シエリア京都嵯峨嵐山ってどうですか？

>>402 嵯峨の住民さん
よそ者や外国人をその事だけで差別する。恥ずかしいし同じ地元民として情けない気持ちです。だから京都人は…って言われるんですね。

>>404 嵯峨住民さん
全く同感です。
ましてやまだそのように確定したわけではないのに。
目一杯建てるに関しても確かに自宅南側に建てられたらたまったもんじゃないですがそれ以外は大した影響ないはずです。だいたい他人様の土地に法に乗った建物が建設されて何か表だった文句を言えますか？そんな事が許されるなら同じ京都市内でももっと目一杯の建て方をしたマンションがなぜたくさんあるんでしょうね。

結局はごねるだけごねて和解金をアップさせたの、などと言われたら
末代の恥になります。お金での決着という形はとってほしくなりません。
嵐山嵯峨の景観維持という大義のために頑張ってほしいと思います。

>>406 ご近所さん

和解金って出るの？
ごねたらごねるだけ金額が上がるの？
それなら反対運動するわなぁ！

>>402 嵯峨の住民さん
こんな人がたくさんいるから生きづらい世の中になってるんでしょうね。
自分さえ良かったらいいと言う典型的な自己中心的な考えですね。こんな人は購入者も仲良くする必要はないですよ。

>>408 西京区民さん

そもそも多くの京都人が排他的なのは歴史的に昔から周知の事実だし、アンタの云うように京都人が全て典型的な自己中心的な人間っていうのは勝手な偏見やなぁ！
だいたい西京区民が買う気も無いのに購入者は廻りと仲良くする必要がない！なんてくだらんコメントしてくるんじゃねぇ～よ！

>>402 嵯峨の住民さん

さすが京都人さんのご意見でございます。
よそ者や異国は下ですものね…

まあ生粋の京都人ってのはその土地を出たことがない田舎者なんだけどね。
だから村八分なんて発想が出てくる。

京都人がどうとか、いろいろ出ていますが、
現地を見て投稿されているのか疑問です。

嵐山にマンション購入を検討中ですが、
あの場所に5階建てのマンションはダメなような気がします！
現地を見ればわかります。
ほんと、周りは一戸建ての住宅です。

反対されているのは、3戸とか投稿がありますが、
反対看板を掲示しているのは、10戸程度確認できます。

関西の大企業、関電のグループ会社
関電不動産、信用できると思いますが、
建設・販売をオープンにしているのに、なぜ、現地にシエリアマンション建設中の案内がないのでしょうか？
普通、垂れ幕とかあるようなイメージですが。
問題無ければ、大々的に宣伝するばいいのに。

マンション購入を考えたいけど、
現地見るとモヤモヤします。

購入の参考にしたいと思いますので、
マンション賛成・反対の方で現地見ることができる方は、現地見てから考えを投稿してもらいたいです。

>>412 マンション検討中さん
そんなもん普通は現地を見て投稿してますよ。万が一現地を見てなくてもGoogle Earthでも十分に確認もできますので。ダメだと思う方は止めればいいだけだし私は気にしない考えですが。それとシエリアの案内が出ていないのがそんなに不審、疑問ですか？確かにそんな小さな事を気にされるのでしたらこのマンションは絶対に止めておかれる方が無難ですね。

どっちでもいい人は村八分にされたくないから反対って言うよね。
ところで、このあたりは、狭い道はセットバックしなくていいのですか？

>>414 評判気になるさん
もちろん必要あります。
シエリアはしているしそれでも(合法)反対している人がいるって事です。
つまり法律以上の事を迷惑がかかるから、マンションができて外国人が住んで環境が悪くなるからと。

