幕張ベイパーク スカイグランドタワー

凄い人気ですね！
なぜここまで売れ残っているのか不思議です！

都内と比べると超安いし、いくら作りがチープでも売れそうですが…。

>>6000 マンション検討中さん

このエリアは車がないと生きていけない場所だと思いますが、なぜ駐車場がこんなに少いんですかね？！

>>6002 マンション検討中さん
車を持たない生活をする人も増えてきているからでは？ベイパークや海浜幕張周囲は、カーシェアリング出来る場所もあるので用途によって車のサイズ選べるの便利そうです。

賃金カット、ローン返済の心配、雇用不安等コロナリスクの中、ポジコメが多い印象。千葉県の病床使用率は67%とやや逼迫。幕張メッセに1000床の臨時医療施設を5月中旬以降に開設するとの意向。早く実現化して不安を解消して欲しい。

>>6003 匿名さん

いやいや、幕張レベルの郊外で車がないとか厳しすぎます。
まぁ、人それぞれではありますが…。

車にかかる費用2-3000万を上積みしてもっと
条件の良い所を選ぶことができます。
郊外で車を我慢して安く見栄を張ることもできます。

新しい生活様式

▽人との間隔はできるだけ２ｍ空けること、
▽外出時、屋内にいる時、会話をする時は、症状がなくてもマスクをつけること、
▽いわゆる「３つの密」を避け、毎朝体温を測るなど健康チェックを行うこと、
▽テレワークや時差出勤といった新しい働き方を定着させること

タワマンで新しい生活様式をどのように確立するか興味があります。
特にエレベーター、駅連絡バス、海浜幕張駅（武蔵小杉みたいにならないか心配）

アフターコロナで集合住宅を選ぶべきか悩みますね
社会の価値観が安定するまで様子を見ます

>>6005 マンション検討中さん

そんなこともないですよ！ここより田舎の郊外住みですが平日は仕事で車は使わないし土日も毎回使うわけではないので必要な時にレンタカーやカーシェア使う方が安くすみます。うちですらそこまで不便ではないのでここはスーパーも近く、駅までも10分程度なのでなきゃないで問題ないと思います

>>6002 マンション検討中さん

ちなみにベイタウンは路駐OKなのですが、マンション内の駐車場代は1万円以上するので路上を駐車場にしてる人もいます。
海浜幕張はコストコや幕張イオンやその他の施設がそこそこ距離離れているので、基本的に車が必要になると思いますよ。しかも海風が強いので雨の日は特に欠かせませんね。

>>6010 マンションコミュニティさん

路駐があんな素敵に見える街他にないよなぁ

車がないと不便という程、不便な立地ではないですよ。
我が家は車通勤ではないので実用というよりは趣味で車を所有しています。

>>6011 匿名さん

外車比率が高いからね

クロスの住民板を見ると殺伐としていますね

>>6014 マンション検討中さん

住んでから掲示板を見る必要性がないだけでしょ。

車がないと厳しいという書き込みがよくありますけど、具体的にどういうシチュエーションのことを言ってるのでしょうか？

コストコの買い出しなど車はあれば便利だと思いますが。

カーシェアがあれば無問題

結局はコストコの買出しみたいな状況です。少し離れたスーパー、ホームセンター、公園、洋菓子店、レストラン等に行くことが極端に少なくなります。カーシェア含め車は無いより有る方がいい。郊外では日常生活に係る機会損失です。

車は無いよりある方が良い。それは間違いないでしょう。
でも、無いとダメかと言われれば、カーシェアで代替が効くし、必ずしもそうではない。
事実、クロスタワーでは車なしの方もいます。駐車場も入居前の抽選では満車になったが、入居後に車を購入せず、駐車場の権利をリリースした方もそれなりにいました。

カーシェアってそんなに簡単に借りれるんですか？
土日なんかは取り合いにならない？

車がなくても生きていけます。
ただ、他の方もご指摘のように機会損失ですよね。
郊外で車がないと行動範囲がかなり限られてしまいます。

あとは世代にもよりますが、お子さんの習い事の送り迎え等で車が必要ではないですかね。
まぁ、車なくてもやっていけるよって思うのならそうですかとしか言いようもなく、自分達の価値観を押し付けるつもりは一切ありませんが。

独身の時は車はなくてもカーシェアやレンタカーを利用したら不便はなかったけど、子供が何人かいると車のありがたさがわかります。特にキャンプ行くときとか機材も載せれるし、スノボー行くときも重宝します。カーシェアやレンタカーは予約できる車種も限定されるしね。

