アーバンパレス新宮中央駅前ってどうですか？

>>1880 匿名さん
車両の出入口に関しては、歩道がある場合
工事前に警察協議を行い決定するのが基本です。
経験の少ない設計者なんでしょう。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

201売れないね…

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とりあえずホームページ上の

「ENTRANCE APPROACH

スマートライフを象徴する洗練のエントランススペース。

都会的で洗練された印象のエントランススペース。
周囲の植栽と美しく重なりながら悠々とゆとりあるポーチとともに、スマートライフを象徴します。」

は虚偽記載となりますね。

早急に差し替えするとともに、第一交通と設計業者のお詫び文書を掲載するのが筋と思います。

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>>1884 マンション比較中さん

こんなところにシコシコ書き込まず直接言えよ。

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>>1885 通りがかりさん
直接言うと言いくるめられますので。

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201号室とその周囲は朝日が他のマンションに遮られて光が当たっていませんね…。
朝は暗いなと思いました。

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>>1887 匿名さん
ん？201は、まだ売れ残っているのか？
あと1邸なのに…完売御礼が早く見たい！

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狐と狸、馬と鹿、粘着系暇人同士の暇つぶしがキモい。

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>>1889 坪単価比較中さん
おまえもな！

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>>1890 キチガイさん

返しが糞　バカ丸出し

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このスレって、せいぜい数人程度の参加者ぽいね。

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ん、確かに。二年前とか凄かった。でも、
あと1邸ともなれば、過疎るのも当然かと。

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残りの一戸は　値引きとかあるのか気になります

何か情報お持ちの方　お願いできますか？

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>>1894 マンション比較中さん
それは考えれるね。
でも、値引きは引き渡し後だよね？普通…
引き渡し前にあるのかな？
どちらにしろ、201は位置が悪いとこだから、購入も悩むとこだろうね。電線も邪魔だし。
何気に植栽も邪魔になりそう…

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正面のモントーレ横は、何か建つのかな？賃貸の噂があったような…

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>>1894 マンション比較中さん
こんな板に、他人が得すること書かんよ。

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１８９４です　

１８９５匿名さん　１８９７匿名さん

コメントありがとうございます　その通りですね

自分の場合みなさんと違って経済的に余裕が無い

派遣社員　木造アパート一階に老母と二人暮らし

視力が弱いので電線も植栽も見えません　ただ

ここの場所が好きなもので

家電も家具も新しくして引っ越しするのが夢です

直接第一交通さんに聞いてみます！！

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>>1895 匿名さん
感染症の影響で急速に景気がシュリンクしてますね。
こんな状態では、デベは売れ残るより売り切りたい。
まずは30%引きあたりから、値引き交渉可能でしょ。

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>>1897 匿名さん
心も視野も狭いね！

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>>1899 匿名さん
出ましたね。大ボラ。もう一杯！

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>>1900 匿名さん
ありがとうございます。幸せです。

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>>1899 匿名さん
売れ残りの最後の１戸はなかなか売れないからね。
１戸！売れ残り感がピークで半端ないですからね。
現地モデルルームとして売るのは敬遠されるし、
人件費や宣伝費はかけたくないからね。
思いっきりふっかけてもいいんじゃないかと。

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>>1899 匿名さん　これは流石に拙いのでは？世間を舐めない方が身のためでしょう。訴えられるよ！

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この板って、3～4名で回してる感あるよね。2千スレ目指しちゃってる？　よほど暇人だよ(笑)

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売れ残りはどうでもいいんです。
エントランスがこの後、どの様に使える変更がされるのかが問題です。
怒っている購入者は多いはずです。

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>>1904 通りがかりさん
一般的な利幅を前提とすれば、納得の値引きでしょ。
１戸の維持管理や引き渡し後も売れ残ったら管理費を
負担しなきゃならんからな。
そんな経費とかを考えたら破格の値引きもあり。

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>>1907 匿名さん
そんなのないよ。　新築の入居前で。(失笑)

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>>1908 ご近所　さん
新築の入居前で。って？？　引き渡し日前って事？
状況は相当に逼迫してるようですよ。
如何にして早期に完売するかは、デベの最優先課題。
特に中小のデベにとってはね。

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>>1909 匿名さん

もうやめとけ。こっちが恥ずかしくなる。
取り敢えず「ぐーぐる」しろ。

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>>1906 匿名さん　　　　　　　　　　
遊歩道は無理して、作らんで良かったかもね。

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>>1911 匿名　さん
車寄せも看板も不要だった。結局設計会社と設計士の経験不足。そして事前審査出来なかった売主の体制・企業力が原因と思う。

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エントランスは改善されるのでしょうか？
どなたか聞かれていますか？

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エントランス前は、切り返さないと大きな車は通過できそうにない。
てか、狭い！
エントランス前に車つけたら、一度バックして出ないといけない不便なエントランス。