関電不動産のような大企業は法的問題にぬかりはありません。
あとは法律以外の、地域住民との感情問題。どれだけ情を汲んでやるかってことでしょう。

狭隘道路が４m道路に近づくのであいがたい話と思ってる人もいそう。
こう言った住宅地である程度の規模で再開発されることは滅多にありませんから、
道路が一斉にセットバックするということは、
平時の利便性や災害時の強靭化といった町としてもメリットがあります。
最後は、やっぱり感情問題なんですかね。

情＝金

周辺で購入を検討してます。
気になるのが、このマンションの投稿サイト、おどすような口調の方が多いですね。関係者の方なのかも、と思ってしまいます。
心穏やかに住めそうにないです。

>>417 評判気になるさん、貴重な情報ありがとうございます。道路幅、一斉にセットバックするんですね！ありがたい。

>>420 匿名さん
あ、415 へのへのもへじさんの投稿を読んで書き込みしたので、
裏取りしてるわけではないです。すいません。

>>421 評判気になるさん

>>419 マンション検討中さん
道路中心線から２メートルのセットバックをしないと建築許可はおりません。例外で現状に構造物がある場合は撤去まで国は要求しませんがシエリアのように以前の構造物を一旦すべて取り壊してしまった場合は例外から外れセットバックが絶対条件になります。ゆえに反対住民の方への恩恵(道路幅が広くなる)もあります。

嵐電もJRも徒歩３分で利用できるというのは便利です。
ただそれ以外にここを選ぼうと思える点が少ないような気がします。
価格次第なのかもしれませんが、この周辺は道も狭く買い物なども不便かなと思いました。

建物が敷地いっぱいに建っているので、道路が狭いこともあり、近隣住戸と向かい合わせの部屋だとマンションなのにお互い丸見えになるかも。下の階だと開放感は感じられそうにないです。もう少し離してくれてたら・・・

開放感が欲しい人は高層マンションを探したほうがいいんじゃないですかね。
住宅密集地では一軒家でも開放感は無理。
そもそも物件のチョイスが間違っていますよ。

地中からいろいろ出てきたりしているようですが事前説明会の予約を見る限り着々と販売に向けて進んでいるようです。販売価格がオープンになっていないのが気にはなりますがこれもおよその検討はつきます。

先ほど久々に現地前を通りました。目付きの鋭いデジカメおばさんを警戒してか工事入口は閉鎖されてましたが工事は着々と進んでいるようでした。だいぶ建物の骨格らしき物も見えました。遺跡が出たとの報道もありましたが大きな影響もない模様です。ここまで来るのにいろいろあったようですが確かに完成に向けて動いているのは間違いないようです。

周辺は３階戸建てが多いので、合法とはいえ、５階マンションが建つのはとにかくイヤ。ということらしいが、現地行くと、ただの感情論だよね。というのが解る。ここに集合住宅建てたらまずいだろ～。という場所ではない。トータルで見ればこの地区の価値はあがるし、５階だろうが３階だろうが、周辺の環境はたいして変わらんよ。関電くんも強硬にでれない諸事情があるんだろうが、ヘタレすぎるデベロッパーなことは確か。一般販売はやめて関電の従業員に買わせるのがいいんじゃないか。

↑もともと駐車場＋４階建ての賃貸マンションがあった場所。一部が騒いでいるのが実情っぽい。サイト見ても主張に説得性ないし。手強いようには見えないのだが、それが逆に、事なかれ主義の関電くんでは、解決できないのだろう。いっそ、金小判入りの菓子折りでも配ればいいのにな。得意だろ！

近くを通ると、2階から3階を建設中ですね。
今の段階でも圧迫感がすごいですね！
これから、5階となるともうお城やなぁって感じ。
シエリアマンション、周りを見下ろし、お山の大将！
関電、マウント取ったかな！！

