で売行きが鈍化して苦戦しているデベの購入交渉は、買い手側が強気で行ける。

車の値引きと通底するところもあります。

他県の同名物件の売行きを知ることは大事なんです。大量在庫抱えてる国産メーカーのディーラーは全国各地で大幅値引きしますよね。

製販の基本構造や仕組みは同じです。
競合物件の状況も調べておけば、盤石ですね。株価も判断材料になる。

販売代理は各地で異なっても、値引きの原資を提供するのは、他でも無いデベですからね。周囲の購入候補の値引き条件を告げれば、譲歩も引き出し易い。

成約率も低迷している中でのコロナ騒ぎです。買う側も向い風ですから、最大限の譲歩を引き出したいですね。

階段が鉄骨剥き出しで、最近の分譲マンションでは、見たことが無いチープな仕様。本当に分譲か？
見えるところが、これでは、見えない場所がどれだけコスト削減されてるのか恐ろしくなる。

完成売りで、棟内モデルルームをいまだに営業してるなんて、住んでいる人がかわいそう。
コロナで、どのマンションも自粛してるのに、棟内に部外者が、入る状況を容認するとは。

>>266 マンコミュファンさん
ここに限らずですが、休業要請の対象ですよね。
他所同様、自己責任で内覧する人は不安は無いのかな？
換気や消毒はちゃんとしてるかも不明ですから。

物件やデベの評判は地元地域内だけでは無く、他の主要都市の評価も参考になる。
全国展開の企業は、得意とする地域とそれ以外の地域では評価もシェアもかなり違いますからね。沖縄では大京ライオンズがとにかく多い。築年が違う数件が並んでるなんて光景もある。
まぁ足下の地域でシェアが高いと、企業は営業戦略的に圧倒的に優位ですからね。
逆に後発で青海と思って進出した地域は赤海になる事もある。土地取得も困難を極める。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621305/

約40戸ですが、２月に無事に竣工したんですかね？
逆風下ですが、１年以内に完売しますかね？

竣工から１ヶ月以上経ってますが、人が住んでる気配は無いですね。モデルルームは、このご時世で閉鎖でしょうし。
２年ぐらい売れ残り、中古販売されるでしょう。

予定どおり竣工したんですね。でも、
２月には竣工したが、全戸 or 大半が売残り　なのか？
２月には竣工したが、数少ない契約者の全てが入居・引越しを自粛　しているのか？

契約者がいるのかどうか分からないけど、バルコニーには、垂れ幕があるし、夜には全く照明もついていない。誰も住んでいないのは、確か。賃貸に出すような立地と条件じゃないし、販売業者はどうするのだろうか？

ここって人住んでるんですか？

≫273 マンション検討中さん
たぶん住んでないよ。駐車場に車が１台も止まってないし、モデルルームと思われる2階の1戸以外は、電気がついているのを見たことないよ。車で信号待ちする限りだけど。
もしかしたら、多少売れていて、コロナの関係で引っ越していないだけかもしれない。
同じ時期に竣工したモアグレースは、車が結構止まってます。

ここは、販売停止してますよね？

>>275 中古マンション検討中さん
販売停止！？
売残りを賃貸にするんかなぁ？

コロナの影響で、モデルルームがやってないだけだと思う。長良川以北だと、鉄骨分譲マンションでも、賃貸に出したら、10万円そこそこしか取れません。駐車場も少ないなら、賃貸に出すような場所じゃない。
長良公園のあたりの大東建託は、駐車場2台付きで六万円ですよ。

>>277 ご近所さん
購入した人は住んでいるのですか？

277です。
自分は、近所というか長良に住んでいるから、高富街道は通ります。契約者がいるのかどうか分からないし、人が住んでいるかどうか分からない。
ただ、駐車場は車が無いし、夜は真っ暗、バルコニーに何フロアーかに渡って垂れ幕がある。人が住んでるフロアーには、垂れ幕は無理だと思う。
いまのところ、誰も住んでいないんじゃないかな。

>>251 評判気になるさん
岐阜駅前で育ちました。このマンション近くに住んで５年です。ちなみに子育ては終わってます。ここは長良学区になり、岐阜の川北は川南に比べると子供の教育環境は良いようです。残念なことに東中学のいじめ問題があり、びっくりしてます。
こちらに引っ越して思うのは毎日身近に拝める
金華山、岐阜城、長良川、鵜飼観戦、岐阜公園　ゆえに風光明美さは岐阜市内ではピカイチ、自然が身近に感じられ毎日が喜びに満ちてます。
このマンション、多路線バス停も至近距離、車無しで住めるから◎じゃないですか？　

>>280 評判気になるさん

岐阜で駅近くでも車なかったら生活は出来ないです。
ほんとに岐阜で生活してるの？笑
笑っちゃう

風光明媚 ・ 市内ピカイチ 教育環境の良否 は好みで分かれるが、物件評価となると大多数の評価で決まるからね。交通に関しては、公共交通の路線縮小や減便は必至ですからね。
バスのみに依存する生活設計はハイリスクです。考え方にも要注意、見直しが必要です。

