幕張ベイパーク スカイグランドタワー

3棟目待つか悩んでる方いますか？

車の購入費と維持費諸々を合わせると、月平均約７万する。
20年で約1680万円も出費となると、駅近車無しマンションを選ぶ人が多そうですね。
レンタカー、カーシェアリングは今以上に使いやすくになっていくでしょうし。

そう。郊外の駅遠だと車の維持費や都心までの交通費が高額になる。その費用を考えると都内の駅近物件が実はコスパが良い。しかし、郊外の環境の良さも否定しない。現役世代なら都内、引退世代ならここもアリでしょう。

駅近となると、煩雑な近隣の古いビルや街並みに取り込まれて、整然とした住環境が望めません。ここは、建物との間に緑豊かな十分な空間を配し、近隣の公園、海、メッセ、球場、気未来的な商業ビル、ホテル等が生活に動きを与えてくれます。ベイタウンもヨーロッパの街に迷い込んだような趣があります。

この環境と引き換えに駅まで10分程度の距離は、ある意味、必然なのでしょう。

車は趣味の域なので、個人的には、中々シェアの世界に飛び込めませんが、世の中の流れは、確実に持つことから、利用することに代わって行くのだと思います。

駅までの距離とスケール感で、スカイをお勧めしますが、西向き高層階等、特徴のある眺望を重視されるなら、３棟目を待つ意味はあると思います。

ここだと車が必要で都心駅近だと不要という理論がよくわからないです。
ここだと車が必須というのは、どういうシーンでの利用をおっしゃってるのでしょうか？

駅から徒歩１０分以内ではないけれど、タワーの規模の割に低価格なのは魅力でしょう。しかも１階当たりの値段が１０万円なので高層階が割安に感じます。駅との距離より眺望重視なら３棟目高層階も有りかと思います。入居はだいぶ先になりますが。

>>2439 匿名さん
おっしゃる通り低価格且つ高層階が割安なのは魅力です。反面、高層階以外の売れ行きを見ると、街全体としての先行きに不安を感じてしまいます。

>>2440 マンション検討中さん
同意します。逆に言えば６棟たっても上層階は需要がありそうです。できれば最上階の値段据え置きで１階ごとに３０万円ずつ下げてもらえば（３０階で１０００万減額）なら大分お得感あると思うのですが。

80平米、南向きが欲しいから3棟目待つかな。間に南船橋駅近マンションも出てくるし、とりあえずスカイは買わないことにしました。

>>2442 匿名さん

そのうち船橋西武跡地の情報も出てくるでしょう、値段は高いでしょうが

こことは比べ物にならない値段になるでしょうね

でしょうね
南船橋南口の再開発地区ならここと同じような価格でしょうか。

南船橋南口

海浜幕張駅ナカの書店が閉店してた。あとどうなるんだろ？

建物的にはコストパフォーマンスいいんですよ、ほんとに、なんでここの場所なのと思うけど、ここだからこの値段なのよといわれると黙るしかない。もしこのまま順調に開発が進めば当たり物件になると思うんだけど。

当たり物件は投資家が買い漁るはずなんだけどなぁ

>>2449 匿名さん
順調に開発が進めばですよ！投資家がギャンブルするわけないでしょ。たぶん

当たりになるのを見越して買うのが投資家なのでは。

モデルルーム訪問時に、営業さんより、こちらは購入後５年間は売却できないとの説明を受けましたが、それが投資家を寄せ付けない理由だと理解しています。実需目的での購入者は、何か売却せざるを得ない理由が生じた場合には、デベさんの許可を取った上で、売却も可能だと思いますが、投資目的の方は、５年間売却が難しい中、購入を躊躇しているのだと思います。私も投資目的で検討しましたが、売却禁止期間が引っ掛かり、購入に踏み切れません。モデルルームに足を運んだ方は状況ご存じだと思いますが、ご参考までに。

ここは商業施設も誘致してるから実需層だけに購入して欲しいんだろうね

もうスカイはいい部屋残ってなくないですか？皆さんどこ検討されてます？

タワーマンション・高層階に興味があるけど資金面で都内厳しい人は買いでしょう。ベイパークで４８階建てなのはスカイだけだし、船橋のタワーはまだ未定なので。資金に余裕ある方は都内でどうぞ。

