オハナ橋本ってどうですか？

そこは安く出ないでしょう。

マンションがある限りスーパーの閉店や移転はないように思えますが…
リニアの駅ができればマンションの数もますます増えていくでしょうし、
スーパーの売上も右肩上がりになっていくのではないでしょうか。
あるとすれば老朽化による建て替えですか？

我が家は車2台所有しているので駅距離は特に気にせず前向きに検討していましたが、駐車場は7割で1台目は抽選、2台目は空いていれば抽選らしいです。
新たに1台目で駐車場を利用したい人がいれば、2台目所有の中から利駐車場の利用を停止させるみたいです。
駅まで距離があるのに車も満足に使えないとなると利点が何一つないですね。

リニア効果で地価がずっと上昇していましたが、最近落ち着いてきた気がします。
駅前の中古マンションが強気な価格で売れなくなって、小刻みな値下げが増えてきた。
オハナによる急激な住宅供給増で、この傾向が多少加速するのかなとも思っています。

駅までの距離がある立地で、駐車場を100パーセントにしなかったのはどうしてなのでしょう？
駐車場は埋まりきれないので設置率を抑える風潮なのですか？
それとも敷地面積の問題ですか？
マンション専用のバスなども運行していないんですよね？

>>165 匿名さん
専用のバスはないですよ。
因みに近くにバスの停留所もないみたいですね。
相武台のオハナが100％で、町田や淵野辺でさえ橋本より多いですね。
駅までの距離を考えるとちょっとあり得ないですね。

無理に立体駐車場を造っても、維持費管理費が上がるからではないでしょうか？

徒歩圏のマンションではこのくらいの駐車場は普通というか、多い方かと思います。今はシェアカーなど車を所有しない新しいライフスタイルが主流になってきました。リニア時代を迎えるファミリー世代には駐車場借りるというスタイルは無くなっていくでしょう。機械式で駐車場100%あるようなマンションは空きも多くなり、維持費負担が重荷になるでしょう。そこまで考えてマンション選びをしたいと思います。

横浜市旭区でトヨタとソフトバンクの子会社が相乗りバス配車サービスの実験を始めました。

>>168 匿名さん
駅近のマンションでカーシェアの話なら納得できますが、ここで車借りるのに何分かかると思ってるんですか？
効率の悪い人ですね。

>>170 匿名さん

駅にしかないのは昔ながらのレンタカー営業所。今やカーシェアは普通の駐車場の一画にシェアカー置いてあるのです。スマホ予約、スマートキー、営業所なんて必要ないんです。頭がスマートな若いファミリーは車なんて持ちませんよ。
このマンションはそこまで考えてるのですよ。

海老名に建ててる駅近のマンションでも駐車場に関しては8割以上ありますから、時代などではなく単にここは土地がないから機械式を無理してつくって修繕費が上がるのを抑えただけでしょうね。
駅15分以上の物件としては駐車場は少なく感じますが、リニアと言うフレーズで頑張って買う層が一定数存在し、その層で車を手放す人や所有できない人がいると野村は思っているのでこの設置率でもいけるって計算でしょうね。

モデルルームで野村の営業がやんわりと言ってましたよ。

>>171 匿名さん
スマホが使えるのにカーシェアの場所すら検索出来ないのですか？
オハナにはカーシェアは設置しないと営業の方が仰られてましたけど、聞いていないのですか？

>>173 マンション検討中さん

野村の営業さんではなく販売代理店の営業さんでしょ。シェアカー自体知らないでしょ。

管理組合は１区画シェアカー用に確保すりゃいいんです。後はスマホあればいいんです。敷地内にレンタカー営業所の小屋造ると思われてませんか(笑)

>>174 匿名さん
モデルルームに行っていれば誰が対応しているかわかると思いますが、行かれていないのですか？
駐車場に空きがあれば、車を所有していない方々でカーシェアを募れば宜しいかと思います。マンションで意見を通すのは大変ですので、お仲間がたくさんいらっしゃるといいですね。

