Brillia（ブリリア） Tower 浜離宮はどうでしょう

＞パークコートが坪1000でルネが坪500なら、ブリリアは間を取って坪750くらいが実勢価格じゃないかな


ルネを1とすると、
ブリリア 1.5
パークコート 2.0
WTR 2.5
虎ノ門ヒルズ 3.0
くらいですかね

ルネ500も条件悪い部屋でここの分譲部屋は750以上

>>2239 匿名さん
だから何？

ブリリアタワーはローレルタワーとどのくらい差があるかと言うと、難しいですね。

徒歩5分の差に何千万も払う価値があるのかどうか、おそらくこれに尽きるのではないでしょうか。

>>2259 匿名さん
マンションの場合、5分の差はかなり大きいですし、こちらはポートシティ、デッキ経由で浜松町セミ直結だから、かなり差があると思います。周辺環境もかなり違いますし。いくらかはよく分からないですが、分譲時の価格と完売スピードに、ここ2年の相場上昇を加味する感じかと思います。

さすがにここを駅直結とは言いませんよ。笑笑

>>2262 eマンションさん

線路ワキとか古川ワキとか何かとワキに添えられるタワーが多いですよね。再開発が難立地で行われることが多い証左でしょうか。
その分城南希少好立地のタワマン価値が高まります。

>>2265 マンション掲示板さん

なんとかワキって、色んなスレで連呼しているのは全て同一人物だと見受けられますが…。

メインエントランス出て、20m先くらいに東京ポートシティのエレベーターがあるので、将来的にはそこから浜松町駅までデッキで繋がります。この点はまだ織り込まれてないので、将来的に期待できるプラス要因ですね。実際に繋がると見え方変わると思います。

>>2267 マンコミュファンさん

そうかな？

北口1階の改札が無くなって、3階のデッキの先に移転しますね。便利になることは確か。1階も改札残せばいいとは思ってますが…

うーーん

坪600弱→650値上げして完売。大前提として、ここは20階からしか分譲しておらず、ほとんどの方角で眺望がある程度抜けています。一般的なタワマンの平均単価イメージより、低層階はないため坪50くらいは高くなる。平均坪750のイメージは、実際に売り出される部屋は坪800くらいになると考えます。

意図的な出し方するからネガ目的に見えてしまうのですよね。。。
ローレルタワーは坪350～650くらいで販売されており、この350が今500ということですね。同じ出し方したら、ここ半年でパークコートも坪700台があるので、今700台のマンションになります。そんなわけないですが。

パークコートはそもそも浜松町ですが。

例えば、田町まで徒歩10分のザレジデンス三田と芝浦アイランドを比べる人はいない、と言えばわかりやすいですかね？

海岸ブリリアさん、いつまでパークコートに小判鮫してるんですか。
これで最後ですよ？

ローレルタワールネ浜松町
坪456万円 ～ 545万円
https://mansion-market.com/mansions/detail/450250#:~:text=%E3%83%AD%E3...,%E3%8E%A1%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

パークコート浜離宮
坪825万円 ～ 1,120万円
https://mansion-market.com/mansions/detail/110896

また現れた笑
田町駅徒歩13分のザレジデンス三田と芝浦アイランドは30分近く離れてて、そもそもザレジデンス三田は田町駅物件ではありません。。。
一方で、パークコートとブリリアは浜松町駅徒歩5分、10分しか離れてません。そして、繰り返しですが、同一だとは誰も言っていません。仮に駅挟んで徒歩2分に海岸アドレスで駅直結できても、WTRと倍くらい差が出るとか思ってますかね。

どういう理論で、入居2年近く前に坪650で完売して、それからどこも20～30%は上がってるのに、ここだけ値下がりするのか。。。そもそも地権者低層階が坪700弱なのに、そこはまったく触れない笑
何よりもバカにしてるマンションを永遠とウォッチしてるはどういう趣味なのか。

>>2278 口コミ知りたいさん

半年前から坪600台で複数戸の売り出しがありますが、一つも成約してませんよ。

>>2279 匿名さん
嘘はやめましょう。してますよ。成約を確認しろとは言いません。価格を上げながら違う部屋が入れ替わっているだけです。高速側の5～6階あたりが完全にお向かいで価格低そうです。

