Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

そういう意図なくても、同じマンションに住んでるって分かったら話の流れで階数くらい聞かないか？

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ここを見てると低層住民が卑屈になってるように見える。
ここくらいなら他にもっと高いマンションがある。
たとえ高層住民とはいえ実は大差ないと思ってたらいいと思う。

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意外とタワマン文学を真にうけてらっしゃる方がいらっしゃるのね。ウケる。

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同じマンションの人同士でマウントなんかしないよ。むしろアドレスのマウントの方が多い。嫌悪施設のあるアドレスとかだと学校ではイジメられそう。

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学校でいじめられるとか、子供は正直だとか言ってる人いるけど子供がそんな風に思ってしまうのは親が家庭で言ってるからでしょ。
おっしゃる通り子供は正直だから先生や他の親の前でも悪気なく言うかもよ。
そのとき、タワマンに住んでる訳でもない先生はクソガキだと思うだろうし複数の家庭がいるなかで自分の子がそんな発言したら赤っ恥かくのは親の方。
昭和に自分がそういう子育てされたのかもしれないけど時代にそぐわないので気をつけましょう！

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>>17958 匿名さん

買った時のご担当の方に相談したら
はみ出しフェラーリ持ち主さんに
何度も注意してくれているとのことです
ありがたいことです

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一番奥の平置きの長さを拡張できたりしないのかな？このサイズの車を受け入れられないことこそマンションにとっての問題だと思う。

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はみ出してる車には窓ガラスに注意の書面を挟んでくれてるね

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東建はそういうのはきちんとやりますね

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>>17977 匿名さん
枠のサイズの問題なのかな？
停め方の問題じゃないですか？

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>>17979 匿名さん
マンション管理も東京建物がやってますか？

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第4期販売スケジュール
Brillia Tower 有明 MID CROSS ゲストサロン
登録受付期間 2022年1月21日
登録受付時間 11:00～16:00
選定方法 抽選
抽選日 2022年1月21日（金）16:30～
販売戸数 7戸
販売価格 5,298万円～8,998万円※建物価格に消費税率10%相当額を含みます。
間取り 1LDK・3LDK
専有面積 50.13m2～72.27m2　（トランクルーム面積0.53m2～0.64m2）
バルコニー面積 12.19m2～22.88m2
管理費 21,560円～31,090円（月額）
修繕積立金 5,070円～7,310円（月額）
修繕積立基金 380,250円～548,250円（引渡時一括）
管理準備金 53,900円～77,730円（引渡時一括）

好調ですね。

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昨日台場の川崎重工業の前を通ったらキッチンカーがズラリと並んでいました。ここも完成後はそうなるんですかね？

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>>17983 匿名さん
どこかとお間違いでしょうか？
オフィスビルではありませんのし、大きな物件でもありませんのでキッチンカーはまず来ないでしょう。

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>>17984 名無しさん

1台ぐらいは来てくれるんじゃないですかね？

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呼べば来るでしょうけど、要りますかね？
何で自宅にいるのに、わざわざ弁当買わなきゃいけないのかって疑問がありますが。
独身向けとか？

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スカイとマーレの間には来てたね
ホープ軒食べた、わりと美味しかった

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>>17974 検討板ユーザーさん
親はあまり関係ないですよ
子供達の潜在的なものかと。
そもそも低層の子供自身も同じ思考なのだから。
まあ、そういったリスクヘッジのために、
私ならタワマンの低層は買わないですけど
小梨とか転売目的などリスク以上のメリットを感じるならば良いと思います。

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キッチンカーの品質、かなり高くなっているので来てくれるなら
私はたまには買いたいな。
体育館に来てる方々やヤマトの人も買えるし、需要もそこそこ有りそう。

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>>17986 匿名さん

それを言ったらカフェなんか要らなくなる

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へえ。そんなに良いなら今度買ってみますかね。
マーレやスカイなら近所だし。いいかもな。

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>>17990 匿名さん

キッチンカーとカフェは全然ちがうよ。
お昼食べられるところが限られてるからキッチンカーの需要があるのは分かるけどカフェがあるならカフェの方がいい。
在宅勤務しててキッチンカー利用するけど、確実に毎日いるわけでもないしまた家に戻って食べるのも侘しいからカフェで一息つきたい。

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ここには停める場所がないけどな

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じゃあカフェだけでええやん。

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むしろカフェがいらん
コンビニ欲しい

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今日、お台場海浜公園駅から橋を渡って下さい、東京の最低気温が今日くらいなので参考になります。この時期はホームからは遠くても駅直結物件の方が有利ですね。

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>>17995 マンション検討中さん
カフェもコンビニも欲しいかな。

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>>17997 匿名さん

まあね、たしかに。セブン半分、カフェ半分くらいだと嬉しいね。最近のコンビニは商品買うよりも行政サービスなどで使う機会多いし。

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>>17996 匿名さん

それだけの為に駅直結マンションにするのって勿体無いと思うんだよね。1500万以上高くなるよね？そんだけの価値を見出せるかというと、分からんのよなあ。

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駅からタクシーワンメーターで来れるから
1500万÷410円=？

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>>18000 匿名さん
１０人家族ならその１０倍の額に、さらに気持ちのゆとりを金額換算した額の１０倍を加算してください

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>>17999 匿名さん
むしろ逆でたった1500万円で駅直結ならQOL爆上がりだろ。

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>>18002 名無しさん

駅直結だと3000万くらい高くなるんじゃない？
立川ですら駅直結は坪単価400超えてますよ。

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>>18001 匿名さん
タワマンで10人家族って東京で何世帯あるのだろう？