>>175 匿名さん

仲間をたくさん募ればとかではないです。住民全員が賛成します。普通の頭あれば明らかです。メリットばかりです。空いてる区画の有効利用、住民が直ぐに車が使える便利さ。

排ガス吸って16号線沿いのレンタカー営業所に行くなんて止めましょう。

>>176 匿名さん
あなたの言う普通の頭がある人なら、低所得の我儘くらいにしか思いませんけどね。
利用料がかかるので車を所有している方々は利用しませんし、維持費が月10万ほど管理費から支払われる仕組みになっているので、全員が賛成するのは無理ですね。

>>177 匿名さん

管理組合からの支出は総会承認が必要です。月10万なら年120万にもなります。マンションでは容易にできることではないこと理解された方が良いと思います。

>>178 匿名さん
私は理解しているので、勘違いさせてしまいすみません。
>>174>>176の方が費用なども知らずに自分勝手な発言をしていたので、注意しただけですよ。

>>176 匿名さん
発言に正当性がないですよ。
通勤で駅を使う方は排ガスは致し方無いと思うはずですが・・
カーシェアが徒歩圏にあるでしょうから、歩かれたらいかがでしょう？

橋本の新築時マンションの平均坪単価だとここが一番高くなってしまうくらい橋本って地価が上がってます。
リニアが新横浜くらい停車するなら更に上昇しそうですが、通過する本数が多いようだと期待はずれになっちゃいますね。
共用施設は少なく、設備としてもディスポーザーは付いていませんし、引戸も下レールだったりで、一昔前って感じがしますが、コストを抑え、目に優しい価格帯になっていますので今後リニアや再開発の期待もあり、この距離でも残債割れの心配はあまりなさそうですので気に入った方にはお勧めですね。

>>179 匿名さん

人を勘違いさせてしまう文章を書くって誰でもありますよ。秘訣は文章を見直すことです。三回声だして見直す。やられてみてください。確実です。

他のオハナで24時間ごみ捨て出来なくなったところがあるみたいですが、ここはどうなっているか分かる方いらっしゃいますか？

大丈夫じゃないですか。

あとここは内容的にはプラウドクラスですから他のオハナと比べない方が良いかと思います。

>>184 匿名さん
人を勘違いさせてしまう文章を書くって誰でもありますよ。秘訣は文章を見直すことです。三回声だして見直す。やられてみてください。確実です。

オハナはオハナ。プラウドはプラウドでしょ。

>>186 匿名さん

鶴間や相武台のオハナとは違うんですよ、リニア橋本のオハナは。ネーミングはプラウドにしても良かったのですが、既に橋本にはプラウドがあるわけです。

>>187 匿名さん
施工が長谷工のものはオハナになるようですよ。
一律同じ建材が使われることでコストダウンできるようです。

>>187 匿名さん
オハナの中でも際立って設備悪いのにプラウドと比べるって笑えますね。
プラウドはあなたみたいな人に住める物件ではないので、一生分からないでしょうね（笑）

>>188 マンション検討中さん
海老名のプラウドは長谷工なので施行は関係ないと思われます。
長谷工が仕事が少ない時期に野村に持ち込んだ案件がオハナみたいです。

>>187 匿名さん
そこまで言うなら違い教えてもらえます？
リニアの関係で地価が上がってて他のオハナより値段が高いとかはどうでもいいので、オハナの建物としての違いがどこにあるのか知っているならお答えください。
因みにプラウドは同じ街にいくつかある所もあるので、既に橋本になどという無知な発言をするまえにもっと勉強しましょう。

>>190 匿名さん
プラウドでも長谷工施工のものがあるんですね。長谷工でもグレードアップしているものも手掛けるようですからそういうこともあるのでしょう。
でも、オハナは全部長谷工ですね。
施工会社が売主に案件を持ち込む？逆では？
売主が施工会社に依頼するというのならわかりますが。

>>191 匿名さん

よく調べれば一目瞭然です。
先ずクラスを感じるのは、ロビーラウンジです。高級感ある落ち着いた雰囲気に満ち満ちた空間。ゲストとの談笑にも使えるそうです。プラウドのラウンジです。

ペットにもサービスがあります。公園で遊んだあとの汚いワンコの足洗い、どろんこ洗い場設備。ペット用にふんだんなサービス。プラウドクラスです。

単に名前だけで判断するのは止めましょう。リニア橋本に相応しいプラウドクラスのオハナです。

>>193 匿名さん
典型的なファミリー層向けのマンションですね

>>192 マンション検討中さん
オハナに関しては調べれば分かると思いますが、長谷工からの持ち込みみたいですよ。
野村主導なら基本的にプラウドしかつくらないみたいですよ。

