物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市大宮区北袋町一丁目601番2(地番) |
交通 |
京浜東北線 「さいたま新都心」駅 徒歩8分 東北本線 「さいたま新都心」駅 徒歩8分 高崎線 「さいたま新都心」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
411戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社 [売主・販売代理]住友不動産株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社 [売主・販売代理]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]住商建物株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
SHINTO CITY (3街区)口コミ掲示板・評判
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7611
匿名さん
>>7607 住民板ユーザーさん3さん
EV充電器なんか設置費&維持管理費全て国の助成金で賄えるくらいで無いとペイしないので、管理費を使っての導入はやめて欲しいです。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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7612
2022入居
>>7606 住民板ユーザーさん2さん
無料自転車は維持費がかかるので、何年かして傷んだらダイチャリの様な有料自転車の設置を検討すると良いのではないでしょうか?
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7613
住民板ユーザーさん7
>>7607 住民板ユーザーさん3さん
確かにこれからの時代、対応している方が中古で売る際にもEV持ちの収入多い層に興味持ってもらえそうですね。設置費用考えると駐車料金は3-4万/月くらい?
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7614
住民板ユーザーさん1
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7615
住民板ユーザーさん1
別に自転車買わないのは自由だけど
そのつけを他人に押し付けるな。
好き放題乗りたけりゃ自分で買うこったな。
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7616
住民板ユーザーさん2
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7617
住民板ユーザーさん2
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7618
住民板ユーザーさん1
>>7612 2022入居さん
無料自転車とか最も維持費がかからない部類だよ。
たしかに今の利用状況みると、今後は人数比に対して自転車は少ないようにみえるね。コストもやすくてマンション住民の満足度もあがる有効なお金のかけ方かも。
私はあるので使わないですが、お金がたいしてかからず満足度上がる使い道なら構わないです。
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7619
匿名さん
>>7613 住民板ユーザーさん7さん
非EV車の利用者にも同じ駐車料金設定でここの規模であれば4万/月なら充電器数台置いても固定費は何とかなると思うけど、そんなの今の利用比率から考えれば管理組合で決議されるはず無いですよね。利用料金も外部利用よりずっと高くなるし、そもそも数台の普通充電器置いても充電時間考えたら使いたい時に使えないので意味が無いし、急速充電器であればぐんと費用は上がります。都内の準富裕層の多いマンションならともかく、シントシティを選択する層に今の時点でEV選択する方は少ないでしょう。
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7620
住民板ユーザーさん1
>>7617 住民板ユーザーさん2さん
オマエ他人になりすまして煽るの好きだね
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7621
住民板ユーザーさん2
>>7620 住民板ユーザーさん1さん
なりすましじゃないよ。
勝手に決めつけて、人のことをオマエっていうな。
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7622
住民板ユーザーさん3
>>7619 匿名さん
駐車場の利用料はマンションのドル箱なんですよね。
シントシティでもざっくり900万円ぐらいは毎月入って来ます。駐車場の空車率が高まることが非常に大きなリスクになりますので、車利用者の利便性を高めることが重要です。
既に無償やほぼ負担なしで充電設備をマンションに導入出来ているケースはありますし、利用料はEV使用者が負担するだけですから、他の住人の負担にはほぼならないんですよ。
まあ10年もすればEVぐらいしか車の選択肢もなくなりますからいずれ導入することになるでしょう。
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7623
匿名さん
>>7622 住民板ユーザーさん3さん
消費者の視線で考えればアーリーアダプターになる必要は無いので、仰る通りあと10年程して化石燃料依存の発電がどうにかなってコスト的なメリットが出てから導入すれば良いでしょうね。無償、ほぼ負担無しの事例があって維持費負担も軽ければ、世の中でとっくに普及進んでますよ。少なくとも今の充電インフラは単体で費用対効果が出るスキームになってはいません。
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7624
住民板ユーザーさん1
>>7622 住民板ユーザーさん3さん
>既に無償やほぼ負担なしで充電設備をマンションに導入出来ているケースはあります
詳しく教えてほしいです。なぜ無償やほぼ負担無しで導入できたのでしょうか?
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7625
入居前さん
インターホンってエントランスではモニター映るけど
玄関前ではうつらないのなぜですか
映ったら良いのに!設定とかありますか?
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7626
マンション検討中さん
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7627
住民板ユーザーさん3
>>7623 匿名さん
私も今はガソリン車ですし、今すぐどうこうという話ではないです。導入事例が少ないのはEVに乗っている人がまだまだ少ないからだと思いますよ。
今後こういう声は大きくなってくると思いますが、マンションで導入するとなると3/4の賛成が必要でしたかね。マンションの世論?の高まりを待ちつつ、カーボンニュートラルに出遅れている日本が本腰を入れて来た時がチャンスですしょう。
>>7624
EV、充電スタンド、マンションとかで検索すれば出て来ますよ。あと次世代自動車振興センターとかに問い合わせても参考になると思います。
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7628
住民板ユーザーさん3
>>7625 入居前さん
玄関で画像が出ないのは心配ですよね。シントシティは外部業者の出入りが比較的多いため、やはり防犯の理由でモニター録画付きインターホンの導入したいですね。廉価版の一括購入ならかなり安く設置できそうですし。
皆さんあまりそう思わないのでしょうか。
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7629
マンション住民さん
>>7628 住民板ユーザーさん3さん
玄関にいきなり来る方には対応しませんので問題無いです。マンション内の知り合いなら、今の時代は事前にLINEなりで連絡しますからね。
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7630
住民板ユーザーさん1
>>7627 住民板ユーザーさん3さん
検索してもわからないのですが、なぜ無償やほぼ負担無しで導入できたのか、ここに書いてもらえませんか?
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