オハナ橋本ってどうですか？

>>1498 マンション検討中さん
だからいっぱい通ってるんじゃなくて詰まってるんだってば。そもそも『いっぱい』とはどこから？って話だけど。

>>1499 匿名さん
詰まってる時点で排ガスがけっこうすごいのでは。。。

>>1500 マンション検討中さん
いやいや国道沿いじゃないんですから。。
それ言い始めたら、売りである『隣がスーパー』もデメリットになりませんか？
それに一部のロクでもない車両以外、今の車は
不快に感じるほどのガスは出てないんじゃないかなと思います。
とにかく現地に来ればわかりますよ。

前の道歩いたけど、1分間に20～３０台は車通るよね

>>1502 評判気になるさん
それは波があるから、そういう時もあるとしか言えないかな。そもそも信号とスーパーの出口が近いから詰まりやすいんだよね。かと言って信号変われば全部ハケる程度だけど。

>>1501 匿名さん
国道沿いじゃないのに、国道沿いのように排ガスを気にしないといけないってことですよね。

>>1504 マンション検討中さん
何でそうなるんです？
まぁどうしても排気ガスまみれだと思いたいなら仕方ないですが、現地を知る人間としてはそんな事ないと伝えておきます。ただ、何らかの数値も無く感覚の話なのであとはご自身でご判断いただければと思います。

>>1505 匿名さん
車が走れば排ガスがでるのは因果があります。私も現地を知っていますが車の通りが多く、排気ガスは結構多いです
本当のことを言う人から、色々ごまかしたいのはわかりますが…悪いところも含めての情報共有かと思います。
混んではけて混んではけてを繰り返していたら結構な台数通ってます

かとさん・・・

>>1505 匿名さん

＞何でそうなるんです？

車が多数走り、それが信号で詰まっているのに排ガスはないという方が理解できないですよ。
デメリットはデメリットと理解して購入する方が建設的ではないですか。

皆さんのお話の内容は特にデータがなく、主観的なお話ですよね。
そうしますと現地を見に行きましたが私の主観としても車の通りは多いですね。
後は工業専用地域に続く道なのでトラックかそこそこのスピードで走行しているのが子供には危ないかなと思いました。

排ガスが嫌ならここに限らず大概のマンションを買えないことになるんだが。
歩道を走るトラックがいたなら危険ですね。

>>1509 マンション検討中さん
全てのトラックじゃないけど、基本的にトラックはセブンイレブンの前の方の通りを通るようになってるはずだから、オハナ前はトラックがバンバン走るような事は無いと思うんだけどな。今はオハナ自体のトラックが走ってたりするけど。
そういえば橋本駅の再開発が終わったら、オハナの前の道が駅までのメインストリートになる予定だからそしたら交通量増えるかも。道もでっかくなるけど。

>>1511 匿名さん

オハナの前の道が大きくなるのは、周りが住宅なので土地的の確保的な理由で難しいのではないでしょうか。
その先の変電所あたりは拡張の余地がありそうですし、交通量増えるのは確率高いですね

>>1512 マンション検討中さん
変電所より手前の角のマンションや、かつやあたりも立ち退くそうですよ。さらに手前の酒屋さんあたりまでは計画されているそうです。

>>1513 匿名さん

そんな計画があったとは…
交通量や排気ガスの話が出ると火消しする輩が現れるのはそういうことだったのか、合点がいったわ

>>1514 マンション検討中さん
別に隠された計画でも何でも無く、再開発計画として発表されてますよ。交通量も排気ガスも取り立てて騒ぐほどのレベルではないと思います。上の方でも言われてますが、ここのレベルで気になるようであれば奥まった住宅街に住まわれる他ないような気が。。

目の前の道路が広域連携軸なのか

駅前からの道が整備されたら徒歩１５分切りそうですよね、１２～３分で行ければ徒歩圏内って感じですよね。
あとは１６号の信号待ち次第ですかね。。。地下道でも出来れば良いのですが。

将来的には駅までの道に信号がなくなる可能性もあるのか

>>1517 マンション検討中さん
さらに、京王線がもう少し南側（リニア駅の近く）に移設する話もありますので、実現したらかなり駅に行きやすくなりますね。
何しろ上でも話題にしているオハナの前の通りにつながる道を中心に再開発する方針の様ですので。

リニアも旧子供センター辺りって話ですね

拾い画ですが。
こうして見ると意外といい場所抑えたね野村さん、っといった感じがしますね。

オラリオンやオアシスと駅距離が同じくらいになる可能性もあるよってことでいいですか？

>>1522 匿名さん
その可能性は大いにあると思いますね。

>>1521 匿名さん
オハナの立地と考えれば十分許容範囲だと思います。
だだ正直価格的にもう少し苦戦するとみていたので、残10戸みたいですので野村の計算どおりってところですかね。

