GRAND-SUITE千種タワー

車が来なければ赤信号でも渡る人と、じっと待つ人の違いですよね。私個人としては、駐車場の入り口と出口は逆の方が有り難いですけど、規約通りにしています。

次の理事会で、話題にしていただけたら幸いです。

エントランスの件
私も含め多くの方が同じような事を思われているのなら、
やはり今回の改修で、皆さんが納得するよう徹底してするべきだったんでしょうね。
私も中途半端な内容に思えてなりません。

残念です。

エントランスの件は、多分理事会の方々も良く考えていただいたことと思います。今回はデベロッパーの費用負担であることや、グレードアップした改修を考えるなら拙速を避けて、ややじっくりと時間をかけて検討するべきと考えて、「汚れにくさ」などとりあえずの改善で妥協されたのでは、と推察いたしております。

「エントランス、もうちょっと何とかならんかなあ？？？」という意見が多ければ、遠くない将来、検討することになるのではないでしょうか。

その時のために、アイディアを練っておきましょう！

エレベーター・ホールもしかしてあれで綺麗になってるつもり?

まさかあれで完成じゃないよね?

自室から自転車を出し入れする奴がいるんだから、何やっても駄目か。

エントランス改修の件

他にできる方法があるんでしょうか。
ピアノを置くとか、そういったことではなく、壁面の件です。
私は、総会には出席できませんでしたが、ここで教えていただいたお話によると
これ以上の方法は、構造等の理由もあり難しいと・・・。

もし出来る方法があるのならば、やはり今回しておくべきだったのでしょうね。

仮に5年・10年経った時にそのようなことを検討しても
住民の入れ替わりもあるでしょうし、どうでもいいと思われる方の割合が多くなると予想されます。
住民意識はきっと変わっています。

もうひとつ
丸紅の費用負担だから仕方がないとの趣旨のことを書かれている方もみえますが
保障があるうち(又は保障する気があるうち)に丸紅に改修させることが重要なのではないかと私は思いました。
今回の件は、丸紅負担で改修して当たり前だと思います。

丸紅から見れば、出来るだけ費用をおさえたいのは当たり前で、今回の改修内容は丸紅の思う壷。
何なら、想定していたよりも低い費用でおさまったという話なんではないでしょうか。

最後に
ダイノック雑ですよ。

残念です。

総会の報告、ありがとうございました。

駐車場のチェーンですが、結局使うか使わないかは住民の判断（別に法的規制や罰則があるわけではない）ということですよね。

多くの駐車場利用者は「不要」と考えているようですから、次回の理事会で「チェーンは掛けなくても良い」ということにしていただけると、個人的には有り難いです。

チェーンをかけない人、よく見かけますがいつも同じ人です。
チェーンが無くなるのは嬉しいですが、そういう一部の悲しい住人がいる以上、また違う問題が出そうです。
毎日チェーンを戻す管理人さんのこと、どう思ってるんでしょう。

台風の風、結構強かったですね。チェーン暴れの防止のために駐車場のチェーンが撤去されていました。

別の視点から、これは「チェーンなしでどうなるか」の実証実験です。

チェーンが無くても、これだけの暴風でも人の落下などのトラブルが無ければ、いわんや平時においておやという事になり、チェーンの不要性が証明されるように思います。

駐車場のチェーンは事故が起こった際に問題の焦点とされるからでしょう。

「絶対安全」とされる場合は総会や臨時総会で規則を変更してからチェーンを外す事ができます。
ただ一度「安全の為」という理由でルール化された事項を廃止する事は一筋縄ではいきません。
「なくす事」が住民の総意であり、且つチェーンがなくても「絶対安全」という確証がなければ。

天竜川の転覆事故でのライフジャケットの着用の有無の件と酷似しています。

そうでしょうか？
まず、「絶対安全」という事自体が、あるでしょうか。

いかなる状況において、どのような事故が起こりうるのか、また過去に起こったことがあるのか。
起こった事故が、チェーンをしていることで、効果的に防ぐ事が出来るのか？

その様なことを冷静に考えて、個々が自分の意見として持つべきです。

この間の総会の結果は、チェーンを毎回する事が、事故を未然に防ぐことにそれほど効果的でないと考えた人が多かったのでしょう。

ルールを変えることに総意で無ければいけない事もおかしいと思います。
ある程度の多数意見を尊重するのが民主主義です。

また、みんなで作ったルールをみんなで尊重し、みんなで責任を持つことこそが大事ではないでしょうか。

３分の２以上の賛成があれば、憲法も変わるのですし、今回の圧倒的な結果を見れば、逆に変えないことこそがおかしいのではないでしょうか。

チェーンなしにする為の規約変更の為にはまずは根回しですね。
この物件に限らず都心のマンションの住民さんはあまり横の繋がりがない様な気がします。

ここにいくら「チェーン廃止」の件を書き込んでも、実際に自身が中心となって「チェーン廃止」
を推進するのは面倒くさい。

だいたい都心のマンションは管理会社が主体で管理組合の理事は輪番制。
自分が在任中は事を大きくしたくないし、変えたくない。

自分はチェーン有無の件はどちらでもいいですね。

チェーンの件ですが、他のマンションでチェーンなしのところをいくつか知ってます。
きっと、事故などないのでしょう。

750の方のおっしゃっているように、チェーンをしていても100％安全なんてないのです。
もし、チェーンありの運用をされていて、子供が落ちたり挟まったりした場合、
誰が責任を取りますか？
操作している人の不注意で、メーカーの責任であるはずがありません。

