フォレストプレイス香椎照葉ザテラス02ってどうですか？

EVの方がトータルのCO2排出量多くて環境に悪いみたいだね

>>3620 マンション検討中さん
EVの方が遥かに重くて道路の負担がかなり大きくなるし、バッテリーは消耗品だから中古は全く売れないし値崩れしやすい。ドイツでもEV化には否定的な意見が多くなってきてる。いまEVにするメリットはないかな。

>>3618 マンコミュファンさん
よーく考えたがいいのは、貴方と思うなー。

>>3622 口コミ知りたいさん
何を考えるの？

>>3623
住民の負担なしでの設置で、国が補助金を設定して整備を推奨していて、企業にもメリットがある。選択肢が増えて、利用しなくてもいいのに住民にどう不利益があるのか考えてみたら？

>>3624 匿名さん
いちいち語尾にトゲがあるのが照葉住民の特徴ですね

>>3624 匿名さん
国の補助金が入っているの？ソフトバンクの出資してる営利企業の運営だよね。補助金、補助金、金、金って

>>3626 マンション掲示板さん
違うよ。

>>3618 マンコミュファンさん

そりゃそうだろ。企業だし。

>>3617 匿名さん
フォレストプレイス香椎照葉→天神地下街駐車場
をGoogleマップで検索してみました。都市高を利用して車で29分と出ました。実際にはもっとかかることも多いです。すぐバレる嘘は逆効果なのでやめてください。

>>3627 eマンションさん
ユビ電、ソフトバンク社内イノベンチャーじゃなかった？

>>3630 口コミ知りたいさん
申請して国の補助金が入ったのはマンションで、ユビ電に補助されたわけではないよ。

>>3631 eマンションさん
詳しく教えて、国からの補助金をユビ電に回したってこと？住民の負担がないって事は国が満額を補助したの？本当だったらすごいね

>>3632 匿名さん

回したって言い方w
支払いだよ。
国のev化推進事業だよ。聞いたことない？手続きすれば誰でも申請できるよ。自分で調べたらいいのにー。

https://www.cev-pc.or.jp/

>>3616 マンション検討中さん
「この規模の全区画EV導入には億単位の費用がかかりますし今後このようなマンションは中々出てこない」
稀少性がメリットになることもあるけど、逆にデメリットになることもあって、世の中の流れを見るとアピールポイントにはならないかと。
あと、敷地内というのはオートロック内のことをいうのであって、実質-とか言い出したらキリがない。もしそう言うならパークフロントにとって中央公園は実質敷地内であって、そっちの方が良いと思う人は多い。

>>3629 名無しさん
その区間だとだいたい30-40分かな。天神北で降りるともっとやばい。

>>3634 eマンションさん

私はパークフロントよりカーサの方が良い。

>>3634 eマンションさん
あなたは何でこのスレにいるんでしょうか。
とにかくこの物件を下げたいみたいですが書き込みしててむなしくないですか？

>>3634 eマンションさん
個別充電はハイブリッドにも使えるし選択肢の一つとしてあるだけでガソリンの人は使わなければ良いだけ。マンションでありながら戸建のように各自個別充電できるのはメリットでしかない。
道路によって隔てられてるかの違いは大きいです。グリーンベルト直結は見た目的にも実際利用するにもメリット大です。

中古もたくさんあるから選択し放題は魅力