アーバンパレス新宮中央駅前についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
売主：大豊建設株式会社
施工会社：第一交通産業株式会社
管理会社：株式会社ダイイチ合人社建物管理
所在地
福岡県糟屋郡新宮町緑ケ浜4以下未定（地番）
交通
JR鹿児島本線「新宮中央」駅徒歩2分
鉄筋コンクリート造14階建て、総戸数108戸
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-10-07 07:03:39
解約には値しない程度のネガ要素っていう理解だね！
あのファサードの、一体どこが問題だと言うのかしら？
まあ、知識を身につけ建築中にちゃんと現地視察して
いれば、幻想イラストが問題多アリの設計だと自ずと
分かったでしょうにねェ。MR だけ見ていたらダメ。
現地視察すれば、色々と分かるものなのです。
購入者でない人の書き込みがよく分かるようになってきましたね。
購入者はエントランスの変更を事前に聞かされずに、内覧会の時に急に説明を受けました。
殆どの方は初耳で自室の確認作業で頭がいっぱいの中、エントランスが警察の指導で変更になりましたすいませんと聞いたはずです。
しかも内覧会の後には各業者の説明も聞かなくてはならず、エントランスの確認をしっかり出来なかった方が大半です。
エントランスの変更は植栽を妙に小さくした事からも随分前には第一は分かっていた事のはずです。
告知のやり方を含め第一は購入者を無視して逃げています。
後にも問題になる事を何故改善に向かわせようとしていないのか非常に疑問です。
>>2010 匿名さん
警察の指導でダメになったのは確かだが
初めからダメな設計をしてただけの話。
最初から確認しておけば良かった。
と言うかしないといけないのにしていない。
それをあたかも後から警察の指導を受け
変更したと言う伝え方は良くない。
設計者の言い分だと、最初に遊歩道しか付けない設計だったという事は
車寄せはダメだって分かってたって事？
それを第一からの依頼で無理やり変更したって、はぁ？
分かっててやったって、それ確信犯っていうんだよ！
出来ないって分かってたら依頼を断れよ。
分かってて販売してたら、それって詐欺だよ。もう共犯だね！
[No.1965～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
本来は権利なのに、説得と説明が残念なのでモンクレのワガママに写る。
感情論の押し売りでは、マスターベーション合戦になるだけですよ。ここに
リアルなオーナーさんは少なく、しかも、初めての購入者のようですね。
しかし単に延々とした問題提起だけでは、何ら解決に繋がりません。同種
の事案や判例、そして解決事例を洗い出して、対処方法を検討すべきでし
ょう。
設計会社と第一の対立関係や個々の恥知らずの言い訳
など、どうでもよい。工事の過程で問題点を指摘しな
かった施工も同じく。社会的には既に無いに等しい。
関係企業でどう対処するのかを第一が事業主として
全責任を負う覚悟で臨みなさい。設計会社も他責に
して逃げようとしたので企業の信頼は失ったね。
皆さん、下の下。
普通に裏口に車付けて出入りすれば何の問題もないんじゃないの？
むしろタクシー会社のマンション、なかなか良いマンション建てたと思うよ。
〈車寄せ〉
本来の設置目的や誰の為か、実際の利用事例を
ご存知ない方々は容認するのでしょう。
雨や荒天時に保育園や老人の通所サービスの送迎車輌
やタクシーはエントランスに横付けしたいです。
お客様のお車を裏口に回すなんて非礼は出来ないな。
うちのマンションは、正面に車寄せとか無い！裏口だけ！しかもこの物件より高い！でも、問題だという意見は聞いたことが無い！自分が幾ら払ったかわかっているのかな？いったいどこまで求めてんのだろう・・・2015さんが言うことも分かるわｗ
購買や契約行為は、提示された現物や想定の疑似見本（ＭＲ他）と費用との妥当性を根拠に行なうモノ。
事前に、正式に公表された車寄せや植栽が、事前告知も無く突如として設計変更となった。
正式に知らされたのは内覧会の当日で、しかも口頭のみって酷い。
完成物件の購入が正しいとは、本当なんですね。勉強になります！
完成物件なら個々の専有部は無論、共用部も直接現物
を確認出来る。敷地内の生活動線の検証・掲示物の
内容・管理状態等もある程度は把握出来ますからね。
駐輪駐車マナーや住民も事前に見て判断出来る。
でも、売れ残りの部屋しか検討できないのが、とても
悩ましい所です。2023さん、ありがとうございます！
>>2027 名無しさん