このご時世のカーシェアはちょっと怖いですね。
毎回使用後に消毒してるわけでもなさそうだし。

ここのマンションに限った話ではなく、個人のライフスタイルと価値観によるもの。
それを議論しても仕方ないですよね。

ここだと車が必要で都心だと不要みたいな理論はよくわかりませんね。

エレベーターとか混みそう
コロナも心配

>>6025 マンション検討中さん

理論という以前にむしろ常識でしょうね。子供でもわかる理由は説明するまでもない。

ここのスレは、タイトル検討スレだけど、実際は、非検討スレ。買いたくても買えないスレ。実際の購入者とは、関係ないスレ。

ここらへんバス送迎付きの習い事もあるよスイミングとか。

>>6027 匿名さん

わざわざそんな嫌味だけ書かないで教えてくれれば良いのに。

>>6022 マンション検討中さん
キャンプとスノボこそカーシェアorレンタカーでよくねw

だからコストコ理論です。荷物沢山抱えて歩きたい？カインズ、島忠、東京インテリア、MRMAX、ベルクス、OK、ららぽーと、メトロ、ニトリ、ビバホーム、ヤオコーなどなど。クルマはあった方がいい。都内とは関係ない郊外の行かなことによる機会損失理論。

それだけのために車買って維持費や駐車場代払うのがもったいないから都内の人は使いたい時に使えるカーシェアやレンタカーを利用する人が多いんだよ。それはここでも変わらない。そういうたまに利用する施設より日常的に通勤や子供の習い事などで使う人が車を所持するんだと思う

どうだっていい。
カーシェアやレンタカーをたまに借りればいい人は借りればいいし、毎日使用する人は所有すればいいし。
趣味で所有する人もいる。どこに住んでも同じ。

>>6033 匿名さん

だよね。別に場所関係なく本人の自由

>>6032 周辺住民さん
都内の方はコストコとかには行かない、ということ？

そーいやークロスタワーの板でも、昔、車所有狂信者がいたなぁ。何をいっても頑として認めない奴。いま、出現してるのもおんなじ人なのかなぁ。

ここから日常的に通勤でクルマ使うかたとお付き合いない。社用車の送迎を除き。結局都内は駐車場高いから使わないんでしょ？子供の習い事を理由にクルマ持つってのもなんかずれてる。とりあえず土地勘ない感丸出し。都内と比較しないと病。

機会損失は十分理解できます。車があった方がいいですよね。

私が分からないのはここだと車が必要で都心なら不要という意見です。
郊外だと車が持ちやすいというのなら分かりますが。

コストコは東京23区内にありますか？てかもう都内のことは別のとこで話してね。

>>6039 マンション検討中さん

郊外はどこ行くのでも遠いから車がないと無理。
都心だとタクシーでパッと行けますからね。

40年車を維持したら3000万
みなさんお金持ちですね

車の維持費がもったいないという人はカーシェアでいいんじゃないでしょうか？
無理して車を持つ必要はないですよ。

車の趣味もなく普段使わないなら別にいらないんじゃ？必要な人は買えばいいし使わない人は買う必要はない。それだけの話だよ

>>6041 マンション検討中さん

どこに行くのもっていうのは具体的にどこを指してるのでしょうか？

>>6039 マンション検討中さん

都内だと5分歩けば生活に必要なものが全て揃いますから普段から車を使用することがほとんどないんですよ。コストコも都心付近にはないので行く機会もかなり少ないですしね

逆に言うと都内のかたは普段狭い範囲で生活してますね。駅前のショボイ商店街の肉屋とか、コンビニの野菜買ったり。それを何でも揃うと思ってる。

>>6047　周辺住民さん

駅前のショボイ？　アトレ、成城石井もあるし紀伊國屋もあるし、かなりハイセンスな食材を揃えられますよ。また、商店街にはTVなので紹介される地元の名店もたくさんあります。逆にここは量販のイオンしかないのでは？　ベイパークからはリンコスまでも遠いよね。どちらにしてもここは選択肢がないので、毎日同じ店で買わないといけないデメリットがありますね。

>>6047 周辺住民さん

今郊外住みだけど車で行ったって西友だよ

>>6047 周辺住民さん

東京に住んだことなさそう 笑

>>6048
郊外に住みたくなさそう 笑

>>6047 周辺住民さん

根っからの田舎もんだよね！ 都会の文化的な暮らしを知らないだけ。

ここは都内でも田舎でもないから車はあってもなくてもどちらでも問題ないよ。必要なら買えばいいしたまにしか使わないならカーシェアでもいいと思う。そんな揉めること？

>>6046 匿名さん
都内に住んだことないでしょ。
わたし、文京区などにすんでましたが、徒歩5分で揃うものは、コンビニとオンボロスーパー、あと飲み屋とかしかないぞ。