そういえば、Twitterで2年以上前にパークコートの中古が高くて買う決断ができず、ブリリアに要望書を出しながら最終的に買わず、その後すぐに1500万くらい値上げしたことに文句言ってる方がいました。そして、最終的にWTRを買うことに。これは3物件を検討した人がいる、という一例ですが、こういう方が難癖つけているような気がします笑

何としてもパークコートにあやかりたいという気持ちが隠しきれていないようにも感じますが、そもそもこことパークコートは別のエリアですし、逆になぜここまで同じ海岸物件のローレルタワーを毛嫌いするのかがよくわかりませんね。

皆さんが仰る通り、ここの価格動向予想はローレルタワールネ浜松町を参考にする意外にないと思いますが。

海岸に自信がないからこそ、港区内陸物件にあやかろうとするのだろうね。

すいません、白金は何丁目でも同じ価値なのでしょうか。品川区上大崎は全て同じ価値なのでしょうか。内陸かどうかは関係ないので、そういう反論はいりません。

白金は何丁目で価値は変わりますが、少なくとも他のエリアと比較するよりは遥かに有益かつ実践的だと思いますよ。

まぁ確かに、白金が白金エリアを飛び越えて高輪や麻布アピールをするのは、明らかに滑稽だよな。笑

ブリリアタワーの海岸マンは、そういう常識を学ぶことから港区ライフがスタートできるような気がする。

品川駅徒歩6分の品川Ｖタワーと港南物件を比較して、品川Ｖタワーの価格算出できますかね。
ローレルタワーとの比較は、日の出駅の陸の孤島に実際に行かれてからしてみてください。

ポジ窮地ｗ

いつから浜松町アドレスにブランド価値があることになったのでしょうか。WTRもパークコートも魅力は浜松町アドレスではなく、再開発が進む浜松町駅に直結または近い、ということ。

例示の話が通じてなくて面白い。それにポジ窮地とか楽しそうですね。同じ海岸でも一丁目と三丁目は全く違う(という比較をしてる)、そしてJR山手線南側では徒歩5分圏内のタワマンは希少でアドレス以前にそのこと自体に価値がある、ということです。白金と麻布が比較対象など誰も言っていません。

海岸一丁目とか３丁目とかの区別は昔からの東京人ですらよくわからない、どちらも同じ海岸エリアです

>>2291 匿名さん

海岸住民には何丁目かで差別意識があるようですし、そこまではっきり言うのは可哀想ですよ。

海岸一丁目か三丁目という名称ではなく、浜松町駅徒歩5分の竹芝周辺と日の出周辺は環境が全く違う、ということです。浜松町駅徒歩1分でも外側は海岸一丁目です。もし駅直結でアドレスが海岸だから坪800というマンションがあるなら、私は間違いなくWTRではなくそっちを買います。

海岸も立会川も東雲も有明も川崎も、人気出てきましたよ。

広尾駅の港区サイドは高いですが、渋谷区サイドは安いので、私もコスパで渋谷区を買います。

ここの契約者って、もし内陸側のパークコートやWTRが存在しなければ、虎ノ門ヒルズに小判鮫してたのだろうな

>>2299 通りがかりさん
再開発があるからWTRが坪1200で売れており、WTRがあるからパークコートが更に高くなってきてます。小判鮫もクソもなく、芝浦プロジェクトまで控えている中で、ここだけ影響がないなどあり得ません。パークコートのおかげで高くなるわけではありません。

