幕張ベイパーク スカイグランドタワー

>>347 匿名さん
マンマニが見て笑ってますよ。。
一度相談に来てください、って思ってるのでは

まぁ、マンマニは普通の不動産評論家だったってこと。新聞に書いてある様な一般論をとなえる独自性のない評論家。あー、期待して損でした。武蔵小杉を買うなんて誰でもできる決断。
まぁ、クロスタワー購入者にマンマニの言うことを100%信じた方はいないと思うけど。ベイパークは化ける可能性はありますよ。
マンマニさん、次のベイパーク発信は皆が期待してますよ。

ベイパーク購入を隠したいのは、きっとビジネスに関係あるんだろね。削除依頼はないよな。ガッカリ。

いいじゃないですか。
マンマニさんがクロスタワー とスカイグランド（1棟目と２棟目）をお勧めしているのは変わらない事実ですし。
購入をするのは自分です。
個人をあまり詮索するのはやめましょう。

海辺のランニングは最高です。

マンマニさん住宅ローンが違法な可能性があったんじゃないかな。
投資用に住宅ローン使ってたとか。ひとまず住んでワンクッションおいて賃貸出すとか。
すれすれのところでやってたけど、ブログに残すと後々まずいことになりそうな感じで削除したんじゃないかな。

>>356 匿名さん

https://www.sumu-log.com/archives/13683/

削除されていないが？

マンマニは1期しか参加しないと書いてあったな
どこか、外れたとこがあったはず
部屋単位で購入を検討してい、一番欲しいものが買えなかったら、次のマンションへという感じだよ
気にするな

タワマンの高層階の西向き住戸は西日に相当悩まされるんでしょうか？タワマン高層階の西向きに住んだことある方がいらしたら教えて頂けますでしょうか。

すみません。二棟目南か西向き高層階を検討しております。皆さまに伺いたいのですが、5年後のリセールはどれくらいと想定できますでしょうか？

>>360 マンション検討中さん

ここは素人の集まりなので、マンマニさんに相談したら良いんじゃないですか？当たるか当たらないか知りませんが。

５年後は景気がやばいので、リセールには期待しない方が良いでしょうな笑

5年後は確かに大不況でしょうね。今年に入り各種の住宅指標はリーマンショック以上に落ち込んでいますし、本来は新築マンションは買ってはいけない時期です。
ただ、そのような状況であってもここの高層階を坪単価180万円程度で買っておけば、そこまでダメージは大きくならないと思います。

そもそもここの高層は200超えてるから180じゃ買えないでしょ。

2025年問題ですね、税金が上がり、社会保証の質が下がり、認知症老人が650万とも言われています。外国人労働者問題がどっちに転ぶか、大地震は来るのかというところが、将来不明のファクターですか。

>>363 匿名さん
値段がわかってる北向き17階の約65㎡で坪184でした。
低層なら180切るかもですね。

タワマンであっても、郊外のファミリー向けですので、
最上階を除き、投資には向かないと思います。
IRが幕張に来れば、化けるかもしれませんが。

こんな記事見つけました。

その2

二棟目の建設状況です。ちょうど免震ゴムの据付のレベルでしょうか？

>>369 マンコミュファンさん

マンション入り口のイオン敷地の手前もやはり、商業施設等ができるのですね。
かなり街としては発展していく予感。

>>369 マンコミュファンさん
第４棟(現在サッカー場)はタワマンに計画変更しても、現在の契約者には重要説明書に記載されているのですね？

>>372 匿名さん
サッカー場のところは高い建物が建てられないためタワマンが建つことはないと見学の際に営業さんがおっしゃっていました。

>>368
半分ほどの敷地がただの駐車場なんですね。
思ってたのと違ったかも・・・

羽田空港への京葉線アクセスが実現するかも知れません。10年先の計画です。成田空港と合わせ、幕張からの空港アクセスは更に高まりますね。

https://downtownreport.net/news/haneda-airport-access-line/#sec1

羽田空港・京葉線が直通になれば、海浜幕張地区のビジネス街、商都、イベント会場としての価値は高まりますね。
でも、ここからだと、
みはま病院の裏まで歩いて行って空港バスに乗った方が楽ですよ。
空港からの帰りは、目の前で降りられる。

