ザ・パークハウス オイコス 新浦安

>>283 マンション検討中さん

この物件の眺望がいいところ、学館側はまだ残っているのか？
そうでなければ、無しだと思うが。
ただ、学館側は、クラブ活動の生徒達の声とナイターの照明で環境はよくないけどね。

お金が出せるなら、ここよりは、クォンがいいのでは。
もう少しだせるなら、クォン戸建てがいい。

>>287 匿名さん
あーそっちは自分ですかね。紛らわしくてすみません。別に信じてないですよ。

>>283 マンション検討中さん
横レスですが、新浦安に住む上でということでいいんですよね？
個人的な新浦安のメリットデメリットはざっと思い付く限り以下かなと考えてます。

メリット
・広い公園が多く、閑静な住環境が確保されており、子育て環境は良さそう
・道路が広く、比較的整備されている
・都心に程々に近い
・風俗的な施設（パチンコその他諸々）がない
・駐車場代が比較的安い
・保育園、小学校が多い
・京葉線は比較的空いてる方

デメリット
・京葉線は激混みでない反面、よく止まる（すみません、これは体感したことがないので、個人差があると思います）
・大きめの商業施設が駅前のイオン・モナか明海のニューコーストくらいしかない
・大災害時には陸の孤島と化す可能性あり（これは新浦安だけでなく、湾岸エリア全体に当てはまりますが）

>>290 マンション検討中さん

デメリットには「液状化が発生することが確定している地域である」と追記する必要があるのではないですか？
これを書かないと逆に不自然だと思います。

>>291 匿名さん

一回液状化しているから、可能性は低いよ。

>>291 匿名さん
ありがとうございます！

思い付くまま書いたので、漏れているところがあればどんどんお願いします！

>>292 匿名さん

液状化ってそういうものじゃないんですって。何度でもなるらしいですよ。

>>294 匿名さん

水もう出てるから

>>295 匿名さん

液状化ってそういうものじゃないんですって。何度でもなるらしいですよ。

>>286
確かになー気長に待つといえども3年も4年も待てないですね…

うちも妻が新築の新しくできるコミュニティにすごい惹かれていたり、オイコスの木の感じとか好きと言っていたので、他はあまり住みたくなさそうなんです。単純に高いというのもあります。

オイコスは管理費・修繕積立金もMAX3万ほどとそこまで高くないのも魅力なんですよね。
本当もう少し下がってくれれば。

>>288
学館側はまだ10戸以上残ってましたね。
次期以降のも含めるとさらにあります。

実際に休日の昼と夜でどんな感じか行ってみました。
昼はサッカーの試合をちょうどやってて、声出てる部活という感じ。元気がいいという感じでうるさいというほどではないかな。結構車が通るのでそっちの方がうるさく感じました。

夜はグラウンドに誰もいなくなり、オレンジ色の照明でそこまで眩しくはない感じでした。

クォンに住めるなら住みたいですね。笑

>>290
メリット・デメリットありがとうございます。参考になります。
そうですね、新浦安に住みたいと考えています。

実は以前堀江に住んでたのでちょっとだけ環境は知ってて。
今も東西線沿いに住んでまして、気が向いたら新浦安の風にあたりに行ってます。
雰囲気が一番気に入っているんですよね。人も多くなく、発展しすぎている感じもなく都心に近い。バランスがいいと感じています。

京葉線よく止まるんですか。京葉線での通勤がどんなものかは知らないので気になるところですね。東西線での通勤に耐えれてるので京葉線きっと大丈夫だとは思ってます。

デメリットでいえば、
個人的には今年1月に復活した第二湾岸道路計画の行方が心配です。
これの実現には相当な問題の解決と時間がかかるとは思いますが、もし実現するとなったら
マンションの目の前に高速道路ができるということになりますよね。
騒音や排気ガスなど住環境壊されるのが見えているので、不安材料となっています。

>>290 マンション検討中さん

>>デメリット
>>・京葉線は激混みでない反面、よく止まる（すみません、これは体感したことがないので、個人差があると思います）

防風柵が整備されてきているので以前より運転規制は減ってきている。
しかし近年、山手線・総武線とか内陸部でも運転規制が行われる様になったのは、京葉線がそうだからではなく羽越本線脱線事故の大惨事からの教訓。

>>・大きめの商業施設が駅前のイオン・モナか明海のニューコーストくらいしかない

元町になるが、ダイエーも西友もある。
また、南行徳にはヤマダ電機と対面してイオンもある。

>>・大災害時には陸の孤島と化す可能性あり（これは新浦安だけでなく、湾岸エリア全体に当てはまりますが）
311 ではそうなった事は無い。震災翌日にはダイヤ減便・徐行運転しながら京葉線は運転再開していた。道路の方は首都高速こそ通行止めだったもののR357は流れていた。
集中豪雨による冠水は排水性能が良いためその被害はない。

>>300 オイコス検討中さん
第二湾岸は確かに不安要素ですよね。。ですが、そこはもう割り切ることにしました。

京葉線の下りは東京駅始発で普通に座席が空いてて、並ばなくても座れましたので、上りもそれほどかと思ってます。

ちなみに、私は第1期に契約しましたが、希望の間取りと階数が選べるという条件でのことですので、もし間取りや階数にそこまで強い拘りがないのでしたら、竣工後に買い叩くのも一案かと思います。大規模控えて在庫は抱えたくないと思いますし。

>>302 マンション検討中さん

大規模？
奥の海辺の低層マンションとは、ニーズも仕様も大幅に違うから、バッティングしないよ

>>302 マンション検討中さん
そうですね、あまり未来の不確定要素に不安になっても仕方ないですよね。部屋はどこでもいいので決算前や、竣工後など三菱地所は検討してくれるらしく一旦そこまで待ってみようと思ってます。

>>304 オイコス検討中さん

最低でも学館前の部屋でないと、日照、眺望含めてダメでは?

>>303 匿名さん
バッティングしないのはその通りだけど、多少といえど人件費、広告費、管理費の負担もあるから長期販売するより値下げして売切りたい類の物件だと思うけど。

>>305
最初は南東向き上階で無ければ絶対いやだと思ってました。
すべては価格ですね。買うことは出来るのですがその後のライフプランが厳しい。
私みたいな庶民が新浦安で新築マンションに住むには、
何かを諦めなければいけないと思ってます。