長良川と金華山が見たい、散策したいだけなら、建て売りが2000万円台であるけどね。わざわざ駐車場が敷地内に無い物件を選択する意味が分からない。資産価値や将来の売却を考えたら無しだね。長良はまあまあ住みやすいけど、このマンションは無し。岐阜の分譲マンションで駐車場が無いって聞いたことないけど。
マンションって、流動性がカギじゃないかな。生活スタイルが変化したら、売れる、貸せるって言うのが大事。ここは、まともな価格では、売れないし、貸せない。

この建物には未来永劫、人が暮らす日は訪れない！
このまま、外階段剥き出しの廃墟に為りかねない！
とも思える投稿の数々。きりが無いですね。

モデルルーム使用住戸が3460万円から2990万円に価格変更になって約500万円値下げ。値下げしても競合のモアグレースより高い上に、トランクルーム不足や駐車場不足の面で不利。
長良橋を渡って、市街地寄りの本町3丁目に近鉄不動産がローレルマンションを建て始めています。柳ケ瀬地区、加納地区など駅近にマンション乱立。
完全に岐阜市内の需給予測や立地条件を見誤った物件。
岐阜では、駅直結のシティタワーと一条タワーが別格。駅周辺のパークハウス、ライオンズなどが少々お高め。柳ケ瀬は、岐阜市民なら住みにくいことを知っているが、ぎりぎり駅が徒歩圏内。
長良川以北では、3000万円未満かつ駐車場100パーセント確保でスタートラインに立てる。

>>285 マンション比較中さん
完成して１か月そこそこで500万円引きすごいですね。人気ないマンションだとどんどん安く叩かれるんでしょう。

長良に住んでます。売れないマンションって数年後は、どうなるのですか？あまり値下げして変な人が入るのも嫌です。それなら、ずっと売り出し中でいいです。
建て売りとか、長良平和通のマンションも結局は売れています。ここは、そんなにダメ物件ですか？

消費財や生産品と同様に作って売れれば世に貢献する。
その論理から、建てても売れないなら貢献しない。
貢献しないモノを各地に作り続ける企業の理念って何？

6月9日の21時ころ物件前を通りかかったところ、9階か10階の西側の部屋に灯りがついていた。やっと誰か契約したのかな？

地元情報ですが２部屋売れたって聞きました。

>>290 デベにお勤めさん
２戸売れたと知った後で、分母が44戸と知って・・。
絶句。2/44とは4.5%です。あと42戸。
第１期の役員が確定してしまう。
輪番制の適用は、いつになる事やら。ガンバ！

最初に売り出したときに「コンフォート期」と銘打って4戸か5戸ぐらい売り出してましたね。完売なら4戸売れたってことしょうね。
次は「エクセレント期」と銘打ってます(笑)
44戸だとあと10回も「プレミアム期」や「グランド期」など出すのでしょうかね？
細かく刻んで売り出して、売れ残り感をださないようにしているのでしょうね。
デベロッパの英語の語彙力が楽しみです。

「ジュラ期」の後は「弥生期」和名で年配者に訴求。
その後は、「氷河期」で注目を集めるとか、どう？

この物件は、ひどいレベルなんでしょうけど、何期にも分けて、売れない時代になったのですね。マンションと言えば、竣工前完売が当たり前の時代があったことが懐かしく思います。叩かれてますけど、2年ぐらいかけて、ゆっくり売るような計画をデベも立てているのではないでしょうか？初期のころに購入した居住者は災難ですけど。

オール電化の付帯設備の多くは、未使用の状態が続きメンテも行き届かないと、一気に劣化する。
入居時期がまちまちだと、個々の不具合発生のバラツキも激しく、修繕業者や管理会社泣かせとなる。
可能な限り、竣工１年以内に入居して使用を始めたいものです。早期完売が待たれます。

40戸以上あるのに、数件しか売れてないみたいです。夜は1戸だけ電気がついていました。
共用部の電気代とか修繕積立とか、誰が払うのでしょうか？1戸分の管理費ではとても払えない電気代のように思う。敷地内駐車場が少ないのが売れない原因かな。角地だから駐車場の出入りもしにくい感じ。

>>296 ご近所さん
未入居住戸の管理費や修繕積立金は売主が負担する。
いつもどこでも長期に売れ残す売主はキツいだろう。

素人撮影のYoutubeがHPにアップされてます。このデベは自由な社風だな。
管理費が高いとか郊外なのに駐車場少ないとか、色々抱えてますが、この動画も痛々しい。顔出しの営業さんも、お疲れ様です。
やっぱり、あまり売れてないのかな。競合？のモアグレースは既に最終分譲。長良橋を渡った岐阜駅寄りには、ローレルコートを建て始めてるし、大変だな。

北側の非常階段。南側バルコニーの作り。駐車場の台数。敷地内駐車場は右折禁止(市内方面)。有料駐輪場。中々とツッコミ処満載ですね。あまり売れてないようですが、割引はどんなもんでしょうね。

マンション前の看板には「駐車場2台目もご用意可能」って堂々と書いてある。1台目さえ敷地内に無いのに。2台目分も敷地外に用意してあっても、看板の文句は詐欺的だな。
敷地外の月極が舗装の駐車場だと、この辺りは8000円ぐらいします。このまま販売不調で、仮に20台押さえてると16万円。一年で200万円弱を販売業者が負担。大丈夫かいな。