ここはイオンばかりになりそうで
生活の変化が楽しめないですよね

あとコンビニがミニストップっていう

>>6053 eマンションさん

今渋谷区のマンション住んでるけど全て揃うよ。最寄駅、メインスーパーはサミットとヨーカ堂、あとは総合病院や小さな病院や歯医者、コンビニは大手3者、ドラッグストア、カフェやお洒落な飲食店、美容院、居酒屋、大きな公園、郵便局3つ、保育園や小学校、全て5分圏内にあるし15分歩けば新宿駅だよ

6055さんみたいな場所があるのも知ってます。風俗店とラブホやパチンコ店も徒歩圏内でさぞ便利なことでしょう。

うちは最寄が品川駅なので車を考えたことすらないです。どこにいくのにと都内なので車移動の方が不便なんですよね。車出す間に電車乗れちゃうし目的地で車を停めるのも大変。それならタクシーで十分です

都会の文化的な暮らしとは？とは？とは？

>>6056 周辺住民さん

パチンコと風俗はないけどラブホは10分ぐらい歩けばあるね。とても子育てて環境がいいとは言えないからここを検討してる

都内といっても場所によっていろいろですよね
ここと都内で議論って大雑把すぎませんか

>>6057 匿名さん

これなんだよね。車で行く方が大変なのが一番大きい

車が必要かどうかではなく、本物件で所有するかどうかの議論では？私の場合、都内では維持費やスペースの関係で諦めていた車の所有が本物件に住む事で実現すると思ったのも購入の要因です。自走式ですしね。また、都内でも駅により、外食は充実するが大きな電気屋やデパートがなく物足りない所などいくらでもあります。海浜幕張は駅前のプレナや三井のアウトレットがかなり高機能なので車がなくても下手な都内の駅より充実していると思います。

車必須となると僻地の埋め立て地に
団地買うメリットないんだよね
同じ金額だすならセキスイの戸建てが立つ

>>6062 周辺住民さん

この物件で所有するかどうかはこの物件で必要かどうかでは？結果それは人によるって話なわけであなたが都内がどうとかつっかかるからおかしなことになってるんだよ

必要なら所有すればいいしカーシェアでまかなえるならそれでいい。議論するまででもないですよ。別に車持ってる方が偉いとか持ってない方が偉いとかそんなのないし都内とここじゃ場所も違うから比較する必要もない

アラブで48階建てのタワマンが火災だって

わかりづらかったですね。車を買うか、借りるかは人によりますけど、この物件だったら買う事の意義もあるし実現しやすいですね、と言いたかっただけです。つまり私もこの物件なら車は必ずしも必須ではないと思っています。ちなみにこの掲示板には半年ぶりに書き込みました。

最上階はどのタイプの部屋も完売でしょうか？？
わかる方がいましたから教えてください。

都内都内うるさいです。
都内の話に興味はありません。

>>6068 検討板ユーザーさん

三井のリハウスに売りに出ていますよ

>>6070 匿名さん
ありがとうございます！

都内だろうが、幕張だろうが、リースだろうが、維持できるなら車あって困ることないよ。普通ならそこしか考えないけど。
車が無くてもこのエリアで生活ができるとはちょっと言い難いが、まぁできるでしょう。
ただ少々車いらないアピールがちょっと理解できない。
個々で金があって買えるか買えないかだと思いますよ。　金があれば買うでしょ皆さん。
余裕があって買わない人いるなら知りたいですね。
高級車をぶんぶん乗りまわしてる人もいるんだから。
意地っ張りが多いですね。

話変わりますが、最上階は確か完売です。
もしかしたらキャンセルが出る可能性もあるかもしれません。　コロナの影響もあるでしょうから。
手付金が勿体無いので可能性は低いでしょうが。。

みなさんお金持ちですね

最上階が売りに出たのは単純にコロナでしょ

感染リスクか支払い能力か知らんけど

>>6080 マンション検討中さん
6000万ちょいで売りに出てますね。
元値と同じくらいでしょうか。

本日、スカイグランドの角部屋の20階前後の1室の電気が付いていたのですが（車から見たので階数定かではありません）もしかしてモデルルームを作る予定の部屋でしょうか？

>>6082 通りがかりさん
あと7か月で契約者のみの内覧会があるみたいです。
その頃には内装が出来上がってるそうです。
1階から順に電気を通して今20階ぐらいではないでしょうか。
モデルルームなら向かいのマンションミュージアムに行けば見れます。

