シティテラス金町ってどうですか？

DE棟の販売はいつからかご存じの方いますか？

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引き渡し後、部屋に検討者が入れるようになってからだと。中見せて今より高くゆっくり売るのではないかと思います。

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最近の売れ行きはどうなんですかね？？

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マーケットは長期金利の上昇方向を折り込みはじめ銀行株が暴騰しています。この先の金利変動はローン返済に大きく関係してくるので注視したいですね。

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ホームページみたら、入居（引渡）予定日が2022年4月下旬になってました。引き渡しが1年後になりましたね。

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>>4631 マンション検討中さん
もともと、そのぐらいのスケジュールでしたよ。
第一期の人以外は

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>>4632 匿名さん
私は2.5期くらいの購入ですが、22年1月の引き渡しスケジュールです！
4月下旬に内見会です。

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そう考えると、もう建物完成してるのにまだ１年も先の引き渡しなのか。実質築２年で入居みたいになるんですね。入居までに窓から日差しがガンガン入って床や壁が…

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内覧会からを築年数とするのは、さすがに…(笑)

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>>4635 マンション検討中さん
でも戸建てとかはすぐに引き渡せるもんね。
だから、確かにマンションも建ち上がってからが築年数なのには間違いないな。

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公団や都営住宅などは、次の入居までの短いスパンでもちゃんと窓に全面紙を貼って日焼け防止策をとっているよね。
ましては分譲住宅なら日焼け防止など、そのくらいは気を使ってほしいと思うけどな。

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>>4637 マンション検討中さん
日焼け防止対策は営業さん通じて要望だすしかないですね

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駅舎改修の可能性はどれくらいあるんですかね？

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今のところ駅舎改修予定が全くないし、2030年以降じゃないのかな

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みどりの窓口部分が閉まったままでずっといるのはおかしいから、まずはそこだけでもテナント入れてほしい。

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たしかに緑の窓口が閉まったままは変ですね。
テナント入れて有効活用しないと。
誰か駅員さんに聞いてくれませんか？
私も聞いて見ます。要望が多いことをアピールしないと。

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みどりの窓口が閉まったのつい最近じゃん。
何をそんなに急いでギャーギャー焦ってるのかよくわからん。しかもこんなコロナ禍ですぐにテナントなんて入りにくいでしょ。JRだって言われなくとも考えてると思うけどねぇ

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びゅうプラザにパン屋が入るまでにも、結構期間ありましたからねぇ。

勝手な妄想だと、駅員室をあっちに移動して今の駅員室を縮小改札を増やす！
とか、、、まぁ、ないか。。。

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>>4644 周辺住民さん
確かにね。無さそうだけど改札増えたらいいなぁ。
今の金町駅は朝と帰宅ラッシュ時の改札、人多過ぎてごっちゃごちゃだからね。ましては京成の金町着と一緒になったらもう最悪…そしてプラウドタワーとシティテラスが入居したらさらに金町駅が最悪に…恐ろしい…武蔵小杉もそうだったけど、金町駅もしばらく改築なんてしないだろうしね。

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>>4645 マンション検討中さん
改装するにはどうしたらいいんでしょうか。
北千住・綾瀬・亀有・金町・松戸を見ても、金町だけ圧倒的にあれ？？？って感じしますが。。。

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昔みたいに全員が週5日で同時刻に出勤するわけじゃないからそこまで酷いことにはならないとは思うけどね。

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金町駅だけ盛土駅だから、チョット特殊ではありますよね。
簡単に掘れないし。
改札を増やすなら橋上構造しかないけど、3階建て以上にしないといけないから工事するとしたらかなり大規模。
まぁ、JRとしても腰重いよね。

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>>4648 周辺住民さん
改修いかなくとも、改装してほしいですね。
ぼろぼろの印象なので、きれいになるだけで、全然変わると思うんですが。

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常磐線乗降客数５位ですからね。１位から北千住、柏、日暮里、松戸、その次が金町とは、ある意味すごいことです。

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さすがにコロナの影響もあり元々検討してなかった改築は当分ないと思ってます

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>>4650 匿名さん
これ、綾瀬は対象外なんですね。
（綾瀬は金町の約4.5倍で、ほぼ北千住と同じ）

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>>4651 匿名さん
北口の再開発案がなんか出たらしいので、10年後くらいにはJRも一緒にやってくれると嬉しい。

