ザ・グランアルト札幌 苗穂ステーションタワーってどうですか？

>>3402
渋滞の認識が凄く違うようですね。
良かったらどれくらいのレベルを渋滞というのでしょうか？一応私は平日毎日首都高を走っていた経験があります。

苗穂からなら東方向や北方向へは現状の274から雁来インターへのアクセスで苦になる程流れは悪く無いですよ。
しかし冬場では雪害による渋滞は少なからず発生します。

アクセス道路が出来たら現状弱い点である西方面へのアクセスがかなり良好になるでしょうね。地下で雪害も受けにくいのも良い点かと。

駅移転からのデベロッパ開発は札幌では唯一で駅前のインパクトはやばいですね。札駅を除いてですが駅価値はトップになる可能性すら期待してしまいますね。
あとは新幹線が来て苗穂が想像を越える発展するのを楽しみに暮らすのも良し。

>>3403 マンション検討中さん

一般道と高速の渋滞の定義は違います。
首都高も時間帯によりけりですよね。

北3条通りとはそんなに良いものなんですか？
どなたか解説お願いします。

>>3395 マンション検討中さん
苗穂に住んでおいて、ステータスが高いとか、大丈夫ですか？
そして、明らかな関係者的なコメント。営業レスは不要です

>>3405 マンション検討中さん
それは、ないと思いますよ。残念ですが

苗穂が想像を越える発展する.・・・するんです。

苗穂は凄い発展ですね！
いつ頃ですか！

北3条通りだけが良いわけではないですが、石狩街道、36号、南郷通り、12号、環状線、等の主要道路へのアクセスが良いのは、長く札幌に住んでて車で下道走る方なら便利なのがわかります。
札幌都心で、JR直結で十分にすごいですが、これだけ市内主要道路へのアクセスが良い、高速道路へのアクセスが良いのが特別です。
都心でこれだけ交通の便が良くて再開発で発展するとなると、苗穂が発展するのは必然とも言えますね。ちなみに北3条通り突き当たりは道庁の並木道で、景観からもこのエリアに住むとステータスの高さ感じますよ。

道庁の並木道や煉瓦歩道を感じて住めるのは、せいぜいタワーズフロンティアまでぐらいじゃないですか？あの高架の道路を超えてしまったら、都心感何もないですよね。苗穂の再開発は魅力的ですが、それとこれとは別というか。

タワーズフロンティアは、道庁並木道を感じられファクトリー直結の良いマンションですが、駅遠が最後まで悩む要素で検討から外れる方がいる印象。札幌は東京と違い冬の徒歩は7分でも想像を絶する寒さ感じます。

タワーズフロンティア云々はどうでもいいけど、まず、苗穂は都心じゃないしこの物件は北3条通り沿いでもないのだが。
気に入っているのは良いけどなんか思い入れが反映しすぎじゃね？

何度地図を見てもこの物件が北3条通りに対して特別な位置に立地にしているようには見えない。
苗穂駅連絡道路経由で北3条通りへのアクセスが良いのはわかるけど、それを言ったらここと同等かそれ以上に北3条通りへのアクセスの良い物件なんていくらでもあるよね。

＞タワーズフロンティアは、道庁並木道を感じられファクトリー直結の良いマンションですが、駅遠が最後まで悩む要素で検討から外れる方がいる印象。

多い印象って言うからには7，8人はそういう人を知ってるんだよな？
なんでそんなにタワーズフロンティア検討者の、それも買わなかった人のことを知っているわけ？あんた業者だろ？

しかもタワーズフロンティアはこの業者がどういう印象持っていようと竣工一年だか一年半前に完売したのは動かし難い事実だからな。この人の情報は購入検討者にとって信用に値しないのは明らか。

ていうか苗穂を都心という時点で本当に札幌の人間か？いくらこの物件を気に入っていても札幌市民で苗穂を都心いう人間はいないと思うのだが。

フルボッコw
そのへんにしたってw

冷静に考えて都心は南も北も篠路通までだわ

札幌市が都心機能誘導区域を指定していますが、その範囲を都心と断定してるんですよね。
そこから苗穂を都心と括る事に問題ないでしょう。
苗穂は都心では無い。気持ちはわからなくはないですが、その件に関しては札幌市へ問い合わせしていただくしか無いですね。

札幌市内で都心に位置し、北3条通りにアクセスが良い為、価値が高い。北3条通りに面していなくても、アクセスが良いのですよ。
北3条通りはグランアルトに大きく関係していますよ。
住んでいる場所でアクセスの良い主要道路はだいたいあるでしょう。自分が住んでいる場所にとってそのアクセスしやすい主要道路は利便性に大きく影響していませんか？