オハナ橋本ってどうですか？

飲料水OKで酒類だめですか。
抹茶ラテソフトクリームはどうしますか。スムージィは。
今どき区分けなんかできませんよ。

ラウンジは大人の空間です。飲食はくつろぐために必要な小物です。大人なんですからラウンジでの飲食は大人自らが決めりゃいいんです。ラウンジで寄鍋はだめですよ、そりゃ(笑)

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このオハナはアプローチではプラウド以上です。エントランスアプローチに車寄せまであります。雨の日も快適に車を乗り降りでき、その先にある大人のロビーラウンジ。
訪ねてきたゲストとラウンジで軽く一杯飲みながらマンション談義に花を咲かせるってありですね。
豪勢なホテルライクなロビーラウンジはここまで頑張ってきた自分へのご褒美です。

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東京の西玄関、すなわちトーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本ですね。横文字だとぴたっとします。今の新横浜みたいな位置付けです。

そうか、リニアの駅近マンションって品川か橋本にしかないのですね。驚きです。

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橋本が都会に入るのかなって、大丈夫ですか。
橋本が都会でないなら海老名が都会ですか。
八王子が都会なんですか。
リニアでは品川の次は橋本ですよ。橋本が都会っていうのは織り込みですよ。

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橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
首都圏、中部、近畿がリニアで一時間で結ばれるメガリージョン構想の神奈川における中心が橋本だからです。今の畑の跡に作られた途中駅に過ぎない新横浜とは比べものになりません。

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リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

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> リニアがあっても海老名や町田より伸びないって言われてますからね橋本は。?

それ言ってる人いますか。
うちの昭和の親父だけかと思いました。リニアをまったくわからないシニアか海老名や町田の地元の不動産営業はそう言います。
リニアって国を上げての大プロジェクトなんです。町田の小田急、JR連絡通路整備とかとは違うんです。リニア品川の次ぎはリニア橋本です。民間投資の実態を勉強しませんか。

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リニアが凄い、橋本が凄いって言いたい人はたくさんいると思います。
ただ誤解してはいけないのはリニアがすごいのはあたりまえ。国の威信をかけた大事業ですから。ほんとにすごいのはリニア駅を誘致した街。関東では品川と橋本だけです。

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駅を造るというのはビジネスモデルなんです。
乗降客数、乗降客をこなせる駅舎、乗降客が流れる在来線、駅舎係員、鉄道警察隊、ショップス、ロジスティックス、いろいろな計算をして何処に駅を造るのかを決めます。首都圏西部の一日の利用者20万人を一手に引き受けるゲートウェイとしての橋本駅です。第二の品川もしくは新宿のようになる大規模な発展があることは疑う余地はありません。

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怖い…急に自作自演しはじめた…頭大丈夫ですか。
やだこんなマンション

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相模原はだめです。
新幹線やリニアの駅になるためにはいくつかの条件があります。ひとつには万人が読める、読めやすい駅名であることです。相模原はイメージ古すぎるのと致命的だったのは「スモウ(相撲)」駅ですか、と読まれてしまうからです。相撲は国技だからいいんだと開き直る市会議員もいたようですが没です。

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掲示板が荒れるのはその物件が素晴らしいからです。買いたい人はけなして倍率を下げる。買えない人は嫉妬。単純です。こちらの物件もリニアの首都圏ゲートウエイ駅、野村ブランド、駅前再開発と住んでも良し資産性もありと条件がそろっているため掲示板は必ず荒れる物件だと思います。

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資産性は市場が決めることで掲示板の与太話しには影響されません。市場はシビアです。ポイントがないマンションは右肩下がりでしょう。ここはリニアの首都圏ゲートウエイ駅、プラウドブランド、駅前再開発とポイントが明白で資産性の高さは明らかです。

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帰りはラフロールに寄ったりレクサス見たりと歩くのに飽きないルートです。バス乗るのはもったいないと感じるのではないでしょうか。

