アーバンパレス新宮中央駅前ってどうですか？

投身自殺が出たら心理的瑕疵有りとなって資産価値が下落する
安易に飛び降りられるような外階段構造となっているのは設計ミス
内階段に変更するか解決金拠出を要求する

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自殺防止がないとか考える必要あるなら、マンション建設とかできませんね。

過去ログ（契約前）にエントランス前の横断歩道の書き込みとかあったよね。
エントランス横が、すぐドブ川問題とか。
その時、ここのエントランスは使いにくいと既に気づいたけど。
みなさん、書き込み参考にして、自分の頭で考えても気づかないの？
それを考慮して、買う人は買う。

もちろん、そんな情報知らずに買う人もいるだろうけど。

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>>2034 マンション掲示板さん
何でもマンションの所為にするのは如何なものでしょうね。
死にたい人はどんな事をしてでも死にますよ？風呂場で死んでも設計ミスってゴネるつもかな？単なるタカリ屋だね。

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>>2034 マンション掲示板さん
ご存じないようですが、消防法の制約がありますよ。
階段部分を地上から上階まで、内階段状にするには
構造的に各種規制をクリアする必要がある。

内階段は火災を拡大させる「煙突」と化しますから。

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>>2036 通りがかりさん
少なくとも出来上がった状態で販売してれば
クレームにもならなかったんでしょうね。

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このマンションって口コミ人気度5で
他のどのマンションより人気なんですね！
すごい！

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ならば車寄せで物損事故が発生した場合それは設計ミス
に起因するものとして新車交換或いは解決金を要求する

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>>2040 マンション掲示板さん

何言ってんの？
単独の交通事故は１００％運転手の責任。
言いがかりやろ。

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イメージイラストは仕様変更の可能性ありと断り書きがあった。
契約前に現地を下見すれば、車路の出口側には歩道と横断歩道が存在することは確認出来た。
俯瞰図やGoogleマップ等でも予測出来た。その上で、それらを受け容れて、売買契約を結んだ。
従って、異を唱えることが出来るのは、（ 争議の論点は ）

・第一は仕様変更をどの時点で把握したのか？
　それはパンフ配布の前か後か？ ＨＰ公開前か後か？

・その当時の契約戸数は、何戸だったのか？

・第一は仕様変更を知りながら、内覧より以前に知らせなかったのは何故か？

・第一は此度の仕様変更を、当初からの想定内と捉えているか？それとも想定外か？

・一般常識や社会通念に照らして発生した仕様変更は、一般的な購入者の想定や許容の範囲なのか？
　それとも著しく想定や許容を越えるモノか否か？

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>>2042 匿名さん
後からなら何とでも言えるよ。
あなたも分かってたんだったら先に言えば。
少なくとも宅建業法上は先に伝えないとNGでしょ。

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仕様変更後に設計者は車を入れて確認したの？
エントランスに車入れて乗降して、バックして何度も切り替えて車から顔出さないと植栽が見えなくて、ミニバンだと立ち往生。
ぶつける人を出す仕様変更。

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>>2043 マンコミュファンさん
後から言ってきてるのは第一なんだよなぁ

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>>2042 匿名さん
少なくとも植栽を小さな物に変更する前から第一は把握していた。
私は1/25には植栽の変更確認したのでそれ以前。
内覧会まで購入者に隠したのか告知しなかったのは悪質なやり方。
しかも口頭のみ。

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詐欺レベル
中国の方が真似だけど似せれるだけマシ。

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>>2043 マンコミュファンさん
後で指摘されるケースだってたくさんあるよね。
だってさ、現物を基に言うわけだからね。
先に言えって、いつを 境に「先」なのかい？

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画像観て改めて思いましたが…この車寄せをわざわざ切り返しまでして使おうとする人はまず居ないだろうと思いました。
歩道のコンクリートも正直なところダサすぎてぎょっとしました。
本当に形だけですね。寧ろ車寄せはない方がまだマシだとも思えてきました…。
価格はまずまずお高いのにエントランスに関してはとても値段相応とは思えませんね。

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そもそも歩車道分離ができてない。
車寄せというより歩道に車が入る感じ。
エントランスから子供が飛び出したら跳ねそう。

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確かに…。
遊歩道から飛び出す子供も跳ねられそうですね。
最近この辺りでもキックスクーター、キャスターボードに乗っている子供が多く、
普通に歩いていても危ないと感じる事が多いです。