>>6081 マンション検討中さん
分譲価格に購入時の諸手数料とリハウスへの仲介手数料を乗せた金額です。

>>6084 投稿者さん
あまり詳しくないのですが、ここって引き渡し前の転売って問題ないのでしょうか。
流行りの買い戻し特約はついていないのでしょうか。

>>6085 マンション掲示板さん
買戻特約は引渡登記後に売主が行使できます。購入者は本物件が売却できなくても所有する意向です。いまリハウスに売却委託したのは相当なフライングの印象はありますがいずれこの価格で売却できるだろうという売主買主の見込みがあるのでしょう。

>>6086 投稿者さん
ありがとうございます。
フライングと言えど、もし売却できれば現在時点で別の人に部屋を売ることは契約上問題ないということでしょうか。
私の認識ではマンションによりけりだと思いますが、買戻がついてるのならば引き渡し前も何らかの形で転売を縛っていそうですが。

>>6087 匿名さん
今は約1年後の転売先をリハウスで募集してる状況です。現契約者がやむを得ない事情で住めなくなった、という点を売主が斟酌してるようです。個人的には潔く解約手付を放棄してキャンセル住戸として分譲価格で売主が再募集かけるのが本筋だと思います。

>>6082 通りがかりさん
作業日は、ほぼ毎日夜間電気が付いている部屋がいくつか有ります。
場所は色々です。
残業なのか、暗くなってからの作業なのかはわかりませんが。

>>6088 投稿者さん
成程、そういうことですね。
理解しましたありがとうございます。

>>6088 投稿者さん
そんな購入者、何人もいるものなんですか？

いないですよ。関係者か投機家と疑われるような行為ですね。

>>6088　投稿者さん

教えてほしいのですが、「現契約者がやむを得ない事情で住めなくなった、という点を売主が斟酌してるようです」とは具体例を言うと例えばどんなケースなのでしょうか？

>>6093 匿名さん
売買契約は履行するみたいなので経済的理由では無く契約者本人や家族の健康又は介護の問題、人事異動とか。あくまでも推測です。

転売ではないといいですね。

>>6095 入居前さん
転売ですが、住めなくなった事情があるらしいこと、損失を出さない金額で売り抜けようとしていること。これをどう捉えるかですね。何も知らない人が安いと思って買うかもしれないし。

>>6095 入居前さん
住めなくなった事情があるらしいこととはどこ情報でしょうか？

米ラスベガス・サンズ　日本進出を断念　横浜注力方針も「目標達成は困難」
千葉市長の早期断念の判断は正解でしたね

>>6098 匿名さん

断念したのは被災対応で十分な検討時間が取れず、スケジュールに間に合わないから。

>>6099 マンション検討中さん
クルーズ客船ビジネスはコロナで少なくとも5年は駄目、10万トン級は維持費がかかり過ぎてスクラップにするか、改造して別の用途に使用せざるを得ないでしょうね。

>>6097 入居前さん
三井のリハウスに問い合わせれば教えてくれますよ。
一番人気の西最上階でかなり倍率が付いていた部屋でしたので、完成後の内覧待ちしてる人が多く、内覧始まったら即完でしょうね。

2000万円そこそこの部屋はまだでませんか？

>>6102 マンション検討中さん
まぁ、あと１０年待てば出てくるかもね

今後も様々な感染症リスクがあると考えると、ここから都内への通学通勤はキツいものがありますよね。

千葉市内に職場があり自転車、車通勤が出来るのであれば最高ですね。

クロスの共用施設は無期限の使用不可か。
声がデカいやつがいるとだめだな。

>>6105 マンション検討中さん
一方、クロスタワーエレベーター内でマスク着用無しでも問題無いとの住民がいる。スカイは健全なコミュニティが築けるよう期待したい。

定期的にここから都内はきつくて千葉内ならOKって人現れますね。

>>6107 マンション検討中さん

それって普通でしょう、誰でもそう思いますよ。

>>6108 匿名さん

誰でもって。。
少なくとも私はそうは思いませんでしたよ。

一行目で都内は無理。改行して千葉なら最高という文章構成をよく目にしたので、アンチに見えないように検討者を減らしたいのかなと邪推してしまいました。

>>6108 匿名さん
思いません。
個人の感じ方は違うけど、都内なんて問題ないでしょ。

>>6104 マンション検討中さん
たしかにきついですが他もみんなキツイですね。
東京一極集中を解消するしかありません。

都内といっても東京駅周辺ならまだいいが、山手線の左半分は特にキツい。京葉線しかないので、1時間半以上かかる。通学となると学校によっては2時間かかるところもあるでしょう。
ここを検討しているが、家族会議でネックになるのが都内へのアクセスの悪さです。