周りの反対の方は、気が滅入るでしょうね。
段々と日陰になる！

何事も無いことを祈ります。

いつでもマンション建てられそうな駐車場が目の前にある時点で、覚悟しとけよってハナシ。
もともとはなにやらの工場だっったはずやで。

>>429 匿名さん

関電は配る方じゃなくてもらう方やで？

反対住民もいよいよコーナーまで追い込まれたみたいですね。
そもそも反対理由に嵐山の景観を一番の理由にしている事が大失敗。シエリアが建設される事で景観が悪くなるとは誰も思わないもん。むしろオシャレなマンションが出来て町の雰囲気も上がるはず。
ただ自宅の真南にこんなマンションが建てば確かに日当たり・プライバシー・エアコンの室外機からの送風等々大変な問題がおこるのも理解できる。自分だったら確かに引っ越しを検討する。自分の家は日当たり最悪で目の前に豪華マンションを見れば腹立つ気持ちもわかる。だからといって法に乗ったマンションが建設されるのはもう諦めしかないのでは？

>>430 通りがかりさん

はは、発言がお山の大将感溢れてますねー、地元民ですかね？

何かしそうなことを匂わす発言はヤバイんじゃない、ここ日本ですよ…京都ルールは法律じゃないんです。

シエリア京都嵯峨嵐山劇場もいよいよ最終章ですか。
個人的にはまだまだ終わって欲しくない感情はあります。

周辺の住民がなにかコトを起こしてくれたほうが、関電は対応しやすい。一気にケリがつく可能性が増す。
看板に判例の依拠を”インターネットより”と記している時点で、ド素人以下の人たちが騒いでいるだけだよね。ということが解る。
長引いてはいるが、つまらん演物の劇場だ。

噂によると
目付きの悪い おばさん
たんまり関電から 小判のはいった
菓子おりをもらって ほくほくしていると
もっぱらの噂ですよ
それで おとなしくしているらしい

>>435 パパラッチさん
まだ序章すら終わってませんよ。
本当の演劇は建築した後に始まります。終わりのないシエリア京都嵯峨嵐山演劇が開幕します。

京都市民です。
まず、セカンドや別荘として購入検討されてる方で何んと言っても嵐山が大好きで、京都に来た時には嵐山Onlyの人達には特にいいと思います。反面、この地域は東山方面や四条にはアクセスがあまり良くないので、京都に来た時に色々回りたい方にはどうかな、と。（別荘やセカンド狙いの人達ははタクシー移動だからあまり問題ないかもですが、、)
次に、ファミリー層や働き世代には、ちょっと厳しいかも。何よりも嵐山は、観光地的色がやや強く、日常生活には若干不向きやと思う。
・買い物が不便
・交通（電車)が不便、、、山陰線ですから、
・日常の利便性向上に車を持ちたいところですが、駐車場台が1/3もない（徒歩3分と言っても山陰線と京福やし、、)
・自転車でカバーしたいところだが、一世帯1台のみ（2台は必要では？)
・町内会との関係（どなたかか書き込みされてると思います)子供とマンション組合役員は関わることになります。子供の親も近所の人達とはある程度付き合わざるをえない
・観光客の多さ（日常生活上はただの邪魔？な人混みです)など

外国人や金持ちの東京などの富裕層向けやろ

平均的な地元民には買えない価格帯になると思います。

>>439 匿名さん
おおむね納得ですがここで買い物・交通が不便なら逆に便利なとこはどこですか？まさか市内中心部と比べておっしゃったのですか。

ファミリー層なら、田の字ではなく、山科
、伏見、右京区あたりでもう少し買い物が便利な場所はありそう。
嵐山一択の人には関係ない地区かもしれませんが。

ここは嵐山好きの人向けでしょう。
山科、伏見、右京は検討されないかと思います。

>>444 評判気になるさん
嵐山と山科・伏見は比べる対象ではないと思います。
確かに生活するだけの話なら嵐山より山科・伏見の方が便利なとこです。住民の数からして全然違いますから。