いえいえ、現在の管理組合の方々、よくやっていただいていると思います。
事実、駐車場と物件が連動するようになりました。大きな変化だと思います。

駐車場のチェーン、おっしゃる通り１００％の安全なんて、どこにもありません。
ライフジャケットを来ていたって、大きな渦に巻かれたり、岩にぶつかったら、助からない事もあるでしょう。
ライフジャケットを義務化すれば、「考えられる安全対策はとったよ」という形式は整いますが、結果が安全になる保障はない。
メーカーとしてはチェーンをつけて申請し、役所もそれで認可したので、メーカーと役所は「考えられる安全対策はとったよ」ということになり、免責されるための自己防衛に過ぎないように思います。

チェーンがあっても、事故が１００％なくなることはないでしょう。
その意味で、安全のためなら、チェーンは不要と思っております。

意味があるとしたら、切り返しの時に反対側にある車に接触する前にチェーンに接触してチェーンが揺れますから、車同志の接触防止には役に立ち、住民同士の車トラブルの軽減になる可能性はあるかも知れません。

いずれにしても、ここで根回しすることはできますし、前回の総会でも話題になったのですから、次回の議案にしてもらっても良いと思います。

私は議案の募集が来たら、提案することにします。

別件です。
ＪＲの研修センター取り壊しの案内が届きましたね。
一体何になるのでしょうか。

駐車場の抽選の条件解除が未だ出ないのが不満
一部屋一台の原則とやらに基づき抽選したのだから、
次はopenでやるのが公平ではないか？
なぜ、また一台目の車に限定するのか理解に苦しむ。
パレットが狭いところだから、固執はしないがどうも腑に落ちない‼
目的は駐車場代の回収なのだから…

今後は、駐車場の場所の移動を希望している人のニーズにも答えられるような抽選の機会があると良いと思います。

例えば、既にどこかに１台目を置いている人も応募でき、当選者が移動して新たな区画が空けば、そこをまた抽選するというようなシステムはできないものでしょうか。

来客用の駐車場は要らない！！

あんなの作れば、特定の人の駐車場化してしまう。

他のマンションでも似たような事例が多々起こっている。

ましてや、７７万の費用も問題だ。

駐車場２万５千円として３１カ月分に相当！！！

これは無駄の権化。

近くにコインパーキングがあるんだからそれでよし。

来客用の駐車場に予算が組めるなら、他にもっと重要な事があるはず。

ここの管理組合は見積もりにしても甘過ぎ。頭使ってるのか?

私も来客用駐車場はいらないと思うな。

757さんの仰るように、「特定の車の駐車場」になったり、「パレット操作に時間がかかるから空いている時に臨時に停めたい」人が停めていて来客が停められず、持ち主を捜したりの事務作業をする管理人さんが他の作業ができなくなったり、

結局、１６０余戸もあれば、その恩恵を受けられる人は極一部の住人なのかな、と思います。

あまりいい事があるように推測できません。投票があるなら、私は反対票ですね。

でも、管理組合の皆さんにはたいへんお世話になっていると思っております。
今後ともよろしくお願いいたします。

私も来客用駐車場は反対ですね。

上の方が書いていらっしゃる理由とほぼ同じです。


ここ数日東側の入口に無断駐車があり、北側から帰ってきて
非常に車が入れずらかったです。

仮に短時間であっても
駐車禁止と書かれている場所に堂々と遠慮なく車を止められる方の神経がわかりません。

駐車禁止場所に駐車しているのは住人の指示でしょう。
「大丈夫だよ」と軽い気持ちで言っているのではないでしょうか。
マナーを守れないのはそのほんの一部の住人が悪いのです。