>>6110 匿名さん

個人の感じ方というより個人の忍耐力の差だろうね！私は我慢強くないので無理だけど

毎日都内まで通勤しなければいけない仕事や、子供も都内の学校を目指してるなら下っても新浦安までだろうな　狭くても都内にすればいいんじゃないか？
毎日通勤通学往復3時間はキツイぞ
家族が前向きで子供も千葉の学校でも良いのであれば、ここ買って父親だけ我慢するしかないだろｗ

いつまで立っても、この話題に行き着くんですね（後は外廊下とか、売れてないとか）
ってことは、それ以外は及第点ということでしょうか？
まあ、駅チカ至上主義が終わることは無いだろうし
都内と行っても人気エリアは西側に多いので仕方ないですね

>>6115 匿名さん

マンションは立地が全てですからねー。
立地が悪いとマイナスポイントが大きい。

>>6116 マンション検討中さん

ですよね、実際私が検討しているのも仕事が千葉だからだし
だとすれば６棟＋αの供給は多すぎですね
３～４棟＋αにして、空いたスペースを魅力ある使い方にしてほしいものです

>>6116 マンション検討中さん

残念ですがそれが真実ですね。

周辺環境の良さは認めますが、都内（例えば新橋、品川、渋谷、新宿など）へのアクセスは
東京駅の乗り換えが死ぬほどきついので、現実的ではないと思います。

ここを否定する人は東京駅の乗り換えを知らないか、業者のポジトークと断言できます。

なので、千葉県内の比較的アクセスが良い駅が勤務先の方にとっては、値段含め非常に魅力的だとは思います。後は東京駅かつあまり歩かない立地に勤務先があればって感じですね。

この物件に限らず、完璧なマンションなんてありません。他人の意見は気にせず、自分が良いと思った物件を買えば良いだけです。私はスカイかなり良いと思っています。人それぞれです。

新木場乗り換えで行けるところもあるし、東京駅だけではないよね。
人それぞれ妥協できるか次第じゃない。

>>6120 マンション検討中さん

全面的に同意。妥協できるかできないかそれだけ。
価格が安いんだから立地や駅徒歩に文句つけるのが筋違い。

ここの魅力は何て言ったって値段だよ。

>>6118 入居前さん
東京駅の乗換を死ぬほどきついと思うなんて。ちょっと大袈裟ですね。たまにしか利用しないと案外離れてるなぁと思うかもしれませんが。

>>6122 投稿者さん

いやいや、ちゃんと歩いたことある？
その日の体調にもよるけど、京葉線→山手線(池袋方面)で大体20分くらい乗り換えにかかるよ。

20分は「案外離れてる」じゃすまないと思うわ。

>>6123 購入経験者さん
有楽町乗り換えもあるから！(必死)

海浜幕張は幕張メッセやマリンスタジアム等でイベントがある時にたまに行くが、やはり都心からはかなり離れている。今は田町に住んでいるが、品川、新橋、有楽町、東京は全て10分以内。
正直、イベントで海浜幕張に行く時は遠くて面倒だと毎回思う。ここから都心に通勤なんて想像できない。ただ、これは慣れだとは思う。
電車の中で音楽聴いたり、電子書籍を読んだり、ネットニュースを見たり気晴らしはできるからね。
このエリアは供給過多になるから買うなら永住、住み替え前提なら都内のタワマンにすべきだと思う。

都心までの距離を僕は我慢できる、僕は我慢できないを言い合って何か得る情報はあるのかい？

コストパフォーマンスはいいと思います
東京通勤の人は、安くていい物件だけど遠いよね
千葉通勤の人は、贅沢言わなきゃもっと安い物件あるしタワマンじゃなくてもいいかな
という感じでしょうか

毎日と考えると確かに乗り換えは大変だと思います（京葉線在住20年です）。若いうちは大丈夫だと思いますが。
感覚的には東京駅近辺勤務が限度なイメージです。

>>6126 マンション検討中さん

都内勤務の方が検討するにあたり非常に有用な情報だと思いますよ。
雰囲気で購入して後悔することが少なくなりそう。

遠いと思ってる人がいる → 実際に歩いてみよう → 意外といけるやん or やっぱり無理だわ

みたいにする人も増えるだろうし。

羽田、成田空港が職場の人も結構便利だと思うよ

なんか幕張には将来性を感じるしスカイグランドタワーも割安感があるのでほしいのですが、あまり値上がりしないんじゃないかという見解も多数あるので迷っています。

>>6123 購入経験者さん
はい。毎日ちゃんと歩いてますよ。京葉線ホームから大手町まで早歩きで15分です。虚弱体質かメタボのかたですか。

>>6131 検討中さん

駅近のタワマンでないので、立地からしても値上がりは無理でしょうね。しかし、なんでここにタワマンなのか？ デベの金儲けしか理由が見当たらない。

リセールは良くはないでしょう、その代わり元値が安いからと割り切っています
テべはそんなに儲からない価格だと思います
千葉勤務でそこそこ収入ありタワマンの眺望にあこがれがある方はラッキーですね
ただ、もうこの２棟でいいのでは、保育園とか作ったらどうだろう
スポーツアリーナはコロナのせいで頓挫かもしれませんね