>>374
私も道の両側に店舗が切れ間なく並ぶのを期待していました。
奥がない細長い土地ですし、大店法で駐車場収容台数が決まっているのでは、
こうなるのも、やむを得ないかもしれません。
とにかく駐車場のフェンスは、やぼったくなく仕上げてほしいですね。
ベイパークへのメインアクセス路なのだから、
2棟目以降の売れ行きに直結しますよ、きっと。
歩道は石畳みにならず、アスファルトのままなのかな。
車道と歩道をへだてるボラードも、
ベイタウンようなかっこいいやつにしてくれないかな。

>>375 マンション検討中さん
新木場駅における京葉線への直通運転も用意される見込みと書かれていますね。
都心へのアクセスなどかなり利便性がアップしますね。

>>377 ご近所さん

郊外のアウトレットモールを小さくしたようなイメージですね…

残念。

京葉線・羽田直通より、
渋谷方面への直通のほうがありがたい。

地図で比較すると スーパーとなる ビレッジI は検見川浜のヤオコーよりちょっと大きい程度のレベルですね。ちょっと期待しすぎました。

日常の買い物には、足りるでしょう。
ちょっと足伸ばせば、アウトレットもイオン旗艦店もあるし。

逆に、マンション住民以外の客は駅周辺の商業施設で事足りるから
わざわざここまで来ないってことですよね？
スーパーといってもどこにでもあるイオンですし・・・。
他にはないお洒落なカフェや雑貨屋があれば集客できそうですけど。

ベイタウンの方がいたら聞きたいのですが
朝8時台東京方面の海浜幕張駅のラッシュは
どんなもんででょう
西船橋から東京方面に乗ると体を押し込めないと
乗れないぐらいです

今後柏の葉T-SITEの様な施設出来るならかなり魅力ありいいと思うのですがどうなのでしょうかね。

>385マンコミュファンさん

蔦屋書店おしゃれで素敵ですよね。
柏の葉にあるとはしらなかったです。通勤関係で柏の葉は検討してなかったのですが、
おしゃれでのんびりとした雰囲気の環境は魅力的ですね。
三井さんベイパークも頑張ってほしいです。

>>384 通りがかりさん
ベイタウン在住の者ですが、同じ8時台でもかなり変わってきますよ。
前半であれば、車両にもよりますが体が接触しない程度にそこそこ混んでいます。
後半であれば、ラッシュとは言えないほど空いていて、運が良ければ座れます。
5年以上住んでいますが、雪や台風でパニック状態？wにならない限り、体を押し込むなんてことはないですね。