ここなら、ファミリー層は毎日、歩きで鹿王院駅フレスコか、ネットスーパーですね。

嵐電に乗って西院で下りて五条イオンや、嵯峨野線に乗って京都駅南側の京都イオンまで買い物に行くというのもありかな。

県外に住むものですが、嵐山は好きなので、検討中です。
普段の食料品などの買い物は、どの辺りですれば良いのでしょうか？

新丸太町通のグルメシティ

>>449 匿名さん
歩いて往復できますでしょうか。

>>450 検討板ユーザーさん
鹿王院フレスコの方が近い。もちろん徒歩圏内。徒歩５分～１０分ぐらい。コンビニは多数あり。フレスコは京都だけ？京都では非常に大きなスーパーチェーン。

mapアプリでもなんでも調べればすぐわかるのに・・・
片道１０分ぐらいか？

フレスコか、、、
悪くはないが、ウチはフレスコではあんまり食材買わない。

>>453 通りがかりさん
ここを買われる人には、フレスコはあんまり合わないでしょうね。品揃がイマイチかな。

今日が仕事納めでしょうか？
建設作業員が鉄筋、型枠作業していますねー

長谷工さん
年末年始くらい休ませてあげれば良いのに！

関電さんのマンションギャラリーは、早々と閉めているような(^^)

>>454 評判気になるさん
ほんならグルメシティ！

フレスコで買わない場合、タクシーで四条の大丸まで買い物かな。

ここの地区の買い物はイマイチのようですね。

フレスコは人気薄みたいです。御池通沿いのイーグルコートにプチフレスコがありますが、成城石井なら良かったとか書き込んでますね。

ファミリーには、ちょっと違うマンションなんかな。どうなんでしょうか。

>>460 口コミ知りたいさん
教育費が嵩む子育て世帯には、金銭的がきついかも。二馬力で安定した、職なら可能かもしれませんが、無理して買うことは無いと思います。

>>458 eマンションさん
不便を感じた事はありません。スーパーも病院も銀行もなんでもすぐに近くにあるので。フレスコでは不満？それは東京の港区に住む人がおっしゃる言葉ですね(笑)。なんでもかんでもあら探しを聞いていたら嫌になります。そんな人は確かに購入しないで下さいね。絶対に地元民と衝突しますから。

地元民かて、買うものに応じてスーパーかえてるで。メーカー品やったらフレスコやけど、生鮮食品はグルメシティにするとか。至って普通の事やろ。

比較的前向きに検討していた者です。今日現地まで見に行ってきました。残念ですが、想像以上に反対の看板やのぼりが多く、現場作業者の方は大変だなと感じてしまい、購入意欲が下がってしまいました。ここまでされているなら、駅の反対側にはなりますが、ライオンズマンションの方が良かったのではと思います。子育て世帯なので地元のお祭りなどに参加したいのですが、なかなか厳しいかなという印象でした。

>>462
関東野郎か。そんな事いう奴はぶぶ漬け食らわしたったらええねん(笑)
観光客気分ぶら下げたまま京都移住されたら確かに地元民としても迷惑や。

住民税納めてくれるだけでもありがたいことだと思うけど。

住民票は東京に置いて、セカンドでしょか。固定資産税だけの様に思います。

フレスコは便利なスーパーやが、品揃えに関しては人によって好みが出てしまうのはしゃあないんとちゃいますか。

ここに、マンションの住人を村八分にするという書き込みがありましたからね。
子持ち世帯には厳しいのかもしれません。

>>469 マンション検討中さん
村八分ってマンションの陰になる数戸だけ。マンション住民の方が圧倒的な多数派だから、村八分は無理

マンション住民と戸建住民に、交流が沢山あるとは思えないのだが。子供がいても私学通いなら、関係無い。

みなさん、ごちゃごちゃ言い過ぎ！
マンション建設にどれだけ反対しょうが予定通り５階建てが年内に完成します。建ってしまえば売れようが売れまいが日陰になる家ができるのは当たり前。変わるのはエアコンの室外機からの生暖かい温風の量の差がぐらいです。どんだけ地元民が反対しても建設そのものを今から中止はもちろんストップすらできません。