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>>18002 名無しさん
子供がいると駅近のゴミゴミしたところはQOL逆に下げる気もする。
結局は、何を重きとするかかと。
ミッドクロスは遊具有りの公園の選択肢があることや、散歩に適した海浜公園があることなど、都会でもゆったりとした生活をしたい人のQOLは非常に高くなるかと思います。
逆に頻繁に都心に向かいたい人などには不向きかもしれません。

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>>18005 匿名さん
それはここだけじゃなく、駅遠だけでなく
有明全般に言えることだね

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>>18002 名無しさん
駅直結ってだけで簡単にQOLが上がりますかね。
駅徒歩は10分以内なら気にならないです。

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>>18007 匿名さん
駅直結に大きな価値を見い出している人が多数でしょうね。

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ちなみに駅直結マンションっていくらくらい？
具体的にはどのマンションのことを言ってるのですか？

なんか、空想の話題のようで、よく分からなくて。。。

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ボクの考えたさいきょうのマンションは駅直結みたいな話なんでしょうか？

具体的なマンションとの比較では無いという事？

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>>18005 匿名さん
このマンションは子育てには不向きだと思いますけど…

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子育てには向いてるんじゃない？
何処と比べてるのかわかりませんけど。

ここより子育てに向いてるエリアの方が探すの難しいと思う。

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>>18012 匿名さん

有明は昔ながらの湾岸の姿が残る唯一の街だから、
きっとワンパクに育つと思うよ。

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>>18013 匿名さん

意味不明。昔ながらの湾岸の姿、どこに残ってるの？

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また、わんぱくになる理由も意味不明。

どういう思考回路してるんだろ。

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ぶっちゃけ駅から5分も歩くならば10分でもたいして変わらないよ
駅徒歩1分　＞＞超えられない壁　駅3分　＞　5分　≒　10分　＞＞超えられない壁15分
15分は歩く距離ではないから10分とは超えられない壁かな
こんな感じかな。

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なればこそシャトルがあると大きいのだよ

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>>18011 マンション検討中さん
それは無知だね。
下に学童があるうえ、音楽、バレエ、英会話
お迎え来てくれるでしょ。
目の前にはプールがあって水泳も習えるし、様々な講座もある
空手、柔道だけは、有明医療大だから、少し遠いかな。まあ、それでもバスでバス停３つ。
近くには自然もあり、子育てには良いでしょ。
まあ、目の前、車ビュンビュンとヤマトは若干ネックだが・・

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有明テニスの森で昭和的な遊び、本格的なかくれんぼや泥刑なんかも子供達やってるよ。
車や自転車入ってこないから安全に遊べる。
当然テニスも習えるやれる。
スモールワールドとかも未就学児は無料だから、知育にも利用。

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近くにある西学園とか豊洲や最遠で東陽から来てる子もいるほどの人気だよ
何を持って子育てに向いてないという無知の極みだね。

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>>18012 匿名さん

有明はね
このマンションが子育て不向きだと言ってる
誰が見てもマンション周りが…

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>>18018 マンション検討中さん

車ビュンビュンの事を言ってるんでしょきっと

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>>18017 マンション検討中さん

シャトルバス出てるんですか？
どこまで行ってますか？

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無理ネガというか、何なんだろうねえ。
完全に理解を超えた論理展開で。。。

単なる買えない妬みなんだろうか。

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>>18037 匿名さん
そのエリアは橋の前に「関係者以外立ち入り禁止」の立て札があって一般人は入れないですよ。

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>>18026 匿名さん
いやいや、そんなことはないですよｗ
実際には、品川の勝島あたりや天王洲、品川シーサイド、
港区だと芝浦、港南とか
大田区の海側などは、貴方のいう「昭和の湾岸の風景」とやらが
有明晴海以上に色濃く残ってますよ
無知なのか、それとも有明、晴海を故意に落とそうとしているのか分かりませんが・・・
ダメですよそういうの

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要するに湾岸の沿岸部分はどこも開発が進んおらず、放置しています。
まあ、当たり前ですけど。
そんなところ引き合いにだしても港湾関係者くらいしか住んでる人いないし・・意味がない。
まあ、港区海岸とか港南なんかは倉庫に交じってマンションや都営アパートなんかもあるけど
有明は1丁目くらいしか人住んでません（最近は2丁目もか）、
有４とか、ほぼほぼ立ち入り禁止エリアです。完全に住み分けられています。

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有明や青海、海の森を車で走ってると、
昔の湾岸の姿が残っててノスタルジーを感じる。
でもこの広大な土地が数十年後は発展してるのかなと思うとワクワクしちゃうよね。

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有明って街の半分は立ち入り禁止なのか。
なかなかそんな街も珍しいな。
子供にとってもリアルに社会勉強できて良い街だな。

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湾岸道路って五十日は相変わらず渋滞するんですか？

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江東区の３５７から南側は昔からあんな感じだけど、
有明住民さんは将来の期待値込みで買って住み始めたんだから、
あんまり言うと可哀想だよ。

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>>18051 匿名さん
田舎からGoogleマップか何かで見ている感じですか？
国道357号（東京湾岸道路）は江東区だけに通ってるわけではないですよ
東京湾を取り巻く千葉県、東京都、神奈川県の海岸沿いを通ってる感じです。
そして、南側というか、海側は港区、品川区、大田区、どこも”あんな感じ”です
千葉、神奈川も言うまでもないです。

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>>18049 匿名さん
千代田区などは有明よりも立ち入り禁止場所が多いですよ
お巡りさん立ってますし・・・
本当に何も知らないのですね

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電気自動車の時代になったらどうなるんでしょうね。
一気に価値が上がりそう。

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>>18067 匿名さん

車の価値？

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