オハナ橋本ってどうですか？

苦し紛れの自作自演お疲れ様です

エグゼクティブならステータスにもならない橋本のオハナなんて買いませんよ。
橋本の企業レベルだとエグゼクティブでもこのレベルしか買えないなんて可哀想ですね。

>>602 通りがかりさん

エグゼクティブになる人は八王子や町田は選びませんよ。
これからエグゼクティブになるヤングエグゼクティブは見る目が鋭いです。マーケティングで言うブランド戦略を持ってます。つまり、リニアx橋本、加えてリニアx橋本xオハナ、その価値を読み取れるか否かがエグゼクティブと貴方の差ではないですか。

いやいや、八王子も町田も橋本も選ばないんですけど。

3000万ちょっとのマンションでエグゼクティブとか貴方と違って恥ずかしくて人に言えないレベルね。
郊外の駅徒歩15分の物件でしか虚勢張れない時点で察しますけど。

>>604 通りがかりさん

では海老名ですか、相模大野ですか。これからエグゼクティブになる人はそんなとこは選びません。

リニア橋本駅からは6、7分です。つまりリニア駅から徒歩圏とは品川駅周辺に住むようなもの。その価値観を見る目があるものがエグゼクティブになる者ということだと思います。古い考えは捨てるべきです。

リニア駅まで6分なんですね。でもそれがどうかしましたか？
リニアは乗車まで10分程掛かると言われてますし、橋本には1時間に1本の停車で十分な価値しかないと判断されているのが現状ですから。

リニアに毎日乗って品川に行ける方はこのレベルのマンションをわざわざ購入しませんし、低価格のマンションですから貴方みたいな民度の低い方が住まれるには十分じゃないですかね。

このマンションに住んでからリニア開通まで早くて7年の間、品川まで片道1時間＋徒歩を毎日しなきゃいけないって余程見る目が無いエグゼクティブね。
実家ぐらしの新入社員くらい悲惨。

>>607 通りがかりさん

でしたら八王子か海老名で買われてください。

橋本にケチつけて自分は海老名か八王子って笑える。

>>605 匿名さん
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

過去レスでも似たような事言ってたみたいだけど、7年後のリニアしかアピールポイント無くて大変だね。

リニアリニアとプラウドプラウド（笑）

>>610 通りがかりさん

> 品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。?

褒めすぎというか言い過ぎ。
関係者ですか。

>>611 匿名さん
>606と過去レスであなたが言ってたって意味だと思ったのですが、違います？

橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
首都圏、中部、近畿がリニアで一時間で結ばれるメガリージョン構想の神奈川における中心が橋本だからです。今の畑の跡に作られた途中駅に過ぎない新横浜とは比べものになりません。

↑こんな書き込みしといてよく言えるな

>>343
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

2019/05/25の書き込みですね。

プラウドと遜色ないとか、リニアが通る橋本は凄いとか・・

言える内容がそれしかないみたいで興醒めです。

ホームページには顔出ししてる契約者の方も居るのに、１人？のリニア、プラウド推しの掲示板利用者のせいで掲示板のこの荒れ様。
契約者の方の事も考えるといたたまれないですね。

>>616 名無しさん

同意です。
橋本が山手線の駅と同等とか言われても何ですかそれはとしか言えません。今の自分は普通に京王で通勤していくだけです。子供が大きくなった時にリニアのおかげで資産価値が上がると確かに子供には自慢できるのかなと思います。

東京の西玄関、すなわちトーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本ですね。横文字だとぴたっとします。今の新横浜みたいな位置付けです。

過去に↑書き込んでいるのを見ても東京に対する憧れが強すぎて気持ち悪い。
そもそも橋本のマンションの掲示板なのに、橋本周辺環境について一切されてない時点で土地勘がないのでしょうね。

>>618 匿名さん

トーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本って言い過ぎ（笑）。

>>619 匿名さん
センスないですよね（笑）

橋本リニアパラダイス、みたいな事も言ってましたね。

リニアが静岡県で揉めていますが、今後はどうなるでしょうか？

>>630 匿名さん
お世辞にも順調ではないですよね。
ただリニアありきでこの物件を買う人はあまりいないと思いますので、少しくらい工期が延びても影響はないと思います。

横浜だと
トーキヨーサウスゲートウェイシテイ横浜。

あとどのくらい残っているのでしょうか？
純粋に情報を知りたいと思っているので…荒らしの方は書き込みしないで頂きたいです…

>>637 マンション検討中さん
>640の者ですが、販売は残30戸くらいだったみたいです。

感情的になったネガさんの発言が削除されただけですね。これで正常なスレになればと思います。

残り30なら七割くらい売れてますか。
やはりオハナ底力ありますね。

ネガではなく知識無いやつが知ったかぶりしたから荒れたんですよ。

無知な方が確か駅から毎日レクサス橋本見ながら私なら帰りますとか言ってましたよね！
橋本を知らないわ、横文字ばかり無理して使うもんだから掲示板で浮いちゃっててバレバレって（笑）

オハナ橋本の営業マンを代理店の人とか言ってて笑っちゃいました。

橋本駅までは徒歩で10分以内の距離ですか？
リニア橋本ができる事で駅周辺の発展が予想されますし、
これくらい離れていた方が騒がしさから逃れられていいかもしれませんね。
OHANAは元々が低価格なのでリセール価格は期待できないかと思いましたが、
リニア効果で周辺の中古マンションの価格も上がってくるんでしょうか。

大手だけに長期戦になりそうですね。

>>645 匿名さん
まるで橋本城攻防戦みたいですね。

>>644 匿名さん

リニア効果は一概に言えないと思います。期待し過ぎてもいけないでしょう。橋本不動産バブル論には賛成できません。
ただ言えるのは、神奈川唯一のリニア駅であることから交通人口が増すことによる経済効果は確かで、間接的に不動産価値は他の地域に比べ上がるでしょう。

橋本駅まで徒歩15分とありますね。一応徒歩圏ではありますけど、疲れた時などは遠く感じる距離かなとも思います。バスなどは無いのかな？
買い物などはスーパーとドラッグストアとコンビニがすぐ近くにあるので便利だと思います。小学校、中学校なども地図で見た感じでは徒歩10分ちょっとくらいかなという感じがします。
駅からの距離と部屋の面積などをトータルで考えると、そんなに安くもないかなと思うのですが、どうでしょう。自転車置き場代も二台だとちょっとした出費になりますし、駐車場も思ったほど安くはない感じ。管理費と修繕費もまともな金額なので、トータルすると月々結構な出費になるのでは。
でもその分ちょっと建物に高級感があるような気もします。設備仕様や共用施設なども。

設備や共用スペースが他のオハナより下ですね。

>>649 匿名さん

元々プラウドクラスをオハナとして販売してますから、さもありなんです。