シティオアシス東三国　住民板

トラック敷地内じゃなかったらいいのでは？

駐車場の出入口付近に停めないでほしい

近隣に遊び場がないからね

各駐車枠に契約車のナンバーを記載するってのはどうなってるんでしょう？
ご存知の方いますか？

明らかに車両総重量制限オーバーの車が堂々と駐車されてる所が
いくつか見受けられます。
契約車の車検証を確認してナンバーを記載すれば、規約違反車両がより
特定できて良いのではないかと思ってます。
もちろん、本来の目的もですが・・・

1BOXにしたいのに重量制限であきらめてると言った方の意見を
ちょくちょく耳にします。
ファミリーの多いマンションなので気持はわかります。

個人的にこの規約は理由を含めてナンセンスだと思いますので変更
できれば良いと思ってますが、実際のところ規約の変更はかなり
難しいと思います。

管理組合には調査依頼をしますが、購入時に分かっていた事ですし、
我慢している方もいらっしゃるのでルールは守って欲しいですね。

この板に上がっているその他のルール違反もですが・・・

ルールを守って良いマンションライフを！！

>1070さん

ナンセンスだと思われる理由を教えていただけますか。

その件に関しては前回の総会の時に長谷工から「変更は無理」という回答がありましたよね。

屋上に明らかに大きい車とまってますよね

車両重量制限規約のナンセンスだと思う点
今回の書き込みの趣旨とは少し違いますし、書くと長くなるので
書きませんでしたが・・・・・

　いくつか理由はありますが、一番は、
　「車両総重量2000kg以下」という"重量"設定です。
　もう少しうまく設定していれば8人乗り1BOXを諦めないといけなくて
　我慢する方が格段に減ったと思うからです。
　
　このマンションはファミリー向けに販売していたと思いますが、
　そうであれば、最近の売れ筋である1BOX車を希望する方が多い事は
　容易に推定できると思います。

　そして、2008年8月の完成(?)時で見ても代表的な1BOX車の中では
　　・トヨタ；ノア、ヴォクシーの5、7人乗り(8人乗りは×)
　　・ホンダ；ステップワゴンの一部グレード
　　(ちなみに完成1年前の2007年8月でもあまり変わりません)
　しか、規約を満足できる車種はありません。
　　*現行モデルでは、トヨタ；ノア、ヴォクシーの5、7人乗りのみです。
　　　8人乗りモデルは現行全車種が規約を満足できません。

　しかしながら、車両総重量規制を2100kgへ5％アップするだけで
　　・トヨタ；ノア、ヴォクシー　8人乗り含
　　・日産　；セレナ
　　・ホンダ；ステップワゴン
　　・マツダ；ビアンテ
　などなど、各メーカーの8人乗りモデルのグレードによって可能な
　車種が大幅に増えます。
　7人乗りミニバン等も入れるともっと幅が広がります。
　＊ちょっと調べるだけで、車両総重量2020kgや2030kgなど
　　 ホントにちょっとオーバーの車種がいくつか出てきます。
　　　(もちろんオプションは別です)


　スロープ部分の耐荷重が2000kgの為の規約だと理解していますが、
　当然ながら余裕は持っているはずです。
　どれだけ余裕があるかは分かりませんが。
　(ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください)

　車両総重量には乗車定員+55kgが含まれているので、仮に旧モデルの
　8人乗り車(車両総重量2000kg)に80kgの方が8人乗ると2200kg
　になります。十分に考えられる数字です。
　さらに荷物等を積んでいれば簡単に50kg位は増えます。
　他に、設計上で、資材自身の強度や建築時のバラツキ、
　経年劣化等々を考えると、低くても3000kg程度の耐荷重はあると
　思います。
　
　・規制重量を100kg(5％)上げる事にどれだけのリスクがあるのか？
　・簡単な補強工事でリスクを上げずに規制重量を100kg上げる事は
　　できなかったのか？　

　と個人的に思っています。


　前回の総会は出席できなかった(理由は書きませんが)ので又聞きでしか
　ありませんが、長谷工さんの担当の方が形式的に答えただけじゃない
　でしょうか？

　「無理と言われたから無理」
　「無理と言われたから諦めろ」

　で良ければそれで良いと思いますが、無理と言われても何か方法は
　ないのかなぁ、と考えている人もそれなりにいると思います。
　実際に、そんな方に会って、私も考えたので。

　私は車両総重量規約の変更は可能だと思っています。
　理由は上に書いたような理由で構造上の問題を解決できれば
　全車種OKは難しくても、選択肢を広げられる規約変更は可能だと
　考えています。
　将来、売りに出す時にも有利になると思いますし。

　ただ、難しいと書いたのは、
　現状で
　　・地下を選んで、高い駐車場料金を支払っている方
　　・1BOX車を諦めて乗り換えた方
　　・車を手放した方
　　・そもそも1BOX車にしたいと思わない方
　　・車を所有していない方
　　　などなど
　理由は多くあるかと思いますが、反対意見も相当数でると考えられる
　ので、例え費用をかけずに構造上の問題を解決できたとしても、
　規約を変更できる賛同数を得るのはかなり困難だと考えているからです。
　

　正直、車両総重量規約が変わろうが私には何の利益もないので
　先陣を切ってどうこうするつもりはありませんが、
　仲良くなった方から相談されれば、私なりの意見やアドバイスは
　しようと思います。
　
　ネガティブな方と付き合っている方が楽しいですから。