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お盆の週もできる限りお客様にMR見ていただきたい、質問あればお答えするというのはプロのマンション業者としての姿勢を感じます。他のマンションならともかく、オハナかつ橋本物件で売れないからキャンペーンはあり得ないでしょう。

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夏休み当然。
世の中、働き方改革ですよ。
24時間モーレツサラリーマンは売れないマンションの営業。
余裕の野村の営業さんは率先して働き方改革の姿勢を示す。それがリーディングカンパニーとしての責任ですね。営業さんには夏休みリア充して休み明けはまたばりばり顧客に寄り添う営業活動やってもらいたいです。

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働き方改革の表面づらではなく実態を理解すべきでしょう。
某社のマンション営業はノルマ達成まで休暇無し。夏休み取りたい？売れてからじゃないと休む気分にならんやろ、でおしまいです。残業代も出ません。徹夜しても売れてなくても朝礼で必ず報告。
そんな劣悪な職場を許さないのが働き方改革です。働き方改革を率先してやっている会社は社会的責任を果たしています。

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お盆休みしかMRに来れない方に配慮できない働き方改革とはなんなんでしょう。自分たちだけの働き方改革ですか。ずいぶん自分本意です。
営業さんに連絡してみませんか。お盆でもきっと特別に開けてくれるのではないでしょうか

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働き方改革への誤解があるようです。
働き方改革とは自分の会社だけではなく社会全体をセクハラや残業をなくしてゆく運動です。お盆休みしかMRに来れない方がいれば問題です。せめて週一回は休めるようにしないと。そのためにマンション営業も一歩踏み込み検討者の会社に働きかけるのです。オハナ営業は動ける営業です。

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全部、リニアリニア言ってるのがウケる。

エアプはもういいよ。一度でいいから橋本いってきなよ。モデルルームいってきなよ。そして買ってから発言しなよ？

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お客様と営業さんできっとこんな会話がなされるのでは;

盆休みなのに出社、迷惑かけちゃってすみませんでした。

お客様に合わせる。あたりまえですよ。

そのあたりまえができない会社が多い中、感謝しています。

マンションでのご家族の笑顔が私にとっての働き方改革です。

あ、一本取られました。

笑い声

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内容的にはプラウド物件です。
設備、立地、レベルの低いプラウドよりもずっと優れています。プラウドと呼び変えでも良いのではないでしょうか。

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ブランドについてはいろいろな議論があったのでは。
プラウドは富裕層向けのマンションです。若く富裕層に王手をかけたヤングエリートをターゲットにするコンセプトは実はオハナです。橋本は未来が開ける街、未来あるヤングエリートのライフプランに相応しいのはプラウドではなくオハナではないか、いや内容からはプラウドだろう、そんな丁々発止な議論だと推測できます。

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他のプラウドが勝てない魅力。
簡単すぎます。子供にでもわかります。リニアの関東ゲートウェイハシモト駅の存在です。今までの垢抜けない相模の橋本ではありません。新しいリニアハシモトです。関東で一番発展する街は町田でも八王子でもありません。ハシモトです。
リニアがもたらすハシモトの発展が南口です。このオハナのスローガン
「新しいハシモトは南口からハジマル」
は行政、JR、民間がタッグを組んでやり遂げる自信を込めた深いキヤッチです。

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70㎡切っている間取りでも、収納はまあまああるのかな…という印象。
なんとなく、
リビングインの部屋をリビングとつなげて使うことを
推奨しているのかしらという印象は受けます。
確かにくっつければ広いリビングダイニングですが、
その分、居室は少なくなってしまうので悩みどころでしょうね。

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アド街ック天国で橋本が紹介されましたね。
あのS氏の息子にはカチンときましたが（笑）

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>>597
>>アド街ック天国で橋本が紹介されましたね。
知人が見たと言っていました。高級食パン店が紹介されていたみたいです。
アド街ック天国は、地元民が見ても王道の店舗が紹介されていて、メディアが好きそうな個性的な店以外も特集してくれるからいいなと思います。