ファミリー層なら低層階で価格抑えてその分広い部屋の選択もいいと思います。スカイビューラウンジは北西の角部屋で３９階です。子供の誕生日は貸し切って昼は友達と誕生会、夜は家族で夜景やロッテの花火みながらお祝いもできます。３９階の共用施設はクロスでも味わえませんから。

北西の角部屋ってロッテの花火バルコニー出ずに見えるんでしたっけ？

>>2452 匿名さん
実需、投資共に、5年以内に売却できないという事ではなく、まず購入時の価格でデべが買い取る優先権があるという事ではないですか？　当然売主は、キャピタルゲインは望めませんが、デべが買い取らない場合は、市場に出せると理解していますが。。。ご教示願えれば幸いです。

>>2455 匿名さん

元々の計画では4棟（スカイ含む）が同じフロア数でしたから、48階建てはスカイだけでは無いと思います。

>>2459 匿名さん
元々の計画から変更があったような？
46階になったのでは？
計画だから確定的なことは言えませんが。

確定はしていないようなのであくまで予定でしょうが、スカイが最高階層なのは間違いないようです。今後についてはあくまで予定で土地確保もまだ途中の状態と聞いたように記憶しています。

>>2456 匿名さん
この世帯数ですから、ラウンジ予約取るの大変そう。

>>2461 マンション検討中さん

元々スカイも含めて46階でした。

スカイは元々48階建てですよ。クロスタワーとその隣が37階建て、その他４棟は全て46階建て。飽くまでも予定ですけどね。

>>2465 匿名さん

スカイも元々46階建てです。

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/chibashi/da...

計画がどんどん後ろ倒しになってるのが分かりますね。

スカイ　2015/3/31 (リンク切れ)では、48階になってますけどね。

やっぱり場所が場所だけに安いですね。もう完売しているけど西向きの高層階が欲しかった。３棟目は大分先だし出遅れたな。

階数よりも天井高が高い方が住む側は嬉しい。
タワマンで問題になる騒音問題もいい加減改善して欲しい。
新しいタワマンなら新しい技術を取り入れて欲しい。

いやータワマン西向きは相当きついよ。今低層階西向きだけど、カーテン閉めてようが雨戸閉めてようが強烈な暑さで早く引っ越したい。。

あほくさ、西向き熱いそんなのはわかってるし工夫でどうにでもなる！それでも西向き買う人はそれでも買う理由があるのさ！ちなみにその理由は人それぞれです・・・
要は今更西向き熱いとか誰でもわかることいってんな、つまんねってこと

>>2471 匿名さん

暑い ですよ。

>>2472 通りがかりさん

当たり前だろ、しってるよ、経験済みだわ

結局、1棟目のクロスタワーは年内完売は難しい状況ですし、ベイパーク計画は大コケでしたね。
3棟目以降の計画見直しも現実味を帯びてきました。やはり都内通勤者の需要を取り込めない立地は厳しいと言わざるを得ません。

1棟目のクロスタワーは年内完売は難しい状況＝ベイパーク計画は大コケの理論は短絡的で何の根拠もありません。

>>2474 匿名さん
いやー、普通に幕張は都内通勤圏ですけど。
ローン苦よりここ選択する方が正しいです。

>>2476 マンション検討中さん
都内特に丸の内通勤に最適です。帰りは最長10分並ぶだけで確実に座れるし、新浦安で半分くらい降りるからこんな快適な通勤路線ないです。

勤務地が丸の内､大手町､有楽町なら乗換えも無いし、理想的でしょうね。私は品川なので東京または有楽町乗換えですが、通勤は楽な方かなと思っています。山の手線の外側になるときついかも。

幕張周辺車で数日前に見に行ったけど
住宅地もやたら道路広すぎだし車がやたら飛ばしてる
自転車もうっかり車道に飛び出したらあぶねーなと
やつぱり船橋津田沼駅前を勧める

都内勤務の場合、丸の内、大手町、有楽町勤務の方で、生活に余裕をもって、休日にアクティブに活動し、人生をエンジョイしたいと思っている方に取っては、海浜幕張での生活は楽しいものとなり、有力な候補となると思います。それと、地元の千葉市及び成田空港関係者あたりもターゲットとなるので、潜在需要はまだまだあると思っています。

