ガーデンクロス東京王子はどうですか？

ここはJVですし値下げが難しそう…一社のお気持ちで?って訳にはいかなさそうですからね。

>>1471 マンション検討中さん

ここの筆頭は地所レジだから値下げは余程切羽つまらないと厳しいだろうけど、稟議書は言ってみる価値はありますよ。やるだけやってみて下さい。

このマンションで値下げ狙うくらい条件が価格重視の人はここの値下げ待つより他の新築回ってパンダ部屋狙う方がいいんじゃね。

>>1472 マンション検討中さん
JV（シンジケート）なので簡単に値下げは決まらない、、、良い視点ですね。参考になります。

そもそも値下げなしで売り切れる物件と思います。

これからの販売はブライトコート開始時のみ申込抽選、それ以外はちょこちょこ先着順で売って行くんだろう。竣工前完売を目指すなら夏くらいに一気に全て供給、これなら値引き交渉の余地あり。オイコスみたいに数年掛けるならずっと少しずつ供給、これならあまり値引きは期待できず、って感じかな。

23区のマンションが高騰しすぎて、私鉄沿い徒歩10分超えでもグロス5000を超えてくる世界。ガーデンクロスが特別に良い物件とも思わないが、路線が良いという将来的に変わらない価値を持ってる点では買いやすく、売れ残りはそんなに無さそう。逆にオイコス志茂の例を見てると半端な駅では厳しいと分かった。JR山手線、中央線、京浜東北線はやっぱり強いですね。
数年前にガーデンズを買った人は本当にラッキーだったと思う。中古で条件合う部屋出るなら改めて検討しても良いと思います。

1期4次の5戸が今日から先着順ですね。
静かに売れているのかもしれません。

本当に売れてたら先着順なんかにせずに要望書入れて申込抽選にしますよ。先着順5戸がすぐに売れたらそこそこ人気です。

売れているのでしょう。
確かに京浜東北線の駅徒歩圏内は魅力的だなぁ。

西日暮里に大規模開発が入り京浜東北沿線は益々活況ですね。鶯谷近辺はどうしても敬遠されるので、東京駅アクセスへの現実ラインとしての日暮里?赤羽間は今後も人気が出そうです。

京浜東北線に加え、山手線も利用したいなら田端、南北線も利用したいなら王子、埼京線も利用したいなら赤羽。個人的には中古がそこまで高騰してない田端はいいなと思いますが。赤羽は少し上がりすぎてしまいましたね。

京浜東北線は人気路線
便利

取り敢えず先着順がどうなるのか注視しましょう。それからで間に合います。

ガーデンコートの売れ残りの５戸はどうでもいいから、ブライトコートを早く出してほしい

ここ見る限りブライトコート検討者もいるようだけど、なかなか販売しないのは何故？要望書入ってからだろうから、まだ少ないのかな。

>>1486 名無しさん

ガーデンをある程度売ってからでしょう。
ブライトは焦らなくても売れますから。

今日たまたま近くを通りましたので現場を見てきました。正直ガーデンコートとブライトコートの距離が思っていたより近かったです。中層以上じゃないと冬至では日照に影響ありそうです。検討している方はせっかく見れるので確認して下さい。

日照シミュレーションはMRで1年通期のものを見せてもらえますよ。記憶では、冬至の低層階は正午以降の日照に影響あります。（日照午前のみ）
4階以上で影響がなかったかと思いますが、詳しくは確認してみると良いと思います。

ガーデンコートは緑豊かです。
低い階も悪くは無いです。

>>1490 マンション検討中さん
虫が…。