プラウドタワー武蔵小金井クロス

小金井カントリークラブの会員はお抱え運転手がいる層です。電車通勤に耐える庶民とは違い、駅(電車)を使わない人々でしょう。
テラコヤはいざ知らず、カントリークラブの最寄り駅という理由でUNIQLOのビルを有り難がったりしないでしょう。

>>2081 eマンションさん
言い過ぎ。
小金井カントリー倶楽部、確かに格式があるゴルフ場ですが、お抱えの運転手がいなくても行きますよ。

>>2078 eマンションさん
無印は目の前のヨーカドーにあるんだから入らないし、公式HPでファッションフロアって書いてるんだから、ファッション系入るでしょ

飲食店は入るんでしたっけ？入らないんでしたっけ？

ビームス、シップスどちらか入ってほしいです。
あとはハンズかロフト
ユニクロも入ると嬉しいです。

>>2084 マンション検討中さん

モデルルームへ行った際に、記憶が正しければ一階にカフェが入ると記載されていました。

>>2084 マンション検討中さん
飲食店何店舗か入るっぽいですよ。

>>2086 匿名さん
>>2087 住民板ユーザーさん3さん
ありがとうございます。
マンションの下で食事が取れるのは助かりますね。

カフェはスタバであって欲しいけどどうだろう

>>2089 検討板ユーザーさん
スタバはもう近くにあるので可能性は低いと予想しています！同じく近くにあるドトール、上島、サンマルクは外れるのかなぁと。
ただドトールグループのエクセルシオールが雰囲気もコンセプトも合いそうな感じですがどうですかね。

>>2085 検討板ユーザーさん
国分寺と似たテナント構成ですね。

>>2090 住民板ユーザーさん3さん
そうですね。
エクセルシオールかタリーズあたりかと私も思います。

>>2090 住民板ユーザーさん3さん
同じブランドで、店舗の拡大のため移転する場合もありますね。

むさしの森珈琲か、コメダ珈琲じゃないかなぁ

基準地価が発表されました。平米当たり武蔵小金井駅前151万、国分寺駅前147万、この駅前再開発が評価され、武蔵小金井駅前地価が値上がりしたようです。駅前マンションの価格は、駅前商業地の地価の影響を強く受けます。

武蔵小金井駅前基準地価の平米151万は、都心明治神宮前駅から徒歩4分の基準地価と同じですね。容積率が若干違いますが、マンション価格の参考になると思います。

基準地価がマンション価格の参考にならない証拠ですね。

国分寺の乗降客数はムサコの倍以上いて、しかも特快停車駅。
駅直結で実質駅ビルのミーツがあれだけ苦戦中。
対する武蔵小金井クロスはテナントが撤退しまくるアクウェルモール、ヨーカドーより駅から遠くて立地が悪くて不利。
そんな特快通過駅で駅から離れた武蔵小金井クロスにシップス、ビームズ、ハンズ、ZARA、H&M辺りが入ると思うなんて正気ですか？

国分寺駅前より高く、神宮前駅徒歩4分並みの固定資産税や登録免許税のかかるマンションになってしまったことが残念です。再開発によって利便性や貸した場合の賃料が上がるのは喜ばしい事ですが、評価額はできるだけ低い方が所有者にとってはメリットがあります。
ネガ投稿すみません、煽りではなく、購入者です、、、

>>2099 です。
2099で言った評価額は基準値、公示、路線価等の公的価格のことで、マーケットの評価額の事ではありません、誤解があるといけないので追記します。

評価額とマーケット価格って一致はしないもののある程度は連動しますよね。
転売を意識すると悪くないんですけど、住み続ける方からすると固定資産の評価が上がるのは歓迎できませんね。
ただ駅前物件は流動性があることが長所なので、マーケット価格は高い方がよいとは思いますが。
そうなると固定資産価格も上がってしまうってことですよね。

そうそう、ある程度連動しちゃうよね。そこにギャップがあると本当は美味しいのに。
一時期流行った相続税対策でタワマン高層階買うみたいな

>>2098 匿名さん
購入者ですが私もないと思います
仮にできたとしても国分寺の二の舞になるでしょうね
吉祥寺荻窪があるのにそれらを目的として武蔵小金井に行こうなんて地元駅住まいの方しかいかないですし

