プラウドタワー武蔵小金井クロス

そこは野村さんじゃ無くてGAPさんにお願いしなければダメなところだから

>>2301 匿名さん

当エリアは、国分寺店の商圏であり
今後の店舗展開は考えておりません。

ユニクロもGAPも国内店舗数を減らしているところだから、あえて武蔵小金井に来る必要性は低いよね。

>>2303 マンコミュファンさん
ユニクロの国内店舗の戦略は中小店舗を減らして、大型店舗を増やしている中で全体が減ってます。出店意欲は国内でもありますよね。武蔵小金井はユニクロ空白地帯ですし、出店候補として検討はあると思いますよ。今期も30店舗出店予定ですし、来期もそのぐらいの計画としてその中に入ってもおかしくないと思います。

>>2304 マンション検討中さん

国分寺駅と吉祥寺駅に大型店ありますし、武蔵境にも駅前ヨーカドーにあるやつ大型店ですよね。。
集約してくれるんでしょうか？

ユニクロは隣駅にあるから出店は厳しそう。
GAPはもっと望み薄だな。
中央線沿線は店舗が多いから、ムサコに出店あるかもと錯覚してしまうのは無理もない。

ユニクロ
中央線
新宿、中野、荻窪、吉祥寺、武蔵境、国分寺、立川、豊田、八王子
京王線
新宿、仙川、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、八王子
西武新宿線
新宿、下井草、東伏見、所沢

GAP
中央線
新宿、吉祥寺、国分寺、立川
京王線
新宿、仙川（アウトレット店）
西武新宿線
新宿のみ

武蔵小金井ではしまむらやワークマンでも誘致は難しそう、現実はヨーカ堂があるだけでもありがたく、撤退されてもおかしく無い商圏

武蔵小金井は、実はかなりの乗降客数があります。そもそも中央線は駅が少ないため、バス利用者が多いという特徴があります。不動産会社も出店者も、当然ながら商圏を調べてますから、それなりの勝算があるのでしょう。

武蔵小金井より更に乗降客数が多い三鷹駅前正面のデッキで繋がったタワーマンション下の商業エリアでさえテナントが埋まらない。
特快通過駅で乗換客も見込めない武蔵小金井で駅から少し離れたタワーマンションでテナント期待して良いのかな。

>>2309 匿名さん
他駅の住民ではなく、武蔵小金井駅ユーザーが利用できる店舗として考えてください。
アパレル系でユニクロ、GAP以外にむしろ何が入るべきですか？
南口にヨーカドーやクロスの店舗が集まるからこそ、集客が可能になると思っています。
特快駅がどうかは他駅ユーザーを集めたければ不利ですが、そこは考えてないでしょ。

>>2310 eマンションさん

地元民だけで商売成り立つと？
家賃さえも出ないんぢゃ？

今だったら、利益率高いタピオカ屋さんやパチスロ屋さんくらいでしょ？　

基本地元でしょう。
吉祥寺、立川なら他の地域からの集客は期待できますが、三鷹や国分寺程度なら地元の人ぐらいしか行かないですよ。

>>2311 匿名さん
成り立つでしょ。
地元民をどれだけ少ないと思っているのですか？
再開発して住民もこれまでより増えるんですよ。タワーマンションで一つの小さい町と同じくらいの世帯数が増えるんですよ。
小平にある小金井公園近くの大規模マンション住民も武蔵小金井ユーザーが多いようだし。

確かに基本地元でしょう。だから収支を見込めるだけの集客が期待できず各事業者は出店に消極的になるのです。イニシャルとランニングコストを消化出来るだけの売上あげられる業態は地元ターゲットだとかなり限定されちゃうはずです。

>>2314 匿名さん
出店に消極的って、どこの情報？

地元民だけでは成り立たない
ってリスクは野村は考えてないってことなんでしょうか。
素人でも考えられることに対して無策なのかな。ということが素直に疑問です。

この掲示板、デベがコメントする場ではないですからね。
どう考えているかは野村不動産に聞いたら良いのではないでしょうか？
無策かどうか、ここで決めつけるのはどうかと思いますよ。

三鷹駅南口デッキ直結タワーマンションはテナント埋まらず、野村のアクウェルモールは閉店続出。
東小金井nonowaオープン時を省みると、値段が高くて不相応な店ばかりだから絶対潰れまくるとの意見（素人）が続出したけど案の定の閉店ラッシュだった。
アクウェルモールやnonowa東小金井の責任者から、プロとして判断が正しかったのか聞いてみたい。

>>2316 匿名さん

野村とすれば、住宅部分を高価格で
売り切れば一丁上がりです。
売るための「絵」がうまくできていますね、
今回は。

>>2319 匿名さん

もっと頑張るかと思ったら、そういう理屈ですか。

まあでも、フード系、ファッション系、雑貨系、医療系は入れると明言してますから、coming soonにはしないでしょうね。
質や量は別として。