リニア橋本駅の建設は2027年ですか。
駅周辺は開発が進むものだと思いますが、
立地の将来性を見越して契約される方も
多いのでしょうか。
OHANA初の投資向けマンション（？）に
なりそうですか？

>>1525 匿名さん
絶賛再開発の工事中ですが、何しろ完成のクオリティが未知数すぎてなんとも、、、と言った感じです。一応イメージ画像も公開されてますが、イメージ過ぎて。。おそらく大枠だけ決まっていてまだ細かい部分はこれからなんだと思います。

残債割れしないくらいだと思うので、あと1割安ければ投資用で買います

いってただの工場地帯でしょう。マンションで15分離れてファミリー向けマンションを投資用って賃貸で誰が借りるんだろう。
とうとう完成してしまったようだしまだ残ってたらね。駅前のプラウド橋本なら分かるけど

この辺りでマンションを探しています。オハナ淵野辺の掲示板を見たら大変な事になっていてました。建築費高騰していますしオハナは安いから仕方がないのでしょうか？高い買い物なので横浜などのオハナ掲示板を見て参考にしようと思います。やはり住んで数年の方の意見が参考になります。

淵野辺の掲示板見てみました。
構造もケチっているから防音性能が弱いのか、住民の層もあるのか騒音問題がひどいみたいですね。

あまりにもリニア予定駅から近すぎるより
程よく離れてるのでちょうど良さげ。

JR、京王の駅まで徒歩15分ではあるが
神奈川県内は坂道が多い中
ここは駅まで平坦だから歩きやすいよ。

交通量はもしかしたら
これまでより多くなるかもしれないが
そこは諦めるしかないのかな。
人によっては譲れないのかね。

先日外観も見に行ったが
オハナらしくシンプルで中々良かった。

>>1529 マンション検討中さん
いやあのような少しのサンプルで『オハナは…』みたいな結論じみた意見はちょっと早計では？
そもそも騒音問題や住民問題はマンションには付き物ですし。

音に神経質な人はそもそもマンション無理でしょ。
生活音ゼロとか無理だし、子供がいたら足音うるさいってのも限度がある。
夜遅い時間にうるさいなら文句言われても仕方ないだろうけど、日中だったらクレーマーだと思われても仕方ない。

エガオガオカと同じ価格帯の安いマンションだから、民度が低いだけもしれんが

騒音？生活音？の感じ方は個人差がありますから答えを出すのは難しいかと。
配慮は当然必要でしょうけど、ファミリー層が住むのに音音言われても無理な話。

嫌なら初めから戸建てか最上階を検討するしかないでしょうね。

工場地帯のトラックの量はすごいですよね。

>>1535 口コミ知りたいさん
そりゃ『工場地帯』にはトラックいるでしょう

ネガりたいのかもしれないけど、道幅狭いからセブンからマンション側には大型トラックは通れない。
セブンの前の通りのトラックが多いって言い出したら、ここのマンションだけが特別な話ではない。

>>1537 匿名さん
その説明何回もここで上がってるのに永遠に言い続ける人がいますね。

でもトラック多いことに変わりはないんだろ？大型はとおらないだけで。

以上、宅配も届かない地域に住んでる方の妬みでした。

>>1539 マンション検討中さん
まず質問する前に過去レス読みな

>>1541 匿名さん
質問じゃないよつっこんだだけだよ

129や16よりここの方がトラック通るって言いたいらしい

>>1542 マンション検討中さん
質問じゃないならクエスチョンマーク入れないでね。

オハナがトラックまみれなら、大型車の交通も多いエガオガオカはなんて表現したらいいんでしょうか

>>1545 通りがかりさん
マンションを買うような土地じゃない所と比較しても。

トラックの意見は何と比較してかと言うと一般的な住宅街と比較してって事だと思う。
勿論１６号とかと比べたら圧倒的に少ないのは分かりますよ。
極論で話を被せすぎてて議論(？)が平行線ですね。

>>1546 匿名さん
それはあなたの感覚でしょう？
あそこだってマンションや家だらけで沢山の人間が住んでますが？

>>1547 マンション検討中さん

一般的は住宅街とは？
ただ単に車の通らない住宅街持ってこられても比較になりませんよ。隣にスーパーと薬局があって、オハナが立っているエリアと同じ規模の住宅街で比較して下さいね。

