幕張ベイパーク スカイグランドタワー

５年後は景気がやばいので、リセールには期待しない方が良いでしょうな笑

5年後は確かに大不況でしょうね。今年に入り各種の住宅指標はリーマンショック以上に落ち込んでいますし、本来は新築マンションは買ってはいけない時期です。
ただ、そのような状況であってもここの高層階を坪単価180万円程度で買っておけば、そこまでダメージは大きくならないと思います。

そもそもここの高層は200超えてるから180じゃ買えないでしょ。

2025年問題ですね、税金が上がり、社会保証の質が下がり、認知症老人が650万とも言われています。外国人労働者問題がどっちに転ぶか、大地震は来るのかというところが、将来不明のファクターですか。

>>363 匿名さん
値段がわかってる北向き17階の約65㎡で坪184でした。
低層なら180切るかもですね。

タワマンであっても、郊外のファミリー向けですので、
最上階を除き、投資には向かないと思います。
IRが幕張に来れば、化けるかもしれませんが。

こんな記事見つけました。

その2

二棟目の建設状況です。ちょうど免震ゴムの据付のレベルでしょうか？

>>369 マンコミュファンさん

マンション入り口のイオン敷地の手前もやはり、商業施設等ができるのですね。
かなり街としては発展していく予感。

>>369 マンコミュファンさん
第４棟(現在サッカー場)はタワマンに計画変更しても、現在の契約者には重要説明書に記載されているのですね？

>>372 匿名さん
サッカー場のところは高い建物が建てられないためタワマンが建つことはないと見学の際に営業さんがおっしゃっていました。

>>368
半分ほどの敷地がただの駐車場なんですね。
思ってたのと違ったかも・・・

羽田空港への京葉線アクセスが実現するかも知れません。10年先の計画です。成田空港と合わせ、幕張からの空港アクセスは更に高まりますね。

https://downtownreport.net/news/haneda-airport-access-line/#sec1

羽田空港・京葉線が直通になれば、海浜幕張地区のビジネス街、商都、イベント会場としての価値は高まりますね。
でも、ここからだと、
みはま病院の裏まで歩いて行って空港バスに乗った方が楽ですよ。
空港からの帰りは、目の前で降りられる。

>>374
私も道の両側に店舗が切れ間なく並ぶのを期待していました。
奥がない細長い土地ですし、大店法で駐車場収容台数が決まっているのでは、
こうなるのも、やむを得ないかもしれません。
とにかく駐車場のフェンスは、やぼったくなく仕上げてほしいですね。
ベイパークへのメインアクセス路なのだから、
2棟目以降の売れ行きに直結しますよ、きっと。
歩道は石畳みにならず、アスファルトのままなのかな。
車道と歩道をへだてるボラードも、
ベイタウンようなかっこいいやつにしてくれないかな。

>>375 マンション検討中さん
新木場駅における京葉線への直通運転も用意される見込みと書かれていますね。
都心へのアクセスなどかなり利便性がアップしますね。

>>377 ご近所さん

郊外のアウトレットモールを小さくしたようなイメージですね…

残念。

京葉線・羽田直通より、
渋谷方面への直通のほうがありがたい。

地図で比較すると スーパーとなる ビレッジI は検見川浜のヤオコーよりちょっと大きい程度のレベルですね。ちょっと期待しすぎました。

日常の買い物には、足りるでしょう。
ちょっと足伸ばせば、アウトレットもイオン旗艦店もあるし。

逆に、マンション住民以外の客は駅周辺の商業施設で事足りるから
わざわざここまで来ないってことですよね？
スーパーといってもどこにでもあるイオンですし・・・。
他にはないお洒落なカフェや雑貨屋があれば集客できそうですけど。

ベイタウンの方がいたら聞きたいのですが
朝8時台東京方面の海浜幕張駅のラッシュは
どんなもんででょう
西船橋から東京方面に乗ると体を押し込めないと
乗れないぐらいです

今後柏の葉T-SITEの様な施設出来るならかなり魅力ありいいと思うのですがどうなのでしょうかね。

>385マンコミュファンさん

蔦屋書店おしゃれで素敵ですよね。
柏の葉にあるとはしらなかったです。通勤関係で柏の葉は検討してなかったのですが、
おしゃれでのんびりとした雰囲気の環境は魅力的ですね。
三井さんベイパークも頑張ってほしいです。

