契約済みさん
[更新日時] 2025-02-10 22:08:43
Kosugi 3rd Avenue The Residenceの契約者・入居者専用のスレです。
有意義な情報交換しませんか。
所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目600番(地番)
入居時期:2020年8月下旬
総戸数:519戸
構造・階数:鉄筋コンクリート造一部鉄骨造・地上38階建、地下2階建
交通: 東急東横線「武蔵小杉」駅 徒歩2分 、東急目黒線「武蔵小杉」駅 徒歩2分
南武線「武蔵小杉」駅 徒歩1分 、横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩1分 、湘南新宿ライン「武蔵小杉」駅 徒歩1分
間取:1LDK~4LDK
面積:41.99㎡~100.29㎡
売主:三井不動産レジデンシャル・東急不動産
施工会社:大成建設
管理会社:管理組合結成後管理会社へ委託
[スレ作成日時]2018-12-26 20:13:55
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目600番(地番) |
交通 |
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分 東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
519戸(販売総戸数465戸、事業協力者戸数54戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上38階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年06月竣工済み 入居可能時期:2021年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
大成建設株式会社 |
管理会社 |
〈全体管理〉東宝ファシリティーズ株式会社〈住宅管理〉三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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コスギ サード アヴェニュー ザ・レジデンス口コミ掲示板・評判
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3201
住民板ユーザーさん2
空室賃貸アパートも長く入居者が決まらなければ、賃料下げて募集するよ。月極駐車場も同じこと。決まった料金が相場になるんだな。
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3202
住民板ユーザーさん1
>>3201 住民板ユーザーさん2さん
外部貸し含めて、マーケットに出せばそうでしょうが、たかだか500戸なんで、そもそもこれ以上需要がない可能性があると思ってる。
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3203
住民板ユーザーさん7
確かに決まった値段が適正料金になると思う。
たかだか500戸程度だからこそ、限られた需要のなかで満車稼働させる必要性があると思いますよ。外部貸しを前提に考えたら、決まるものも決まらない。ハイルーフがほぼ満車で稼働しているのも適正料金だっただけ。ノーマルがそれなりの料金になれば仕方がないと思います。
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3204
住民板ユーザーさん1
>>3203 住民板ユーザーさん7さん
駐車場オーナーの我々住民全体から見たら、収益を最大化する料金が適正料金ともいえる。
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3205
住民板ユーザーさん2
収益を最大化した結果が今の稼働率問題になっているから、現実は適正とは言えない。
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3206
住民板ユーザーさん1
>>3205 住民板ユーザーさん2さん
最大化できてるなら値段はそれでいいよ。はっきり言って問題は、予算想定より低い収入であって、稼働率そのものが解決すべき問題ではないでしょ。稼働率解決したいなら無料にすりゃいいじゃん?まあそうして欲しい人が値下げ主張してるんだろうけど。
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3207
住民板ユーザーさん4
そもそも、我々住民全体からみたらって全体でみてないだろ!それに最大化する料金って言う表現が適正な言葉ではないし、稼働率解決するために無料にしたら元も子もない。もはや、極論超えて個人的な感情論を全体に押し付けているだけ。
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3208
住民板ユーザーさん1
>>3207 住民板ユーザーさん4さん
ちゃんと読んで理解できてる?無料にすれば?はただの皮肉だけども。ノーマルルーフ利用者がただ安くしろ、というよりは遥かに全体利益だけど、全体利益=各個人全員が利益という意味ではないけどわかる?