国分寺のツインタワーは値崩れしてる気配があるし、評価額の高さがそんなにリセールに良い影響与えますかね。

>2099さん
気になって最新の路線価を見てみました。
国分寺ミーツの外周は72?118万円
武蔵小金井クロスは36?84万円
クロスの外周は全体的に安かったです。
土地の評価額だけで見るとミーツの半分くらいといった印象です。
オリンピック景気に便乗した価格設定なのかなと思ってしまいました。

文字変換が変になってしまいました。
国分寺ミーツの外周は72から118万円
武蔵小金井クロスは36から84万円
平米当たりの価格です。

>>2098 匿名さん

おっしゃる通り。
きちんとマーケティングすると
出店NGですわな。

>>2104 検討板ユーザーさん
国分寺のスミフのタワーはここより全然高いですからね。特快停車駅と行っても高すぎましたよね。値崩れの理由はスミフの価格設定が高すぎただけです。

>>2108 マンション検討中さん
少し前に分譲価格の1.5倍でリセールできるかもしれないとか言ってる人がいて驚きましたけど、やはり元の値付けが高いですよね。

>>2108 マンション検討中さん
その通りだとわたしも思います。

>>2110 検討板ユーザーさん

このマンションの南向きもかなり割高なので
同じですね。

>>2111 匿名さん
南はそうですね

>>2103 eマンションさん
地元民が利用したいと思うお店がメインだと思いますよ。他地域からの集客はそもそも見込んでいないかと。

ここマンションにはカーシェアがつくみたいですが、タイムズとかですか？誰かご存知の方いますか？

>>2114 eマンションさん
ホンダだったと思います。

>>2105 匿名さん
このマンションは、国分寺より駅から離れている分、土地価格が安いのだと思います。駅前の土地の評価は、国分寺と武蔵小金井の評価は、同等のようです。駅としては国分寺の方が上なので、道路事情が影響しているのかも知れません。

>>2114 eマンションさん
ほとんどの買い物と外食は、徒歩で可能なので、カーシェアの利用率は低くなると思います。

>>2113 検討板ユーザーさん
地元民の数が急に増えることはあり得ないので、急に店舗が増えて潰し合いになる可能性が高いと思います。国分寺と同じですね。

>>2116 通りがかりさん
国分寺ツインタワーのスミフの価格は適正だということでしょうか？

>>2118 通りがかりさん
国分寺は果たして潰し合いだったんでしょうか？
導線と施設の全体感がいまいちな気がしますが。地元ですが行く気になりません。

日本は高齢化とか言ってるけど、三鷹駅より西側は人口がまだまだ増え続けるのかね？
20年前と比べると小金井は全然違う街。

昔、丸の内近辺の容積率緩和？かなんかで諸々の再開発が終わったら明らかに中央線の乱れが増えたんだよね。
そして小金井はさらなる人口増、、正直いって勘弁して欲しい。

みんな始発なんか乗れないからね、まじで中央線に期待しないで欲しい。グリーン車だって予約が機能するかどうか。

いやーこのマンションは売れてますな

>>2117 通りがかりさん
2台しかありませんので、使いたいときに取り合いにならないか心配

>2116
都心に近いからじゃないですかね。
似たような街の武蔵境駅前の土地が武蔵小金井より高いように。

ここのテナントを成功させるには中央線にないモノが必要でしょ。ユニクロとか入っててもそんな毎日行くようなことでもないですし魅力はないですね。
頑張って蔦屋書店を誘致してほしいですね。ここだけで武蔵小金井に来る人は相当増えるでしょう。

蔦屋書店とは夢見過ぎでしょう。
数少ない書店が潰れるような駅なのに、駅から奥まった死角の商業施設では。

>>2123 eマンションさん
使用者が多いと台数は増えるんでしょうけどね

>>2126 名無しさん
代官山の蔦屋は駅から離れていますね。立地は関係ないと思います。ただたとえ人が集まったとしても、併設のカフェでお茶して雑貨を見ておわり。1冊でも2冊でも確実に本や雑誌を購入する人がどれほどいるでしょうか。家賃を払えるほどの売り上げは期待できませんね。とても残念ですが。

>>2119 マンション検討中さん
マンションの原価は、土地価格と建物価格の和です。原価に利益や販管費を足して販売価格になりますので、土地価格が高ければ、必然的にその分高くなります。

>>2120 マンション検討中さん
潰し合いまで行っていないかも知れません。人口が変わらないのに、お店だけ増えれば、パイの奪い合いが起こるしかないと言う意味です。新規の店舗が、新規の顧客を開拓できなければ、競争が激しくなるだけです。