>>384 通りがかりさん
ベイタウン在住の者ですが、同じ8時台でもかなり変わってきますよ。
前半であれば、車両にもよりますが体が接触しない程度にそこそこ混んでいます。
後半であれば、ラッシュとは言えないほど空いていて、運が良ければ座れます。
5年以上住んでいますが、雪や台風でパニック状態？wにならない限り、体を押し込むなんてことはないですね。

駅自体は海浜幕張へ出勤する人が増えてくるので、後半の方が混みます。
改札から出るために行列ができるので、逆に改札からホームに向かう場合は難儀します。

>>387 評判気になるさん
なるほど、細かく教えて頂き
ありがとうございました。
海浜幕張に通勤する人のことは
考えていませんでした。

ご存知の方おられましたら教えて頂けますでしょうか？こちらの申し込み、契約にあたり、買い替え特約をつけることは可能なのでしょうか？

ここの上層階はかなり倍率が高く付きそうですね。
最上階に要望出すか、少しでも競争を避けるべきか悩みます。

低層階希望なのですが、あまりお見かけしませんね。

低層?中層なら一棟目の方が環境がいいですね。高層なら2棟目。

>>392 マンション検討中さん
パークビューは最高ですね！

南向きと西向きは電車の音が気になりますが、35階以上くらいの高層階になれば、窓を開けていても気にならないくらいになりますかね？

いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。

>>いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。
大嘘

>>395

>>いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。

そんな事言っていたら、上空をアプローチしていく民航機の音はどうなんだろ？

これを知らないからヨソ者の見解だろ。

>>395

あとさ、東京湾は遮る物が無い。
なので遠方からの色々な音が聞こえてくる。

電車の音、高層階と検索すると色々出てきますが実際どうなんですかね。

>>399

高層階での電車の音だけのネットの検索だけではダメだ。

深夜の東京湾上空を見た人なら気づいている人は多いはず。
で、なければ、以下のflightradar24を見て見よ。

https://www.flightradar24.com/35.69,139.94/11

まあ、こちらも千葉県側の東京ベイサイドに住んでいるので、上空を飛ぶ民航機は見慣れているけどね。

東京湾には、陸上だと対岸の工場の音、船の音、様々な音が入り交じっている。
都市部では無い普通の海岸の潮騒の音とは違う様な感じ。

駅に1番短い時間で行けるタワーは6つのうちどれでしょうか？

>>402 匿名さん
二棟目です。でも、6棟目も検見川浜には近いかも。

続報がありましたね。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000...

京葉線から東京行き、羽田行きに加えて埼京線直通大宮行きも出ればアクセスは向上しますが時刻表がカオスになりそうなので羽田行きは時間あたり2?3本、埼京線直通は難しいか。
※JRとしては東京乗換でカバー出来てるし。

りんかい線を買収できない場合、
各方面からの羽田直通列車は、りんかい線内ノンストップの有料特急にするのでは。
私は､バスかタクシーを使います。

>>400 匿名さん
飛行機の音なんか全く聞こえないよ。
木更津から習志野に飛ぶ自衛隊ヘリくらい。
時々暴走車と救急車の音、
台風の風の音は時には恐怖なくらい。

要望書提出は17日までのようですね。出すか様子を見るか、悩む…。

何戸出すんですか？300ぐらい？

中から上層の西と南は予定価格がけっこう開いているので、それなりの戸数は出ると思います。

南か西の35階以上を検討していますが、電車の騒音が気になっています。遮るものがなく、ダイレクトに音が来そうなので、超高層階でも窓を開けていればテレビの音はかき消される程度に来るのではないかと懸念しています。防音性能は高いようなので、窓を閉めれば、人によっては全く気にならないレベルに落ちるとは思いますが、海浜幕張駅は上下線合わせると数分に一本は来そうなので、気になり出したら辛い気がしています。（そういう人はやめておけって感じですが。。。）

南や西の超高層階を検討している方は、どのようにお考えですか？　シェアしていただけると助かります。

>>410 マンション検討中さん
20階から上は共鳴しないので、
ましだと思います。
あと慣れればさほど気にならないだろうと楽観してます。それほど過密ダイヤでもないし。