駅自体は海浜幕張へ出勤する人が増えてくるので、後半の方が混みます。
改札から出るために行列ができるので、逆に改札からホームに向かう場合は難儀します。

>>387 評判気になるさん
なるほど、細かく教えて頂き
ありがとうございました。
海浜幕張に通勤する人のことは
考えていませんでした。

ご存知の方おられましたら教えて頂けますでしょうか？こちらの申し込み、契約にあたり、買い替え特約をつけることは可能なのでしょうか？

ここの上層階はかなり倍率が高く付きそうですね。
最上階に要望出すか、少しでも競争を避けるべきか悩みます。

低層階希望なのですが、あまりお見かけしませんね。

低層?中層なら一棟目の方が環境がいいですね。高層なら2棟目。

>>392 マンション検討中さん
パークビューは最高ですね！

南向きと西向きは電車の音が気になりますが、35階以上くらいの高層階になれば、窓を開けていても気にならないくらいになりますかね？

いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。

>>いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。
大嘘

>>395

>>いや、電車の音は高層階ほど響きますよ。遮るものが無く直線的に聞こえてきます。

そんな事言っていたら、上空をアプローチしていく民航機の音はどうなんだろ？

これを知らないからヨソ者の見解だろ。

>>395

あとさ、東京湾は遮る物が無い。
なので遠方からの色々な音が聞こえてくる。

電車の音、高層階と検索すると色々出てきますが実際どうなんですかね。

>>399

高層階での電車の音だけのネットの検索だけではダメだ。

深夜の東京湾上空を見た人なら気づいている人は多いはず。
で、なければ、以下のflightradar24を見て見よ。

https://www.flightradar24.com/35.69,139.94/11

まあ、こちらも千葉県側の東京ベイサイドに住んでいるので、上空を飛ぶ民航機は見慣れているけどね。

東京湾には、陸上だと対岸の工場の音、船の音、様々な音が入り交じっている。
都市部では無い普通の海岸の潮騒の音とは違う様な感じ。

駅に1番短い時間で行けるタワーは6つのうちどれでしょうか？

>>402 匿名さん
二棟目です。でも、6棟目も検見川浜には近いかも。

続報がありましたね。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000...

京葉線から東京行き、羽田行きに加えて埼京線直通大宮行きも出ればアクセスは向上しますが時刻表がカオスになりそうなので羽田行きは時間あたり2?3本、埼京線直通は難しいか。
※JRとしては東京乗換でカバー出来てるし。

りんかい線を買収できない場合、
各方面からの羽田直通列車は、りんかい線内ノンストップの有料特急にするのでは。
私は､バスかタクシーを使います。

>>400 匿名さん
飛行機の音なんか全く聞こえないよ。
木更津から習志野に飛ぶ自衛隊ヘリくらい。
時々暴走車と救急車の音、
台風の風の音は時には恐怖なくらい。

要望書提出は17日までのようですね。出すか様子を見るか、悩む…。

何戸出すんですか？300ぐらい？

中から上層の西と南は予定価格がけっこう開いているので、それなりの戸数は出ると思います。

南か西の35階以上を検討していますが、電車の騒音が気になっています。遮るものがなく、ダイレクトに音が来そうなので、超高層階でも窓を開けていればテレビの音はかき消される程度に来るのではないかと懸念しています。防音性能は高いようなので、窓を閉めれば、人によっては全く気にならないレベルに落ちるとは思いますが、海浜幕張駅は上下線合わせると数分に一本は来そうなので、気になり出したら辛い気がしています。（そういう人はやめておけって感じですが。。。）

南や西の超高層階を検討している方は、どのようにお考えですか？　シェアしていただけると助かります。

>>410 マンション検討中さん
20階から上は共鳴しないので、
ましだと思います。
あと慣れればさほど気にならないだろうと楽観してます。それほど過密ダイヤでもないし。

>>411 マンション検討中さん

駅前タワマン住んでいますが窓開けたらテレビの音全く聞こえなくなりますよ。
夏の夜も窓開けては寝られません。
もう窓開けない生活に慣れてるので私は気になりませんが。

>>412 匿名さん

35階以上を前提にしています。
それでもそんなにうるさいですか。

>>410 マンション検討中さん
現地は総武沿線と比較して、常に風が強めです。なので次第に窓を開けない生活になる事により、音が気にならなくなるかもしれません。

ここより線路から離れたタワマンの38階に住んでいますが、電車が走る音は響いていきますよ。
高層階だから音が小さくなるということは無いです。

米国の設計会社は、まさかこんな近くに鉄道が走ってると思ってなかったんでしょうね。中心に公園を置くまでは良かったのに。

>>408 マンション検討中さん
同じ千葉の大型物件で考えればクロスタワーが１期で40％、津田沼が45％売り出しましたから、普通に出せば330戸、要望書が入ると370戸ぐらい売り出すのではないでしょうか。

東京、さいたま、横浜、千葉。地理的に東京に一番近いのは？千葉市だった。今日気付いた！

インバウンドが増える日本。東京、ディズニー帰りに宿泊する海浜幕張は将来的に発展する可能性はある。ホテルは増えますね。

30階であっても、直線距離にしたら僅か100m程度。
45階になっても150m。
タワマンは真上方向の音や敷石からの反射音があるから、それなりの騒音は覚悟必要。
障害物のない踏切から100m(徒歩一分強)離れたところに立って許容できるか試してみては？(音が一番気になる夜がよい)　