全くその通りです。
エントランスの使い方は送迎やお客さん、宅配などがメインです。
スムーズに行き来ができないばかりか、小さな植栽を残したせいで見切りが悪く、迎えに来た車が乗り上げてキズ付けるのでしょうね。
小さな植栽はいっそ撤去して、切り返しの空間を
広く確保した方が、より良いベターな修繕となる。
今の状態は、設計ミスの後に、修繕ミスした状態。
判断を誤った典型的なパターンですね。
こんな時には、しっかり優先順位付けして、どちらか
を捨てて、一部分だけでも実効あげないと、全てが
ダメになる。
配車業務も上手く出来てないのではないかな！
たぶん、植栽かマンション建物自体にぶつける人がでてくるだろうな。
ただ、販売始まった時から、エントランス前に横断歩道があって、車の出入りや駐停車で問題になることは簡単に想像できた。
今更、クレーム言う人達は、問題意識が欠けてるんじゃない？
道路形状やマンション建つ位置考えれば図面でも分かる
>>2030 マンション掲示板さん
一般購入者に問題を想定しろなんて無理な話。
問題無いよう設計するのがプロでしょ。
その対価でできたものが商品なんだから。
後からできませんで済むならパンフも要らない。
一般人？でも多少の知識・観察力・論理的な思考力に
加えて、日頃の業務や家庭での問題を解決する習慣や
PDCA的なスタイルが身についてさえいれば、
「将来起こり得る問題点を想起する」のは可能。
職場にも居るでしょう！
未経験分野の部署に異動する度に、成果を出して
評価され続ける人が。
あの気持ち程度の小さな植栽がむしろセンス無いしダサイわ
何この小さい草のスペース？って来た人は思うと思う
投身自殺が出たら心理的瑕疵有りとなって資産価値が下落する
安易に飛び降りられるような外階段構造となっているのは設計ミス
内階段に変更するか解決金拠出を要求する
自殺防止がないとか考える必要あるなら、マンション建設とかできませんね。
過去ログ（契約前）にエントランス前の横断歩道の書き込みとかあったよね。
エントランス横が、すぐドブ川問題とか。
その時、ここのエントランスは使いにくいと既に気づいたけど。
みなさん、書き込み参考にして、自分の頭で考えても気づかないの？
それを考慮して、買う人は買う。
もちろん、そんな情報知らずに買う人もいるだろうけど。
>>2034 マンション掲示板さん
何でもマンションの所為にするのは如何なものでしょうね。
死にたい人はどんな事をしてでも死にますよ？風呂場で死んでも設計ミスってゴネるつもかな？単なるタカリ屋だね。
>>2034 マンション掲示板さん
ご存じないようですが、消防法の制約がありますよ。
階段部分を地上から上階まで、内階段状にするには
構造的に各種規制をクリアする必要がある。
内階段は火災を拡大させる「煙突」と化しますから。
このマンションって口コミ人気度5で
他のどのマンションより人気なんですね！
すごい！
ならば車寄せで物損事故が発生した場合それは設計ミス
に起因するものとして新車交換或いは解決金を要求する
イメージイラストは仕様変更の可能性ありと断り書きがあった。
契約前に現地を下見すれば、車路の出口側には歩道と横断歩道が存在することは確認出来た。
俯瞰図やGoogleマップ等でも予測出来た。その上で、それらを受け容れて、売買契約を結んだ。
従って、異を唱えることが出来るのは、（ 争議の論点は ）
・第一は仕様変更をどの時点で把握したのか？
それはパンフ配布の前か後か？ ＨＰ公開前か後か？
・その当時の契約戸数は、何戸だったのか？
・第一は仕様変更を知りながら、内覧より以前に知らせなかったのは何故か？
・第一は此度の仕様変更を、当初からの想定内と捉えているか？それとも想定外か？
・一般常識や社会通念に照らして発生した仕様変更は、一般的な購入者の想定や許容の範囲なのか？
それとも著しく想定や許容を越えるモノか否か？
仕様変更後に設計者は車を入れて確認したの？
エントランスに車入れて乗降して、バックして何度も切り替えて車から顔出さないと植栽が見えなくて、ミニバンだと立ち往生。
ぶつける人を出す仕様変更。
>>2042 匿名さん
少なくとも植栽を小さな物に変更する前から第一は把握していた。
私は1/25には植栽の変更確認したのでそれ以前。
内覧会まで購入者に隠したのか告知しなかったのは悪質なやり方。
しかも口頭のみ。
詐欺レベル
中国の方が真似だけど似せれるだけマシ。
画像観て改めて思いましたが…この車寄せをわざわざ切り返しまでして使おうとする人はまず居ないだろうと思いました。
歩道のコンクリートも正直なところダサすぎてぎょっとしました。
本当に形だけですね。寧ろ車寄せはない方がまだマシだとも思えてきました…。
