幕張ベイパーク スカイグランドタワー

完成後　売れ残り　2割引で買いましょう。

都心のタワマンよりかなり安いが、立地が海浜幕張だと割高に感じる。やはり二割引くらいは求めたい。
坪単価170万円程度が本来の相場ですから。
価格を盛りすぎだと思います。

６棟目作るころまで残ってたら値引きしてくれるんじゃないか？

>>584 マンション検討中さん
高層階を割安にし過ぎたから、人気が集中している懸念。第１期でハズレたらベイパークからサヨナラします。

相変わらず高層階が安いですね。下の階を買うメリットがない・・・・。

三井は2割引しないからなー
それを期待して待つのはやめた方がいい。

ネガ投稿は1期の倍率下げ狙いかな？
狙っている部屋、倍率つきそうなんで…
当たる確率上がるかな。

晴海近くのタワマンに住んでますけど、
晴海は現地行ったり、実際に街を見た方がいいですよね。
あの小さな浮島にあの人口…
駅から一番遠い公園沿いのマンションならまだいいかもしれませんが、個人的にはかなひ息苦しさを感じます。

最近は高層より低層という方も増えてきていますからね。高層だから極端に高いというわけでもないですよ。

イオンとその他のお店、外観が見え始めましたね
木目調で街並みが統一されていて素晴らしい

楽しみ

>>592 マンコミュファンさん

交通標識の大きさから比べるとちょっとショボい

うーん、やっぱり電柱が気になりますね。

海浜幕張エリアってパチンコないね。

>>595 マンション検討中さん

作れない条例だったかと

暴走族とかは少なそうですね。

ゼロヨン族は今だにいますよ

>>593 マンコミュファンさん
あくまで日常使いのスーパーですから。
モール規模を期待してます？

ヤオコー並みで良いですね。

海浜幕張ダメじゃん。これは売れんわ。

https://www.news-postseven.com/archives/20190303_878179.html?PAGE=1#co...

海浜幕張のタワマン計画は「えっ、その事業、本当にやるのですか……」レベルか。。。
ここの掲示板でも危ぶまれる書き込みが度々あったけど、いよいよマスコミも騒ぎ始めたのかな？

ポストの記事を真に受ける人ってまだいるのか

>>601 匿名さん
これでは、完成後

2割引から3割引できそうだね。

売り主は赤字

衝動買いして失敗しないように駅遠物件は迷ったら買わないが鉄則。
立地は動かせないから不動産。
千葉は土地余りだからいくらでも新規物件は出てくる。

>>601 匿名さん
30年以上も観察しているが.....
30年も無駄にぼーっと眺めてきたってことですかね。観察って小学生の夏休みの宿題か！と。
彼の場合、市況を語るならば、少しでも良いから市況の見方のイロハを学んでから語れば良いのに。

サカーキーがディスると、そのマンション、エリアは人気が上がるんだけど
ここはどうかな？

ってかみんな榊の事は知ってるよね？

記事の内容を読みましたが、特に間違ったことは書いていない気がしますね。1棟目が完成在庫を出した状態で2棟目1次の販売戸数が22％という人気物件とは程遠い状況。
3棟目からは更に不利な条件でまだ4棟も残ってるとなると、検討者側の不安要素、リスクはかな大きいものです。
もし2棟目も売り行きが悪ければ、価格や計画そのものの変更等、何かしらテコ入れが必要になることだけは確かだと思います。

>>607
榊さんがディスった実籾の駅遠大規模マンションは人気が上がりましたか？
予想通りの下落ですが。

>>609 匿名さん

ユトリシアはマンマニでさえ酷評だったから別物でしょ。

>>609 匿名さん
サカーキーがディスったマンションが100%上がってたらそれはもう逆に神のレベルだろw
少しは考えろよ

住みたい街2019では大宮4位
海浜幕張93位　この差は何だと
大宮の方が人気あるんだな　幕張ピンチだな

えっ、まさか榊氏がマスコミが考えそうな一般論を唱えるとは。この記事で間違っていることがあります。大阪の千里ニュータウンは都心との距離が近いから再生した訳ではないですね。あと、幕張も東京まで快速30分である点も説明不足で誤解を招くかと。マンション評論家として少し勉強不足。
あと、人口減少時代に、東京都内の駅近の不動産が資産性を維持しやすいことは誰でも分かることことだけど、一般的なサラリーマンが購入できる値段でしたっけ？ってこと。

海浜幕張は新浦安同様に地震に対しては確かに強くないです。でも、ここエリアの住環境は学区含め他に類が無いほど優れています。ベイパークの新築供給過多は否めないので、15年から20年計画に見直すことで需給バランスは改善すると思いますよ。

千葉の袖ヶ浦とか習志野の方からすれば幕張は都心に近いし、子育てする上で魅力的な街ですね。現に千葉、袖ヶ浦、習志野ナンバーの車が多数モデルルームに来られていますよ。高層階に対する一定のニーズは今後もあるので、タワー高層を押さえておけば、20年後？もそこそこ需要はあるのではないでしょうか？だいたいこの規模の一体開発はもう出てこないです。
この板見ていて思いましたが、第一期の販売が少なかったこが分かった途端、ネガまくりの意見が出まくり。どれだけの人が見てるの？注目してるの？って感想。ベイパークはそもそも投資物件では無く実需向けなので、投資を考えている方は都内を探すことをお勧めします。

じいちゃんばあちゃんばかりになったときにここの住人はめんどくさそう。

マンマニさんヤケクソで、Twitterでここを申し込むと宣言していますね。海浜幕張をディスる榊氏への抵抗ですかね。どちらにも興味はありませんが。

>>617 匿名さん
興味がない割には、しっかり調べられていますね。いいことだと思いますよ。

>>617 匿名さん
サカーキーvsマンマニ

人気的にはマンマニ圧勝だが、スカイグランドタワー とクロスタワーに関しては面白い勝負になりそうだ。

一応スカイグランドタワー 検討した者として今後も注目

昼間も快速の本数時間3本しかないし、朝は各停だから、基本各停の所要時間で考えないといかんですかね。

>>620 匿名さん

そのロジックはよう分からんです。

>621

結局、通勤時間の平日の朝7時台と8時台は、快速は何分おきにあるのですか？

オプションのピクチャーレールってあると便利でしょうか
興味があるんですが、ワイヤーが汚れてかえってみすぼらしく見えたりしないのかな、と

マンションマニアさん申し込みされたようですね

マンマ二さん、1棟目もインセンティブを貰って購入した等々叩かれてきたし、今の状況を見てもこれからの検討者には冷静に判断されそう。少なくても、1棟目のような宣伝効果はもう難しい気がしますね。

>>625 匿名さん
マンマニさん1棟目は購入してないですよ。ムサシコ○ギのタワーです。

スカイグランドは購入（申込み？）されたとTweetされていますね。

>>615 マンコミュファンさん

習志野ナンバーの対象地域は、船橋-市川-浦安-習志野-八千代-鎌ヶ谷-印西-白井の8市と栄町です。