>>193 匿名さん
一目瞭然って見たことないのによく言えますね。そもそもオハナ橋本のラウンジの写真が今のところないんですけどね。
ペットの洗い場も普通のマンションなら当たり前の設備ですが・・
あなたの情報だと残念ながらプラウドと比べることもできず、オラリオンサイトやオアシスタワーズにも勝っているところがありませんよ。

パーティールームやゲストルームはないですね。

>>195 匿名さん
長谷工が土地を見つけてきて、野村が買い上げ、長谷工が施工を請け負うという流れですか？
ブランド価値も付きお互いwinwinというところなのですね。

>>198 マンション検討中さん
一昔前の郊外の割安なマンションだとカタカナのデベが多く、その施工を長谷工が多く受け持っていたのですが、カタカナの所は色々問題が多くて長谷工も苦労したのだと思います。
オハナに関しては設計が長谷工と聞いたことがあるので、土地は何方が見つけているのか分かりませんが、販売は野村、施工が長谷工が受け持つことで野村のプラウドやプラウドシティとは別に郊外にコストを抑えて建てているんだと思います。

>>198 マンション検討中さん
オハナとは直接関わりのない野村不動産の方と話した内容だと、オハナ橋本に関しては他のオハナより費用のかかる部分を減らさないと土地の価格が高騰しているのもあり値段を抑えられなかったと言うお話をされていました。
野村不動産としても今回のオハナ橋本の販売次第では今後のオハナブランドの方向性が変わる可能性もあるみたいです。

野村不動産としてはプラウドやプラウドシティを建てたほうが儲かりますので、プラウドクラスのオハナなどは存在しません。
ブランドの名前で売れる時代ですので、野村不動産が本気でしたらプラウドやプラウドシティで販売しますよ。
野村不動産はそういう社です。

>>199 匿名さん
カタカナ・・・ああ、なるほど。そうなんですか。
施工会社が土地を販売会社に売り込みに行くというのは、三井健太さんのブログに書いてありました。長谷工がそうだとは書いてありませんが、棚ボタでは仕事は降ってこないでしょうから、そういうこともするのだろうなと思います。そういえば、家の近くの戸建て群も建設業者が土地開発して売主は大手でしたね。

>>202 マンション検討中さん
全てをゼネコン頼みにするデベも存在する時代ですから、デベが大手なだけでも買い手からすれば安心できますよね。

>>200 匿名さん
元々オハナというのは、プラウドに比べ、共用施設などをこそぎ落として管理費や建築費用を落としている物件ですが、それ以上にどこを減らしたのやら。

>>204 マンション検討中さん
オハナ橋本ですと他の方でも仰られている方がいますが、他のオハナより共用施設の少なさや住居の設備でいうとディスポーザーなどですかね。
共用施設に関しては他のオハナのホームページもありますし、一度調べて見るといいですよ。

オハナ淵野辺の共用施設だと
ママズラウンジ・キッズコーナー・メインラウンジ
カルチャーサロン・スタディルーム・ホーミーラウンジ
キッズライブラリー・パーティールーム・ゲストルーム
などがありますね。
オハナ橋本はキッズルーム兼会議室くらいしかないですよね。

オハナ町田のラウンジです

>>206 匿名さん

そこに目が行っちゃいますよね。
やはり。

ボスママが仕切るママズラウンジ、菓子やゲームが散らかる悪がきの溜り場キッズコーナー、いりません。酒飲みのドンチャン騒ぎ、痴話喧嘩の巣、パーティルーム、いりません。
住民のためにならないお荷物共有設備は維持費だけ食って一部の非常識住民に使われるだけです。そんなもんは削ぎ落とすのが今どきの正しいマンションです。こちらのオハナはそうだと思います。

>>208 匿名さん
プラウドにはもっと共用施設ありますよ。
住民の民度も違うのでビックリするくらい綺麗ですけどね。
何も無いからプラウドだって言ってる恥ずかしい方もいるみたいですけど。

ファミリー向けの物件でキッズルームいらないって子供がいらっしゃらないか、高齢者って言っているようなものですよ？
心に余裕もちましょうね。