プレミスト船橋塚田ってどうですか？

>>1378 匿名さん
ダッシュしてる人はポジション争いの勝者のみ。
乗客の95%以上は歩いてる。(走れない。)
これを知らない人は朝のラッシュ時の野田線を使ったこともない人だから、参考に全くならないコメント。

販売開始はまだかい

>>1377 匿名さん
苦しいね(笑)
収入が微妙だから千葉のマンションの掲示板なんかに来てるわけですよ、皆。
その中のでも買えそうなところ探してもいいと思うけど。貴方こそ賃貸がいいでしょうね。
上にGTT否定してた輩がいたけど、あそこで本八幡(笑)の感覚だと千葉県に住むところないぞ。

>>1376 匿名さん
この人何もわかってない。
外から見るのと利用するのとでは違うよ。
利用者の感想としては普通。
新宿、池袋、渋谷に比べたら普通。

いつ更新かな

>>1376
大貧民は黙ってなさい。

モデルルーム見てきました！
間取りの数もかなりありますね。70平米以下の3Lもあります。A棟とF棟からの売り出しのようで、その売れ行き次第で、他の棟の価格を決めるようです。80平米超える4Lは確実に5000万超えるとのこと。
A棟はエントランス近いけど、電車の音はかなり気になるほどの近さです。
駅からマンションまでの道は狭かったですが、拡張工事中で広がるそうですよ！
食洗機なし、トイレはタンク式、仕様は消していいとは言えませんね。
モデルルームは縦長リビングと横長リビングの2タイプあるので参考にはなると思います！
車は手放したくないので、自走式なのは有り難いです。

駅からマンションまでの道で拡がるのはマンションの前だけですよ。途中を拡幅するには今あるマンションや寿司屋、歯医者さんを取り壊さなければならないです。駅前はセブンイレブンなどが入っているビルを壊さなければいけないのでもちろん拡幅不可能。
距離は短いので、大人なら問題ないと思いますけどね。

>>1387
駐車場台数見たかい？
抽選外れたらどうすんのよ？

>>1388 マンション検討中さん

確かに道の狭さは気になりました。
妻が白井の方へ来る前通勤なのですが、塚田駅の突き当りを左折して9号線へ向かいましたがすれ違うのもやっとな道幅でした。
素直に新船橋の方へ向かい、船橋総合病院→シャトレーゼを右折→金杉十字路を左折で8号へ出るのがベストでしょうか？
また、塚田駅の反対側へのアクセスも悪く、自動車をよく利用される方は周辺の様子を確認した方が良いかもしれませんね。

>>1389 匿名さん
はい、見ました。他で検討しているところは
もっと割合低くどれも機械式なので。
まだ、ここは当選する割合は高い方でした。
100%のところは、都内からさらに離れるか、
駅から遠くなるかだったので。

駅徒歩3分ですから、検討してる方は電車使用が多いと想定してるんでしょうかね。
駐車場を使いたい方がどれほどいるのか検討付けづらいですね。
出入り口からみて、車移動は新船橋方面に出るのが1番良さそうですね。私も塚田は車では本当に通りづらい印象です

>>1389
手放せばよい。
カーシェアの時代。

>>1390
駅歩で千葉都民を相手にしたコンセプトでは？
白井へ来る前？車？通勤なら新鎌ヶ谷に戸建てをデーンと
かまえたら？

てゆーかね、塚田で車いうなら
なんで戸建て買わないの？
同程度の価格で皆さんならじゅうぶん
買えますよ。

　駅近であること、プラウドの駐車場の埋まり状況、想定される購買者層などから、精密に計算した結果の駐車場数です、空きが多く出ると維持費にも響いてきます、とセールスの人は言っていました。実際、自走式とはいえ、C棟とかにいたら車出すの面倒だし、周りの道は狭いし、近くの買い物とか電車かタクシーで済ますようになって自動車めったに使わなくなる人、購入を機に処分する人も結構いるのかな、と思いました。
　あと１００戸とか１５０戸とか残っている状態で駐車場無くなったりしたら残りを売り切るのは絶望的だし、あながちただのセールストークではないのかな、と感じました。甘いかな？

塚田駅周辺は以前から道路状況は最悪です。
そこに570戸のマンションと商業施設。周辺住民が反対運動をしたのもそれが理由。
全戸に入居して商業施設がオープンしたらこの一帯はカオスになること必至。

設備情報ほしいなー

>>1381 検討板ユーザーさん

そんなの考えずに済む総武線になんでマンション買わないの？

>>1393 匿名さん
カーシェアはいざという時不便だよ。今回の台風の時なんかどこも空いてないし。車が手元に無いとこの辺は不便だよ。