>>6132 投稿者さん

往復３０分か。
もったいね。ジム行くわ

>>6132　投稿者

私もテレワーク前は毎日歩いてましたが京葉線ホームから東西線大手町までは早歩きで20分でもキツイですね。競歩選手の方ですか？

タワマンブームも終わりなのですかね。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00116/051500010/

>>6136 匿名さん
競歩選手ではありません。　　
最短距離を歩いてますか、
ダラダラ歩いてませんが。

週3日制になってテレワークも増えてきたら真面目に狭いマンションには住めないだろ
新しい生活様式になったら広い歩道や公園が多い地域の方がいいと思う
尚且つここにはビーチもあるから環境だけは抜群だな
永住目的にはいいと思う

>>6133 マンション検討中さん

海浜幕張は居住区や商業区など完全に区分けされてつくられてるので駅前に居住用建造物は建たないんじゃなかったでしたっけ？

歩行速度の設定ができる乗り換え案内で京葉線ホームから山手線池袋方面の乗り換え時間を調べてみました。

かなりゆっくり 20分
ゆっくり 17分
標準 15分
せかせか 12分
かなりせかせか 9分

かなりゆっくりは大きな荷物を持った乗り換え
かなりせかせかは乗り換えルートを熟知した早歩きの乗り換え
だそうです。

>>6141 マンション検討中さん

標準で15分ですか。
めちゃ遠いですね。

ベイパークから電車乗るまで15分はかかるので、電車乗る以外の時間だけで往復60分ですか。

エグい。

リセールに関しては置いといて、単価からの設備は良いので永住目的ならかなり良いと思います。

>>6143 マンション検討中さん

永住目的ですが、環境面では適してると思いますが、タワマンは永住には向かないと考えます。

>>6142 マンション検討中さん


通勤で京葉線東京駅で乗り換えるという発想は持たないほうが良いと思います。
まあ、歩くのが苦にならない人か、丸の内界隈に勤務してる人以外は、、、

新木場で有楽町線、八丁堀で日比谷線、それから意外と楽なのは海浜幕張から武蔵野線で西船橋そこからJRか東西線で都内へ、
武蔵野線は朝、晩は結構直通で西船橋までいきますし、東西線快速なら日本橋、大手町あたりは通算で一時間弱ですよ

>>6139 マンション検討中さん

週３日制？
なってから幕張を検討しても遅くないわな

コロナ後の社会は、テレワーク、時差出勤、週休3日制への流れが強まるのは衆目の一致するところではないか。
コロナを契機に多くの企業で導入されたリモートワークが思いのほか業務効率や生産性が高く、又従業員からも好評で、今後定着していくものと思われ、リモートワークが難しい職種は週休3日制に切り替わるのではないか。
このような中、オフィスまでの通勤時間を中心に住居の場所を考えていた人達の思考経路がどのように変化するのか注目している。
特に、通勤時間が短いこととのトレードオフとして住環境に魅力が無い地域や面積の小さい住居で妥協していた層へどのような心理的変化が生じるのかは興味深い。

>>6147 匿名さん

ここの竣工までにそうなればいいね。
そんな外的要因に頼った立地だと言うことはわかる。

>>6147 匿名さん

願望が入りすぎです。
新聞やネットの記事は読んでもらうために色々刺激的なことを書きますが、根拠レスですよ。

結局大部分は元に戻ると思います。

今はテレワーク中ですが、私は普段は海外、国内とも出張が多いですので、東京駅と羽田空港にアクセスが悪いという理由でここを外すことになりそうです。
テレワークですべて対応できる職種(経理などの内勤)はいいですが、会社がテレワークを推奨しても、営業職だと外出、出張は避けられず、都心へのアクセスはマンション選びの大きな要素となります。

まあまあいいじゃないの
ここは都内通勤しにくいのは皆さんわかってますよ、そんな力説しなくても
大衆的に人気が出る物件じゃないんでしょう
気に入った人たちで楽しく町作りできればいいんじゃない
なので６棟もいらないから作戦変更してほしい
それと早く販売開始してほしい、いきたくてうずうずしてるんだから