オハナ前の道路は30km道路だよ。
センターラインもないし狭い。

西側の住戸は道路側からの騒音を気にすると思うが
ちょうどスーパーの木々がクッションになって
軽減されるんじゃないかな。

主観と言われたらそれまでだが。

>>1548 匿名さん
戸建ては否定していないけど読めなかったかな？
公式がバスを推奨してるマンションと一緒にされて嬉しいのか

>>1551 匿名さん
そういう問題では無いです。
全方位を煽りながら論点ボカして逃げるのやめましょうよ。

>>1549 匿名さん

このへんも、一本入ったところはいい感じなんですが


エガオガオカのほうは、車の音がとても響いてますね

16号沿いにもマンションあるから比較対象でいいと思うわ。
それでも交通量が多いって言いたいなら、比較して欲しいマンション名くらい出さないと。

オハナの掲示板でエガオガオカを擁護する理由知りたいわー

>>1555 匿名さん
いやオハナの掲示板だからって他のマンションをバカにする必要ないでしょう？
他を下げたがるのは資産価値とか言いたがる人に多いですね。

>>1544 匿名さん
勘違いしちゃって恥ずかしいね
どんまい

ミオ>オハ>エガの順は頑張っても変わらんよ

他のマンションと比較することに意味を見いだせません。
現地を見て、自分が耐えられるかどうかだけ、でしょう？

ただ気を付けないといけないのは、購入希望者は24時間365日のチェックができないこと。
見に行ったその時の状況から推測するしかありません。
だからこうやって掲示板で情報交換することに意味があるのではないでしょうか。

終の棲家で24時間365日引きこもっているならその考えでもいいと思いますが、こういったタイプの方は騒音とかに目くじら立てるから検討している方は気を付けましょう。

自分の意見が全て正しいと勘違いしてるから、時代に取り残される…

共用部とか自分の物のように使いそうって思ったら嫌だな

ここを検討してて参考にと淵野辺、昭島のオハナ住民スレを見てますが、
どちらも共用部(子供の自転車が玄関前にある)と騒音(子供が飛び跳ねてる)の話題が出てて、
特に騒音は切実な気持ちが伝わります。

どちらもマンションにはつきものでオハナに限った話ではないですが、
オハナは子供が多い所なので、そこは納得しておかないとですね。
目くじら立てたり立てられたりも嫌ですし。

我が家は子供がいて自転車（ストライダー自転車）について営業さんに話を聞きましたが、小さい自転車は平面しか置けないので置き場がないようなら玄関前も…くらいのことを言ってました。
補助輪付きや、子乗せ自転車、電動自転車の重量オーバーなどは平面しか置けないかもしれないですけど、平面少ないので文句を言うだけではなく状況も考慮すべきだと思います。
我が家はないですけど、ロードバイクも駐輪場には置けないでしょうから寛大にみてあげてもいいと思います。

自転車は広いバルコニーあるのだから、そこに置けばいいのではないでしょうか

だいたいのマンションで自転車は所定の駐輪場以外には置けない規約になってるはずです。
ロードバイクは居住スペースに保管すれば問題ないですが、廊下のタイヤ痕などで文句言う人はいます。
規約上は◯
一番問題なのはストライダーやへんしんバイクと言われる部類ですかね。
あれは公道を走れない玩具に該当するので、廊下に傘などを置いていても大丈夫なら同じ扱いになるので大丈夫になってしまいます。

仕事柄マンションに行く機会が多いので感じていることなんですが、外部の人間からするとエレベーター内に張り紙があると安っぽく見えます。
今まで見てきた張り紙が、騒音のクレームだったからかもしれませんが。

>>1563さん
　1565さんが書き込みしてくれた内容にもありますし、営業の方が置いて良いと断言はしていないように、微妙な所ですよね。

ただ、他のオハナのスレに書き込まれてるように少なからず住民の間で軋轢が生じるので、
居住内玄関横のスペースに置いておく方が無難かとは思います。
あとは営業さんにどのような意図で仰ったのか今一度確認してみても良いのかもしれません。
一軒家ではないので、気を遣うところですね。

>>1567 マンション検討中さん
営業に聞いたわけではないので真意は分かりませんが、玩具ということを知っていても立場上いいとは言えない、でも駄目ではないってことでしょうね。
ストライダーは対象年齢が短いので、いつまでも置いてあることはないと思いますが、もし反対したいならレンタサイクルならぬ、レンタストライダーでもあればいいんでしょうね。