　この書き込みはあくまで私の個人的な意見です。
　気分を害された方は申し訳ありません。
　問題あれば、削除しますので、この板に書き込んでください。


　>1071さん
　私の見解は以上です。
　よろしければ、ご意見をお願いします。
　

訂正

すみません

>ネガティブな方と付き合っている方が楽しいですから。
　　　
　　　↓

　ポジティブな方と付き合っている方が楽しいですから。

スーパーの工事いつから始めるの？

工事始まったらうるさそう

1078 削除して下さい。

質問宜しくお願い致します。
このマンションの管理組合は共有部分の地震保険は入ってますか？

所有部分は入ったほうが良いですかね。
皆さん地震保険入ってはりますか？

1073 削除して下さい。

1073は自分勝手な意見だ。
それが通れば規約は何でもなあなあで、もうマンションの管理は目茶苦茶になっていきますね。

>1073
「ちょっとくらいなら」「ちょっとだけだから」という安易な考えが、その後の崩壊を招くのですよ？
マンションと言う共同住宅だからこそ規約があり、その規約を遵守するからこそ、マンションのコミュニティが成り立っていくのです。
規約は非常に重いものです、「少しくらいなら」と言う考えは通用しないくらい重いと認識して下さい。

>1082、1083さん

1073を書き込んだ者です。

まず、勘違いされているようですが、私が書いているのは、
「「車両総重量2000kg以下」という"重量"設定がナンセンスである
　と考えている個人的意見と、その理由。　
　　そして
　"構造的にも問題を解決"し"規約を変更できる賛同数を得られる"
　のであれば、規約を変えることができる」
と書いたのです。

規約に則って規約の変更を行うことに何も問題ないと思います。
(規約・規則の変更(特別議決事項)は3/4以上の賛同でできるはずです。)

「なあなあ」で規約を変えようとするつもりも、「少しだから規約違反は良い」
といった事も考えていませんし、書いてもいません。
規約・規則の遵守は当然の事です。

だからこそ、実質的に車両総重量の規約変更は困難だろうと書いてますし、
違反車両の調査依頼を管理組合にする旨も書いてます。(>1070)
(ちなみに調査依頼は、すでに提出しました)

マンションと言う共同住宅だからこそ3/4以上もの住民が望むのであれば
規約・規則の変更は、快適なマンションライフを送るのにも、管理をして
いくのにも必要であると考えます。


誤解を与えたのであれば申し訳ありません。

管理人さま、不都合あれば>1070、>1073、本書き込みを削除願います。

＞「「車両総重量2000kg以下」という"重量"設定がナンセンスである

まったくナンセンスではありません。

公平かつ客観的に設定できる唯一無二な数値データだと思います。
他のもので設定するとなると、主観的な意見が入り、公平性は絶対に保てません。
当然1073さんの意見も主観的なもの以外の何物でもありません。

>>1073は、前に駐輪場の件で番号晒したら訴えるって、いきり立って人でしょう。
関わらない方がいいです。

>1085さん

"車両総重量での規制"がナンセンスとは思っていませんし、
書いていません。
"2000kg"の"重量"設定がナンセンスだと書いたのです。

よく読み返して頂ければ分かると思います。

ちなみに、前にも書いてますがこの内容を実際に提起する
つもりは全くありませんのでご安心ください。
管理組合へのルール違反者の是正依頼はしますが・・・


>1086さん

全く関係ありません。

>1073さんのおっしゃることは全く賛同できません。

重量2000kg以下という設定になんの疑問もないからです。
大前提として、車に興味がないということを言っておきますね。

だいたい、まず規約ありきなわけですよね。
このマンションが販売される前から構造が決まっていて、それに基づいた規約があったはずです。
我が家もこのマンションの契約前に車両重量の規約のことは説明を受けました。
にも関わらず、設定がナンセンスだから規約変更をしてもいいのでは？的な意見がでるのはどうにも理解できないのです。
設定重量を超える車に乗っておられる方、あるいは将来的にそういう車に乗りたい方は最初から規約で許されている場所を選んでいるはずでしょうし。


1073さんがおっしゃっている　

>車両総重量には乗車定員+55kgが含まれているので、仮に旧モデルの8人乗り車(車両総重量2000kg)に80kgの方が8人乗ると2200kg になります。十分に考えられる数字です。

全く考えられません･･･。規定重量をオーバーするようなフル乗車で駐車場内に入る必要があるのでしょうか？
駐車場に入る前に降りればいいのでは？


>　このマンションはファミリー向けに販売していたと思いますが、そうであれば、最近の売れ筋である1BOX車を希望する方が多い事は容易に推定できると思います。

全く推定できません･･･。このマンションに7～8人家族が住んでいるかどうかすら疑問です。


他にも思うところはありますが、とにかくこの構造変更～規約変更に関しての意見はポジティブではなく”わがままのゴリ押し”としか受け止められません。
結局、「安い区画に大きい車を停めたい」と言っているだけにしか聞こえないんですよね･･･。

駐車場の現状に概ね満足している私としては、構造変更（無償でできるとは考えにくいので）なんてありえません。そのままで十分です。それはネガティブな意見なんでしょうか？