地元民ですが、1988年頃でしょうか、車折神社の近くにグランドシティというマンションがありますが、その時、幼少時ですが、このマンション同様かそれ以上の反対運動がありました。その時の主簿者はどうやら共産党系のがプロ市民系の方だったようです。その時にグランドシティに新しく来た人をいじめるということが流行りましたが、自分はおかしいと思いしませんでした。今考えるといじめていた人は借家、公団、マンション、共産党系といった新しく大きなマンショができることに嫉妬していた人たちでした。また、少し後にイズミヤの北野白梅町店ができる時も同様の反対運動がありました。京都は変な場所でわかりやすく言うと、雇用が安定していないため、サラリーマン、一部上場の人々がいないためしっかり仕事をしていて、安定していて、楽しい日々を過ごしている人を嫌います。変にマーキングする癖があります笑。他人の徳が許せないんでしょうね。気にしなくていいです。

お買い物でしたら、マンションご購入後に丸太町通りにいかり常盤店がありますので、大丈夫です。素晴らしい食材と駐車場がありますので、どうぞ楽しい嵯峨嵐山ライフをお過ごしくださいませ。

マンション内の駐車場は確保したいですね。

いよいよ本格的に建ってきましたね。関電不動産開発の関係者の皆様、今まで本当に毎日ご苦労様です。ここまで来ればもう反対住民運動も空前の灯火ですね。ですが最後まで気を緩めず完成まで邁進して下さい。ひとつの事故で流れが大きく変わりますからそれだけはお願いしますね。

物件概要見ると、駐車場台数が10台になってます。自転車生活かな。

反対運動されてた(過去形だとしても)という事実は十分購入検討要素に入ります。ギャラリー行っても安心できるほどではなかった。それが残念です。

今日は雨の中を現場を通りました。反対住民の旗もほぼ一ヵ所に集中してあるようで工事そのものも粛々と進んでました。おそらく強行に反対している人はかなり少ないのでは？反対住民の人は陰に隠れずそろそろ実名を公表した上で反対運動をするべきです。前に出てきなさい！さもないと印象がどんどん悪くなりますよ。自分達が正しいなら隠れる必要はありません。ちなみに目付きの鋭いオバサンは見かけませんでした。
シエリア京都嵯峨嵐山劇場の開幕もいよいよですね。

↑ここのマンションの味方のふりして定期的に焚き付けに来る人ですね。

駅から近いのは大変魅力的なのですが、今は車がある生活が普通だと思っていましたので、このマンションでは車あり前提の生活は諦めるぐらいの覚悟は必要かな、と思いました。
また丸太町通まで、毎日買い物に往復する健脚も必要かなとも。
良さげな物件だとは感じてますが、

>>473 匿名さん

擁護したいのか煽りたいのかわかりにくい文章ですね笑笑
あと、いかり常盤？と呼ぶ人は聞いた事ありません。

>>479 通りすがりさん
またちょくちょく顔を出しますんで温かく見守って頂ければ幸いです(笑)。
さぁみんなでシエリア京都嵯峨嵐山劇場の行く末を見守りましょう。

資料が届きました。
嵐山の素晴らしいイメージとそのマンション写真が同封されていました。
検討中ですが、駐車場台数6世帯に1台のみと自転車台数1世帯あたり一台については、妥協を強いられそうです。

>>483 マンション検討中さん
事前に周辺駐車場の空きの有無及び相場価格は調査する必要がありますね。

市内マンション住まいのもんです。
駅近なので車は不要かもしれません。だけど、家族がいる場合は自転車は2～3台は必要になる。
あと河原町に出る場合は、大宮乗り換えか、大宮から歩く（それなりの距離ある)ことにはなる。