まー急いでもないし、3棟目の情報待ちます。

丸の内、大手町、有楽町だったら千葉に出なくても23区の城東エリアでも良いですね。都内だけあってここより少々高いですけどね。
普段は都内のマンションに住み、週末だけ幕張で過ごすのもいいですね。通勤関係なくなれば駅遠でも問題はないし。三棟目以降はきっと坪単価150万円くらいから買えると思います。

南向きだったら2棟目も3棟目も眺望変わらないと思うので、私も3棟目待ちです。

クロスタワー完売していないかもしれませんが、８～９割売れているのであれば予定道理次々建てて欲しいです。上層階は売れそうですし売れ残った部分は賃貸に回してもいいし、ベイパークが賑わえば店も増えると思うし。

>>2482 匿名さん
150はかなり希望的観測。

>>2486 eマンションさん

連投失礼します。間違えて投稿しました。すでに削除依頼済みなので、みなさま無視をお願いします。大変失礼しました。

悪くないと思うのですが、需要に対して計画含め供給が多すぎるのでしょうね。

タワーマンションって1棟だけでも大規模マンションになってしまいがち。総戸数826戸で、売り切るのが大変そうに思います。
高層階は人気だとしても、低層階は売れるのかどうか。しかも都内ではなくて幕張・・・。

幕張も大手企業の本社があるので、そのような人がターゲットでしょうか。

千葉県で最高層マンションに住んでいることで、自慢にはなりそう。あと、商業施設もあるのできっと便利でしょうね。

「１つめのタワー」幕張ベイパーククロスタワー＆レジデンス、実物見学会をやっています。こちらは完売しそうなんですか・・・？完売していなくて、次に総戸数826戸が待っているって考えると「どれだけの人が買うんだろう？」と思います。

低層階もう少し値段が下がれば買いやすいのだけれど

そうだね。低層階の60平米台とか2500万円くらいでいいよ。海浜幕張は元々そんな感じの相場だったし。

>>2491 匿名さん

何階までを低層階って言うのですか？

>>2491
流石に昔の相場を今と一緒にしては。。。

金儲けしたい業界とかの煽りで駅遠マンションでも高価格になってるだけで
冷静に考えたらどうなのかなって思う。

本当に６棟建てるつもりならもっと価格下げないと難しいと思う、特にパークがにぎわっていない最初のうちは（あくまでも個人的見解です）

この辺りはプレや幼稚園はどんな感じですか？
評判の良いプレや幼稚園教えて下さい。

京急の事故大変ですね。よく考えると京葉線は踏切がないのでありがたいです。

まあ踏切が多いのは私鉄ですね。JRはほとんど踏切はありません。あとは都内なら地下鉄利用も多く、都内の電車移動で踏切を見ることはあまりありませんね。
ここは京葉線しかないのがやはり不便。

>>2498 匿名さん
結局、踏切と関係ないそれがいいたかったんかい!

ポジティブに考えると、他路線の遅延や事故による影響を受けにくいとこですかね。
昔に比べると風にも強くなったみたいだし、なんだかんだ便利な京葉線。
りんかい線直通が実現すれば羽田や新宿まで一本でさらに便利になるんですけどね。

実際3.11の時は京葉線は1週間不通でした。(確か数日で南船橋までは復旧したかな)
その間、私はバスで海浜幕張→JR幕張本郷経由で通勤しました。いざとなれば総武線や京成線さえ動いていれば何とか都心には行きつけるので、首都圏の通勤路線(しかも千葉)としては、まずまずだと思いますよ。電車止まったらどうしようもない路線っていっぱいありますから。

>>2501 ご近所さん

よくわかんない、総武線は大丈夫だけど、京葉線は止まるよってデイスっているの？

理解力不足が悲しいね

あー素直に受け取ればいいのね、変化球なアンチかと思った

>>2504 匿名さん
京葉線止まった時休めるなら休んだらいいのさ。自分から会社変えていかないと。山梨大月から通勤する同僚なんか大雪で何日も休むよ。都内は晴天なのに。

>2502
京葉線止まっても、いざとなれば総武線や京成線で何とか都心にたどり着けるよ、って言ったんだけど理解できない？まあ2504さんの言うように休める時は休むけど、｢どうしても今日は行かなくちゃいけない｣って事もあるでしょ。

