ザ・パークハウス 牛田本町ほおずき通りってどうですか？

広島の悲しいところは、災害の懸念ですよね…
そして、災害を気にすると中心部付近に住むところはないという。笑

隣に建設予定のクレアホームズさんのところは災害危険区域外のようですが、ここは危険区域なんでしょうか？

>>366 名無しさん
違うと思います

未発売2戸を含む残り5戸ぐらいでしょうか。
高額なのによく売れましたよね。
発売中の住戸は5千万円中盤と苦戦しそうですが、三菱は在庫を嫌がる企業と聞きましたので、お勉強してくれるのでしょうか。

>>368 匿名さん
最近の三菱はそうでもない。流石に住友や三井みたいにポンポン価格を上げるようなことはしないけど、市場が高騰してるせいか売り急ぐってことはしなくなったね。

既に一年前から販売員から
値下げの話ありましたよ。
今は10%以上引いてくれそうな気がします。

他掲示板で、パークハウスほおずきは戸数が多いから売れないのは仕方ないとのことでしたが、
48戸なんですね。
多いと言ってたので80以上の規模なのかと思ってました。
そう考えると、ビッグウェーブのパークナードは大規模なのにすぐ完売して凄かったんですね。

>>371 マンション掲示板さん
パークナードはブランドとしてはまあまあですが、ほとんどの部屋が南側で眺望も良く敷地も広く、アトムが近く近隣の道も広く将来性あるので売れたと思います。ほうずきは近隣は道が狭く将来性が期待できないと思います。

パークナードは勝ち組ですね
昔から牛田に住む人がどう言うか知らないけど、
立地で圧倒的に差があると思います

しかもパークナードってすごく安かったですよね？あの物件買えた人は本当に羨ましいです。
どちらかが車の出入り口が1箇所しかなく不便そうに感じましたが。
こちらのパークハウスはたしかに三菱ブランドですが、仕様は幟町の三菱と全く違うので、もう少し値段を安く設定しないとあまりにも割りに合わない価格だと思います。

ほおずきが買いづらいのは駐車場がタワーだからですよ。
せめて機械式だったら私は買ってました。タワーでも我慢しようと思えばできますが、売りにくいだろうと思ってやめました。
この辺は近隣駐車場もなく、また高い買い物をするのに敷地内駐車場じゃないなんて抵抗があります。
牛田の一等地の三菱なんで本当に欲しかったです。

>>375 マンション検討中さん

モデルルーム行きました？
自分はモデルルーム行きましたが、三菱ということで設備グレードに期待してましたが、少々期待外れでした。完成してるのでもうグレードアップも出来ませんし。
たしかにここがせめて機械式だと良かったかなとは思いますが。
立地はかなりいいだけに残念です。
値引きがあるなら考える人も増えると思います。

私は平面＞タワー＞機械式です。
設備に不満があるなら値引きされた分でリフォームという手があります。

>>376 マンション掲示板さん

値引きはあるみたいですが売れないみたいですね。なぜでしょう。

>>375
機械式が良いって珍しいですね。
気軽な平面か、セキュリティでタワーかって感じですが。

>>378 匿名さん
一階のスーパーマーケットが？
牛田三菱ブランドでも価格設定が高いかも？

>>362 マンション検討中さん

ここはマンションから出る分には朝の規制ありませんよ。

>>381 周辺住民さん

規制ありますよ。

>>378 匿名さん
自分は、アトムまでが遠いこととタワーパーキングがネックでした。

>>383 マンション比較中さん

ここはアストラムまで徒歩10分。それが遠いと感じるのなら、もう大町とかしかないのでは？
そのへんならアストラムから徒歩5分とかの物件たくさんありますよ。
市内に近ければ近いほど、アストラムから近い物件は、もう難しいかと。

>>384 匿名さん

牛田でバス便以外の公共交通機関を求めてはダメなことになってるの知らないの？

>>385 匿名さん

牛田に住んでますが、知りませんね。笑

そもそも広島の一番の繁華街は八丁堀ですよ。アストラムラインの本通りではありません。

>>387 匿名さん
別にアストラムラインじゃなくてJRでも市電でも良いんです。
個人的にバスの揺れと雨の日の匂いが無理なので、それなら車を使う。
でもここはタワーパーキングか…って感じです。