立体駐車場の砂利は、その下から雑草が生えだしてることを考えると、真夏には雑草だらけになりそう。

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>>1914 マンション掲示板さん
〈立体駐車場等について〉
建屋の周囲が砂利仕上げの場合に懸念されるのは、
壁伝いに外壁内部及び地下ピット部分への浸水や、
コンクリ構造部分への浸潤による建屋の劣化と
機械や電気制御装置への影響です。

建屋の地上近くの外壁や外周部の地面は防水処理を
徹底しています。通常は。お出かけの際に同型の
立体駐車場の地上付近の仕上げを見てみましょう。

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余裕を持って、建物自体を数メートル、商業施設側に建てれば良かったね。第一さん、二兎追うものな何とやらですわ。残念。

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>>1916 匿名　さん
そだね。

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>>1916 匿名　さん
あちこちで書き散らかしてるね！ワラ

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>>1918 匿名さん
そだね。

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数十年か生涯暮らす家の玄関がこれでは許せない。
何が警察の指導で…だ。
第一は購入者をバカにしてるのか？

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>>1920 匿名さん
言ってる君って、購入者さん?

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車路も車寄せも設計ミスなのにまるで、
警察のせいだと言わんばかりですね。

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車が大きすぎるか運転が下手なだけでは？
身の丈に合った小さな車にしたら？

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コンパクトカーでも厳しいのだが

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大きい車で身の丈とか言う時点でお察し

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>>1921 マンション掲示板さん
聞いてる君って、購入者さん？

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エントランス問題は大きいが、自走式の駐車場手前の急な坂道も通行に気を付けないと事故が起きそう。
何であんなに落差のある作りにしたのかな？
危なくて仕方ない。
更地から建てた意味がない。
設計者が無能。

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>>1926 匿名さん
君と一緒だよ

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何かロマンチックだね、、

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>>1928 マンション掲示板さん
なんだ、腐れ外道か

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>>1930 匿名さん
君には負ける。

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このスレッドのやりとりを見て遠隔地でなかなか見に来れない購入者の方々は状況が気になっているかと思いますので私が得た情報（と写真）を上げさせていただきます。
まず傾きは修正されたのか以前どなたかが上げられていた気になるほどの傾きではありませんでした。歩道との段差も修正されているようです。
車の出入りに関してはおそらく写真の植栽を挟んで前後にある色の変わった部分が車の出入り口を想定しているものと思われますが普通車で切り返しなしでこの経路を辿るのは無理そうです。
また植栽の位置もイメージイラストよりかなり手前にありますのでこの経路に車を停める意味はなさそうで、実際には車をエントランス前まで進め、出る際は少しバックして前方の縁石のない部分から出る感じでしょうか。
横断歩道の点字ブロックの周囲はポールが増設され計４本のポールで車からは保護されます。すなわちこの部分は車は通れないということになります。
ランドプランの図では車寄せの後方は車入口と書いてありますが、前方は歩行者自転車出入口となっていますのでもともとの図面で車出口が見当たりません。ある意味これは想定すみ？
1489の方が貼っておられたBMWつきのイメージ図はどこから出てきたのかと思ったらご自身でBMWの写真を貼り付けておられるようですね。どのような意図で上げられたのかはわかりませんが、どっちみちこの位置には車は停められませんね。
長くなって申し訳ありませんでした。

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車寄せでバックしないと出られない仕様になったのは明らかに設計ミスですね
配送業者も使い難くエントランスに入れず横断歩道の手前に駐車する事も増え死角ができる
横の西口公園に子供たちが遊びに行く事を考えると大変危険
横断歩道自体をずらして貰えるように申請してないのか？
本日、現地を見てきましたが駐車場入口のタイル張りを行なっており綺麗になりそうです
また西口公園も作業が進み休憩所や植樹がされて雰囲気良かったです
久しぶりに良い事も見つけられました

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>>1931 マンション掲示板さん
ん？一緒じゃなかったか？
吐いた言葉には責任もてよ

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>>1932 ご近所さん
ん？写真がないよ？

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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1932です。すみません。写真添付したつもりでした。今度は大丈夫でしょうか。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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なんか写真がエラーが出てアップロードできないようです。文章だけで申しわけありませんでした。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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写真一枚ならできたようなのでもう一枚別に上げてみます。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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歩道タイルの色がパッとしないな。

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横断歩道の部分に車の出入口を設ける
設計だったんですね。
それを危険だと言う事で警察の指導が入り
移動させられたと言う事ですね。
この規模を行う設計者であれば、こんな初歩的な事
分かってて当然であり瑕疵ですね。

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赤く舗装した所を通れってか？あんまりだろ！

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>>1940 通りがかりさん
瑕疵担保責任から逃れられると考えてそうで恐ろしいですね。他にもありそう。買わなくて良かったと安堵してます。

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イメージイラストと現実とのギャップがすごいのぅ！
エントランス前の植栽も無いけど。
つい、HP もぅ一回見てみよか~ と思ってしまった。