交通機関止まるなら、テレワークすれば良い

真夏とか真冬とか雨の日とか風が強い日とか13分歩くのは大変だし心が折れるね。
通勤だと毎日だし。駅まで行って忘れ物取りに帰るのも大変だし。
駅から遠いマンションを選ぶときの目安って何？
しかも後々色々面倒そうなタワマン。

>>2508匿名さん
買う気もないのに、わざわざ嫌味を言いに来る目安って何？貴方も後々色々面倒そうな人ですね。

>2508
体力も気力もない軟弱者は職場の近くに住みなさい。

駅から遠いマンションに住んでる人が物理的な距離に慣れるって言うけど
慣れるんじゃなくて物理的な距離は変えられないから諦めるんだよね。

あと5年もすれば自動運転車バンバン走ってるんだから、月額定額でバス・タクシー乗り放題とかの時代になってると思いますがね。
千葉市長も幕張新都心にMaaS力いれるっぽいし。

駅近物件がここまで高騰してるのもこの時代のトレンドなだけであって、タピオカブームと同じです。
共働き時代に都心駅近がいいのはそりゃそうだけど、テレワークなり自動運転なり時代の流れを考慮すれば海浜幕張は悪くないと思います

明日は台風の影響で京葉線は午前10時まで運休だってよ。やはり京葉線は貧弱だね。

>>2513 匿名さん
東西線も10時まで運休ですよ。

JR首都圏在来線全て、始発から8時ごろまで運休です。

まさか千葉上陸とは。

>2513
よせばいいのに良く考えずに投稿しちゃったね。そんなにみんなに突っ込まれたいの？

>2513
次に同じネタでディスる時は京葉線だけ止まって他の路線が動いている時にしましょうね。

>>2513 匿名さん
恥ずかしいですね。

>>2513 匿名さん
消え失せろ！二度と来るな！

今回の台風通過でクロスタワーでは、外廊下のガラス手すりが破壊され落下、窓からの雨水の浸水、倒木など色々あったようですね。
自然災害に脆弱なタワマンであることが露呈しました。
ここも同じ問題が起こるでしょうね。

>>2521 匿名さん
風速50なら、仕方ない。60なら窓ガラスも割れる。

>>2521 匿名さん
一回の台風で、クロスタワーで37階の外廊下ガラス手摺が数メートルも丸ごと飛ばされ落下したようですが、スカイグランドタワーは、クロスタワーよりガラス柵の面積が広いでしょうから、廊下やベランダ柵含めて強度にかなり不安がありますね。同じベイパークですから同じ様な作りにしそうです。

>>2523 評判気になるさん
low eガラスを強調する人多いけど、耐風圧ガラスのこと書き込む人って少ない。

羽田空港も成田空港もバスが便利。ここならほとんど歩かずに座っていける

風災以上にタワマンの停電時の対応策や備えを確認する機会となった。

3棟目はまだかと待ってたら
パルコ跡地に31階建てタワー
最初の計画よりも高くなってた
3棟目ももしかしたら50階超えてたりして

美浜区は他区と比べて停電、風の被害等少なかった。美浜区は台風の目が通過した為かもしれません。午前４時から30~40分間位かな？風が弱まり、台風の目が通過後再度、強風になった。台風の中心より右側地区は被害が大きかった。花見川区の瑞穂のマンション地区でも2～3日位停電だった様子。

美浜区が停電しなかったのは電柱が地中化されているのも少しは関係あるのかな。美浜区全部が地中化されている訳じゃないけど。

サッカー日本代表の本拠地となるJFA夢フィールド、年末完成で来春開業ということで、イメージ動画出てますね。温泉も無事に振り当てられたようで、なにより。

まだ過疎るには早すぎる。

台風と停電被害、大丈夫でしょうか。千葉で停電と聞いて幕張や浦安も被害を受けているのか心配になりました。
自然災害も昔よりも威力が拡大している印象です。従来では壊れなかった場所が壊れているような気がします。
レスによると停電被害はなかったんですね。
親戚が近くなので、一時的な停電でよかったと安心しました。

>>2530
>>サッカー日本代表の本拠地となるJFA夢フィールド
完成予定図を見ると感動的ですね。試合を生で見ることもできるでしょうか。サッカー少年に育つかも。

温泉っても冷たい地下水みたいなもんで天然温泉100%じゃない、加温循環式でスーパー銭湯と同じだよ。