ここはOHANAなのが不思議でプラウドでもいいのではと思いました。
部屋の広さで区別しているんでしょうか。
CGではアウディがとまっているイメージ図でしたし、後姿はもしかするとポルシェっぽい？外国車を乗る家庭が住むんでしょうか。我が家は国産車です。

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一部の違いがわからない方へ
https://consumer.huawei.com/jp/

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>>598 匿名さん

その通りです。
以前にも指摘ありましたが、実力はプラウドと遜色ないようです。ヤングエグゼクティブ向け故OHANAではないでしょうか。

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苦し紛れの自作自演お疲れ様です

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エグゼクティブならステータスにもならない橋本のオハナなんて買いませんよ。
橋本の企業レベルだとエグゼクティブでもこのレベルしか買えないなんて可哀想ですね。

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>>602 通りがかりさん

エグゼクティブになる人は八王子や町田は選びませんよ。
これからエグゼクティブになるヤングエグゼクティブは見る目が鋭いです。マーケティングで言うブランド戦略を持ってます。つまり、リニアx橋本、加えてリニアx橋本xオハナ、その価値を読み取れるか否かがエグゼクティブと貴方の差ではないですか。

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いやいや、八王子も町田も橋本も選ばないんですけど。

3000万ちょっとのマンションでエグゼクティブとか貴方と違って恥ずかしくて人に言えないレベルね。
郊外の駅徒歩15分の物件でしか虚勢張れない時点で察しますけど。

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>>604 通りがかりさん

では海老名ですか、相模大野ですか。これからエグゼクティブになる人はそんなとこは選びません。

リニア橋本駅からは6、7分です。つまりリニア駅から徒歩圏とは品川駅周辺に住むようなもの。その価値観を見る目があるものがエグゼクティブになる者ということだと思います。古い考えは捨てるべきです。

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リニア駅まで6分なんですね。でもそれがどうかしましたか？
リニアは乗車まで10分程掛かると言われてますし、橋本には1時間に1本の停車で十分な価値しかないと判断されているのが現状ですから。

リニアに毎日乗って品川に行ける方はこのレベルのマンションをわざわざ購入しませんし、低価格のマンションですから貴方みたいな民度の低い方が住まれるには十分じゃないですかね。

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このマンションに住んでからリニア開通まで早くて7年の間、品川まで片道1時間＋徒歩を毎日しなきゃいけないって余程見る目が無いエグゼクティブね。
実家ぐらしの新入社員くらい悲惨。

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>>607 通りがかりさん

でしたら八王子か海老名で買われてください。

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橋本にケチつけて自分は海老名か八王子って笑える。

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>>605 匿名さん
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

過去レスでも似たような事言ってたみたいだけど、7年後のリニアしかアピールポイント無くて大変だね。

リニアリニアとプラウドプラウド（笑）

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>>610 通りがかりさん

> 品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。?

褒めすぎというか言い過ぎ。
関係者ですか。

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>>611 匿名さん
>606と過去レスであなたが言ってたって意味だと思ったのですが、違います？

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橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
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↑こんな書き込みしといてよく言えるな

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>>343
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

2019/05/25の書き込みですね。

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プラウドと遜色ないとか、リニアが通る橋本は凄いとか・・

言える内容がそれしかないみたいで興醒めです。

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ホームページには顔出ししてる契約者の方も居るのに、１人？のリニア、プラウド推しの掲示板利用者のせいで掲示板のこの荒れ様。
契約者の方の事も考えるといたたまれないですね。

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>>616 名無しさん

同意です。
橋本が山手線の駅と同等とか言われても何ですかそれはとしか言えません。今の自分は普通に京王で通勤していくだけです。子供が大きくなった時にリニアのおかげで資産価値が上がると確かに子供には自慢できるのかなと思います。

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東京の西玄関、すなわちトーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本ですね。横文字だとぴたっとします。今の新横浜みたいな位置付けです。

過去に↑書き込んでいるのを見ても東京に対する憧れが強すぎて気持ち悪い。
そもそも橋本のマンションの掲示板なのに、橋本周辺環境について一切されてない時点で土地勘がないのでしょうね。

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