来客用自転車置き場ってありましたっけ？
そっちの方がなかったら揉めそう

>>1569 匿名さん
あるマンションの方が珍しいと思います。
住民に配慮して迷惑のかからない隅に止める対応しかできないです。

>>1562 マンション検討中さん

淵野辺、昭島のオハナと比較しますか。
この橋本オハナは中身は実質プラウドです。過去レスよく読まれてください。そんなオハナとは格が違います。比較しないでください。

>>1571 匿名
中身って具体的にどこ？

>>1563 匿名さん
営業さんがその時にそう言ったとしても
マンションの規約自体は守らないといけないです。

でも規定外の自転車を最初から持ってる人も
たくさん居るんじゃないかと考えると、平置きをもう少し多くても良かったのではと
思ってました。
置けなくなってしまう人も居るかもと考えると、気の毒に思います。

>>1573 匿名さん
1565の方が既に回答してます

>>1572 匿名さん

過去レスに詳しく説明されてますよ。なるほどとひじ打つと思います。

>>1573 匿名さん

ストライダー自転車は玄関前に置けます。

マンションを購入前は管理組合はまだありません。会社を代表する営業さんの言うことがルールです。変えたければ管理組合出来てから住民同士で話し合うことです。

>>1576 匿名さん
広いバルコニーがあるのだからバルコニーにおきましょう。

あと何部屋くらい空いてますか？

>>1564 マンション検討中さん
自転車をバルコニーに置いたら子供の転落事故につながるからやめて。マンション全体的が事故物件になりますから！それ見た一階の庭の住民は一緒トラウマ。

10戸だったと思います

>>1579 eマンションさん
玄関前だろうが同じだ
それで落ちるようなら子どもに問題あるだろ

バルコニーに置くの面倒臭くて嫌だからって、子どもの事故の可能性とこじつけて反対とかどんだけだよ

落ちるの心配するなら玄関前もバルコニーも同じだな。玄関の中が広いんだし、中に置けばいいだろ

バルコニーに自転車などを置く事のメリットは何？自転車持ち込みだとエレベーターに定員は乗れず待つのがストレス。通路がタイヤの土で汚れる。
子供がいる場合、危険なのでバルコニーに台や足場になりそうな物は置かない事は常識。
避難時の扉は簡単に破れる。修繕費用は個人でなくマンションの積み立て金から（保険）三輪車などで扉破られたり迷惑でしかない。

うちは、子供にはバルコニーには絶対に出るなと普段からきつく言っていますよ。
親不在の急な雨の時など、洗濯物や布団を取り込まなきゃいけない時でも、絶対にバルコニーには出ないようにさせています。
色んな理由から、自転車のバルコニー利用は考えられないかな。

自転車のバルコニー置きはだめです。
販売会社の意向に従うべきです。
安全性を考えて玄関前を指示されているわけです。管理組合ができたら変更を議論してもかまいませんが、今は販売会社の代表である営業さんの指示がルールです。

メリットはある。駐輪場の月額使用料が節約できる。
ただし他人からは白い目で見られるから結果はデメリットかw

玄関前置きは子どもが引っかかって転んで大怪我する可能性があるからだめです！！

>>1587 マンション検討中さん

管理組合ができたら変更を議論してもかまいませんが、今は販売会社の代表である営業さんの指示がルールです。

つまり、
バルコニー だめ
玄関前 OK
です。

>>1588 匿名さん
営業がそう言ったって証拠ないのにそういわれてもね
他人に迷惑かけんなと。

そもそも玄関前に荷物置くのは消防法違反だから営業が言ったとか関係なしにダメだろ

営業は会社の代表としてお客様に話しています。マンションのプロとして消防法などは熟知しています。つまり避難通路として充分な幅を確保していれば消防法上問題ありません。

今は営業さんの言うことに従い、管理組合ができたら話し合えばよいものです。

>>1590 マンション検討中さん

生協などの宅配での発泡スチロールを玄関前に置くのは普通です。留守の場合は1週間後まで空き箱を置く。
いくら理想を語っても玄関前に荷物無しは難しいと思う。
濡れた傘を玄関外に置く人もいるだろうね。

すごくビックリ、契約者じゃない人達が勝手な事言って回ってるねw
説明会で生協担当者から説明聞かなかったのかな？
契約者なら生協の置場などどういう風になったか分かってる筈。
契約者の皆さん、嘘のカキコは気にせずあまりムキにならず、スルーしましょう。

>>1592　マンション検討中さん
墓穴掘りましたね。

>>1591 匿名さん
んなわけないだろ、営業はその場だけどうにかなればいいからそこまで考えて話してないよ
一時的なものはともかく、常時置かれる物はＮＧだから

>>1593 通りがかりさん
は？こちらこそビックリだ。
ここは契約者専用の掲示板ではない。

>>1594 通りがかりさん
墓穴掘るの使用方法が間違えているのでネットで調べましょう。
間違えていないというなら理由をお願いします。

ルールを決めて何も置かないか、ある程度黙認するか。