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3209
住民板ユーザーさん1
サブリースだけはマジで勘弁してもらいたい。
外部者が頻繁に出入りできるタワマンって嫌だし、資産価値にも影響しそう。
車を買う予定はないけど、料金下げた分が管理費に上がる程度なら全然構わない。
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3210
住民板ユーザーさん1
>>3209 住民板ユーザーさん1さん
マンション外側に操作板つけるならいいんじゃない。SFTがそれが原因で資産価値落ちたとかは聞いたことない。遊休資産をそのままにして高い管理費の方がはるかにリセール、賃貸利回りに影響するでしょ。
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3211
住民板ユーザーさん1
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3212
住民板ユーザーさん1
>>3207 住民板ユーザーさん4さん
みてないだろ!みたいに言われて感情論だと言われても困ります。A円に下げれば契約台数がB台増えて、総収入もC円増えます、という話がないと。値段下げて欲しいという願望、それこそ感情論ではないですか?
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3213
住民板ユーザーさん8
そもそもラクセスキーの外部操作板の設置と機能制限って技術的、コスト的に可能なんだろうか?
さすがに、ラウンジとかまで入れるようなラクセスキーを外部に渡せないし、その辺りクリアにしたい。一方で値下げした所で、ノーマルルーフ増えるかはさらに疑問。理事会アンケートの結果を待つしかないけど、この価格帯のマンションに住んで、クルマ持ちで月に数千円のためにわざわざ外部駐車場借りてる人なんかいるんだろうか?数千円安くなったから生活スタイルをかえて、月4-5万の維持費を払って車購入する人がどれくらいいるんだろうね。
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3214
住民板ユーザーさん7
サブリースするためだけに今更、操作板を外部に設置するのは費用的にも技術的にも現実的ではないと思います。また、外部に設置したらしたで見栄えの問題も出てきそうで新たなトラブルが勃発しそうな予感がします。
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3215
住民板ユーザーさん8
>>3214 住民板ユーザーさん7さん
車利用者だけど、外部にもあると地味に便利かも。ホント地味にだけど。
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3216
住民板ユーザーさん1
>>3215 住民板ユーザーさん8さん
外部に移設でも許せるのでしょうか?
私は暑い中、寒い中、雨の中、車が出てくるのを外で待つのは嫌です。
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3217
住民板ユーザーさん8
>>3216 住民板ユーザーさん1さん
移設じゃなく増設という大前提です。
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3218
住民板ユーザーさん1
>>3217 住民板ユーザーさん8さん
移設であれば認められない、という事でしょうか?
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3219
住民板ユーザーさん8
>>3218 住民板ユーザーさん1さん
そうなると思います。移設は考えたことなかったですが、そんな案出てましたっけ?手間とコストはさして変わらない気もしますが、それこそ理事会で調べて欲しいですね。
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3220
住民板ユーザーさん1
えっ、サブリース前提で既に動いてるの?
だとしたら、大問題ですよ。
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3221
住民板ユーザーさん1
>>3220 住民板ユーザーさん1さん
動くって何ですか?ここでの議論は所詮匿名で、まだアンケート段階でしょ。
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3222
住民板ユーザーさん1
>>3221 住民板ユーザーさん1さん
アンケート結果を利用するのは理事会ですから、サブリースありきでデータをまとめているのでは?
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3223
住民板ユーザーさん1
>>3222 住民板ユーザーさん1さん
それは邪推というものです。それとも何か根拠、エビデンスはございますか?
徒に、理事会や組合員の不信感は煽らないで欲しいです。ちな、理事会メンバーではございません。
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3224
住民板ユーザーさん2
何か出来レースって感じがする。
形だけのアンケートかな?