>>485 通りがかりさん
阪急嵐山駅まで意外と近いですよ。渡月橋渡ればすぐですし。阪急なら桂乗り換えですが河原町まですぐです。電車賃も安いですしね。もっとも河原町にそんなしょっちゅう行く事はないですけど(笑)。

>>485 通りがかりさん
たしかに自転車は必要ですね。うちは、旦那のと自分のと子供用で合計３台で生活してますよ。

チャリンコが3台も必要な世帯には不向きなマンションですよ。

>>488 通りがかりさん

それって子供がいる家族世帯にはこのマンションは不向きってことじゃないですか。

>>489 eマンションさん
一戸に1台分を用意しています。それ以上にチャリンコは所有出来ないですよね。もしかすると部屋に持ち込みが可能かもしれません。高級なロードバイクは室内保管しますから。

ファミリー層には向いてないマンションやな。おひとりさまやあるまいし、自転車を部屋に入れるんか。
だいたいなんで、自転車1台のみなんや。
せめて2台は必要やろ。
車を駐めるスペースが無い分、自転車は大事やで。

田の字や御所周りやったら、チャリは1戸1台やろ。ここも、それ並みやな。

渡月橋が移動しない限り値崩れの心配はないと思います。
おそらくここまで渡月橋に激近のこのクラスのマンションは今後はもう二度とないかもしれません。だからこそ関電不動産も強気の販売価格を出してくると予想されますね。

極論すれば、アジアの金持ちと東京の富裕層向けのセカンドハウスやな。京都の地元のファミリー層向けちゃうな。
ホンマの金持ちやったら田の字買うやろし、そもそも反対運動ある物件なんか買わんか、、金持ち喧嘩せずやしな。

こんな感じかな　京都新聞より
「京都のマンション「別荘」で人気　国内外の富裕層購入に懸念も」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7646

>>494 通りがかりさん
ホンマの金持ちなら田の字を買う？
よくそんな事を言い切れるね？笑われますよ。

スーモの新築マンション情報誌に掲載されていましたねー
高いなぁ！
ファミリーには無理
セカンドハウス向けと思うけど、富裕層向けではないような、間取り・広さですね！
なんか、中途半端な感じです。
億ションの部屋があれば、箔がつくのに(^^)

自転車の台数はたぶん大丈夫だと思います。セカンドハウスで、半分くらい居住されないのでは？

反対に
駐車場は、セカンドハウス購入者が早めに契約してしまうので、実際に居住する方には残っていない可能性がありますねー
居住開始したら、駐車場はあるけど、駐車する車がない光景が想像されます。

駐車場も駐輪場も空いていて、夜は灯りが点かないマンションになりそうです。

>>494 通りがかりさん
勘弁して下さい(笑)
ちなみに市内で一番坪単価が高いのはリッツ・カールトン付近の鴨川を見渡せるマンションは確かに都心クラスの価格です。
田の字ではないですよ。
富裕層は嵐山やら東山等々の郊外を求める傾向にあります。もちろんマンションだけではなく一軒家を含めて。

>>499 街の不動産屋さん
いま中古ででてるマンションなら少し築年は経ってますが、お屋敷系ですね。
パレロワイヤル京都下鴨
https://suumo.jp/sp/chukomansion/kyoto/sc_103/pj_92685766/?kbn=2&b...
ヒューマンズ・ウェル京都
https://suumo.jp/sp/chukomansion/kyoto/sc_105/pj_93092961/?kbn=2&b...

>>500 口コミ知りたいさん
いや、いや、田の字でしょ！
ホンマの金持ちは田の字みたいですから～！！！初耳ですが勉強になりました。ただこの掲示板の中だけにしといた方がよさそうですね。

>>501 不動産投資家さん

>>501 不動産投資家さん
田の字といっても、結構広いです。ホンマの金持ちが求めるエリア、マンションってどんなものでしょう？

>>502 口コミ知りたいさん
田の字でないのは間違いないです。