>>418 マンション検討中さん

丸の内勤務の方が多いですね。

職場のギスギスした雰囲気から適度に距離があり、土日ファミリーで楽しむには良いところですね。

>>422 匿名さん
お気持ちは理解します。実際生活されると、
台風の日に暴風雨の中、傘がさせない状況で駅まで辿りつく時のストレスはあなたにとってどの程度になるでしょうか。年に３回程度ですけど。

徒歩13分は事実なんだから、許容できない人は諦めるしかない。

中層、高層階で電車の音がどの程度気になるか。。。
ベイタウンの線路際のマンションで、
いくつか売りが出ているので、見学してくるといいと思いますよ。

駅遠で線路に近いからこそこの価格で買えるのです

子供は電車好きだから、完全な嫌悪施設とは言えません、女の子なら別かもしれませんが。

台風のときはタクシー呼んでも混雑で来ませんよ。電話もつながらないかも。

まぁ、実際は10分かからないので、そこまで負担では無いですね。仰る駅近タワーに8000万出すなら4000万円代で買えるなら価値あります。資産性は海浜幕張なので普通かと。

理由は海浜幕張の価格下落率が25年後に50%、仰る駅近物件の価格下落率が70%だと仮定します。5000×0.5=2500万円、8000×0.7=5600万円ですから、金利考慮したら前者が断然有利。この点をしっかり考えないと、金利上昇リスクに完全に負けます。

>>429 匿名さん

だから何?

>429
そもそも台風来たら京葉線止まる可能性大です。駅まで行っても虚しく帰ってくるだけ。

>>430 マンション検討中さん

>>430 マンション検討中さん
駅近タワーは低層は3ldkで4千万台の部屋もありそのような部屋を選べばお得でしたね^ ^
『実際は徒歩10分かからない…』はネガの養分となるので言わない方がいいと思います。

>>434 評判気になるさん
おっ、色々見学者が来てますね。駅近タワーって、都内のことですね。

スカイは一期で350は出るらしいので、集客はかなりできていますね。海浜幕張の高層は倍率高そうですが、一棟目がやはり良かったのでは？

>>433 ご近所さん

台風などの悪天候でも、何としてでも会社行かないとダメな会社にお勤めですか？大変ですね。

>>431 マンション検討中さん
金利上がるのはインフレ2パーに近づいた時でしょ？
そしたら後者のが有利。

南と西どっちが人気になりますかね。
迷う人は南西角部屋を選ぶのが一番でしょうが。
1棟目は西向きに人気が集中してたみたいですね。

すでに倍率がついてそうな部屋ってどこですかね？

台風でも京葉線が動いている時間帯かあります。
でも外はかなりの風雨、タクシーもない状況はあるんです。電車が動いてたら普通は駅にむかわざるをえないでしょう。

>437､441
ピンポイントな状況を突いてきましたね。台風なのに京葉線動いてたら私は基本的には会社休みます。重要な会議等でどうしても休めない場合は家内に車で駅まで送ってもらいます。

台風の前日に雨がっぱ買ってたプレナの100均が閉店したから今年はイオン幕張までいくかな。近くにあると便利ですね。

金利上がる要素ないでしょ‥
そりゃあ、多少は上がるかもしれませんが。

AI 活用特区、法整備へ

ここと津田沼タワーとの違いを教えて下さい。
駅近や街区開発以外の建物や価格など。

>>446 マンション検討中さん

何が聞きたいの？質問の意図は

津田沼ザタワーと比較してこちらが優っている点を上手く整理して頂けないかと。

>>448 マンション検討中さん
海が見える。仕様がちょっと良い。安い。
学区が良い。くらいじゃないですかね？
あ。あと、一応千葉で最高峰。船橋にタワマンできた場合千葉の最高峰は略奪される。

第１次本日締め切り