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スマートライフを象徴する洗練のエントランススペース。

都会的で洗練された印象のエントランススペース。周囲の植栽と美しく重なりながら悠々とゆとりあるポーチとともに、スマートライフを象徴します。

って書いてあるけどどうなの？
説明してほしい。

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>>2042 匿名さん
イメージイラストのサイズ感！ よーく見て！
どれも歪んでて、編集時の縮尺がバラバラのようですよ。
初見から、なんか違和感あるなとは感じていましたが・・・。

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誇大広告とはこの事を言うのだろう。

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売ってしまえば大幅な仕様変更しようが何も言わせないスタイルは今後の第一を検討している方にも是非参考にしてもらいたい。

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>>2055 匿名さん
そういうあなたは どこの業者がお勧めと言ってるの

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デベも管理会社も仕事が出来る人は極一部で非常に少ないですね。
管理会社は、自助努力無しで親会社が作った物件の管理を請負う。なんと素敵なシステム！
テキトーな管理でも、それを指摘する区分所有者は少なく、管理費を無難に徴収出来る。
外注下請けと連係して、清掃や点検業者からは、仲介料をこそ～っと20-30％むさぼるのです。
管理会社で20-30％、外注下請けで20-30％ハネてますから、各費用はざっと倍額となってます。

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>>2057 匿名さん
何も言ってこない入居者ばかりなんで
ちょろいもんです。

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>>2058 マンコミュファンさん
デベの心の声ですね
言えない人が大半なんでしょう
言われないマンション作れよ

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正直、入居者はエントランスとか別に気にしてないと思うよ。周りが騒ぎ過ぎてるだけ。車は道端に停めればいい。以上。

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>>2060 マンション掲示板さん
それ、歩行者の危険も増して居住者も迷惑だからね。
道交法違反の可能性も高まる。警官巡回の負担増も。

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テナントの客付きてどうなん？
ビュッフェとか、今やばそうだが

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>>2060 マンション掲示板さん
入居者なら玄関ガチャガチャでも気にし無いって発想ないよ
しかも購入後の変更でヘラヘラ笑ってるの第一だけでしょ
直せる事を出来ませんと改善せずに引渡し
重大な事故が起きても知らん顔するのかな

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エントランスって資産価値として重要な部分なのに大きな変更するなよ
購入者が何も言わ無いと思ってバカにしてるのかな？

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>>2064 匿名さん
警察の指導を盾に自社のミスの
責任転嫁をしてるだけ。

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>>2065 匿名さん
横断歩道の件に触れるとダンマリを決め込む姿勢は呆れますよ。

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第一って、公共交通に深く関わる企業なのに、全く
横断歩道や歩行者に配慮しないんだね。警察にも。

車が主体、車が第一(最優先)って発想なんだね。恥。
警察が悪者の如き言い訳は、警察を敵に回すもの。

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>>2067 匿名さん
私が第一の立場だとしたら政治力を頼ってでも
横断歩道を移動してもらって警察の承認を取り
お客さんに伝えた使い勝手と安全性は守る。
ミスは仕方ないとして挽回しようと言う
気構えはないの？

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身勝手な輩がいるみたいですね。圧力をかけてまでエントランスが欲しいなんて浅ましい考え。そこまで欲しいエントランスに乗り付ける車種は何でしょうね。

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>>2069 通りがかりさん
エントランスが欲しい？？
→ エントランスはありますよね。
→ エントランスが欲しいってそんな投稿あったか？

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>>2069
車種? 皮肉のつもりだろうがズレてる。

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どなたか、西口公園の状況を画像アップしてもらえませんかー？どんな公園になっているのか気になりますので。

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現実としてエントランスの不幸が悲しいです

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偽物ｗｗ
確かに、その通りですねｗ自分の資産にネガティブなイメージを誘導する
工作員の破壊活動に、外野がチョウチン付けてる感じ。外野は暇な同業者
とか関係企業の退職者でしょうね。
中古での資産価値保全とか賃貸での客付の為に、管理組合が法的対処して
いるところもありますよ。

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このマンションの配達等の車はどこに停めるのでしょうか。徒歩、車で頻繁に利用しているので、マンション前に路駐されるとかなり困ります。引っ越しもどこに停めるのか。

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>>2080 マンコミュファンさん
ネガティブも何も事実なので隠蔽する事もないでしょう。
そう言う物件になるかどうかも第一の対応次第ですよね。

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2082の匿名さん、
それも単なるあなたの主観でしょうが。
ここで何度も何度も書き綴っていれば、それで解決に繋がるとでも？
アナタの書き込み行為の目的を教えてください。
多くのサイレントオーナーからすれば、掲示板にアナタがやっていること自体が問題でしょうｗ

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