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瑕疵責任に問えるレベルなのではないのでしょうか

どなたか詳しい方はいらっしゃいませんか？

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>>1944 匿名さん
横断歩道から10m以内は、歩道の切下げができないのは従事者なら常識ですよ。
多分この位置も拝み倒して無理やり許可と思います。
横断歩道が後からできたなら理解できますが
もし事故が起きると責任を追求されるレベルです。
調査不足で広告も走ってるのでデベロッパーによっては、ミスを説明し車寄せを止める判断も有ると思います。

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車寄せって魅力の１つで、安全且つ使い易くて快適なのは当然と思っていました。
完成を楽しみにしていたのに、待ち構えていたのは内覧会での突然の変更報告。
ロゴ問題以上にエントランスがこんな事になるなんて誰も想像していない。
エントランスを設計し直すべき。
今の変更は無理やり感が強すぎてカッコ悪い。

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エントランスなのに裏口感。
パンフと別物過ぎる。

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完成予想はプリクラじゃないんだから。
盛りすぎ？

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このエントランスとパクリロゴに挟まれた物件か…　初期費用が少額なら再検討するわ

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設計･監理は (株)久保建築設計。第一さんとは、よく単独で若しくは共同で仕事してますね。

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>>1950 匿名さん
結局タクシー会社なので設計会社に丸投げで
デベロッパーのチェック体制が機能してないのでは？
機能してれば、未然に防げた筈。
そう言う積み重ねが会社のブランド構築でしょ？

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>>1951 匿名さん
共産党か？

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購入予定者ですが、集団提訴しかないですか？
この道路の修正は。

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>>1953 マンション検討中さん
はぁ？、購入予定? 貴方はこの物件の販売状況わかってますか？

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>>1954 匿名さん
此の物件の購入者では無く、マンション購入予定者
なのでしょう。後学の為に質問している様子ですよ。

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>>1953 マンション検討中さん　自爆w

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ごめんなさい。購入予定でも後学のためでもなく、ただ
調子に乗って煽り立ててしまった業界人です。
閲覧者の方々、設計施工販売関係の方、
どうか穏便にお願いします。

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どうでも良い煽りで誰も気にしていない
そんな事よりエントランス使えるように第一は責任持って行動してくれ

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設計についておかしな質問なら申し訳ないです、川が塞がると車の通り道ができたりとかしますか？

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>>1960 匿名さん
すまないが、いったい何を言っているのか？
分からへんねんな。

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水路の蓋をする部分は歩道ですので車の通り道では無いですね。

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しかも蓋とエントランスの高低差があるから仕上がりも不安要素
全体的にエントランスは設計からやり直して欲しい

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>>1963 匿名さん
所詮ネットで騒いでるだけで
直接第一に文句言える人なんていないでしょ？
ここもストレスの吐き出し場でしかないし。

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>>1933 匿名さん
なんでアーバンパレスのために横断歩道ずらすんだよ？
周りの住民には関係ないだろ

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>>1966 マンション掲示板さん
周りの住民なんてここは殆ど使っていない笑

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>>1964 匿名さん
既に苦情入っている
久保建設の話が出ていたが苦情入れて説明受けたか受ける人のカキコ

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>>1966 マンション掲示板さん
無知過ぎるぞ

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もう少しで２０００！　みんなで盛り上げよう！

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公道上の横断歩道は、AP建設の以前から存在した。
公共の利便性と安全性を重じて、その場所に在った。
この事実は重いのです。
渡る人が少ないとか多いとかは関係無い。

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>>1971 匿名さん
アーバンの設計者は何考えているんでしょうね

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>>1972 匿名さん
何も考えてないって

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エントランスの(株)久保建築の説明は聞くだけ時間の無駄だった。
最初に遊歩道しか付けない設計だったが、第一からの依頼で車寄せを付ける変更になって、無理やり設計変更したとの言い訳。
そんな事は購入者には関係ない話でパンフにも大きくエントランスの使いやすさをアピールしていた。
久保建設は自分たちは悪くないってアピールでポケットに手を突っ込んだまま話すのには呆れた。
これは問題にします。

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>>1976 匿名さん
会社として仕事受けてて名前も出してて責任があるのに。
理由云々より企業として失格だな。
他に問題があってもこの調子でのらりくらりされそう。

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第一と久保とでそれぞれの責任者が同席する説明会
謝罪会見でも責任のなすりつけ合いをするんかな？
他のアーバンでも似たような事はあったんだろうな。
多くは発覚していないんだろうがな。

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>>1978 匿名さん
立場的に設計者の責任にされそうですね。
第一も設計者に対し問題が有るのならば
初めから言ってくれないと。
そんな依頼しないとか言い出しそう。

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>>1979 通りすがりさん
発注主である第一様の主張が重視されるのかな？？
がしかし、状況的には第一と久保の連帯責任です。
誰がどう見ても、その点は変わりありませんね。
第一が最終責任を負うのが普通のやり方でしょうね。

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>>1980 匿名さん
全ての最終責任を負うのは事業主である第一です。
企業側の責任分担などどうでもいい話なんです。
設計や施工だの、全ては事業主側の問題です。

事業主である第一が全ての責任を負って対処せよ。
それが全てですよ。

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