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3225
住民板ユーザーさん5
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3226
住民板ユーザーさん2
理事会も大変だな、管理会社からの提案を検討するために、実態アンケートとっただけで、やれ出来レースやら、データの改竄だとか言われて。
こんなんじゃ、管理費の値上げや修繕費均等割といった重大案件の可決は頭が痛いね。
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3227
住民板ユーザーさん2
>>3225 住民板ユーザーさん5さん
印象操作に必死ですねー
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3228
住民板ユーザーさん1
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3229
住民板ユーザーさん1
>>3228 住民板ユーザーさん1さん
賛否が分かれて、政治的コストや実務の手間が増える割に、、、ということですね。
決議を取るなら管理費値上げとサブリースの2択でとれば政治コストの節約になりそう。何も出来ないが避けたいケース。
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3230
住民板ユーザーさん1
ここの書き込み見てると理事会は絶対やりたくないなー笑
ほぼ無償に近い報酬しか貰えない割に頭の痛い問題に対処しなきゃいけないし、住民からは陰謀だ何だと根拠のない批判されるし笑
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3231
住民板ユーザーさん8さん
>>3230 住民板ユーザーさん1さん
でも築浅の大規模マンションは、今回みたいな問題にいかに早く切り込めるかで今後の財政基盤が安定するかどうか決まります。他の住人の顔色なんて気にせず、やるべきことに取り組める理事がどれだけいるかでこのマンションの将来が左右されるわけです。修繕積立金しかり。永住志向の住民ほど早々に理事になって率先して対応した方が良いですよ。
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3232
住民板ユーザーさん3
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3233
住民板ユーザーさん1
そういえば、予算つながりですが、ゲストルームの利用率ってどうなってるんですかね?
うちもコロナ落ち着いたら使いたいなと思いつつ使ったことないのですが。
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3234
住民板ユーザーさん1
裏口のマンションロゴ、、、あのままでは恥ずかしいので直してくれないかな。防犯カメラもあるので、なぜロゴが破損したか原因も知りたい
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3235
入居前さん
毎週末こちらのマンションで過ごしているので、週末のみ有料駐車場を利用してます。24時間以内なら1200円なので、毎週2400?3000円毎月10000?12000円程度駐車料金を払ってます。
駐車場代が月15000円程度なら月極で借りたいけど、そこまで安くはならないよね?
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3236
住民板ユーザーさん1
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3237
住民板ユーザーさん1
そもそもノーマルルーフの台数をなんでこんなに作ったのか
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3238
住民板ユーザーさん1
今更なんですが、毎月の電気代の見方ってどう見るのでしょうか?もし、わかれば電力会社も教えてください。
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3239
住民
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3240
住民板ユーザーさん1
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3241
マンション住民さん
駐車場リースの件、ひとつよくわからないのですが、水景前の操作盤まで入館させなければならないとのことですが、水景前の操作盤まで入館して、その後どの経路を経て駐車場に行くのですか?直接駐車場に行けばいいと思うのですが。
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3242
住民板ユーザーさん1
>>3241 マンション住民さん
車を出庫する操作は、水景前の操作盤でなければできないようです。エントランスを入って操作盤で呼び出し、エントランスを出て駐車場に向かうことになるのでしょう。
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3243
住民板ユーザーさん1
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3244
住民板ユーザーさん1
>>3243 住民板ユーザーさん1さん
機械式駐車場なら可能なのかもしれませんが、タワーパーキングでは難しいかと。タワーパーキングのパレットは固定されていないので、バランス崩して落下する危険性があるのではないでしょうか?
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3245
住民板ユーザーさん1
タワーパーキングのパレットが固定されてない???
無理して回答して頂かなくて結構です。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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3246
住民板ユーザーさん1
>>3245 住民板ユーザーさん1さん
タワーパーキングの本体はパレットを納める棚とパレットを移動させるフォークリフトで出来ていて、パレット自体は棚に乗っかっているだけで固定されておりません。
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3247
住民板ユーザーさん1
技術的に可能かどうかは抜きにして、マンション内にトランクルームがあると便利そうでいいですね。
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3248
住民板ユーザーさん1
わざわざ、エレベーターパーキングをトランクルームにしてまでは必要ないね。出し入れも凄く面倒くさそうだし。借りるぐらいなら断捨離するわ。
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3249
住民板ユーザーさん1
管理費値上げ分と、トランクルーム使用料が同じくらいの区画があるなら、借りたいです。メリットもなく管理費が上がるだけよりいいですよね。
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3250
住民板ユーザーさん4
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