かといって来客用の駐車場など、私も必要ないと思います。
それこそマナーを守れない住人が独占するに違いないです。

駐車場にするお金は、「駐車禁止」と路面に書くペイント代、
無断駐車の車の輪止め購入費に充ててください。

管理組合で、

「駐車禁止場所に駐車車輛を発見したら、即刻、管理組合の名前でレッカー要請」

と決めましょう。管理組合の名前で、管理人さんに代理で警察に電話を掛けてもらうだけで済みます。

この提案なら、理事会で通ると思うのですが。皆さん、いかがでしょうか。

警察に通報した場合、所有者への連絡をするだけで
レッカー移動まではしてくれないはずです。
私有地内での駐車苦情は民事になるので。

敷地外でも、即レッカー移動は出来ません。
予め、裁判所の許可がない場合は、法的に問題になり、警察がレッカー移動をする場合は、事前許可を取っています。

なるほど、即レッカー移動は無理だということですね。

でも、警察に通報すれば、所有者に連絡はしてくれるという理解で間違いはないのでしょうか？

それなら、管理人さんが現認した瞬間に、即警察に通報するように、規約を改定しましょう！

通報は管理人でなくても誰でもできます。

まず、所有者への連絡の前に、今池辺りの箱（交番）勤務の警官が
チャリで見に来るでしょう。
そして、警察が本部に照会し、所有者に連絡をしてくれます。

通報者がその場に立ち合いができればベターです。
マンションの住人の一人ということで、匿名希望であっても
名前や連絡先は聞かれると思います。
しかし、車の所有者に明かすことはありませんので心配要りません。


　　　　　　　　　　　　　　　　　別マンションでの駐車苦情を通報した者より

ルールを守れない人がいる、ルールを守らないことを許容する
レベルの低い人が住むマンションなんですよ・・・ここはね。

レベルが低いかはわかりませんが、モラルのない一部の住民が目立ちます。

臨時の総会の連絡が来ましたね。

やっとチェーンの煩わしさから開放される可能性がでてきました。
駐車場の場所変更の可能性も。

理事会の皆様、ご苦労さまです。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

出た「レベル」の話し。
定義は何だよ？

出た「レベル」に食いつく方。

質問があります。
浴槽の３辺は壁にくっついていますよね。
皆さんの所はこの３辺には（防水処理）コーキングがしてありますか?
うちはしてないのですが、ここの部分の汚れが気になります。
こんな狭い所なんて掃除できないし、施工忘れかなって思っています。

プレミアムフロアでない階の住人ですが、浴槽のコーキング（よくわかりませんが）はなさそうです。
こんなものかなと思ってました。

>772さん
私も気づいていなかったのですが、見てみました。
コーキングはされていないですね。
施工忘れ？？と思ってINAXのHPで調べてみました。

************
浴槽と壁の隙間から、浴槽裏の空間へ入る水を減らし、清掃の手間を軽減します。
カビが目立つ浴槽まわりに、シリコンコーキングなどの目地がなく見栄えもスッキリしています。
************

という説明が載っていました。
コーキングがされているよりも、確かに掃除はしやすいですよね。

こんばんは

最近コンシェルジュさんを全く見かけませんが、いますか？

横断幕なくなりましたね。
よかったよかった。

本当に完売して良かったですね。
販売の方、お疲れさまです。

私も今年になってからコンシェルジュさん見たことないです。

人がいるってすごく安心だから、またみんなが見えるところにカウンターを置いてなるべく座っていてほしいな。

コンシェルジュカウンターは、いつ迄放置されるのでしょうね。
確かに、今の現状はあまりよろしくないかとおもいます。
コンシェルジュとして毎月費用計上されていますしね。

コンシェルジュにしろ管理人にしろ、困った時に対応してくれるなら何でもいいけどね。
いつもカウンターに座ってるんじゃ、むしろそれこそ無駄と思う。
常に1人体制ということをお忘れなく。

コンシェルジュさんって、いつもカウンターに座っていられないくらいの業務があるの？

外から見えるところに座っているのも業務のうちだと思うけど。

今朝の新聞に載りましたね、JR研修センター跡地はヤマダ電機に…

ヤマダ電機ですか。
まあ可もなく不可もなくというところでしょうか。

セントラルガーデンのようなものを期待してましたが（小型高級スーパー付き）、無理ですよね。

イーオンできて休日渋滞されるよりいいです。

ヤマダ電機だとするとせいぜい三階建？

こんばんは。
ヤマダ電機2階建てらしいですね。
ただ、東側およそ半分を使っての計画で
西側当マンションよりは、月極め・時間貸しの駐車場にして
今後開発の検討をすると書いてあります。
なので、近い将来何か出来る可能性はあるでしょう。
残地だけでも7千㎡あるらしいですから・・・

787さん！情報ありがとうございます。
コインパーキングは歓迎ですね。

ヤマダ電機、ちょっとがっかりですね。
西側200台の駐車施設部分を今後何に開発するかが気になりますね。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013054.pdf
月極めにしろ時間貸しにしろ、そこまで需要があるのでしょうかね。

ヤマダ電機か。微妙ですね。

月極めがマンション内より安くなるようなことがあれば
需要は高いかもしれませんね。
来客用の駐車場を設けることもないのでは?

13000円くらいだったら考えようかな。

すぐ西隣にもマンションが立ちますし、中央線沿いのパチンコ屋跡地もマンションのようですから、少しあるくことにはなるけれど、それなりに需要はあるのではないかとも思います。

私たちに影響があるとすれば、駐車場への車ならびに人の出入り口の位置ですね。