タワーパーキングなのは不便ですよね。立地がいいだけに残念です。

ここのように商業施設が入っているマンションの場合はタワーパーキングの方が良いような気がしますけど。

>>389 匿名さん
タワーパーキングは良いですよ。車は汚れないし前進駐車で出るときもまっすぐ出られて。セキュリティ性も高い。
デメリットは維持費だね。

牛田駅は駅周辺にスポーツセンターや公園があるから
他の駅に比べて徒歩5分以内の住宅が極端に少ないよね。
新町学区でもよければあるのだろうけど。

アストラムラインってそんなに使う人いるんですか？広島生まれ、職場も市内ですが全く使いません。使うとしたらそごうに行くときくらいですかね。
まぁたしかに近ければ便利ですが、広島はバスや市電の方が発達してるので、アストラムラインが近ければ必ず便利、というわけではなさそうですね。車も必須ですし。

私も以前はバスで十分だと思ってましたが、アストラムラインが便利に利用できる場所に住んだら駅近以外はつらいなと考えが変わりました。
アストラムやJRはバスや市電に比べると時刻表がキチンと機能しますし、急ブレーキや大きな曲がり角もなく車両の揺れも穏やかです。
他の大都市圏では、駅近とバス便で人気が全く違う理由がよく分かりました。

>>394 マンコミュファンさん

アストラムラインで行ける範囲だといいですけどね。八丁堀や広島駅へ行くにはやはりバスか電車なので。

そういえば、ここ最近は八丁堀行ってないですね。天満屋のとこが数年後どんな風になるのか楽しみです。

広島駅へは白島駅があるんでとても便利になりました。無論バスで行く選択肢もありなんですけど、今はもうなんとなくバスに乗るのは避けてしまいアストラム＆JR経由です。
割引きはないですが、スマホでSuica便利ですよ。広電もICカード決済は残して欲しいなと思います。

>>393 匿名さん
これは完全に食わず嫌いの発想
広島のバス売り上げに貢献してください

アストラムラインもバスも市電も広島だったら同じだと思います。
それ以外が何も発達してないので。
この物件は便利な場所にあると思いますけどね。

JRとアストラムの利便性はほぼ同じように感じてます。
一方で、アストラムと、バス＆広電は違うと明確に思います。具体的には、速度、広さ、信号の影響、揺れ、時刻の正確さ、などが挙げられます。
広電とバスなら、個人的にはバスの方が好きです。宮島線以外のエリアがとにかく遅く、想定してる時間で目的地に着かないこともしばしばありました。

上の方で、広島は広電が発達してるという記載がありましたが、路面電車が発達してない方が便利な広島になってたのではないかと思いますよ。
無論、広島電鉄さんの戦前戦後の広島への貢献度は計り知れないですし、一市民として感謝もしています。

あと3戸ですね。
分譲業者の三菱さんは、引渡時に売れなかった住戸の管理費は当然に管理組合に払うもんだと思うのですが間違ってますか？
どなたか教えていただけませんか？
ちなみに修繕積立一時金及び修繕積立金も、同じく売れ残り住戸について管理組合に払ってますよね？
そうでなければ、他区分所有者が
納得しないと思うのですが。
如何でしょうか？

すでに中古が出てますね。

南側の入札があったらしいです。
どこが落札したんでしょうか。
マンションでしょうか。

>>402 ご近所さん

どのあたりですか？

>>403
南側って書いてるじゃん。

>>402 ご近所さん
マンションだとガッツリ目の前塞がれるそうですよ。

>>405 マンション検討中さん
『マンション建設反対！』
みたいな理不尽なことは、言えませんね。
マンションに住んでいながら。

中国銀行の寮のとこ？
マンションの可能性大いにありますよね。
となると眺望日当たりが心配ですね。

またマンションですかね。牛田小学校パンクしますね。
マンション乱立させるのやめて欲しいです。

>>408 検討板ユーザーさん
市役所の都市計画課に言ってください。

>>409 匿名さん

そこまでするほどの意見ではありません。笑

>>407 検討板ユーザーさん
中国銀行社宅地は、どこが買ったか気になりますねえ。
店舗系は通りから入るのでなさそうなので、やはりマンションデベロッパーでしょうねえ。

この辺ってカフェや飲食店って少ないですよね。飲食店だと大変嬉しいですが、まずないでしょうね。

>>412 口コミ知りたいさん
よく見てみたらそんなに少なくはないですよ。

>>413 匿名さん

讃岐屋の他にありますか？少し敷居の高い和食屋があるのは知ってますが…