グランドパレス国分駅前についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：鹿児島県霧島市国分中央一丁目437番1、他13筆（地番）
交通：JR国分駅徒歩3分・国分中央高校バス停徒歩１分
間取：2LDK・3LDK・4LDK
面積：66.00平米～90.77平米
売主：第一交通産業株式会社
施工会社：株式会社矢野興業
管理会社：株式会社ダイイチ合入社建物管理
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-11-02 16:46:53
>>13
11です。
そこがデベロッパーのねらい目なんです。事前に権利が欲しいという気持ちは誰にでもありその権利の優位性を理解している方がいるからこそ分譲駐車の権利が売れるんです。
北九州市内の某デベロッパーは分譲駐車場は設けず平置き駐車スペースを十分（世帯数×110％以上）確保した上で抽選のない契約固定方式をとっています。
あなぶき系の物件などでは駐車場抽選という物件も多いですので貴方様のような経験をされている方が多いと思います。
住人全員で共有している資産を特定の人のみが使用できる権利というものに非購入者から反発が起こったり、その維持費（光熱費など）や管理費（清掃費など）を共有資産だからという理由で住人全員の負担することへの反対は普通に起こり得る事です。固定資産税についても分譲駐車場の所有者が分譲駐車スペース分の負担をするのではなく、住人全体で専有面積案分での負担となります。
リセールの際に専有の部屋はリセール対象になりますが、分譲駐車スペースは個人資産ではなく共有資産なので販売できません。これも分譲駐車の大きなトラブルの元となっています。（物件によってはリセールの際に分譲駐車の権利を委譲することを認めている物件もあります。）
私個人の考えとしては敷地内分譲駐車場を有している物件は、利益をデベロッパーが持っていき、分譲駐車場権利を有していない住人には負担だけが残る構造がまずいのであり、権利の販売利益を管理組合に納めることで住人間の不公平が無くなると思っています。
利益＝デベロッパー
利益・支出＝分譲駐車権利購入者
支出＝分譲駐車権利非購入者
この構造を
利益・支出＝分譲駐車権利購入者
利益・支出＝全物件購入世帯（管理組合）
にすべきだと思います。
まあこちらの物件に関しては今更の話なのでこれを最後にしておきます。