>>6150 マンション検討中さん
なんか勘違いされてませんか？東京駅までは直通、マンション前から羽田空港リムジンバス。その理由で外すんかい！って思いました。

>>6152 投稿者さん

いやいや勘違いしてませんよ、京葉線東京駅での新幹線ホームまでの乗り換え不便さと羽田までのリムジンバスを利用しても朝夜の湾岸線の渋滞は耐え難いものがあります。

>>6153 マンション検討中さん

まあ、ご本人の捉え方だけですよね
東京駅の新幹線乗り場は近いほうですが、それでも徒歩10分はかかると思います

でも羽田空港行く時には、高速バス乗り場はマンション前だから楽ですねよ
私はクロス住民でよく羽田には行ってましたが(今は出張なし)、湾岸線も渋滞は殆どなく50分ぐらいでゆったり座っていけるのは通勤よりも楽です。出張したい。

>>6154 クロスタワー住民さん

平日の行き朝6時～8時のリムジンバスと帰りの羽田発18時～20時の時間帯乗ったことありますか？
ほぼ毎日渋滞してます。さすがに50分は無理ですね。
出張族には特に朝の羽田到着時間が読めません。

あなたたちは何を言い争っているの？
なにが目的なんでしょう

>>6147 匿名さん

奥様もテレワーク対応なら駅遠でもOKでしょうね。でもお子様も高校や大学は電車利用するとなると駅遠だとちょっと大変かと思います。

というか、千葉、幕張周辺で働いている人とかがメインで、その次が東京東側エリアの人って感じではないでしょうか。安いし環境いいし。海外飛び回るような人はもっと交通の便がいいとこに住めば良い。

今日の公園の賑わいを見ると、楽しそうだなーと思う反面、六棟も建ったらさすがに混みすぎ・・・と心配してしまいます。3棟目ぐらい止めて商業と公園的な場所を強化してほしい。

>>6159 マンション検討中さん
わかります。
住人からしたらそうですよね。売る側からしたら6棟建てたいでしょうけど。。イオンも公園も6棟建ったら混みすぎて嫌になりそう。

出張族が誤ってこっちに越してきて後悔したって言いたかったのね。
事前にその時間帯の混雑状況調べとけば良かったですね。

>>6159 マンション検討中さん

計画通りにいっても最悪。
いかなくても最悪ってことですか？

君達はサラリーマンばかりだからテレワークになるならないって占ってるだけで勝った負けたしてるのかい？
何か勘違いしてるのかもしれないが企業側としてテレワークは推進していくし、郊外に本社を移す企業も増えてくる。特にテレワーク出来ない業種は車通勤等できる地域に移していくし、東京に本社や支社を置く会社もテレワークを増やしオフィス面積は小さくしていくことが必然となる
アフターコロナの世界では更にコスト削減が求められる。そうしないと企業が生き残れないから。
サラリーマン目線と経営者目線では次元が違うな

>>6163 マンション検討中さん

で？ 君は何を言いたいのかな？経営者ぶって言ってるけど、今までこの掲示板でもさんざん書かれてきた当たり前の事を言ってるだけだけど。

アフターコロナの世界（笑）はそんなに大きく変わりますかね？
経営者？はやっぱり見ている世界が違いますね。

テレワークが当たり前の時代が来るのか
そしたら広さや環境がいい方が人気出そうだな
ただ収入も下がりそうだから坪単価は安いほうが良いんだろうな

>>6163 マンション検討中さん

じゃあ、郊外マンションは駐車場100%設置じゃないとキツいっすね。
アフターコロナ(笑)だと感染症が怖くてシェアカーとか乗りたくないっすからね。

経営者目線()ヤバすぎっすね。

>>6167 マンション検討中さん
アフターコロナに懐疑的です。偶然か必然かオーバーシュートを回避した。半年後にはもう過去の出来事になる。人間って都合良く出来てるから。あれ程混雑してた痛勤電車が感染爆発の誘因になってない。ならばまたその日常が戻ってくる。その頃には治療法が確立してるとの期待感もあるし。

今までの生活が戻ってくると思うほうが間違い
コロナの治療薬ができてもコロナが無くなる訳じゃない
薬ができてもコロナにかかったら治療できるだけで感染はするんだよね
しかもコロナは症状が出ないもしくは軽症から一気に集中治療室に行くこともあるから油断できない
新しい生活様式は継続したまま（自粛要請が緩和もしくは無くなるだけ）
企業活動もそれを前提に行うようにシフトしていくしかない
そうなると一戸建てか広めのマンションが注目されると思うよ

新都心に注目が集まる！なんてことはないですかね？

千葉埼玉神奈川の環境の良い場所に住まいを購入する人はコロナ前より増えそうだよね
企業としては1都3県はまとめて緊急事態宣言に引っかかるから茨城栃木群馬山梨静岡も移転候補になるかもね