近所のローレルタワールネ浜松町が坪500辺りで成約しているようだし、ここが坪700を目指すのは海岸の夢があっていいんじゃないかな。

海岸ドリーム、、、笑

しかしながら、ここの転売部屋が坪600台で複数戸長期売れ残りのリアルを見ると、やはり皆さん浜松町内陸側に住みたいのだと思いますよ。

そうなの？

浜松町と港区湾岸だと、坪単価2倍以上も違うよ。
浜松町と虎ノ門ヒルズだと 2倍も違わないから、まだそっちの方が現実的だと思うけど。

と言うか、坪1000を超えてくると虎ノ門ヒルズだけではなく港区内陸すべてが競合物件となります。

港区内陸で坪1000以上は、今のところ麻布、青山、赤坂、六本木、虎ノ門、浜松町、三田、のみです。

夜遅くに連投お疲れ様です。勝手にWTRとパークコートと同じ坪単価だと言ってる見たいにして、海岸が勘違いするなみたいなという感じですが、誰もそんなこと言ってませんよ。
ブリリアの分譲は20階以上で2年前にパークコートが坪800程度の時に坪650で完売、そこから市況は大きく上がっています。また、地権者住戸は低層階で仕様も異なり、眺望もない1Ｋ、1LDKで坪600台後半で成約していて今売られているのは坪700前後が大半です。
海岸がどうこうではなく、これが事実です。

>>2304 検討板ユーザーさん
長期に残ってるのは坪700程度の売り出しで、それ以下は入れ替わっています。そして、これは地権者の低層階、低仕様の1Kの話で、転売部屋は坪1200で売り出してる部屋しか今のところありません。

坪600台のお部屋が長期的に複数戸売れ残っているのは事実ですね。

ブリリアタワーと同じ近所のローレルタワールネ浜松町が坪500前後のようですから、坪600台というのは少し高すぎるのでは？

マンションレビューか何かで、過去遡って売り出しと今の販売中の部屋の数の差でも調べてください。
6階1Ｋ25平米で5100万(坪670万)で苦戦している部屋もありますが、12階以下とかだとビルや高速とのお見合いがあるので地権者住戸内でも差があるのは当たり前です。

>>2283 検討板ユーザーさん


海外から見れば内陸とか海岸とかちっちゃい話ですね。

浜松町と海岸だけではなく、
三田と芝浦、高輪と港南なども、
内陸と湾岸で結構な価格差がありますよ

>>2318 マンション比較中さん
埋立地は震災リスク考えても避けた方が良いですよ。内陸の方が安全性高いです。

>>2324 匿名さん
三田や高輪は陸地だけど、浜松町は埋立地なんですよね。

山手線周辺港区内陸の序列って、ここ数年で完全に変わりましたね。

坪単価順に並べると、
三田 > 浜松町 >> 高輪 > （内陸の壁） > 港区湾岸

三田の一部の高額物件を除けば、浜松町が最も高いです。

一般の人はもう住めない場所になっちゃいましたねｗ

とりあえずここのメリットは羽田、東京駅にすぐ行ける。もちろん他の浜松町物件も。内陸はアクセス不便。だからメリット・選択する価値観が違う。ここ前提ね。

内陸のメリットと言われてる水害についてはハザードマップ上で語るしかないが、最近そもそもどこでも起きてない。（古川が2004年にあったくらい？）というのがファクトでは。

誰もこことパークコートがイコールなんて言ってないっしょ。
買えた人は売却する時は上がってるでしょうからおめでとう。坪単価上がるわけない、って人はマンマニさんのコメントでも振り返ってくださいね。

パークコート？？
同じ海岸のローレルタワールネ浜松町との比較ですよね、目下の議題は。

そもそも浜松町にアドレスのブランド性などないのだから、WTRとパークコートの高騰は周辺の再開発と駅距離です。ブリリアにだけ関係ないなどありませんよ。

たしかに同じ海岸のローレルタワーだけ関係ないはあり得ないですよね。

>>2334 匿名さん
全然ローレルをディスりたいわけじゃないですけど、浜松町駅まで13分かかる（田町まで16分）し、ローレルは浜松町の開発影響ってより芝浦一丁目計画の恩恵がすごいですよね。それはそれでいいじゃないですか。
どっちの山手線駅からも遠いのであれは日の出駅物件ですよ。

ローレルは海が目の前でダイレクトウィンドウもよさそうですよね。
ということでブリリアタワーの話に戻れればいいですね。完売してますが

またローレンタワーさん登場です笑
WTR、パークコートと一緒とは言っておらず、当然ローレルタワーとも同じではない。
ローレルタワーの20階以上は坪600～700程度、ブリリアタワーの分譲は20階以上で1年半前に坪650で完売、現在低層階地権者住戸が坪600後半、パークコート1000～1200(2年前800程度)、WTR1200～。
これらを踏まえてブリリアが坪700程度だと思うなら、数値で根拠を示してくださいね。海岸が～、湾岸が～、とかは、購入金額から現在価値がいくらなのか、という資産性には意味がありません。2年前からここは海岸なので。