価格はまずまずお高いのにエントランスに関してはとても値段相応とは思えませんね。
そもそも歩車道分離ができてない。
車寄せというより歩道に車が入る感じ。
エントランスから子供が飛び出したら跳ねそう。
確かに…。
遊歩道から飛び出す子供も跳ねられそうですね。
最近この辺りでもキックスクーター、キャスターボードに乗っている子供が多く、
普通に歩いていても危ないと感じる事が多いです。
スマートライフを象徴する洗練のエントランススペース。
都会的で洗練された印象のエントランススペース。周囲の植栽と美しく重なりながら悠々とゆとりあるポーチとともに、スマートライフを象徴します。
って書いてあるけどどうなの？
説明してほしい。
>>2042 匿名さん
イメージイラストのサイズ感！ よーく見て！
どれも歪んでて、編集時の縮尺がバラバラのようですよ。
初見から、なんか違和感あるなとは感じていましたが・・・。
誇大広告とはこの事を言うのだろう。
売ってしまえば大幅な仕様変更しようが何も言わせないスタイルは今後の第一を検討している方にも是非参考にしてもらいたい。
デベも管理会社も仕事が出来る人は極一部で非常に少ないですね。
管理会社は、自助努力無しで親会社が作った物件の管理を請負う。なんと素敵なシステム！
テキトーな管理でも、それを指摘する区分所有者は少なく、管理費を無難に徴収出来る。
外注下請けと連係して、清掃や点検業者からは、仲介料をこそ～っと20-30％むさぼるのです。
管理会社で20-30％、外注下請けで20-30％ハネてますから、各費用はざっと倍額となってます。
正直、入居者はエントランスとか別に気にしてないと思うよ。周りが騒ぎ過ぎてるだけ。車は道端に停めればいい。以上。
テナントの客付きてどうなん？
ビュッフェとか、今やばそうだが
>>2060 マンション掲示板さん
入居者なら玄関ガチャガチャでも気にし無いって発想ないよ
しかも購入後の変更でヘラヘラ笑ってるの第一だけでしょ
直せる事を出来ませんと改善せずに引渡し
重大な事故が起きても知らん顔するのかな
エントランスって資産価値として重要な部分なのに大きな変更するなよ
購入者が何も言わ無いと思ってバカにしてるのかな？
第一って、公共交通に深く関わる企業なのに、全く
横断歩道や歩行者に配慮しないんだね。警察にも。
車が主体、車が第一(最優先)って発想なんだね。恥。
警察が悪者の如き言い訳は、警察を敵に回すもの。
>>2067 匿名さん
私が第一の立場だとしたら政治力を頼ってでも
横断歩道を移動してもらって警察の承認を取り
お客さんに伝えた使い勝手と安全性は守る。
ミスは仕方ないとして挽回しようと言う
気構えはないの？
身勝手な輩がいるみたいですね。圧力をかけてまでエントランスが欲しいなんて浅ましい考え。そこまで欲しいエントランスに乗り付ける車種は何でしょうね。
どなたか、西口公園の状況を画像アップしてもらえませんかー？どんな公園になっているのか気になりますので。
毎日エントランス通る度に思い出してイライラしそうです。
というか避けたくなります。
現実としてエントランスの不幸が悲しいです
内野の方は「不満」を書き込めば永遠に検索結果で「不満」が表示されるのことをわかっていないのかな？
中古でこちらのマンションを検討する際に不満の書き込みはマイナス要因だと思うけどね。
[No.2074と本レスは、一部テキストを削除しました。]
偽物ｗｗ
確かに、その通りですねｗ自分の資産にネガティブなイメージを誘導する
工作員の破壊活動に、外野がチョウチン付けてる感じ。外野は暇な同業者
とか関係企業の退職者でしょうね。
中古での資産価値保全とか賃貸での客付の為に、管理組合が法的対処して
いるところもありますよ。
このマンションの配達等の車はどこに停めるのでしょうか。徒歩、車で頻繁に利用しているので、マンション前に路駐されるとかなり困ります。引っ越しもどこに停めるのか。
2082の匿名さん、
それも単なるあなたの主観でしょうが。
ここで何度も何度も書き綴っていれば、それで解決に繋がるとでも？
アナタの書き込み行為の目的を教えてください。
多くのサイレントオーナーからすれば、掲示板にアナタがやっていること自体が問題でしょうｗ
スレが2,000超えちゃって、ある意味、注目度の高い物件なんだね。スレがない物件は、まったくないのだから。エントランスは残念なとこはあるけど、建物自体は白を基調として綺麗に見えるからね。
良い所を探すのも大変だな…
悪いところを探すのもネタ切れだけどな…
そろそろ次の、いきますか…
次は、修繕積立金。安過ぎる…
エントランスさえ改善されればとても良いマンションなのですが