たった十年前の出来事だけど、その土地で何が起きたか体験したものとしては、ここを検討することすらためらってしまうけど、どうなんでしょうか？

はあ～今度は液状化ループネタ登場です
ネガでも、ポジでもないけど、新しい話はなかなかないですね
進展ないので早く販売開始して新しい情報がほしい

『考えてもしょうがない』ってことだろうけど、考えると選択肢には入らないよね。まぁ、液状化しても、水道止まってトイレ使えなくても、エレベーター使えなくてもokならこれ以上は何も言わないよ。ただ認識だけはした方が身のためじゃない。では、さようなら。

各フロアでゴミ出せるの便利ですよね。今津田沼のマンションに住んでいますが、毎回エレベーターに乗って1階のゴミ捨て場まで行かなければならないの地味にキツいです。特に夏場。

クロスの住民スレ見てると田舎特有の同調圧力が強くて暮らしづらいのかなと思いました。
最初は荒しだろうと思ってたのですが、内部状況が書いてあるので本当に住民なんだと衝撃を受けた。

>>6176 マンション検討中さん
同感です。
なんか怖いです。ずっと言い合いしてますね。
ここも同じだと思うと検討できなくなりますね。

クロスではロビーのテーブルやソファも使用禁止になったんですか？
理由はテレワークで使う人がいるから汚いからとのことのようですが

普通に使っている人いるけど

ここはスカイグランドを検討中の方が書き込みをする場なので、クロスの情報入りません。

育った環境も、価値観も違う人大量の人が同じ建物に入って時には共同生活するのだから、いざこざは避けられないと思います。みんな目指しているところは『お互い楽しく暮らしましょう』だけれども、人数が増えれば増えるほど、全員の利害が一致することはなくなってくる。気の合う方と小さなコミュニティーを形成して、意見は大きく発信しないで、ある程度の不公平は我慢して、静かに暮らしていくのが良いのかもしれませんね。

戸建ての方が良いのかなぁ

子持ちのヒステリック主婦層の質が酷いようです

とりあえず買ってから悩めよ笑
買ってもない外野がクロスの住人の人（ネットなのでそれも本当かどうかもわからない）の悪口を言うべきでは無い。しかも皆ある程度の大人ですよね？スカイグランドのマンションの話で盛り上がろうぜ。

>>6184 名無しさん
眺望重視で無いのであれば、ここの駅距離・東京駅での乗換時間・価格を考えたら他エリアの戸建の方が良いかもしれませんね。
エレベーター含めると家から乗車まで20分はかかりますから、同じ条件ならそこそこの戸建が買えそう。

>>6190 マンション検討中さん

そうなんですかねぇ
戸建てだと駐車場代がかからないですし、マンションのランニングコストを戸建ては修繕積み立てに回せば長く住めますもんね。
コロナのせいでタワマンのメリットである共用施設が無駄な設備になったのが痛い。

朝の通勤ラッシュっに座る事はできますか？
1万人位の人口を見込むようですがその辺の調整はしてるんですかね

コロナ対策でできるだけ人との接触を避ける風潮の中で
あえてタワマンを選ぶメリットは？
あえて郊外で長時間電車に揺られるメリットは？

同じ価格帯（３千万～５千万代）で考えなよ
テレワークが増えるのにあえて高くて狭い都内マンション選ぶメリットは？
通勤する日が減る+週３休も経済界から提言されているのに駅側の眺望も望めなく公園も無い殺伐とした環境に住むメリットは？

建設予定のスポーツ施設の発表がないのが気になります
このコロナの中、予定道理に運営できるんだろうか？
今からでも保育園にでもすればいいのに

都内に住んでますが休日になると一部の道路が閉鎖され、公園のようになります。
このような措置がないと子供達が遊ぶ公園が無いためだと思いますが、そんな道路も子供達でいっぱいに
なるのです。のびのびと遊べない子供達を見ていると不憫でなりません。都内の全部がこうとは言いませんが、人口密度が高い都内はこういう地域も多いと思います。その点、海浜幕張の広々とした公園、スケールはとても魅力です。

>>6194 マンション検討中さん

テレワークは今後進むだろう。しかし、それとここを結びつけるのは違うかな！ そもそも、なんで余ってる土地にタワマン？ 公園といっても空き地みたいなもの！ 売れ残った土地なのに不思議に良い環境だと思い込んでいる！ ここに住むメリットがわからない。

海浜幕張を始め、京葉線沿いでマンション探しをていないならここに書きこみする必要ないのでは？戸建ては戸建ての良さ、タワマンにはタワマンの良さがあり満足度は人それぞれです。

>>6198 匿名さん

だから、比較検討してるんでしょ。

>>6195 匿名さん
SPOX幕張トレーニングセンターって発表されてましたけど、続報聞かないですね。