>>2332 マンコミュファンさん

浜松町は浜松町再開発に加え、芝公園再開発・麻布台再開発・虎ノ門再開発も至近。
外国人も好んで訪れる情緒深い増上寺の史跡周辺には、御成門小を囲むように緑深い芝公園が広がります。
日本一のブランド商業圏・銀座は無論 徒歩圏内。
坪1000以下の物件がないのはマイナス要素ですが、住民の質は高く、どの物件からも東京超都心を象徴する素晴らしい景観が望めます。

海岸の頼みの綱は浜松町再開発くらいですかね。
ブリリアだけが全く関係ないはあり得ませんが、内陸サイドとはむしろ関係ないことの方が大半なのでは？

>>2337 匿名さん
浜松町駅とブリリアは徒歩5分なので、ここに書いてる全てが+5分離れてるというだけですよ。それが大きいか大したことないのかは人によるのでしょう。
既に完了の竹芝再開発、進んでる浜松町駅再開発に加え、芝浦プロジェクトも徒歩5分程度、さらに築地再開発による遊歩道など、周辺一体はこれからも再開発が続きます。
当然虎ノ門、麻布台などの再開発の比にもなりませんが、プラスに働くことは間違いありません。

ローレルタワールネは既に完了の竹芝再開発、進んでる浜松町駅再開発に加え、芝浦プロジェクトも徒歩5分程度、さらに築地再開発による遊歩道など、周辺一体はこれからも再開発が続きます。

否定するために張り付いてるのが、周りからどう見られるのかわからない愉快な方がいますね。是非、現実世界、少なくともTwitter上くらいでは同様のコミュニケーションを実行してほしいです。

芝浦～浜松町～勝どきあたりはこれから再開発が続くので、非常に魅力の高いエリアです。

確かにこうやって条件を客観視していくと、徒歩5分の差以外はローレルタワールネとブリリアは変わりないですね。

ローレルタワーが坪500で買えるなら、ぶっちゃけブリリアより良くないですか？

>>2342 匿名さん
どうぞ購入してください。感想をまたこちらで教えてくださいね。

>>2342 匿名さん
ひとりネガお疲れさまです。あなたと同じマンションの所有者でなくて良かったです。

真似して上手いこと言ってると思ってるのが滑稽。何と何が5分しか変わらないのでしょうか。ブリリアとローレルタワーは10分離れており、駅距離も5分と10分以上はまったく違います。
そして、WTR→パークコート→ブリリア→ローレルタワーがそれぞれ差が坪200はある、で構いません。
ローレルタワー20階以上は坪600～700です。ブリリアは20階以上しか分譲ありません。数値でネガしてくださいね。

ローレルタワー浜松町から浜松町駅まで、徒歩10分
ブリリアタワー浜松町から浜松町駅まで、徒歩5分
どちらも、公式見解

ブリリアさんがそこまで浜松町駅に依存するなら、両者の差は徒歩5分しか、ないのです。

ブリリアとローレルタワーの差は徒歩5分ということですが、海岸マンションの徒歩5分ってそこまで価格に影響しないと思います。

>>2346 eマンションさん
この方は何を言ってるのですかね。駅徒歩5分と10分が5分の差しかないと。半径400mと800mでどれだけ差があるのか知らないのですかね。
浜松町から虎ノ門、芝公園、麻布台は、駅距離とか関係なく、浜松町から行くのと竹芝から行くのでは5分しか変わりませんよ、という話です。(そもそも浜松町からもそれなりに離れてますが)

>>2347 名無しさん
日の出駅しかなくて徒歩5分か10分かの差ならそうでしょうね。浜松町駅から徒歩5分と10分が変わらないって、そんな世の中になるとマンション安くなって嬉しいですね。恐らく品川Ｖタワーとシティタワー品川にも差がないのでしょう。

？

ブリリアとルネは徒歩5分の差がありますよ。