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新金線動きありました。
https://www.kensetsunews.com/archives/552937

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>>4654 マンション掲示板さん
島式ってことは、場所確保のため工場か、トヨタをぶっ壊すのかな。。。

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>>4652 周辺住民さん
それは直通を含んだ数字です。綾瀬は駅自体の乗降客数は5万程度と言われてます。

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>>4654 マンション掲示板さん
新金線が出来たら細田の美味しいパン屋さんや新小岩の美味しいラーメン屋さんにアクセスしやすくなりそうで嬉しいです。

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慣れとは恐ろしいもので、金町に何年も住んでいますが駅について何も不便さを感じたことがありませんでした。
逆にエスカレーターやエレベーターが付いて良かったと思ってました。
しかし、近年利用者が増えたのは感じています。
そのため、期待出来ないJRの改築よりも、三井三菱の再開発で簡易的なものではなくしっかりとした改札出口を作っていただきたいなと望んでいます。
以前、新しい改札口を作ったら今の改札を理科大生が使わなくなり、そちらの地域が衰退する恐れがあるため新しい改札を作っても小規模にしかしないという様な情報があったと思うのですが…
そんなネガティブな理由で街をより良くするチャンスをつぶさないで欲しいです。
地震や水害がおこることもありますし、北口の再開発案がでたのならば尚更しっかりとした改札口をもう一つ作っておくべきだと思います。
そうすれば利用者や住民の満足度が上がり、さらなる街の活性化に繋がるのではないでしょうか。
金町が好きだからこそ、これからの再開発がより良いものとなるように願っています。

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結局、北口の話は何も進展していないようね。

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小規模改札はあり得るかもしれないですね。地元で改札口一つしかなかったのがアトレができたらさりげなく機会1つのみ。出入り両方使える改札口ができてました。利用者はあまりいないのでいいですけど、利用者が多い時はちょっと、、、って感じですね。

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>>4658 匿名さん
三井三菱の再開発に便乗して～だとしても、
ホーム上りの方に階段～陸橋を作る必要があり結構大規模な工事になるでしょうね。
盛土ホームなので下に掘るのはもっと大変だから、やるとすれば上。
ヨーカドーまでは距離があるので、やるとすれば地区センター…。

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駅に隣接して商業施設が立てば新改札口に光がさしますかね。JRだとアトレとか。
雨の日も少しでも商業施設内通って帰れると気持ちが楽になりそうですけれど。

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>>4661 周辺住民さん

金町駅は北と南の行き来がしにくいため、災害時のことを考えると大規模な工事になったとしても上に改札口を作り、北と南の交通路を新たに確保していただきたいと切に願います。

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>>4663 匿名さん
色々度外視すれば、それが一番だと思います。
ただ通り抜けたい人は一階、電車に用がある人は3階とわければスムーズですね。

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北千住方式にするのが現実的ですよね

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あと何戸販売してるんですか？

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HPを見る限り少し売れて新たに供給されたようですね。価格帯が上がった気がしますが、値上げですかね？

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>>4665 通りがかりさん

北千住方式に一票！

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ヨーカードー跡地の再開発事業の最新情報です。

https://kobahito.typepad.jp/blog/2021/03/%E6%9D%B1%E9%87%91%E7%94%BA%E...

駅の改修と西口の増設よろしくお願いします。

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>>4669 マンション検討中さん

これを見ると駅の改修のビジョンは10年後～と書いてありますね。ヨーカドーの再開発に付随する形では今のところ無理そうです…

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北口再開発では、東急の建物がなくなって、全て交通広場になるのか。思い切ったな。
10年以上先だけど。

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URがどうなるかも気になりますね。とにもかくにも東金町一丁目の再開発に続く案件が出てきてよかったです。
10年以上先だけど。

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改めて地図見ると、西口を作るとして教習所のあたりまで駅をつなぐって結構大変そうだよなぁ。
地区センターの位置ならまだわかるけど。
10年以上先だけど。

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三井タワーマンションも2030年7月入居だとここから引っ越す方もいそうですね。
9年も先だとさすがに遠いですね。

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亀有で新たな可能性が出てきたなぁ?
https://trafficnews.jp/post/106055

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北口は交通広場と超高層 UR、駅改修としばらく再開発が続きそうですね。おまけにスタジアムができたら賑やかになりますね。

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