プレミスト船橋塚田ってどうですか？

駐車場の需要があるならば、追加で駐車場を作られることもありますかね？場所があればの話ですが。近隣で月極駐車場もないですし、どうしていくつもりでしょうか。

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船橋エリアだし、東京と同じ感じで移動は電車メインで車は持たない、っていう層を狙ってたんでしょうけど
やっぱり千葉なので車があるとなにかと便利ですよね

駐車場少ない代わりにカーシェア、というけどこちらも2台しかないし...4、5台はあってもよかったんじゃないかなあ

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うちは子あり車なし家庭で特に問題なく暮らせていますが、確かに最終的な世帯数の割にカーシェア2台は足りないかなと思います。急に今使いたい、とかだと無いことも多いので…需要は高いと思うんですけどね。

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>>5572
新船橋から塚田まで坂？
あなた、ほんとに住民？
船橋から新船橋までなら分かるが。

それに皆さんは人身足止めの場合も想定して購入されてます。

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>>5579 匿名さん
ん？線路沿いから踏切渡って大きい道に下っていく道は特に問題なくすれ違えますよ？
新船橋へ真っ直ぐ行く道は難しいですが。

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>>5584 eマンションさん
森のシティから塚田方面はかなり上り坂です。

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>>5582 住民板ユーザーさん8さん

プラウド船橋が約80%の設置率でほぼ満車だから、こちらは90%でも良い立地。足りないのは分かってて住戸を多く作ることを優先してるのでデベは確信犯です。空き駐車場が無いと中古売却相場が下がるので資産性としては大きなマイナス。対策について、デベに確認した方が良いかも。

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>>5586 匿名さん
立地高低差概念図？では新船橋が標高13.5m、塚田が17.9mでかなり急な勾配みたいになってますが、線路沿いの道はそこまで急な勾配には感じないですけどねー。
自転車よく見かけますが、普通に座ってこげる程度だと思います。

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まあ船橋駅から塚田まで歩きたい人だけ歩けば良いだけの事では。
大変だけどね。

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>>5587 マンション検討中さん

確かに。プラウドより設置率低いと売れませんね。
安売り始まりますかね。
もしくはロイヤルパークスの空き駐車場を賃借できればいいですが。

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ロイヤルパークスの1階の店舗部分の工事が始まった感じですね。

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>>5593 通りがかりさん
参考にしたいのですが、何の建物ができるのですか？

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>>5594
ロイヤルパークスです。

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>>5595 通りがかりさん

？

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>>5596
何でしょうか？

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>>5582 住民板ユーザーさん8さん
ここは移動は電車メインで車は持たない層は違うと思う。

船橋駅近のマンションなら駐車場が少ないから電車メインでも良いけど、塚田を選ぶ人は電車メインに使えないし、郊外の駐車場の台数が多い物件を選んでいるだろうから車は必要でしょう。

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駅徒歩3分、そこから5分程度で船橋にもつくし、
電車メインで十分に活動できると思っている。
そうではない人が多いのかな。

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車なしでよい戸建てからの買い替えシニア層などがもっと多いと思ったんですかね。駐車場足りなくなれば売れ行きに響くのはかかりきっている立地ですよね。

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